手型「世武百科」的《》（1988，田1996），同其它本略提中共和俄之武器，也漏了或不及介本台以下文之增修，但它、警、人、察等同收集情之「」，也切：
E-2 E-3 E-4 U-2 SR-71 UAV UCAV RQ-4全球 捕食者UAV 台
中警 空警-2000 8 中人 俄斯人 -154 A-50
《情反情》《反》《情土安全》《中央情局秘辛》《KGB》《KGB特》
美大描（也要增修）
4月1日上午，美一架EP-3型用察抵中海南近海海域上空活，由于美反行，突然向，在海南南104公其行跟的我F－8型相撞，致使我方。其，美自20世50年代以，就一直我沿海空、海及洲、洲等一些家行察，取情，除了“白羊座”EP－3察外，主要使用以下。
一、“察之王”U－2高空略察。
目前，美20架U－2R型察，主要用于行略和的照相和子察任。美洛克希德公司于1966年始研制，1968年正式部，分ACDR四型。它可2米高空拍地面目，供清判向150公；能拍8／小。卷3560米，航程1.O6千米，行高度可21千米，最大速度800千米/小，航超10小；能在4小，在15千米高空，拍下780千米、430O千米地面是物的清晰像。U－2自服役以，在前、中、古巴、朝等上空大肆察活。由于技性能不甚，在行任期曾多次被前、中等察象落、1962年9月，我在福建落一架美U－2察，之後，又先後落4架。
二、“印第安小”OH－6A察直升。
目前，美340架，主要用于察任。美休斯公司于1963年始研制。于1965年部，分ACD型。它T63－A-5A，功率236.5千瓦。子有：ARC－116％高，ARN－89空中走向，ASN－43陀螺。ID1351航向指示及ARC－43陀螺航。以 OH－6A例，最大巡航速度241公／，最大使用升限4815米，空重557公斤，可XM-27型7.62毫米或XM－75型格射。
三、“斜眼狼”TR－IA高空察。
目前，美30架。主要用于察地略部署，在平、危或，支援美及其盟地面部和空部作。由美洛克希德公司制造的TR－IA型音速、程、高空察是U－2察替代品。其力、尺寸、重量和性能的主要特是：1推力77千牛的J75－P－13B型；19.2米。高4．88米，翼展31．39米，翼面92.9平方米；全最大起重量18144公斤；用升限27432米，巡航高度22.86千米；在21336米高空行最大巡航速度692千米／小，航程4827千米。主要有：常用的通信、航和表著系、天文性航系、警戒指系、精定位攻系、信情子情以及子抗。海期，美部署在沙特阿拉伯的TR-IA高空察越伊拉克空，便可探伊防空系。所得的情立即提供美地面部指官使用。
四、“同油船”RC－135高空子察。
美波音公司于2O世60年代初在C-135的基上改了RC135高空子察、能在公海上跟的行，推道的性能及相，判射和著的位置；可行雷察、影察、察和大地量察等任、主要技性能：翼展39.63米，39.92米，高12.50米，空重67000公斤，最大起重量135450公斤，最大平速度O.9赫。主要：雷，腹部照，AN/ALA－6向，AN/ALQ－70波，AN/APR-17察接受，AN／ASD-1子情系及QRC259子情接受等。海爆前，美每天至少出5架型察，用截子情；1996年我在海行事演期，美也多次日本基地派出RC-135我沿海及演行察。
五、“超空中大王”RC12子察。
海期。RC12系列的加了，伊通信系察、向、定位，情往地面部。RC12察是美雷公司在“空中之王”A200CT基上改的，于1991年6月正式加入役，乘人。有幅螺旋，其力系是PT6A41；13.4米，翼展17.6米；最大起重量6446公斤，巡航速度463千米／小，航 5小以上，最大航程2200千米。型的主要任是截收通信情，目定位、中通信；把接收到的有值信到地面行合分析理。上主要有：AN／APR－39和AN／APR－40雷告警系，以付在行中所遇到的地空和防空炮火的、空空截和子。然而，管性能十分先，但是的子，致人操困，失事免。2001年3月26日，一架RC12在施瓦本格行例行性。
六、“野”OV10察。
目前，美有100架，分ABCDEF等6型，主要用于和沿海察。它是一由美原北美航空公司研制的一式武察，于1965年7月首次，後交付使用，相有ABCDEF等6型。以OV－1OD例，其力、尺寸，重量性能的主要特是：2功率各529量千瓦的T76G420/421型螺，各一具3玻璃螺旋；全13.41米，高4.62米，翼展l2．19米，翼面27.03平方米；全最大起重量6552公斤，空重3127公斤，最大油量2090升；最大平速度463公／，升限9150米，起、著滑跑距226米。武器主要有：身和翼下的4外挂，可272公斤武器；4挺。上有前外和激光照射器。
七、“莫霍克”OV1察
目前，美至少100架，多用于作前察。它是由美格公司研制的一漏式察。于1959年始交付使用。2功率各738.7量千瓦的T53L3型螺，各一具3螺旋；全12.5米；高人3.86米，翼展12.8米；全起重量4728公斤；最大平速度510公／，用升限10670米，航程2700公。
八、“黑”SR71形察。
它可作子察和在2.4米高空拍，速到音速4倍即3190公。有20架服役。它是一由洛克希德公司于1963年始研制的座扇式高空高速略察。于1964年12月首次。可空中加油。全32.74米；高5.64米。翼展16.95米，翼面167.23平方米；全最大起重量77110公斤，空重33500公斤，最大油量36300公斤；最大平速度3.2倍音速即3430公／，用升限26600米，察高度24000米，航程4800公。主要有：天文航、激光距置、子抗置、大算、自行控制系、光等。
九、“空中入”AQM34人察。
目前，美20架。是在火蜂T靶的基上改型而成，相有24以上的型投世。它主要行察、和子等多任，曾大量投入越南。可由地面用火箭助推射，或由母到空中投放；靠自的降落在上、水上或空中回收。以AQM34A例，其力、尺寸、重量和性能的主要特是：1推力7.7千牛的J69T29型；全6.98米，高2.04米。翼展3.93米，翼面3.34平方米；全最大重量1134公斤，空重68O公斤。最大油量446升；最大平速度1112公／；使用高度618300米最大航程1282公。主要有：行控制系、多航系、控系、系、照相、子抗等。（魏江 人民）
http://home.cetin.net.cn/storage/cetin2/pl/wlwz/pl01-8-29-6.htm
中什麽要同展三警？
外家猜，中最近年逐步加空的力量特是空力量倍增器的建，研制成功的警最少有3型，已行批量生可能已全部入正式服役。三新型警分是：使用俄斯（或者哈克斯坦）口的伊-76改的空警2000警、利用我的八改的空警-200警和空警“平衡木”警。海外察家，些警可保解放在海一旦生突取全面的空中，但更重要的是代警有空力量倍增器的美，有空中警否得代化的空中起著至重要的作用。于上升展段的中大空，在上世後期到警在空中的大作用後，曾次欲外新型，但在大境不利的情下，均告失（我有俄斯的品），而且白白的延了十年自主展的大好！痛定思痛之後，中中央委下定心，依靠自己的技力量，自主展有中特色的先空中指控制（就是警）！那候始，中各航空子工部就始得家相部的巨投，逐步入了“迅速提高、迎上”的展快道。
在短短年的，中的航空子工就取得了巨大的技步，迅速展出三不同模式的空中警，它分是：
1.空警-2000警：是一大型略警，它采用口的伊-76的（的外形也是使用俄斯的A-50U警的），了我自行研制的平面警相控制雷，其功能作用相于美的E-3A“望”大型警。中空的空警2000大型略警采用的是3部定向相控雷，呈三角形排列在背部的形雷罩，每部描120度空，三部可成360度全方位探。可以同引30架以上的27或30（包括-11和-11B）等行攻，但是根中空新的制和，一般2架系列能同引和同4架中的-7新型合作。所以，如果一固定制的24架系列同出，就可以和48架-7肩作（大是一中准空的制），理上一架空警-2000是完全能指控制好的。但是，因空警2000是所的略警，中央委予它更加重要的任，起在段，它不可能任具的指任。cgw316，空警2000可能直接受中央委的直接指，更多的是向各大提供略性的事情，不到不得已，空警2000不直接入行指控制任。
2.空警-200警八大警：就是我空真正的警，它具有探能力、空等。采用我的大型八，使用和俄斯的A-50U警一的雷整流罩，了防止雷整流罩生的旋的垂直尾翼和平衡尾翼生影，平衡尾翼特意行了改。使用常的旋式探雷，就探距而言，警可以探300公左右的低空中小型目，于高空大型目的探距可600公左右；就探量而言，可以同追百空中目，可同指十架作行有限空域的空中作。根的性能特，它特合作警使用，比如我解放空的七大，就每配至少四架，起保在，能持24小的流勤任（留一架作或使用）。此外，所的我通用，可以直接接收我地基警雷、略警和察星的情信息，能保持高水平的信息的更新。的功能作用似美的E-2A~D警。
3.八平衡木警：是我展的一相“低”警，由八改而成的中型警。因采用的是和瑞典“平衡木”警一的平衡木相控雷而得名，平衡木雷小，重量，呈扁，乎不的外形生影。配有多功能通信路和自工作程序，能空中收集到的情、通通信系自回己方的地面指控制站，也能一定量的作行指控制，因此是一款比用的中小型域警。可以作及以下作位的空中警指使用，也能和警信息共享，是一作用有限但效比高的通用指控制。
三新型警，功能各不相同，分用于我各不同的作位，其性能特也已在上面作了明。但是作者cgw316，中方同展三模式的警，不一定表明方全部。空警-2000作其中最先的，疑是全力的型，但是因的需要俄斯或者前家引，必受到一定的限制。我知道，大型具有明事用途的西方家不直接我，即使前年有限我的俄斯等家，也于略考量，置了重重障阻止我得更多的大型（不排除面有俄想逼我他的A-50U警的意，然，更有俄斯不意出一能威他的大，俄斯一再推我的伊-78空中加油也能明）。而我已的量有限的此，因承我空降兵空投的重任，是不可能拿出更多的量改警的，因此，型警性能先急需，但是因受限，其量是不太大的（也恐怕是我近期力要展自己的大的主要原因）。而空警-200八大警就不同了，技性能相比空警-2000稍低一，但是因其是我的中型，量乎不受任何限制。因此，在服役後，在使用逐步累的情下，改的技性能以求逐步到空警-2000的水平，是我方前的首（我自己的大研制成功後另）。而八平衡木警因功能有限，它作一款相低的警，不是中方的一急策略，也中方增加一奈的余地或者。本就有消息，八平衡木警是我的友邦-巴基斯坦方研制的，就像FC-1“”一，我也根情，少量一部分。但是在前日迫的海局下，在空警-2000的需求得不到足、空警-200的性能不能完全足需要的大下，列一定量的八平衡木警，疑是一不的！
中空中警的展走了不少路，但也中到了不少，而且，最部的是我的警，疑是一大幸事！因我的核心武器，如果是外的，那麽它的密技人而言就不再是秘密，就有可能在被人取，而致的被或者失。所以，我支持中自主展自己的主，除非不得已，量不要外或者少外的武器，而且事也多次明：先技是如何也不的！即使了，也很有可能在受制于人！中警的展之路，就充分明了一。就像某首的那：我信任武器，管可能有著或者那的不足，但打仗我一百放心！
中空警，中事力量的倍增器，我期待你的倩影更多的在祖而自由的天上！ （cgw316于2008.02.26）
http://bbs.news.sina.com.cn/tableforum/App/view.php?bbsid=4&subid=2&fid=68453&tbid=3554
8（文末址有多）
8“平衡木“
身有雷天， 雷外形似Ericsson PS-890 Erieye。2001年10月原型Y-8F-200首。最型可能使用Y-8F-600，2005年1月完成首
目前在CFTE中。相KJ-2000, 8平衡木提供了廉的警和子情功能。
“立眼“警雷是瑞典立信集微波系公司於20世80年代研成功的主相控雷，它用平衡木式的面子描相控天。雷使用S波段工作，高空目的最大搜索距600千米，能同跟300目。在6000米高度上，它大型空中目的有效作用距450千米，雷反射截面不足1平方米的低空小型目的控距300千米。
新近曝光的8“子“
源自Y-8F-600，是PLA近年KJ-2000和8平衡木之後的第三AEW目。空中警能力是近些年中空重展的方向，是PLA代化程中的，也是取海制空的。
8
最新曝光的，被作“高新“目
身，之後的突起信是新型或空中警雷
身上有一些子，用途不。
8“海“
中在90年代英Thales公司了6至8套空中雷(值6600美刀, 即海王警的雷)，些雷被安在Y-8J上，作海上警。是中最早的空中警系。
可以用於向海艇提供中指，予海超地平攻的能力。
信，有至少架海(9281，9301)在服役中，基地可能是上海的大。
8子
最早於2004年投入使用。
系未知，但是信有好的子抗能力。有言，的部分技源於2001年撞事件中降落在海南的EP-3。
8“海巡“
是一基海上巡反， 最早於80年代中期入海航，是第一基於8的特用途。有Litton APSO-504(V)3 海面搜索雷。
曾在1986年3月至5月完成西沙，南沙，中沙群的，航程17000公，之後海在地的行提供了有值的支援。
1990年之後，型被繁的用於海海域，行巡任。信，部分改具有子察能力。
和日本的都曾行此的截任。
8空中指系
8空中指控制系最近在曝光， 背上有可能是作星通用的雷天，其他不。
8雷
079，1997年投入使用， 是基於8 C型的， 用於雷和的特殊型。
此型在中新型(包括J-10, J-11, JH-7 )的展中扮演了重要的角色。
http://www.zgjunshi.com/power/Article_Show.asp?ArticleID=4693
第2架8AEW40名家及人遇
-8AEW警
在展＂略型＂警的同，中高度重展＂中等作半＂的警。于是，中重新始找西方＂用途＂的技工。1996年8月，中英雷卡子公司采了8部＂空中霸王＂雷(雷雷卡子公司水面搜索雷的一改型)，其值6600美元。
尺寸小的＂空中霸王＂雷可以安在-8用(生的安-12用)上。外形上看，在-8用基上研制的警的，很像英空的＂迷-AEW＂的。中命名-8J或-8AEW。1998年的果明，中-8AEW空中警指完全可以助水面艇水面目施攻，反提供目指示。此外，-8AEW可以通哈直升制造生的直-9空中中直升，向中海956代逐＂白蛉＂反目坐情信息。-8AEW空中警指可以海空中和海面施察和。
＂空警-200＂警
＂空警-200＂警上是-8AEW的改型。最初，被命名＂平衡木AEW＂(5方案)。後，又被命名-8／F200。2005年1月14日，＂空警-200＂完成了第一次。2006年6月6日，第二架-8AEW在中安徽部地。5名成和35名空家全部遇。中政府人：上遇人家安全和代化建做出了巨大。
後，中西安制造公司加快了研制＂空警-200＂的步伐。了解行安全，中方克安夫局行了合作。在改＂空警-200＂的程中，更了新型座玻璃除霜系和新型成急情告警置。悉，所采取的上述措施大大提高了的行安全性能。
＂空警-200＂上也是在-8基上研制而成的。安了ERIEYE(立眼)相控雷。雷由瑞典立信集微波系公司(EMS)研制，探空中目距300-450千米。型可以自或手＂空警-2000＂行情信息交和共享。同，中方打算2-3架＂空警-200＂1架＂空警-2000＂成一空中警指，前者可以向後者情。中事家：＂空警-2000＂了大的子，可以自理情信息，直接指航空兵作。＂空中巡警戒＂法大大提高中警空中目的距和空中作效率。
http://mil.news.sina.com.cn/p/2007-12-29/0732478877.html
中航的差距述
在航空子域，外相比，我存在的差距主要表在以下方面：
在信息取系方面，我的雷系外仍存在一定差距。其中，相控雷在T/R件的小型化、全段、可靠性方面外尚存一定差距。SAR的差距，主要在定成像和高分辨成像方面。在光、特是外信息取系方面，第二代描型焦平面成像器和凝型焦平面成像器技外已入工程用段，而于起步段。
在航空通信系方面，上航空通信系的展重主要包括：1）航空；2）航空信。近年在研究方面取得了大展，但外相比，在航空信的用展仍存在一定差距。
在航系方面，我的基航系已建有3C航，可覆我沿海的大部分地。我的北星航系是世界上美的GPS和俄斯的GLONASS系之後第三已建成投入使用的星航定位系，但其用美、俄相比尚存在一定差距。
在子察子攻系方面，美在第二次世界大就已展了子系，目前具有全球最先的子攻系。也已研制了包括子吊、子、反射、反射人等各子攻，但是系的作效能尚未泛的，技角度看，是指是具技，相比美及其他先家都有大差距。
在故障自系方面，美在用或制定准非常重利用普通工技的商用准。目前，我ATS技尚于初展段，需要建立一的和准。
在我方面，我在非作我方面落後，技水平相近，差距主要在目特性的建立和有效性判方面。
在技方面，由于算技水平的制，我外在技的系成、系等方面均存在一定的差距。我在1553B的、生和用方面已成熟，FC/SCI/AFDX等正于研之中。
在感器合技方面，我目前主要按照所、分工制展相研究，在研究、准的制定等方面外相比均存在一定差距。
http://bbs.news.sina.com.cn/tableforum/App/view.php?bbsid=4&subid=2&fid=71169&tbid=3096
美派三架略察收集中警信
3月30日，《解放》者自南京的一篇道，解放空告了完全依地面指引空中的模式，新大指所由地面“”到了空中。在天的空航空兵某群空激烈抗中，王卓平任空中指，敲的，瞬息之便把捕到的和相精信息送空中群……外一些媒在第一捕捉到了消息，此猜，解放空中警正式服役。
美想找警“肋”
美《空》、《太平洋星旗》站，以及美《晨》根《解放》的道猜，解放空中警正式服役。些媒道：“中正式部署警的略目的，是了向境外施力投射，同一旦海生突，可以挑美任何形式的介入。在中部署警之前，美有先的警部，而使得美海在海中具有倒性。中大如有空中警，那麽一旦、美和日本生事突，置自己于不利位置。多年，中一直以色列、法、英和俄斯警，但由于美烈反和其它技原因，最迫使中不得不自行研警。”
中警服役，美采取什麽的措施呢？美五角大和太平洋美部均以“事涉敏感不便”由，拒向上述媒明，但知情人士向三家媒透露，由于太美早就捕捉到解放空中警正式服役的情，因此已三方面下手找中空中警“肋”。
首先，美空的技情人秘密以色列方接洽，研究以色列警“康”系的缺陷，而研判中空中警的不足，找出之策。美判定，中空的警是俄制伊-76的改版，其最重要的空中警系是以色列“康”系的升版，者之有“多相似之”。正因如此，美空的技情人早在一年前，就前往以色列，努力服以色列方全面放“康”，以及此前中“康”提出的要求情。
其次，在海和上空“蹲守”中警信。自中空的警始以，美一直截取中警的空地信，交由技部破後好吃透中警的真性能。日常截取中警信任的，是加手空基地的美空第390情中的3架RC-135略察。知情者透露，去年年初始，3架RC-135略察，就特改了用于捕捉中警信的子系，察重由朝中南京，在海和海上空行架次增加。近一年努力，第390情中已向“家、和指官”提供了“相量情”，但具到中空中警的情是多少，美守口如瓶。
第三，加大分析中警性能的合作力度。2006年，美研判中警目“遭遇重挫”，方警告美：“大有的是法和源，我不得挫折中空中警生多大影。”事明，判非常准。加上方主要面南京，而大空中警眼下“判定”多南京，因此美正加大情分享。
搜集子
《尖端科技》志早就大警正式服役後，行防作生的影行了分析。志，受限于雷波直行的特性地球曲率的影，解放地面雷站低空行艇活的受到相的限制。而有了警以後，大在海空域艇的活一余，一升空、艇一出海即遭其跟追定。未方如果射巡航等反制武器，也可能在海上空行就被，遭到截，而降低突的成功率。甚至重型坦克的行都被到。
《尖端科技》，在得空中警前，大空在海正面的是由置于大南沿海的十多地面雷站空中指的，每套雷能指2批(每批最多4架)，雷站最多指24批96架次。因此，解放在缺乏空中警指能力的情下，量然很多，但不能同派上用。而解放在得空中警後，除能有效掌握低空防空死角外，以1架警具30～40架的指能力算，解放只要在海正面部署架警，指能力就可以成倍增加，空防形成更大的力。
方透露，大警服役，已采取相策，除加搜集大警子外，始在金地部署有效射程超200公的新型“天弓”程防空，然其命中率不高，但可逼迫大警只能在岸200公外，部空域活的及船行。由于中央山可低空遮蔽作用，大警精度多少有所降低。此外，在研和身技。
http://mil.news.sina.com.cn/p/2008-04-04/1000493466.html
台
C-130HE子干
C-130用性相大，在美空中被改成具有不同功能的，空亦不例外。1993年空接受了一架C-130HE作唯一子作。在它其他c-130一在屏空基地。
C-130HE基本性能C-130H相同，29.3米、高11.4米、翼展39.7米、12.31米、3.12米、高2.74米。T-56-A-15螺旋，最大速度0.49赫、用升限33.000尺、最大航程2,600。在高空行，C-130的及有加。至於C-130的航系包括象雷、都普勒航雷、性子作外形其他C-130H分不大，只是在身各加一些天罩及天。配的子干及施其它的C-130H有一定不同。
E-2T型警
展程：
型是美格公司在E-2B基上改的警。1992年，空向美4架E2T。主要是改AN/APS-145雷和AN/ALR-73被式探系，改後到E-2E相的水。首架E-2T型於1994年5月在美完成交接，其3架分于同年7、9、11月完成交接。4架E-2T型於1995年底抵台。空成立了以E-2T型主要力量的空中警，以提高防空警能力。
性能特：
在E-2T型警正式服役之前，空空中和海上目的探和警主要是靠“”自化防空系配置在本和各外的地面控制雷及海面的海防雷和雷完成。但由於些雷受到地件、地球曲率、地形地貌等因素的影，其探距，特是低空目的探距受到很大限制。E-2T型警的使用在很大程度上了些缺陷。
1.探，警延。E-2T警的巡航高度11275米，在此高度上其AN/APS-145雷的描包2500立方公里，海(地)面目的覆也62平方公里。E-2T警沿海中行，大中、高空目的的探距比“”系的雷向深推了114～200公里；100米以下低空目的探距向深推了225～309公里。如果按目行速度1赫算，前者的警相於增加了5.6～9.8分，後者相於增加了11～15分。
2.填了探盲。E-2T型警具有全方位、全空域和全地形覆能力以及下夫波束盲，在一定程度上改善了“”系低空和巡航的探能力。
3.用主、被探系。有AN/APS-145主雷和AN/ALR-73被探系，由控制同自行，且其距大於AN/APS-145雷的距，可700公里。
4.不易受反射的攻。E-2T型警可在方武器的防外行任，AN/APS-145雷工作的段很低，也增加了反射的攻度。
5.缺少必要的介面端。E-27型警目前尚法“”系行自化交，而只能以保密音方式行情。甚至在引和指作施空中截，它也只能用音通信，重影其警和引指效。
基本料：
乘 5人
力置 2台T56-A-425螺旋
油量 8990公斤
最大速度 598公里/小
巡航速度 496公里/小
用升限 9390米
最大航程 2583公里
航 6小06分
起滑跑距 610米
著滑跑距 439米
警 480公里(高度9100米)
17.54米
高 5.58米、4.94米(天升高、天降低)
翼展 24.56米、8.94米(翼折)
最大起重量 23556公斤
雷 AN/APS-145雷，雷大型炸的探距648公里，掠海行的巡航269公里，小型巡艇258公里。雷具有搜索、跟、警、指控制和引、截等多功能，可同跟20000空中和海上目，示其中的2000目；可同指引100架遂行空中截任。AN/ALR-73被式探系通、及地面雷信的取方的子情，助AN/APS-145雷目作用：
中的空中，E-2C被用於以色列的空中指所，以色列空取得空利中了十分重要的作用。
海期，有27架E-2C，共出1183架次，行4700小，用於空中警和通中。
科索沃中，美海的5架E-2C，同是任空中指、引和警等任。
空首批接收了2架E-2T型。其中1架在降落未放起落架而出跑道，造成腹重，目前正在修中。
特徵：
1.身中部支架上有式雷天罩，在身上方翼前有冷系散器。雷天罩前翼前根部平。呈形，座明突起。
2.臂式上翼，翼尖呈弧形。臂式四垂尾翼安在平尾上，平尾上反角11°，安在平尾翼尖端的垂尾向下延伸，中片向下延伸部分。
3.台分在翼靠近翼根，式，旋4片。
http://www.zgjunshi.com/power/Article_Show.asp?ArticleID=4273
RF-16察
在今年新式成的喧器中，也有一支神秘的中悄然出。它就是台空401的第12察中。在401成典上，中的RF-16察未在地面列，但悄悄地出在空中分列式中。目前，部分型正在美接受“察吊”的，在今年底可完成整，即行照相察任。
久以，台空察照相中因任的“敏感”“密”特性，有一神秘色彩。台空401除了有3F-16中外，同有察中。中平人知，自1953入401後，曾多次行察照相任。台12中相重，其“略性”部。目前中正在以F-16加照相察的RF-16，作中主力。之所以在F-16之前加了一“R”，即“Reconnaissance”的第一字母，即“察”之意。RF-16未主要接替RF-104G、RF-5的察照相任，目前除了部分在花基地行行外，有架留在美，在洛克希德丁公司的助下，接受TARS察照相吊的。
“以主，以情先”，是台所奉行的“防略”的指原，在空中兵力大力更新的同，察照相的性能提升也始列入事日程。7O年代以，空完成察任由RF1O4G型任。1998年，RF-1O4型退役，新一代RF-16察照相的又不急，而如果把“空防”任的改成“察照相”，可能不符合“作需求”。了察力的空隙，代 “虎瞰”的察照相改而生。台新出的7架F-5E，送到新加坡“宇航”公司，改RF-5E察照相即“虎眼式”察，改工作於1996年完成，1997年8月在台中清泉首度公展示，空第4察中“狐”中。改後的RF-5E察照相上配有四部相，可以行高、中、低空的照相察任。了得察照相相的置空，少了一炮，鼻也加了八英寸，行力稍有影。其他的武器能力不，一可以有防空外型的，或者是地外型的各型炸。
但是，RF-5E一般被是渡型，因相於的新型作平，RF-5E在能力上具有一定的局限性，它的航程和航力均不如F-16。2000年9月，空定了其10架F-16配子察吊的合同。10架F-16是用替代7架RF-5E“虎眼”察的，最，美的洛克希德-丁公司和察及光公司得了合同。F-16加的察吊TARS，是洛克希德丁公司造的“空用察照相系”(Theater Airborne Reconnaissance System，TARS)是一多用途吊，包括前置斜相、光、像系、感系控制元等。使用，TARS察照相吊安在F-16腹中位置，以便察照相器材取得最好的角，在，TARS察照相吊曾上多不同合的察照相器材，使F-16在同一次行任中可以行多察照相任。由於F-16相操作成本低，而且本身也可多武，乎台能拿到的所有美空的空用武器及吊都用於F-16，且整合到F-16的射控系，所以使得F-16成台的行台。
在12中RF-16型的程中，察照相任由第4立察中 RF-5E型任。在台空用RF-16A之前，RF-5E是台空唯一的察照相。目前，方面有定改型F-16服役之後是否保留第4空察中，而且有定是使用RF-5E是其出。未台搭配幻影2000所配置的ASTAC子搜吊系，借此化察照相任的情搜能力，提升存活率。
MX-1人
自天空行技股份有限公司(AFTE)的”中-1(Medium Experimental--MX-1)”是一由民企正在研的人。MX-1是海岸而的。AFTE裁李文卿(音)(Lee Wen-ching)，海岸警管理部平感趣。
MX-1150cc程，航5~4小，航程400千米。它具有夜能力。每架的成本估1美元。李文卿，”海岸警管理部的需求量不大。MX-1能行的海岸巡任。”
另外，展示了多用途的”隼-II”人。
英《氏防刊》2005年8月31日刊 正在加速推它的人，由方和私人企合施。
方管理的中山科研究院(CSIST)航空系研究部已完成了所有的，生了5架它的最新人Chung Shyang II的原型。人具有光和外能力，最大行高度3660米，速度150千米/，航10小。
CSIST官，Chung Shyang II研了3年，它既不同於研究所1995年完成的第一人”隼(Kestrel)”，又不同於Chung Shyang I，人曾已生。目前，和海正在考Chung Shyang II。
同目一起，CSIST的仿真仿真技部最近研了一先的人外部/部模器。模器具有部和有效荷操者的全功能模地面控制站、即控制模和4通道像生成器。news/souj/3/1302186684/20080121065216
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