花木瓜溪改建7日竣工 提升通行防能力
  台9木瓜溪北花入花谷公路的首座梁,交通部公路局今天表示,自109年12月改建工程後,新11月7日竣工,除著提升抗洪耐震能力,提升通行效率安全。
台9木瓜溪花市、林上班通勤族的重要要道,而木瓜溪道配置1快道、1慢道,久以尖峰段易壅塞,影通行效率。
公路局布新稿表示,自109年12月改建工程,因位於既有通路段,施工期「半半施工」方式推,保交通不中,兼工程安全用路。
近5年努力,公路局指出,新於11月7日竣工,新木瓜溪力箱型梁,南下、北上共2座主,全1225公尺、14公尺,抬高梁底部高程,高於堤3.16公尺,墩距由35公尺延伸至55公尺,基深度由15公尺加深至30公尺,著提升抗洪耐震能力。
此外,新道配置2快道、1慢道,道路外置人行及自行道,提供安全多元的交通空。
公路局表示,未走在新上,旅人可在人行道上眺奇山、欣谷稻浪,而木瓜溪不提升通行效率安全,更以雅形融入自然地景,象徵「永谷?安全程」,展工程境共的精神。
 台9木瓜溪花市、林上班通勤族的重要要道,而木瓜溪道配置1快道、1慢道,久以尖峰段易壅塞,影通行效率。
公路局布新稿表示,自109年12月改建工程,因位於既有通路段,施工期「半半施工」方式推,保交通不中,兼工程安全用路。
近5年努力,公路局指出,新於11月7日竣工,新木瓜溪力箱型梁,南下、北上共2座主,全1225公尺、14公尺,抬高梁底部高程,高於堤3.16公尺,墩距由35公尺延伸至55公尺,基深度由15公尺加深至30公尺,著提升抗洪耐震能力。
此外,新道配置2快道、1慢道,道路外置人行及自行道,提供安全多元的交通空。
公路局表示,未走在新上,旅人可在人行道上眺奇山、欣谷稻浪,而木瓜溪不提升通行效率安全,更以雅形融入自然地景,象徵「永谷?安全程」,展工程境共的精神。
- 者:中央社者巧雯台北4日
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