桃捷列大 北段五站直通捷

【者嘉／合】

桃捷建持出捷，在善政市的捷推下， 114年11月4日正式宣布，列一步大，原先今年7月中旬的G13（南竹中正北）站至G14（竹中正北）站2高架站，再延伸至G15b（坑口）站北段5高架站展，宣示朝向115年北段7站先通的目又一大步。

捷工程局局指出，成115年先通目，保行安全服品，除了列必通格的多段程序外，相主基工程亦持推，所有工作正有不紊地加速行。在列整方面，如期自抵，已累18列，今年底第一批次共20列的列全如期交付。列工作依序展，列首先在北行低速行，後移交子系行的手、半自、人等多模式切的，度一切利。同，主先通路段的道旁第三供度也已取得重大展，完成了列入主前的先件。

捷工程局局表示，列今（4）日始在主上行期月的，目涵列推煞性能、靠站精度、定性、集系可靠度及乘舒度等，核心目的在於保列自身性能皆能符合契的格，未服奠定基。此外，北段5座站（G13至G15b）的部修工程亦在加速行，部分站屋板工程已完成，而帷幕、外油漆、天花板及地坪等作，皆按照定程健施工。捷透定期的和工地巡察，密配合系程，精掌握工程，全力以赴朝向115年的通目。

今（4）日善政市自察捷工程度，首先於G15b站察站工程度，後共同搭乘列，行高架路段的，於G13站下，整程利。善政市市府及各施工位於桃重大工程中所展的同心力予高度肯定，他回了捷近年的成果：在112年，成功完成了跨越高的安及南溪景的合；至113年，了全高架的合、先通地下路段盾隧道的全面通、北管理中心上梁，以及北主站的永久供用，提前接收首列。今年，工程持推，先通地下段的G11（文特）、G12（埤）站主已大致完成，高架站也成功送，同列也在7月份在G13至G14站站行低速，著今日列入北段5站高架路段行列，著朝向115年通的目又跨出了重要一步。善政市勉所有捷工程人努力，迎接克服下一段的各挑，信在不久的未，桃市民能享受到套既便捷又安全的捷系，而提高整城市的交通效能。