桃捷列大 北段五站直通捷

【者嘉/合】
桃捷建持出捷,在善政市的捷推下, 114年11月4日正式宣布,列一步大,原先今年7月中旬的G13(南竹中正北)站至G14(竹中正北)站2高架站,再延伸至G15b(坑口)站北段5高架站展,宣示朝向115年北段7站先通的目又一大步。

捷工程局局指出,成115年先通目,保行安全服品,除了列必通格的多段程序外,相主基工程亦持推,所有工作正有不紊地加速行。在列整方面,如期自抵,已累18列,今年底第一批次共20列的列全如期交付。列工作依序展,列首先在北行低速行,後移交子系行的手、半自、人等多模式切的,度一切利。同,主先通路段的道旁第三供度也已取得重大展,完成了列入主前的先件。
捷工程局局表示,列今(4)日始在主上行期月的,目涵列推煞性能、靠站精度、定性、集系可靠度及乘舒度等,核心目的在於保列自身性能皆能符合契的格,未服奠定基。此外,北段5座站(G13至G15b)的部修工程亦在加速行,部分站屋板工程已完成,而帷幕、外油漆、天花板及地坪等作,皆按照定程健施工。捷透定期的和工地巡察,密配合系程,精掌握工程,全力以赴朝向115年的通目。

今(4)日善政市自察捷工程度,首先於G15b站察站工程度,後共同搭乘列,行高架路段的,於G13站下,整程利。善政市市府及各施工位於桃重大工程中所展的同心力予高度肯定,他回了捷近年的成果:在112年,成功完成了跨越高的安及南溪景的合;至113年,了全高架的合、先通地下路段盾隧道的全面通、北管理中心上梁,以及北主站的永久供用,提前接收首列。今年,工程持推,先通地下段的G11(文特)、G12(埤)站主已大致完成,高架站也成功送,同列也在7月份在G13至G14站站行低速,著今日列入北段5站高架路段行列,著朝向115年通的目又跨出了重要一步。善政市勉所有捷工程人努力,迎接克服下一段的各挑,信在不久的未,桃市民能享受到套既便捷又安全的捷系,而提高整城市的交通效能。
- 者:民
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