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中雷

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八ⅡM甲-8Ⅱ

八ⅡM火控系中最重要的是有寄生我天的”甲-8Ⅱ”/FG-8型PDR(多普勒雷),雷是米格-29M上使用的N-010”甲”的改品(米格-29K和最新型米格-29SMT-2等也使用型雷),由俄斯著名Phazotron雷合集(又”相位子雷集”)生,它用平板隙列天,工作在X波段(是美呼,按照北是I波段,波段率是8-10吉赫;似的差如JL-7雷,按照美/北其波段分Ku波段和J波段,此波段率10-20吉赫),系重量250千克,平均功率1千瓦,峰值功率5千瓦,平均故障隔120小, 3平方米雷反射面的目搜索距74千米(5平方米84千米),跟距大於50千米,後半球搜索距40千米。
  FG-8含有11工作方式,具是:
  空空方式有3:
  1)描搜索(RWS):按照角座和距跟被的目(於雷示器而言,”角座-距”的目示方式被”B型示”);
  2)描跟(TWS):能同跟10目示其中2,可引2枚主雷末制同攻2目,使八ⅡM可以使用相武器行超距多目攻。但需要注意的是在TWS工作下,雷的工作距通常都要小於最大搜索作距,比如F-14A的AN/AWG-9雷於5平方米反射面的最大搜索距213千米(使用PDS-多普勒搜索方式),但是在TWS其作用距167千米;F/A-18的AN/APG-65雷最大搜索距110千米左右,在TWS下作用距小於75千米;
  3)空方式(ACM):用於在中截目,它又包含有以下方式:3-a)垂直截描(VSL):用於在本行之或者目活在大俯仰角、小方位角(窄波束)的垂直扇形中描快速刷新目(比如每2秒描一次);
  3-b)瞄工作方式:雷在一很小的方位角目行描截,截後立刻入自跟;此方式可以地攻,此雷可量地面目之的距
  3-c)最佳描方式:方式的情缺乏明,照西方先雷的工作方式,可以定方式就是平截方式,其工作原理是雷在等於平全的方位角和俯仰角成的行描,在一定的距定首先入波束的目示在HUD上,目靠近一定距,可以入炮向方式在HUD上示炮瞄
  空地方式有8:
  1)真波束地(MAP):用LPRF工作,提供低解析度地形;
  2)多普勒化地(DBS):提供中等解析度地形象;
  3)合成孔地(SAR):可提供高解析度地形象,是FG-8的特色之一,相比之下,西方APG-65、APG-66、APG-67、APG-68和我JL-10A等都有功能,但前4者分具有67:1,8:1、40:1和64:1的DBS地能力(比值越大,表明解析度越高,其中APG-65的料考了其地展能力)。而根公出版的《航空刊》的,JL10A在1994也分在1994年和1997年分了8:1和32:1的DBS成像能力。
  4)地展:可以得到的地面目像行或者放大,前者允八ⅡM用低空升拉起-定的,後者可以更加精目瞄
  5)空地斜距(AGR);
  6)海面搜索方式(SEA):可以海情自消除波,海上目行精跟,使八ⅡM可以以空海上目行攻;
  7)地面移目指示(GMTI):在APG-65/66/67/68以及”幻影”2000-9上改的RDY雷也都有功能,於通常的PDR而言,由於地面移目速度相於自身速度非常慢,因此在料理中往往把它其他各信一起除,但是GMT用更加精的波技,可以如之慢移目的回波其他信中出,而允目行攻。在海中,美E-8就是依靠能力控伊拉克的情,而F-16也正是用能力伊拉克成功地行了多次;
8)精密速度更新(PVU):用多普勒方式定本身相於地面的速度,可以用於地武器投放算和INS施行中的校正
  除此之外,FG-8用了率捷(FM)技抑制方子`
  看,FG-8雷的性能已超F-16A/B上的APG-66,略低於F-16C/D上的APG-68,而整火控系已完全到早期第3代水,使八ⅡM具有了使用合的武器行超距多目空作和精地攻的能力。八ⅡM以新一代子的改提高作效能的改方式上也是各在改中走的一相通的路子。
 由於FG-8和新型火控系的用著地提升了八ⅡM的作效能,因此中空自己也八ⅡM,而根外,中已俄斯口了100套”甲-8Ⅱ”雷用於改八Ⅱ。搜索俯仰角-40度-+58度,方位角-90度-+90度,分八Ⅱ的2.45倍和1.5倍。
FG-8雷是一全波形雷,即同具有高、中、低3重率(即HPRF、MPRF和LPRF),”幻影”2000-5EI的RDY雷似。
通常,HPRF在100-3000千赫之,其特是探距重模糊但速度精度高,合於迎下工作,但是降低高度,其下性能急下降且尾性能差;MPRF在8-16千赫之,特是距、速度探都有一定的模糊,合於迎、尾追攻(尤其是尾性能特突出),具有良好的全方向、全高度性能,可以立使用,但是信理(因此大多家在研PDR都是首先攻克MPRF技);LPRF在250-4000赫之,特是探距不模糊,但速度重模糊,合於精密距和地地攻,但是其下概率比低。
http://www.zgjunshi.com/power/Article_Show.asp?ArticleID=3002

根《氏防刊》的,一10原本安“相加速器”研究院股份公司生的“珍珠”械描平板列雷,雷是由米格一29配的“甲”系列雷展而。管俄斯已提供中3台此型的雷,助中的相研-10的火力控制系,但“相加速器”研究院股份公司有得到中的外。而此同,季霍米夫械局科研中心,最近它已重新始中合作研“羽毛”源相控雷,公司表示,早在上世90年代後期,他就曾向中提供一台改良的“羽毛”雷,但在短的後,它一直未被使用,直到最近中才重公司的合作目。因此,目前“超一10”用的雷型尚定。
  N010“甲”雷是一X波段(812.5GHZ)多功能多普勒雷。雷最早是米格~29研的,於90年代早期在米格一29M原型上行了行。“甲”雷可以相容的武器包括:Kh-31A、R-27Rl、R一27T1、R一37E和RW-AE。新式型的“甲”雷,比如“甲一F”型,可在200公里外探到雷反射面5平方米的目,探正70度,能跟24目攻其中的8目。根型不同,雷重量在180公斤至300公斤之。
  “甲”系列雷用了嵌入式能力,且按照空一空模式以及空一地模式化的如下15可靠的操作模式:
  空一空:上/下搜索能力;描搜索跟能力(Tws),可以跟10目同打其中的4(多目打能力)。
  空模式:垂直搜索;平示搜索;大角度搜索;在低空空域行下的精瞄以及自的地形避能力。
  空一地:即波束描地面成像;多普勒波束化;合成孔;同打4目的多目打能力;地面活目跟指示功能升空地距和航能力.
  在2001年底和2002年早期,“甲”家族又增加了“甲一8-II”、“甲一27”、“甲一F”和“甲一M”一系列新的衍生成。分是一8IIM、一27、米格-23、米格-29改型等展出的衍生型。其中“甲一M”用了直680毫米的平板槽式列天(亦即平面隙列天),它的系成包括1信接收、1先的位控制器、1料和信理器、1同步器、1雷源供置、1雷射器、1射和成形元。相比早期型,“甲一M”用了“巴吉耶特”理器替代了原的基雷C.90理元。大地拓展了其空地模式的:包括有波束描地面成像、地面固定目探、地面活目指示(MTI)、地形避以及多普勒波束化。
  最新型的“甲”雷的特是:上/下警戒一搜索和追一瞄10目同多4目交(“甲一8一II”只能同2目交);垂直搜索;抬式搜索示幕;大搜索;低空作用的自地形回避功能;地形即送;多普勒波束化技;合成孔技;像放大和功能;同跟理4/b目;地面移目指示/追;升了的空地搜索和航系。
根《氏防年》的,中人民共和於2001年6月了100台“甲一8一II”雷用以中人民解放空的一8II的雷行翻新改造。而且,中人民解放的一30MKK也了“甲一MS”雷。作祖克家族的一,祖克一MF已被定作俄斯邦第5代先的雷候者之一。
  “相加速器”研究院股份公司的RP一35“珍珠”雷是一位化火控感器和相控子瞄天的X波段雷。它有一液冷的行波管射,1激放大器,l部有3道的微波接收和l部可程的信及料理。“珍珠”雷的控制部分都被整合到的油和操杆上,雷料示在上和下示幕上,以便人作。型雷增了空地性能,能相容泛的俄制空空和空地。美《空月刊》指出,“珍珠”雷的探距160公里,可以跟1015目同攻其中的4-6。曾有消息表明,以色列向中推埃塔公司生的EL/M-2035型火控雷,但由於此前生的美禁止以色列向中出售警一事,疑表明以色列生的火控雷不可能被中寄予厚望的所用。而《氏防刊》,他俄斯工界得消息,2005年10月中派遣了一12人的代表俄斯,主要任是收“珍珠”雷。氏的消息指出,今年中接受20套似的雷系。
  季霍米夫械局科研中心的“羽毛”源相控雷具同跟15目、同接8目的能力,著提高目的跟距。由於配了TKS一2(R098)加密料,多16架的一27能被整合成一集群使用。“羽毛”相控雷能使在的距上跟多的目,把目其他,而使它能蔽接。“羽毛”雷由具有“甲”雷相同的介面和力消耗,但是重85公斤,省了30公斤重量。  
http://www.zgjunshi.com/power/Article_Show.asp?ArticleID=4819&ArticlePage=8

11B同采用了中自行研制的平面整合多普勒雷。替俄斯N-0001雷。悉目前的A,B型版本的11系列都始使用中雷。它由于天截面略大于N-0001因此 的雷罩不同于SU27SK。同11B型的雷引入了中最新的“局部被反身”制。性能要好于N0001型雷。具有一定的反身能力。
http://mil.news.sina.com.cn/p/2007-09-11/1003463608.html

和航系技:火控系方面的步我整子工水的提升是休戚相的,14所和607所做我家航空子重要研究基地。在年取得了跨式成就,所均一突破了相控技,607所的某型神雷已入段,14所的147X型有源相控雷已青,已取得了技性突破。在中央的目中:披露了我已突破了“感器料融合”技。超7具有共用的作功能,的就是架超7行,一架不用雷就可以通料知道另一架雷探到的所有空域,感器料融合是第4代的技,推比和新的局,新型超距空空到感器料融合,可以我的第4代所需要的技基本可以,只要大的制不出,我的4代原形很快上天。
http://bwl.top81.cn/military/airforce/j10/125.htm

JL-10A
名   火力控制雷
  制 多普勒
波  段 I/J
研位 中雷子技研究所
研 1980年代
工作 空空和空地功能
  率 I/J
重率 HPRF,MPRF,LPRF
天形式 平板隙
探距 上 59.3km; 下 53.7km (5m2目)
MTBF   70小
LRU    6
考料Janes’ Avionics 1998-1999 p.108

7””的航空子系

航空子系在十年的展中,系不演,了一分立式、混合式、合式到高度合化的展程。著技、位通信技和路技的展,航空子的性能日完善,已成代用提高作效能的重要手段。近些年的高技件下的局部表明,航空子系在的合作效能中起著定性的作用。言之,有先的航空子系,就有先的。
  代先航空子系是一集控制、感器、示、通信和路技於一身的高度合的路系。其功能不涵了的航系和火控系,通路上各感器和子有地合在一起,源分享,料融合甚至融合,行提供良好的人介面。
  合化是航空子展的魂和核心。””的航空子系在目前第三代合式航空子系的基上,了更高水的合,即整航空子系作任系行了整的化,不具有模化、系容和重、支援多感器合和融合等突出的技特徵,在成本上也足了 ”得起”一重要的技指。
  系的功能及成
  足””的作及任要求,其先合化的航空子和武器系具有自主航,空、地、海攻,目搜索,通信著,外物管理,任,合子,合示控制,料等多功能;能助行利行各作,提供良好的使用特性和方便的修能力;可包括精制武器在的多武器,具有射中距,超距攻的能力。此外可以根用的不同要求,配不同的航空子系合方案。
””的航空子系用集中分散式,大多通1553B流排接起,和源分享,根任和功能需求,整航空子系分武器任管理、雷、、子、通信航、管理、外物管理、大料以及控等子系。
  武器任管理子系是航系的核心,行介面、控制系模式、管理、任保障管理等多功能,它包含台互份的武器任管理,以及”一平三下”四示器,料卡,,航空子板等,正前方控制板行提供友好的作介面。
  多模式的多普勒雷和嵌GPS的射陀螺性航系是””的重要感器,保了目的精打。
  子子系包括含分析的雷告警接收,以及手和自控制的箔/外投放系。通信航子系包括部互份的抗超短波,其中一部兼有料的功能,另外包含高度表、著以及我和答。管理系包括管理和行,它提供航系其他系之的介面,行。大料系包括了大料解算器、攻角解算器和左/右L形力感器。
  示控制
  示系作行交的直接媒介,在””航空子系的之初,行就了示系及行作程式的及,以使整航系更能足行的要求。
   ””用了手握杆操(HOTAS),它使行的手不油杆和杆仍能控制主要的感器、武器和示器,同在空格中使油杆和杆在行所希望的位置,了行的作。
  系任完成航系主模式的理以及人介面介面的功能控制,自地使相的子系於最佳的工作,在不同的任段,包括滑行、起、巡航、截、格、返以及著等,使示系按需分配示器源,示相的。
   ””的有3台12.5米×12.5米的有源矩液晶(AMLCD)多功能彩色示器,解析度600×600,亮度和比度可手也可自,每示器有可重定功能的周用於模式控制和置。通常情下,左示器示武器作/料,中示器示雷料,右示器示,但示器之均可全功能相互份,包括平面。所有示器均可加外,包括雷、位地、像以及吊、前外(FLIR)等外物的信,所有示面均由系管理通1553B流排行控制。在急情下,其中一示器可作子行指示器,示最基本的行。
   ””配有一台智能式平,24度,可加FLIR信,行提供行、航、起、著等示以及目的瞄、射等。在平前面有正前方控制板(UFCP),行提供基本的示,以及航和通信等控制入介面。平上部有一台像,以平面和外景。
   ””具有夜相容的能力,夜(NVG)配合,提高了在微光或夜件下的生存作效能。盔瞄系和盔示系是其系。
  感器目探
   ””配天口600毫米的多功能多普勒雷,具有中距空中射、近距空格、地海攻、助航等功能,以及上和地波境下的下及下射能力。了提供最佳的探和跟性能,雷可在高、中、低重率多波形下工作,可完成自的和自波形管理。空-空TWS模式下可同跟10目,可同制枚超距(BVR)攻其中2目。我器雷交,辨目我性。雷用模化,可性和可性好,具有良好的子抗能力。
  上安的形射陀螺性航系(INS)雷及其他航系提供高精度的行向量料,提供航支援。著支援提供行指引。
  分散式的大料系(DADS)的用原分的力感器部分量解算融一,以信出取代了的信的力管路,提高了信精度,使系的可靠性得到大幅度的提高。
  由雷告警接收(RWR)和逼近告警(MAW)成的子系,配合箔外投放置(CFD)以及子吊,””提供了的目探和自保能力。
  前外以及外搜索跟(IRST)系,可在不暴露自身的情下目。
  嵌入式流排路系
  第三代合化航空子系的主要是,基於微理器和嵌入式的各子系之通流排通信路接。””航系主要通1553B流排接各子系和,其中武器任管理(WMMC)作””航系控制和管理的核心,用PPC理器,通行系作行套(OFP)程式,完成整航系的任管理操控制,以及火控解算、外管理、合、示控制、音告警、料等任。
  了提高系可靠性,””配了台互份的武器任管理和度的1553B流排。武器任管理作流排的流排控制器(BC),管理流排的即通信任,控制各子系的模式和工作,接收行的指令,相的料及,行合,系的有及集中控制。
  通信料
   ””配了部V/UHF段的抗通信,用於地和空的指音通信。除正常的、幅和保密通信模式外,部都具有先的跳和跳抗通信功能,一部具有超短波料理功能。保障行地面指之的通信,部的音通信功能互份。另外,航系崩或的流排通信中以後,也能通控制盒行控制。 
  外管理及武器系
   ””所有的既可符合MIL-STD-1760的武器,也可/西方家非武器。外管理系的武器介面元(SAIU)用於武器外、行行武器的作,控投射件出投射指令,控武器投射方案,急投放理等。器介面盒(RIB)根SAIU的各控制命令,送每外物所需的激信。
   ””完善的航及武器系,以及活的外配置方案,打不同的空/地/海目提供了有力的保障。
  面向物件化方法
   ””合化的航空子系是由基於一大而的集中分散式路系和定功能的成。此,””的航空子系中用了面向物件的化方法,以”自向下”的概念行系,的逐步化。系的始,整航空子系作的一功能模考。以化的方法出整航空子系的一般定。模分解成若干子模,遵循藏和解偶的原,每子模又按次被分解成更小的子模,直到最低。同次的模之在功能定交*,相的上下之的模,上一模定下模的功能,而下模完成更的功能定,由此一的航空子系功能逐步分、分解、化,直至底功能描述。相地,面向的出航系要求定的,而化可的,生成一最佳合效能的航空子系,同也保了航平源低的用率以及高的性比。
  保””的航空子系在足的技指要求的同,具有低的成本,使用得起,用得起,系在程中,泛用了位化的以及手段,使那些需在合和程中才暴露的在段就出,加以解,而提高了工作效率,短了工作期,降低了研成本。
http://www.zgjunshi.com/power/Article_Show.asp?ArticleID=3470

JL-7

名   火力控制雷
  制 ,晶化
波  段 二米
研位 中雷子技研究所
研 1981~1987年
 F-7 Ⅲ
配用武器 航炮、空-空、航空炸
工作 空空搜索、跟,空地距
   正在小批生
  技特
  JL-7火控雷是在二米波段多功能雷317甲的基上,F-7Ⅲ的具要求研的。它的空空工作方式包括B型搜索示、人工截目、配合我,光瞄或平瞄,尾追攻目。空地工作方式包括定目斜距,配合光瞄攻地面目。具有五抗措施。
  便於修理,查和隔雷故障,雷具有可外查接的自系。合均可快速拆卸。路已用路,巧、小,於在各、上安。
  雷已各地面、境、磁相容性、其他系的交、空中,已定型,小批生。
  性能料
探 空中目最大距30km
     方位角±45°
跟 距大於15km,角度±45°
使用高度 最低700m
天   增益30dB,波束度3.4°(方位)×5.6°(俯仰),
     水化
射  磁控管峰值功率75kW
接 收  三通道接收,6.5dB(和路),
     中60MHz
距 器 分式,精度15m(350~2000m)
  示 存管示,B型跟符
  源 AC:115V、400Hz、10A
     DC:27V、10A
   0.23m3
重  量 115kg ()
可 靠 性 MTBF=50h
  分概
  雷由18合成,分三大元安在部、雷和座。
  1.天
  抛物面,源。方位俯仰交流。搜索空域定。
  2.射
  高效同磁控管生微波功率,固磁器。
  3.接收
  由自率控制(AFC)器保混。中60兆赫,三通道接收。
  4.位信器
  是字自第一限滑窗器,使雷改善1.5分。
  5.子控制放大器
  生天搜索信,在陀螺信控制下定搜索空域,天目行角度跟。
  6.距器
  空中目和地面目的回波自跟出距料。
  7.示波形生器和示器
  生示所需波形在直存管上示。
考料“Airborne JL-7 Fire Control Radar”, CATIC本,1985.5.
狂:611拿到四代,J-10B用第四代准的航!文?
 
表格根公文、料制。然不是很,但是足看出611近年在研制方面展的迹了。
表格,基本上可以看出,三代到四代的程中,一些主要的技系在上,都是逐的在J-10和FC-1的各型中被被批量生投入使用。只是可能四代的早期仍然要用毛子的,在是人憾。
根表格,J-10B如果需要承重四的技任的,需要其的就主要是火推交和四代航系技。由于四代的矢量推力都是整合的,因此人矢量推力的工作似于07年首的太行棍,一架J-10或者J-10B改成用的技,而不是推到成批次的量型上。
火推交的重要是字式,就我到的消息,J-10B型用的不是J-10原使用的AL-31FN,而是推力更大的改型;J-10B上是否火推交,可以等待J-10B各方面情一步明朗後根其正式定型所使用的情予以推。 ht
J-10B的航系重四的航系基本可以照“石柱”的F-22“石”F-35的系,後者在前者的基上一步展。按FR6ZP同的法,J-10B能做到似F22那工作段相近的小的分系的天孔、硬件源共享;人有很高的可信度,摘抄出共享。  
  另外一下人揣的611航展。  
在J-10上,611搞出了比先的基于1553B的合航系,火交和手不杆以及一平三下都具了,但是存在一定程度的不完善;比如早期J-10出好次空中下黑屏,而FC-1的01和03也出似的情。其原因可以後的航改源管理系推。
由于巴基斯坦的特殊情,巴基斯坦恨不得611把所有最先的技全FC-1用上,而611也非常意把FC-1作一有人自己的技平。很快,在全的FC-1 04上,新航非常的出了,3大多功能液晶示器的示面比大。然,不是。
FC-1的航系基于POWER PC 603E理器建(F-22用的是POWER PC 604E),而WMMC架肯定不能和四代的F2比,有代差,但即便在世界上各三代半面前出去也不算掉份。而且FC-1的航上也有碰四代都不算掉份的成部分。
一是分布式源管理系。三代都使用集中供制,供逆器各部位;FC-1的01和03也是如此。而分布式源管理系作准的四代技,各置源器,控制供多路供行管理,大的提高了航系的活性和安全性。FC-1的套系公宣示航的故障率到95%,著重,控制由件功能,控制延更之的和不同型的移植都非常方便。
套系是J-10和FC-1早期航的可靠性不足做的除根方了。什麽叫做上?就叫上,每一不足都是新的端。
另一是字式分布式力感器,西的用最明的外就是首空速管的消失。F22有首空速管,F35也有,洲也有,就是采用了同的技。
再一是外挂物管理和武器管理系。FC-1的挂有西方准挂和俄斯武器的非准挂,都采用准化武器接口元,能特的方制的武器和西方武器一的任管理;估武器源繁的印度人嫉妒到眼睛血的。
置GPS的形激光陀螺性航系,也是髦同步的西,相于械式式陀螺至少15-30分的,通後很快就能准。什麽是出效率?什麽是作效能?就是些滴滴的小中出的。
FC-1的逼近告警系是分布式合光孔成像系,不算先,因J-11B也好像用了同的西;比F-35的EODAS,套系欠缺了F35的功能。西方的第三代中有似的系,但采用非成像制,3孔描器件,技水平略差。 
J-10的航作准的三代先航有完全的玻璃座化,仍然保留了一定的表份;而J-10的航一步在FC-1上化,了大量的四代航技,使用WMMC架在架上不于西方三代半的航系,至此,611走完了三代航的最後一步。
 
中第四代航核心理技突破
 
【星】在念中航空工成立55年的祝大上,中一航集核心技研的631研究所所王得“航空出”表彰。表明,中航空工已突破了第四代航核心理的研所需的大部分技。
  香港《大公》道,王在保型任的情下,集中力量,合重室的建,改革建立了有利於面向技新的科研,用新的管理模式加大了以即容分散式系技代表的一批技的攻力度,突破了以四代航核心理代表的研所需的大部分技,所研的合核心理系具了四代合核心理的主要特徵,整上於先水和先水。
  第四代合航系是以美于上世八十年代初提出“石柱”(Pave Pillar)基,美役最先的F-22就是直接用了“石柱”的成果,以高速、超高速路(VHSIC)和通用模基,一步改了第三代航空子的系,提高了航空子系的合化程度。
  “石柱”之後,美又于九十年代提出了功能更完善、性能更良、合程度更高的“石”(Pave Pace),也被第四代合航系。
  “石”的主要改在以下三方面:一是用了合核心理(ICP)技;二是“石”系具有更大的合和更高的合程度,了合感器(RF/EO)系、合行器管理系、合外挂系;三是使用了合的座/接口,的,同提供威、目、地形/地貌、同、完好的全面情。
  解放新“”的航空子系在目前第三代合式航空子系的基上,了更高水的合。其航系主要通互余度的MIL-STD-1553B各子系和行接,其中台互份武器任管理(WMMC)作“”航系控制和管理的核心,用PPC理器,通行系作行套(OFP)程式,完成整航系的任管理操控制,以及火控解算、外挂管理、合、示控制、音告警、等任。
  “”依然基於MIL-STD-1553B路,在理速度,融合程度上F-22有大差距外,其合化的思想已超了第二代合系的概念,第三代合化航空子理念接近,因此其水到洲“”的毫不!
  先的合航系的用,大行在未中的,提高其的判力和判速度,增的作效能!
  值得一提的是,“”04垂尾上的置答式主干,用了先的定向干技,利用系的精定位,干射功率集中威源,套系可干AIM-120一先空空的雷引,同,也能抗的雷定和瞄。
  ,成都所的套子系主要是著眼于未空境,特是目用巴基斯坦空所要面的印度的大量R-77,且能力在目前印度的上是基本不具的,巴基斯坦得的F-16也不具。有分析,套系可能直接自於-10。
http://www.stnn.cc:82/glb_military/200702/t20070212_468108.html
 
中用自有系研第四代
 
  中航空文章道:2008-10月17~21日,中航空工在沈航空科技活,41位中科院院士和中工程院院士邀加了以“重型展”主的科技活。其中有院院士芬、十宋文、“豹”一、K8石屏等11位在航空工系工作的院士,有“神舟”系列戚、西工大女教授立同等在其他科域和高等院校工作的30位院士。
    告我的一事,中的四代重型由沈承;集全中目前掌握的最先的航空技研成果打造;中的下一代用自己的系建造。
大多的事好者都知道,第四代就美一家搞了出,美想保持住它在方面的,是不可能F22形一明具有四代特徵的技授的,甚至近距看也不允,可第四代重型的事密程度。其他各研同只能根第四代的通用特合自己掌握的最新技行,所以各要研的第四代各不相同,用本所掌握的各具特色的系。中研的第四代也一,也一定是具有中的西。 
  漫中在第四代域的技突破 
  所知,美的F-22有五大特徵,身、超音速巡航、高能力和敏捷性、合化航系和良好的可性。
  目前,中在些域都行了研究,有的文出在的期刊上,者摘了一些,代表作品有《第四代不加力超巡航性能的研究》、《第四代合航系的想》、《第四代作需求研究》等等。
    些料都是公的研究成果,有很多技成果不便公。譬如外的一些事刊物和事站上宣的中太行推重比到9和身技的研究突破等等,尤其值得一提的是中身技研究突破,更是令人叫。
    目前已有的文更是直截了地:“中航空工於身技行的研究和,在、材料和料的研究方面都取得了很多的成就,完全可以通努力出到第四代要求的身”。
    要知道中有了推重比9的太行改就可以能直接出足超音速巡航和高性于一身的第四代,再加上身技、航和可性上的最新成就,中第四代的研究瓶技障被排除,剩下的就是花整合的了。 
  中航空自主原的系即形成 
  以前我研,不是用俄式就是照美,譬如5、6、7是用的俄和,而10、11B是照用美。在我通十年的技累,於可以自豪的,我即有自主原的中的第四代。四代的研就是分水,就代表我民族特的品牌形成,它向全世界宣告航空又多了一系,一中航空特有的系。
  中航工成、副理新和中航工成、副理高建主持了次航空科技活。中工程院部工作局副局李仁涵也加了科技活。院士考察了研究所、研究所、工(集)公司、黎明航空(集)公司;取了四家位介的科研生情及告,行了分座。
  高建副理代表新建的中航空工集公司,代表集公司、理林左,各位院士到表示烈迎和衷心感!他:“之大者,之重器”;院院士是全科技大的人物,是我中航空工集公司以依靠的重要力量。我院士“航空科技”活,就是要真取院士意,求智力支援,院士“把”。
    今年上半年,我已合新型研邀50位院士加航空科技活,院士的建使我受益匪;此次,各位院士我正在行的重型研出策;今後定期取院士集公司略管控、科技展等方面的意和建,邀重大目、策。
http://hk.huaxia.com/zt/js/2004-50/zzfj/1213185.html
 
航系概
 
  航系提供的息  
航系助行航,早期的目航(VFR)基本要素:速度、高度、水平
而需求器航(IFR)下提供:航料  
  基本的航系  
陀螺提供姿、水平
高度提供海平面高度(Mean Sea Level, MSL)
低作引的源   
  系性能的提升  
系性能提升的研究
航航程(range)的增加,
行的速度(speed)的提,
的承(payload)能力的充,
航(navigation)通(communication)能力的改,
引擎推(propulsion)系的改,
系操作(operation)功能的提,
妥善率(availability)修率(maintainability)的改。   
  航的涵  
二次大以前螺旋代,上的械系主要的力操控
近代以航空子相的系、次系、件、元件、感器等全部的航系的一部份  
  航表支援行  
1920~1940年代的目航,行期待全天候即低能度、夜、雨天、季的航
需要展速度、高度、水平以外,具航、通能力的航空  
  立式航代  
早期的航系,或表系,都是立式的(Stand Alone)
一表配自己所的感器或放大器,因此多重的元件
行必有很好的力,敏的反,才能付座上瞬息的  
  立式航系的架  
比感、比
路送
感器必不同需求重
差自送路
、干明  
  早期航的行  
因此早期B-747的行有4位
正、副
正、副的操控
航、通
航通提供必要的息行 
  位航系 
位航系架下,以共同的通路,各航相息整合在一,透的操作,所需的料分送到的示器或控制器上
整合後的位航表,可以多重的料,以不同段的需求,呈行   
  位航系的架  
感器化必需的量
所有息全部流波
利用流排入或出料
每一受元定一位址
以不同(clock)的即系分控制、操作速率  
  位航系的控制  
位化的航系,建立流排(Data Bus),以向的流通,由式的架,行自化操作控制
中央域分工行不同及速率的控制指令
例如高速的行定控制、或期的自航控制   
  位航系的行  
1980年以後B-747的行2位之正、副,共同分的操控、航通任
1985年以後因的航能力增加,行可能超一任班的10小限制,因此增加第3位行(正)甚至於第4位行(副) ,分途航任  
  航系的展程  
  1937年代以前
速150海、航程500哩、高度5000
螺旋力
目航主
小模客  
  1980年代以前
立式的航表
速500海、航程5000哩、高度4
射主要的力系
器航主、目航
大模民航能力建立   
  1980年代以後至今
位航取代比系
大量取代人操作
整合式表提供多重息
航路、航密切配航  
  1990年代以後
星系大量用於通、航、
自化更加
航系重量大幅降低   
  航系的分  
航系包括航空子系及地面航管制系
航航管一的面,相同的技、不同的用
地面航管系注重程序,藉由通、行航隔、保障航安全
航系注重的操控,藉由通、航、、自化系,成航任   
  航系必具完善的CNS功能  
C通利用不同率地面之音及通
N航利用助航系引的行
S利用掌握在空中的位置、速度、高度、航向等息  
  航的CNS包括:  
C通利用HF 、VHF 、UHF等率地面的音通
N航利用地面助航系例如VOR 、FIX等建立航路, 引的行
S利用雷搜索空域掌握在空中的  
  未航系的CNS包括: 
C通利用HF 、VHF 、SATCOM等率或地面之音及通
N航利用GNSS建立WAAS 、LAAS提供航
S利用自回(ADS)告位置、速度、高度、航向等息
航示技的改
航念的改
航管技的提升
 

漫形(二十一)有源相控雷(AESA) 

「有源相控雷」(Active Electronically Steered Array, AESA)是目前世界上最先的雷,它的好非常多,不但在的雷模式,譬如多目的跟,有非常明的,而且具有某些特殊作能力是雷不可能做到的,譬如多模式快速交叉行,使得雷的功能倍增。

  「有源相控雷」在路上曾被泛,但都是“家”高高去一些故弄玄的,令大多的者莫高深以此炫耀他的,是“家”的通病(希望人崇拜而又不意透露一丁自己的知)。大站多的是神弄鬼而又言刻薄的“家”,造成多事好者的困,尤其是入者。YST有看不下去,於是定藉此非常重要的事技有所交代。

  今天YST就系工程的角度介分析「有源相控雷」。其一也不,YST用最的何三角函揭的、不值的「」,者只要忘了高中必定一就懂了。

  甲. 何「有源相控雷」?

所「有源相控雷」就是由一群很小的能射波和接收波的件(Transmit and Receive Module, T/R Module)排列而成。些T/R件可以百到超一,它排列的形可以是形、形、距形或任何因情而定的形,非常具有性。

  子工在最近的三十年有的步,「有源相控雷」的原理然很、史也很悠久,但是真正到令人目的用是最近十年的事,因工作在X波段的T/R件可以成功作在拇指大小的晶片上,就非常了不起了。

  「有源相控雷」最的技就在如何造T/R件上,其中生功率的大小和造的成本尤其重要。目前的技每T/R件的射功率只有瓦特(大概5瓦特左右,不超10瓦特);造成本YST不太清楚,以前要千美元一,天大概只有美得起,在也降到百美元一,用就始大化了。

  者不要小瞧了只有瓦特功率的T/R件,「有源相控雷」的害就在“啃骨”,的是“群力量”。你想想,一T/R件只有瓦特,但是一千多T/R件排列起就可以射接近或超一瓦特的波,雷功率就非常人了。更重要的好是些T/R件可以任意合形成多“波束”分付不同的目或事不同的工作,而且有多“”亡也所、效能然差了一但是照完成任,好在太多了!

  系工程而言由千T/R件所成的雷系真是太好用了,「化整零」也可以「化零整」,可以玩出很多花,想出很多招付人,了毛的:人多好事!

  江青算什,科家和工程才是最解「毛思想」的。

  不玩笑,者如果看毛代大表的科文就知道,「有源相控雷」的技如果是明在上世的五0年代或六0年代,一定被大的「毛思想」的活活用,因它有著非常相似的哲基。

  乙. 「有源相控雷」的基本原理

  在「道攻大型海面船」的系列中YST曾波的「相位」(phase)有清楚的述,此不再重。

  子硬件中有一非常的元件叫做「移相器」(phase shifter),它可以改波的相位,譬如正弦函的波(sine wave)「移相器」把相位增加90度,如此出的就是弦函的波(cosine wave)。子器中常用到「移相器」,雷中它更是不可少的元件,是雷工程行校正(calibration)工作必的子元件。

  「有源相控雷」最重要的性就是可以透相位的定改天方向。

  所以每T/R件都包括一「移相器」(phase shifter),可以在接受指令後非常迅速地(不到一微秒)把波的相位移到指令所下的角度。也就是,「有源相控雷」可以持天的位置不(physically是止的),然後在不到百分之一秒的把天的指向到前半球面的任意一角度,就是所的「子」(electronically steered)。

  是:怎透相位的改改波射和接收的方向呢?

  下面我做一非常的明。

  子列(electronically Steered Array)的原理非常,但是很抱歉,YST有瞄器不能手的片,所以只能在MS Word上面用editor最的明天的子,如果些直生曲象、如果互相垂直的直看起不垂直,者多包涵,你需要有一外的想像力看下面。

  片出後,友wannaknow看不下去,好心地了下面幅的相,YST欣然接受表感。

 

28:相位列天AB子到AC。

  假A和B是T/R件,天排列的方向是AB,也就是天射或接受波的方向是指向正右方的水平方向,也就是AF和BG的方向。

  在天固定不,我要把天射或接收波的方向逆theta角度,也就是天的位置是AC,角度BAC = theta,後射或接受波的方向是指向右上方,是水平角度逆theta的方向,也就是AD和BE的方向。

  注意:直AC垂直於直BE,也就是,角度ACB = 90度。

  BCAC是垂直的,所以只要theta一定C就定了,也就是C是B在天theta方向的垂直投影。

  BC的距我用d代表。

  右上方的波而言,的距,波散的球面已接近平面(半非常、非常大),所以波到A和C相位是相同的。

  但是波到B多走了距d,所以相位就增加了,增加了多少呢?

  答案很容易,如果Lamda是波的波,那

  波走了距d所增加的相位 = 2*pi*d/Lamda (radian)

  pi = 3.1416(周率)。

  在全部明了,如果我B的相位比A的相位提早2*pi*d/Lamda(也就是移 -2*pi*d/Lamda),那AB接收到的波就相於AC接收到的波。

  看到有?你不必天就可以接收到後一模一的波。

  Hurrah!工程跳起呼!子的解了。

  如果你把AB中的每一都看成一T/R件的,它直AC的垂直距分d1,d2,...dn 等等,那工程只要在每一T/R件下指令移相位

  -2*pi*dk/Lamda, k = 1,2,....n

  那然天AB根本就有,但是上波射和接收的方向已逆了 theta 角度。

  就是子天(Electronically Steered Array,ESA)的原理!

  吧?高中生一都懂,一也不神。路上故作高深莫的“家”可以休息了,中生的玩意一也不值得弄。

 

  丙. 源相控雷(Passive Electronically Steered Array ,PESA) 

  心的者一定:子天是跟「移相器」有,跟T/R件什呀?

  回答:是的,一也不,子天其只需要「移相器」就可以完成。於是根道理一相便宜很多的相控雷就可以出了,就是「源相控雷」。

  如果每位件不能主生波,只能被射波、接收波和改相位的列,我雷「源相控雷」。

  所被射波是指由一一的高功率射器(high power transmitter)生力波然後由波管(waveguide)分送到每位件射出去。高功率射器通常使用「行波管」(Traveling Wave Tube,TWT),跟普通的雷完全一。

  T/R件中,那“T”代表的射部分是研工作中最困的,所以「源相控雷」比「有源相控雷」多了,但是功能也差多了,是一省和技不到位的妥。

  美早期的神盾逐都是「源相控雷」,到了「伯克」才升格「有源相控雷」。所以「源」到「有源」是科技展的一自然程,但不是必然。中大展雷就是平面雷(planar array radar)直接跳到「有源相控雷」(AESA),省掉了(PESA),就是所跳式展。

 

  丁. 「有源相控雷」的

 

  A. 多目的追定

  是有源是源,「相控雷」最大的好就是快速指向目。前面,改移相器的定是非常快速的,的子定用不到百分之一秒,比人的“一眨眼”快一倍(人的眨眼大10毫秒)。也就是,子乎是立即的(instantaneous),在不到百分之一秒的就可以把天向任何方向,不量的大,是械天不可能到的。

  想想看,天是有相量的,械起、加速、速、停止都需要克服量(momentum),不是就、停就停的,尤其是大型天。

  上面的不到百分之一秒是指理上移相器定所需要的。在用,算需要算每移相器的指令所下的相位值是多少,然後把些指令送到每移相器的的面,是需要的,但是如何在今天的高速算控制下,作的子可以在不到一毫秒(千分之一秒)的完成。相之下,械的天如果要大角度,譬如一百度,需要一秒的。一秒在多目的追模式中太了,重拖累整雷的作,通常不被系工程接受。雷作所有被追的目都依照威程度的大小而排列,候算的就必作出定降低追目的目,放次要目。

  子有的,所以有量需要克服的,因此又快又,使「相控雷」真正做到多目追和多目定。

  以前那些械天的雷可以同追二十目其是有灌水的,能力是指在理想下。在目散得很的情形下,依靠械天的雷根本有法付多目。想想看,空中目的性都很高,如果要保追目需要每目很快就察一次,天法快;如果很久才察一次,目一很容易就跑掉,下次再察的候根本就找不到了。

  子天的雷就完全不同了,多目追是然的,二、三十目每秒看一次吃白菜,而且目照射非常的,跑不掉的。更害的是可以多目同定,是因「相控雷」可以把相控列分割成好部分,每一部分照射一目,因此地做到同定(照射)多目。

  B. 可靠性

 「有源相控雷」的另一是工作非常可靠,可靠性比非相控雷高出三、四倍。普通雷的故障工作(Mean Times Between Failure,MTBF)不到三百小,AESA的故障工作超一千小。

  更重要的是,AESA如果生故障是雅地性能逐降低(gracefully degraded)而不是突然完全停止工作。「有源相控雷」通常有超一千T/R件,即使有10%T/R件掉雷仍然能正常行只不性能稍降低而已。比之下,雷或「源相控雷」只要高功率射器生故障,整雷就立刻停止作了。

  C. 多模式快速交叉工作(mode interleaving)

「有源相控雷」的第三是可以行多模式快速交叉工作。「多模式快速交叉工作」在雷作中非常重要,YST 用例子明。

  譬如大的解放部定某略突,J-20被任命深入人空攻某地面略目。

  了躲避人的地空搜索雷,J-20取近地面行,候J-20的雷系可以把相控列天分上下部分:

  上半部的T/R件在天空瞄,行空空搜索:下半部的T/R件行地瞄,行地形跟。

  J-20可以藉著地形跟的雷模式(terrain following mode)行著地面行以躲避人的雷探,同也行空空搜索可能出人的截保持警戒。如此一,J-20地和空方面都兼而做到一失。

  在只有一中央子算的情形下,上面雷模式被快速交叉(mode interleaving)行就像是同工作一般,道理和的「分概念」(time sharing)是一的。

  D. 分式的天

理上,的T/R件不一定需要是整地排列在同一平面上、然後在雷罩,而是可以把有些T/R件置在翼的前,只要我量了它的相位置,自然就可以算出波到些翼前的T/R件的相位是什、和雷罩面的T/R件的相位差是多少,算易地就把所有的T/R件合成一(「化零整」)。你看,一天的面大了、天射的功率也增加了,性能自然就著提高了。

  YST不清楚分式的天目前是否有任何家用,但是它是未「有源相控雷」展的。

 

  戊. 「有源相控雷」的缺

 

很多友把「有源相控雷」份神化,它所不能、在每一方面都超越普通雷,是不正的。世上有是好而不必付一代的西。

  「有源相控雷」最大和最重要的缺就是在子天失天面(antenna aperture 或 array aperture)。子的角度太大,天的有效面重少,直接致雷探能力的降低。

  我回仔察28。

我下指令子theta角度,天的有效面AB成AC ,AC = AB*cos(theta)。所以我得到下面的公式:如果ESA正前方子theta角度,那

  ESA的有效面 = ESA的面 * cos(theta)

theta = 0, cos(theta)= 1,是ESA唯一有失天有效面的候。所以,只有在有子的情形下不失天有效面,只要有了子就要付出代。

  theta = 60度, cos(theta) = 05,ESA的有效面只剩下天面的一半,是雷工程意接受的限。

  theta = 90度, cos(theta)= 0,ESA的有效面0,雷完全失去探能力。

  「相控雷」的所有都是以付出失天有效面作代。

  好了,在我已解相控列然不需要,但是只能探前方的半球而且中心越探的能力就越差,到了距中心上下或左右接近90度的候就完全失去探能力了。

  所以如果要求水平方位(azimuth angle)有三百六十度的探能力,譬如空中警,那就需要三相控列,每任120度,就可以把天有效面的失限制在50%。中的空警-2000就是的。

  然我也可以只用一面相控列,就必在水平方向,子描只高低方向(甚至不做高低方向的瞄而以扇形波束取代),一在目追上的系效果(system performance)就大大降低了,但是不失雷天的有效面。美的E3空中警系就是的。

  美和中的各有各的考,它的是在各雷指的考下所做的妥。

 

  己. YST 人的一些考 

YST是於比保守的人,失天面的容忍度很低。得雷的候老山就:雷的第一件事就是可能上最大的天。

  老句是放四海而皆的科道理,也是所有雷的工程都遵守的原。就是什F-16的雷怎提升都不可能超F-15,因F-15的比F-16大得多,可以安更大的天。

  事上,所有具高功能雷的都是大。也就是故,失有效天面是一很重的事。我把注意力注在雷的RCS上。

  在AESA出以前,「平面天」(Planar Array Antenna 或 Slotted Array Antenna)是最先的天,下。 

29:美F/A-18的平面天雷,美 APG-73。

  平面天而言,YST信在不使用的候可以把它到朝上,譬如向上30度或更高,可以取到降低RCS的好。做有任何失,因等到使用的候再入正常位置。

  相位列天的道理也一,YST的想像是在不用的候固定在一朝上的方向,用的候回到正常作的方向,也就是固定在的正前方位置。的雷瞄通常只有上下左右各30度的,做就使得ESA子描的天有效面的失限制在14%,是可以接受的。

  但是,事上非如此,AESA的置跟YST的想像有相出入,我在下一篇看的例子,然後做一步的。
http://city.udn.com/3011/4663320#ixzz1Rf54d2SM

 

(二十二)各的有源相控雷 

最早的「有源相控雷」(AESA)是使用在空中警上,譬如以色列的康、英的Wedgetail、中的空警-2000等等,美的E-3目前用的是平面雷,但是有在未升格有源相控雷。些空中警使用的AESA率L波段(1.2~1.4GHz),波大21~25公分。

著子技的步,X波段(率8.5~10.7GHz,波大3公分)的AESA在上世末成功研出,T/R module 可以作成拇指大小的晶片,就掀起火控雷的革命,AESA始大量走入。 

甲. 日本的AESA 

在中,最早AESA的是日本的F-2(一日本美合研的,是F-16稍微放大的),代J/APG-1,是2000年。 

30:全球第一「有源相控雷」(AESA),日本F-2的J/APG-1。

  日本然藉著大的子工先拔得AESA的,但是日本在雷上的基本功夫不行,於勉出手彩。雷的系工程不是的,理是日本和美有相大的距,差的不是一。日本子元件秀就要搞雷是不行的,更何在T/R件上日本的研也比美落後,所以F-2的J/APG-1整性能不佳。F-2的AESA除了拔得有什值得的。 

乙. 美的AESA 

A. F-15C的AESA

  第二AESA的是美的F-15C,大是2003年,的型是AN/APG-63(V)2,有1500T/R件,下: 

31:全球第二有源相控雷」(AESA)的,美的F-15C。

  上面F-15C置的AESAYST的想像稍有不同但算比接近,那就是「有源相控列」被固定在正前方的位置。我都知道,在所有空空的模式雷工作的高低方向(elevation)是左右方向(azimuth)天的瞄都限制在正30度,所以除了四角落失稍微高一,天有效面的失都被控制在小於14%,是可以接受的。

  F-15的雷都有地模式,候子的角度很可能大於30度,所以天有效面的失肯定增加,有可能到50%。

  F-15C是制空的空,地攻的能力弱一也就算了,可以解。

  不如果F-15E的AESA也是安置就很令人接受了,至少如果YST是代表就不同意。 

B. F-22的AESA 

  美第二AESA的就是具有身能力的F-22,是2004年。F-22的AESA美代是AN/APG-77,有多少T/R件,YST看到的料是1500,每的射功率是4瓦特。在第七篇文章我有一照片展示F-22的有源相控列(22),下面照片是展示它在F-22上的安: 

32:F-22的AESA,美代AN/APG-77。

上面照片我清楚地看到F-22的AESA不但位置是固定的而且是向上斜置,其目的就是降低雷的RCS。

C. F-16的AESA

F-16的AESA跟F-22的AESA一都是索普-格曼(Northrop-Grumman)生的、也非常相近。不有趣的是全世界最先的F-16不是美自用的,而是特外阿拉伯合大公(United Arab Emirates UAE)和造的。外UAE的F-16F-16E/F Block 60,了AN/APG-80的AESA,有1000T/R件,就比美自用的F-16C/D Block 52高了半代,下。 

33:F-16的AESA,美代AN/APG-80。注意,它是固定和斜置的。

  阿拉伯合大公首批是80架F-16E/F Block 60,「沙漠之」(Desert Falcon),的是2000年初,首架交是2004年。

  F-16E/F Block 60在外上被「F-35的版」。

  了AN/APG-80的「沙漠之」比AN/APG-68(平面天)的F-16雷功率更高、探距更、旁瓣更低(更不容易被干)、妥善率更高,然最重要的是有著子比的速度和以及形成多波束的活化多端,些都是械的AN/APG-68完全法相比的。

  YST 有一感,美在大大的力下不出售F-16CD台,但是在提升台F-16AB性能的包裹中包括有源相控雷AN/APG-80。美做台得了惠(子性能比F-16CD高),大的面子也到了,刀切豆腐面光。 

D. F/A-18的AESA

F/A-18是美海的主力,其重要性不於F-15,有源相控雷是一定的。F/A-18EF的AESA由美雷神公司(Raytheon)和造,美代AN/APG-79,其伍是老牌的雷造商,前休斯公司。 

34:F/A-18EF的AESA,美代AN/APG-79。

  AN/APG-79有1100T/R件,位格百八十美元。首部APG-79在2005/01/13 送波音公司,2006年09月首架F/A-18EF,目前已入低速量。

  我看得很清楚APG-79是固定和斜置的,而且雷的下部和面都形理呈光滑的多平面防止外波的。 

E. F-35的AESA

F-35是美下一代的主力,也是美外盟的主力,不是事、或政治都是一重要的品和棋子,影之大非同小可。美F-35的宣重就在它的子系,比F-22的子系更先。雷是子系中的重中之重,F-35的雷自然是AESA,美AN/APG-81,性能的先可想而知,下。 

35:F-35的AESA,美代AN/APG-81。注意,它是固定和斜置的。

  F-35是偏重地攻的,AN/APG-81有1200T/R件,工作的模式有空空、空地、合成孔雷(Synthetic Aperture Radar,SAR)、地面移目的探(Ground Moving Target Identification,GMTI)等等,有子作,堪是所不能、善美。

  根最新的消息,F-35入役美的是2018年。有太晚,如果J-20按照定在2017年成,那美至少有一年的於理上的空中弱,情形在美近代史上未出。 

丙. YST 的考 

在上一篇文章YST就在系工程上自己是非常保守的,天有效面的失容忍度非常低。YST不能容忍F-15的大上AESA後就成F-16的小,如果搞那造重型做什?

  A. 械的置不能放

  YST始然ESA是子的,天可以不,但是了持天的有效面不致度失,保留械的置是有必要的。YST考的理由有二:

  1. 校正(calibration)

像雷和精密的子器在使用前都需要校正(calibration)。代的子器各「校正」工作都已自化,然使用者不知道,但是上它已被行。

  不比械,子是看不和摸不著的,起前我怎知道子有?我怎知道每T/R件和移相器都正常工作?

  如果AESA仍然保留械的置,那我就可以用「械」校正「子」,很快就能把有的移相器找出。

  那些AESA不需要械置的友也有天家,那你AESA是怎校正的?或者你AESA永不需要校正。

  2. 地模式和空模式的巨大差

「校正」的也是YST孤陋寡,AESA也有什不外人所知的校正方法,或者AESA也真的神奇到永不需要校正。真正使YST信AESA仍然有必要保留械的置是因雷地模式和空模式在天的要求上差大。

  在地模式中有一非常重要的模式叫「合成孔雷」(Synthetic Aperture Radar,SAR),它是雷地面成像解析度最高的,即使像F-15的解析度都可以到一米(大面成像可以到10米),攻略性的目(譬如跑道和)有非常的助。如果有SAR的能力那攻地面的能力大打折扣。

  「合成孔雷」的作需要(side looking),也就是雷天的照射方向行方向需要成90度,否解析度就降低,是物理性,不能改。我看到,除了F-15是固定在正前方,美的F-22、F/A-18EF、F-35都是把AESA不但固定在正前方而且是向上斜置的,斜置的角度至少20~30度。的安排是不可能行「合成孔雷」模式的,因有效天面已失殆了。

  美很多武器商所作的宣告有很多不的地方,譬如下面F-35宣的片: 

36:索普-格曼(Northrop-Grumman)F-35所做的宣片。

  上面至少有不之:

1.雷照射正前方人的跑道行高解析度的「合成孔雷」(Synthetic Aperture Radar)模式,是不可能的。行SAR的候,雷必(side looking)。看上一篇文章中的29,天至少要到程度才能有效行SAR模式,以目前美所有的AESA固定的位置,子到角度有效天面乎是零,不可能有任何探能力。

2.F-35有一束波向下照射坦克,波束示「地面移目探」(Ground Moving Target Detection),但是照射角度早已超子限的九十度(者必得F-35的AESA是向上斜置的),此F-35雷的有效天面0,已失去所有的探能力。

  YST的是:

如果想同具有空和地的能力,那然使用的是「有源相控雷」(AESA),但是械的仍然必保留,否SAR和GMTI的能力是不可能的。

 

B. 背後的哲不可取 

我看到美AESA的安都是固定和斜置的(只有F-15有斜置,但也是固定的)。

  YST人非常不同安置,因雷天有效面的失太大了,了得身上的微小利益做完全不值得。

  F-22身,了身不惜牲一切,甚至牲雷性能,即使天的有效面失一半以上也不在乎。在YST看非常的不智,什?

  回答:科技在不地步,探行物的手段日新月,在今天的磁境中F-22度依雷形是得不失的。

  想想看,了人成近眼,不惜自己也成了近眼,忘作的目的是什?是甚事指哲?

  的目的就是摧人,令人屈服,中的程白了就是人。所以人必有血性,而且不是一,要人同也肯牲,才能打仗。高科技不等同於打玩具,照要付出血的代。回史,美也不是全靠武器打二的。哈海是曼底最峻的部分,美自己了最攻的哈海是何等英雄概,美在硫磺浴血的勇猛和不怕牲的精神那去了?

  YST不鼓美行有「光堵眼」的精神,但是「零亡」的作哲如此光大而又不在孔不入,人的血性何在?

  如果美高科技武器的目的就是要把成像打玩具一般地安全,仗就不要打了,美必疑,因美的政不起。

  美的就是在「科技至上」和「零亡」限上的指原下性膨,於拖垮了家的政。

 

丁. 美雷的RCS 

我在再回到雷的RCS,因是形最的地方,也是美神化F-22的地方,所以不能放。

  YST知道有些上“大神”看一些有F-22的天罩的神奇,F-22的天罩有Band Pass Filter的功能,只容本身射的波出,其他的率一律被被阻在外。“大神”因而故作神,自以懂得很多,易地就相信F-22 RCS的神。

  其,工程上的西有什神的,任何filter,不是high pass、low pass是band pass,都有某filter frequency responce可追,不可能是滴水不漏的完美波器。“大神”有本事就出attenuation的曲,大家;若是不出,就不要宣神。

  YST 上面 Band Pass Filter 的法乃稽之,因有三是不通的:

1.F-22的雷罩如果真能只容本身射的波通,那何必把天斜置?

2.F-22宣它的雷有子的功能,子最基本的功夫就是事非常的噪波干(white noise jamming),噪波如何通F-22神奇的雷罩?

3.F-22可以被探,也可以收集子情,如果F-22的雷罩是很窄的 Band Pass Filter,那些都被雷罩掉了根本接收不到,哪有甚探收集的能力?

  者道看不出美宣些神的容是互相矛盾的?

  不要告YST F-22有一,行按一下雷罩就是 band pass filter,再按一下就不是 band pass filter。

  做知分子要有立分析和判的能力,而不是胡接受息或相信什威,更糟的是故作神假知道什“情”而高人一等。

  美的科技先,但不是神,事科技有神。

  我如果比29的平面天和30~34中的AESA就可以AESA凹凸不平的程度於平面天,所以AESA散射的程度也超平面天,斜置天能收到多大的效果值得疑。下面片中和造的AESA看,AESA的外表形乎都是一的,材料也都是用砷化(Gallium Arsenide)造的晶片,有任何理由F-22的AESA的RCS就比的品低量(20dB),是怎也不通的。

  美空的告明白宣F-22正前方的RCS0.0001~0.0002平方米。字是不可能的,於欺性的宣或是玩弄的心理,反正不是什光明磊落的正道,不是一以者自居的大所做的事。行看似小事,其不然,它正在不侵美力塑造的全球的可信度,因真正有自信的家是不浮和的。

  F-22都有,初大肆吹、到人,如今全面限期停,所有造的神不攻自破。

  空中武力是非常重要的事指,美的空中也就剩下二十年。

  美的事霸正著它的自信在消逝,退出洲的力是早的事,新加坡已始恐慌,美自己也知道。 

戊. 日美俄AESA的 

全球目前已或AESA的有:

日本的F-2(2000年);

美的F-15C(2003年)、F-22(2004年)、F-16EF(2004年)、F-18EF(2005年)、F-35(2018年);

洲的目前有AESA,未是法的「」(2013年),德和英的「」(2015年),「」的AESA有1500T/R件,也太了一;

俄在2014年Su-35「源相控雷」,和「有源相控雷」相比有著的差距。 

己. 中大的AESA 

「有源相控雷」是第四代(俄的第五代)的要求之一,中大也她的四代J-20研了AESA,而且提前用在J-10B上。

  YST知道的息是J-10B的AESA有1000~1200收元,3平方米RCS目的距是160~180公里。如果是真的,YST相先,完全跟上前美最先的雷。

  所以我看得很清楚,中大的雷技跟美,把其他家都在後面。雷技是子技的指,中在用子技上相先,美在同一梯,尤其是子的技也是跟美,不有太大的落差。YST不意子,一方面於密,另一方面玩意也,可以各各,只有打起才知道。

  最近有友公布下面的照片引起一番,疑J-10B的雷相控天不是有源而是是源的。 

37:J-10B和他外露的雷天 

 

38:J-10B雷天近照(特)

  38上面中那一排八色物是「我」(IFF)天。疑的友是源相控天因有源的上面都不IFF天。

  YST不能回答,也看不出IFF天和源相控天有什必然的。有天的友充明。

  YST知道有源相控雷大的南京子研究所在2008年就做出了,有理由今天在J-10B源的,性能降低太多了。如果做,YST能想到唯一可能的理由是省,不省今天的中而言意在不大。

  YST人PESA可以用在FC-1()上,但是不合用在J-10B上,即使不了助J-20提早成也不合做。

  J-10是一,任何一,譬如J-10、J-11、JH-7等等,都有源的相控雷,不能了省而降低性能,否因小失大。 

http://blog.udn.com/YST2000/5407106#ixzz1Rf6gEFiH 


另本:
中雷  仿F-22  有源相控雷 太行只到能用的水 WS-10性能於AL31F 中研史(上) 中研史(下) ""的航空子系  八IIM火控系 由SU27到十一  三代大拼 反F-22  F-22 
 

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同翼局的三代,何在全球大,10人津? 2020-05-05 新浪

JAS-39是火市上的,捷克、南非、巴西等都了。外版本的-10C只4000美元,即使加上附施和的用,格是非常有惑力的。而巴西JAS-39,用54美元了36架,然包括了配套部件。
-10C的性能和JAS-39比起,可是有之而不及。-10C可以搭配中的新型端空空霹-15射程在150公里以上。
其,售不是的武器交易,涉及交易家之的事合作。而美主的今外交系,必然容不得中外出口武器。而少和中有著售合作的家,不是不起就是不需要,令-10C於非常尬的地位。一,意味著保障系要之改,,上就可以套用美制的系。
  回
武器售很大程度上取於地政治,武器性能反倒是次要的。
明中的力圈覆到那,武器,是可解另一形的盟。
慢慢地行透,中竟在方面起步比晚。
2020-05-06 08:50:26
美事分析 10CF-16V 2020/05/11 中

美F-16V「蝰蛇」(Viper),和大的10C,分於2017年和2018年完成,代表著代最大的型,且都是早期型的大幅度改版本。型有多相似之,包括空重都13,鼻空大小相似,用相似的引擎配置,以及相似的武器量,因此型具有很高的可比性,美「看事」(Military Watch)分析,10C的性能分要比F-16V的高。
  首架F-16於1978年始服役,而且F-16V有原始行太多更改,也就有少雷截面,而F110的推力也有做更。升限於航空子,包括新式座示器,子系和主相雷AESA。F-16V也仍用AIM-120C中程,管一些,未AIM-120D具有180公里的射程。
  首批-10於2006年投入使用,可10A。其得益於1970年代以的新技,空重比F-16一些,所使用的俄AL-31的功率,超了美F110的推力,具有更高的速度作高度,而且大推力、身的搭配,一步增加了其性,F-16有哪域比10C有更高的能力。
  10C,在身上有明更的修正,改成DSI,包括少雷的截面,使用形,更多地使用合材料,更大的新型AESA雷,以及PL-15(霹15)程空空,PL-15的估射程到人的250~300公里,任何有的美空空。
  10C安新型的扇10B,功率比AL-31更大,也就一步大F-16的推力差距。WS-10B具有三推力向量系,它能方面的具有巨大,而F-16有安推力向量。
  另外,10C具有建的集成外搜索/追系(IRST),使其能更有效地定近距的匿,而不需雷。相的,F-16有的。
  「看事」的是,10C的是倒性的。
  回
台部/名嘴F16V可以完爆岸的20,下被美嗲打了,好痛!
10C然F-16V,台宣,自嗨自淫而已。
2020-05-12 09:03:18
雷全出:16空可完全制印度30MKI 2020-06-29 新浪事

  16主要武器是PL15和PL10空空
  30MKI仍然是落後的R77和R73
  行超距空主要依靠火控雷、中距空空。16配有源相控火控雷,雷孔可以到1米,T/R模超2000,雷平均功率大2KW左右。而30MKI配BARS源相控雷,平均功率只有1KW,加上源、耗等指明大於有源,16探能力、抗干、多少目攻等均比30MKI要的多。PL15中端空空,配了固火箭,能多次火,射程超150公里。R77E中距空空用推力固火箭,瞬燃,工作短,限制了有效射程, R77E有效射程不超100公里。
  上印度空也注意到了一,曾30MKI集成流星中端空空。流星用固,工作,洲集了防止料外泄,已明拒俄以雷集成流星空空,因此30MKI短期以有能PL15抗衡的武器。
  PL10外成像制空空,配合盔示/瞄系,具大的攻能力。R73E,用元外制,探能力、抗干能力低於PL10。
  16配部太行改型,加力推力13.2。30MKI部AL31FP,加力推力12.5。30MKI重量高於16。
  印度空制了30MKI升,包括AL41F-1S(117S),IRBIS-E源相控雷,不中距空空仍然有著落。近距空方面,洲集已同意30MKI可以集成ASRAAM外成像近距格空空。
  相新
20新航直明小 或20
成都上周同巨 或是2016新航
2020-06-30 08:27:59
改 印度和拚了 喜拉雅境增兵3.5 2020/07/31 中

印度《商》和《南早》2020/07/30,印度在喜拉雅境增兵3.5,可能改3,488公里「控制」(LAC)的,使印度已吃的更拮据。
然印度是全球第3大支出,但三的大都是的武器,中有60%都用在支付130印的薪,剩下的用付以往的用。
  回
印度人一的做法,,自吹自擂。中印界那鬼地方,印度了大量的兵力,人海。後勤困,武器牌,本就只有星期的,到候得口。抱佛,急口俄法武器,了五架法狂,就是Game Changer,大的20都不如。真打起,人都被包子了。反中大,基施印度,多防支援系。武器印度。解放靠的是性,後勤良,武器的全面性超印度:火力的射程、精度、多次的情支援。後面依的是中完整先的防工和大的力。

外媒:印度巴威大 最容易受攻 2020/07/31 新浪事

《洲》,最近抵的法“”印度空的力了巨大提升。有超距的“流星”空空,是洲最大的。流星射程120公里,於巴基斯坦的F-16AIM-120C-5的100公里。
  回br /> 3相控雷加PL-15,未必是它的手!
的全球量,客是在用投票的呀!什,十人之的,中外是扯到某些大之的政治的。

印度的法何出口情不佳 美媒:次高 2020/07/31 新浪事

美防媒《事察》站,由於小,且多技都受到限制,不在技上落後F-35一代,而且格更高,每架售2.4-2.6美元,致了出口不佳。
2020-08-01 08:17:03
印度野防空力如何:十分落後力低下 2020/07/31 兵工科技

  印度防空兵有3立防空旅,45防空,有姆-6、姆-7、姆-8、姆-13、伊格拉及山等型防空和L-70、ZU-23-2及ZU-23-4等型高炮。模量看,制模很大,但,是上世70、80年代及以前的老式唱主角,性能都比落後,且欠缺似“道”的中低空自行式防空系。
  印度防空另一旅印度空防空部,共有25S-125防空中、6姆-8 9K33中、以色列合作的巴拉克-8阿卡什中及1SPYDER立分。
  以大模列的巴拉克-8一,SPYDER的也是太少只1中,技能力再突出,也以起到力挽狂的作用。
https://mil.news.sina.com.cn/zhengming/2020-07-31/doc-iivhuipn6070328.shtml

外媒:美忌中反系 特提到HQ-19 2020/07/31 新浪事

  《》站,根美防部在2020年7月28日的告,俄中正在展能力越越、量越越多的防系,在美些反系入其防略。
  HQ-19是HQ-9的升版,HQ-9是一中端、主雷制地空。HQ-19能在低地球道的低端抗道和星(ASAT),相於美的“德”系,可以截射程在1000至3000公里之的道。在某些情下,它可能有能力抗射程在3000公里到5500公里之的道。
2020-08-01 08:24:13
克求外升米格29 竟和全新10C相 2020-08-11 新浪事

  克《防快》消息,正和以色列埃比特公司行判,其米格-29行代化升,升容包括先的,雷,武器投放和航系,每架4000美元,啥概念,我出口的-10CE也不就是,Block3不要。
  埃比特是以色列的火巨,很多家空升老式,米格-21再到F-5。
  又不可能美制昂的全新,的F-16V,得起,4000美元的升用,算是恩惠了。
2020-08-13 08:28:31
20升力世界第一 局先程度超乎想像 2020-08-24 兵工科技

  2020年7月15日,第21中利果,20“升力翼式局”中利外金。
  20用了基於流控制技的升力身、翼、、翼、後身、外腹和外全垂尾的一化非常局,其控制和受控流至少包含角流、道角流、翼流、流和翼前襟翼流等多系的互相耦合,若水高,控制得,生巨大的升力收益和阻效果(著超使用升力身、翼、翼三者中一或)!其升力不小於2.1-2.2,世界第一。而在同等水,式局的阻力比常局小10%左右,同20身比大,截面小,也利於阻。常局的F22公升力1.7,超速巡航零升阻力0.035,20的升力、阻力明於F22。
  -20空重15-16何
  因20研年代晚,可利用新建的世界最大的8模,大量用新技新工:液金(特是合金等材料)磁束成形技,金超塑成形技,金3D列印技等。
  行家看行表演,-20的表要比F-22更好
  20通常行三次小半定旋,半逐次小,第三次150米,4秒完成半圈180度旋,行速度0.35赫120米/秒,超近9.5g:超旋角速度勉30度左右的三代、三代半。F22借助推力向量也可完成,但明地掉高度、掉速度。
  20在程中,行了多次主、的同、,展示了中端的PL15和中近程的PL10空空。此,的速度、高度基本不。而在F22有明的高度和速度失。
  20表演束,均拉70度以上迎角高速爬升,其平均爬升率超500米/秒,F22最大爬升率在300-400米/秒,其常局大迎角升阻特性不好,靠增速不。
  回
相於外形,我更看重20的字列有源相控雷(DAR),比F35和F22的有源相控(AESA)要先半代,空警500在2014年是世界首款DAR,055大也是世界首款DAR
https://mil.news.sina.com.cn/zhengming/2020-08-24/doc-iivhuipp0347548.shtml
  相新
美媒《事察》F22多能力不及20:包括可以使用雷制的端空空、盔示器、更新的、分散式光孔系和多其他速度/性功能。
2020-08-25 08:12:53
美媒:巴基斯坦需引10 用3就能抗印度

  美《事察》站2020-09-22,-10的最新改型,即“4++代”的-10C,於2018年服役,目前已超200架。使用了一系列先的新技,包括身、更大的、有源相控雷、新型座示器和子系,以及使用PL-15和PL-10空空。而JF-17“”的最新改型是JF-17 Block3,同有多相同先技。
  10和重量美F-16和瑞典“”相,都是在相似的理念下的。F-16是一款的型,“”是“超型”使用的是引擎的中型F-18而不是重型F-15的一台。JF-17用了一台米格-29的,米格-29F-18同中型。
  JF-17造成本低,格也便宜,操作起也更容易。JF-17 Block3然能力不如-10C,但由於似的航空子和使用射程高250-300公里的PL-15,其在超距作中仍能成相的威。
  相新
巴大批中VT-4坦克亮相:然VT-4印度T-90S和T-90MS一被作“第三代主坦克”,但上功率(1500力VS980/1150力),是火控系水(火控系VS式火控系)、感器能力(第三代外成像VS第二代外成像)、位子化水,T-90S/MS和VT-4都不在一水平上。
2020-09-24 08:51:13
何拖曳呐也很後方的?2020-10-12

  第一。呐的元本身有分辨音方向的能力,所以一般的艏/艇艏呐才用大量呐元成球形的或柱形的呐列,相控雷一,在一音源方向上的呐元越多,其接收音的能力也就越。
  以美的AN/SQR-19拖曳呐列例,其外似於蚯蚓:浮震模水器列降噪模震模船。只有中才有水器成的呐列,尾乎完全有收音能力。如果不改拖曳方式很在艇行方向的正後方有多好的表。
  另外一些家的拖曳呐外形似於一浮,可以覆360°,不以收放,所以常於水面艇而少於艇。
  回
代新型艇都有呐,平巡走Z字型就可以防方艇跟。

每秒36千米|科家出速限 2020-10-12 中科

  自因斯坦1905年提出相以,任何一波磁波是引力波,在真空中播的宇宙速度限已人所知。
  但是,音在固或液中移的最大速度近日才首次被算出每秒36千米,真空中光速的1/8000。

不要再迷信相控雷了 我其已有了更好的 2020-10-12 兵工科技

  相控雷管有描速度快、多目能力以及同多功能的,但仍需用空,不影了的和身,也限制了子的性能。
  此,人提出“共形”想,把雷天和的外蒙皮合起,有二,一是不引入附加的空阻力,二是增加了天可用口,探距可以至少延伸一倍以上。
  之後是智慧,即不局限于只把雷天集成在蒙皮之上,而是接入光和各感器,使蒙皮起感、通信、子、防冰等功能,具有“子色”特,能的信特徵淹在地物回波之中,被“未30年世界航空子技展的峰”。
  回
不管是共形是智慧,雷是相控,只是置方式和料理方式不同。
https://mil.news.sina.com.cn/zhengming/2020-10-12/doc-iivhvpwz1537253.shtml
2020-10-13 08:30:35
10C力比10A多少:以424依然住了 2020-11-23 新浪事

  近日媒了金盔行李勇曾率4架10C抵住24架10A大群的攻。
  -10C最大改之有,第一是口,第二是航。
  -10C的新型附面隔道口除了化和降低重量外,就是消除了-10A矩形可口上的六根除小子,合-10C的金膜座和、身表面的吸波丁,以及道部的吸波之後,使-10C的迎雷截面比-10A至少降低15%。
  -10A的械描雷相比,-10C有源相控雷,不探距、可靠性高、抗干能力,且同跟的目量更多,探精度也更高。
  -10C在航上的另一重大升就是先料,了接收-20的目料施“A射B”式的攻。
  所以在24架-10A的空抗中,在迎身、火控雷和料上全面占的-10C即便只有4架,也能依靠先得先。甚至4架-10C可以分成,一雷在明另一磁默在暗,互相之通料共用目,-10A群起,以出其不意的方。

-10什不使用保形油箱? 2020.11.23 新浪事
  回
-10是本土防的空型,保形油箱是不能在空中投放的,安了保形油箱的由於和重量等方面的原因,空性能大大下降,通常只能行面攻任。
2020-11-24 07:39:22
官媒再度曝光解放35 光芒何全被16走 2020-11-28 新浪事

  原因非常明,管-35航已大幅精,但是比不上-16,最明的就是缺乏先有源相控雷和盔示器。在航先程度、武器射能力、系配合作上,-16都完-35,於是能爆批量部的程,也就成了-35逐被化的程。
  怪俄媒最近老重什中打算第二批-35了,俄中的吸引力早已大不如前是大家都心知肚明的事情。
  回
可以一su57,打猴子白象用
多死盲……在的117S是未的品30,才是中寐以求的神器!

印媒:印何要警惕20? 使用WS-20重提高20% 2020-11-28 新浪事

-20航程7500公里,最大重量55,但W-20能重提高到66以前58重的99A坦克必要通拆卸一些部件才能。

太行最新改型16 尾管有明化 2020-11-28 新浪事

近日路照片示,新型WS-10“太行”的一最新型已-11B和-16,最醒目的特徵就是配了全新的尾管,具有更的收-段(可能受到俄斯D30-F6加力扇的影),在外形更接近GE F100的尾管。

印媒:30何被F16?看看印巴空吧

  印媒《》,美F-16已多次超包括-30在的制。是在高加索卡、印巴南,是在源富的南海。
  引擎-30是4++代,但F-16V搭了相控雷(AESA),同升了和。
  回
 型的F16能改雷,重型的30然能探更,威力更大的相控雷,老美推胡八道糟蹋俄,小跟著胡八道
 你要知道的雷技差距有多大。30的雷,旁瓣大,抗干能力差,就意味著,F16子抗30就瞎了。些都是俄式雷的老大
2020-11-30 09:26:59
化水超的下代何不能替代警? 2021-04-28 新浪事

  主四代可以取代警的:1、代的雷和料性能悍;2、身性和性警;3、航母上量有限。
  局和重量的要求十分苛刻,雷描角度通常不超120°,而了保高的刷新率以防止出目失,60°甚至30°,要大量才能360°。
  其次,由於雷波越短精度越高,火控雷的波段至少是X,甚至Ka、K和Ku。警多用L、UHF。而波越小,耗也就越大。UHF波X的5-50倍,探距2-7倍。此外,UHF有很好的反形效果。
  警的人配置也比更合行情理:E-2C/D共5人:行、副、雷官、情官和空管官。相比之下,四五代均座配置,行要操控到操控武器,很情行分析和其他空中行指。
  相新
17新亮相美智:台者不住
美要斥177美元研展第四代反截的展,新一代洲道和高超音速武器。
俄首高超音速防空--新甲--速度8赫可截任何目
美媒:S-300/甲-S1被摧 俄宣S400比西方好 但以色列都不敢打(回:主因是俄在雷子和用域重落後,防空武器形同。)
中1130近防炮可4赫目
100比17神秘,覆了巡航,速度在3-4赫,而且身。
2021第九世界雷博上中展示了多三座反身雷。
2021-05-02 08:34:56
71架天安 向党、祖和人民致敬

2021年7月1日上午,在祝中共成立100周年大上,71架行天安上空通而。15架20三梯,71字由10架10成,10C今年太行的-10C公亮相作部,著10已正式入了100%化。

射座椅的算:英也想卡中“脖子”? 2021-06-30 迷圈

  阿根廷12架3的了,6美元,KLJ-7A有源相控雷,新型的RD-93MA或中WS-13E,中射椅。
  3是目前市上性比最高的。有人目前像F/A-18E/F、-30SM也已降到5000-6000,但是裸格。包含配套的武器、件、修服,甚至附送生的打包式售完全有可比性。上,西方如果全套打包售,往往十分人。比如瑞典“” 出口巴西已超1。而且之前出口尼日利、甸由巴基斯坦航空工合不同,次是中航空技出口公司。
  前不久阿根廷甚至放,如果3不降,就要印度LCA。其只是一非常拙劣的砍技巧,LCA不格更(6000)、性能不如3,它使用的射座椅,同FA-50出自卡阿根廷脖子的英丁克!
2021-07-02 07:39:26
演中印巴情 印度中巴已 2021/07/02 中

日前在土耳其行的「安托利之-2021」(Anatolian Eagle-2021)合演中,巴基斯坦的出乎外界意料地以成6:2了卡的,使得期巴有土多次生事突的印度。印度空,巴空行期以使用性能的F-16,行技亦不落人後,如果再得的技,未若再次生印巴因喀什米而爆空,印度空疑於非常不利的。
印度以平均2.45美元(含配套的相武器)引法,外宣能改中印印巴界的空中形,但次的表不如期,可能是超距攻的能力未能,最後在近距格中落,其他在具有相的考值。
本次演自6月21日行至7月2日,地於土耳其科尼(Konya)的第3主要射基地(3rd Main Jet Base),除了本土土耳其空的F-16、KC-135和E-7A等多型外,有北E-3A空中警、卡空、塞拜然空MIG-29和SU-25,以及巴基斯坦空JF-17雷,此外有包括日本在近20家派出察。
2021-07-03 07:11:48
法演大俄Su-35 系取 2021/07/22 中

一家中事,埃及在上次的部演中,法 (Rafale)的子作系非常高明,成功干使 Su-35「失明」,得抗。Su-35引擎推力大、航程,性能,也有不的位化座系。然俄,Su-354代++,然而埃及的演果,明俄航,性能是西方水差一截。

巴基斯坦“”在土耳其力“” 2021-06-21

“安托利之2021”多合空演,F-16、米格-29和同台技。第一段,在基本作、空中、後勤保障等方面,表於阿塞拜疆的米格-29和卡塔的。

5000美元,阿根廷嫌要求降,拿印度施? 2021-06-07

5000美元的是否太?印法超2美元,瑞典JAS 39已超一,印度LCA光成本也7800美元性能是比不,所以有很好的性比。
Block11500美元。但是多批次改,Bolck3已5000美元:用了探距170km的KLJ7主子描(AESA)雷,PL-15/10空空。
  相新
台F16V要12100美元逼近F-35B 家通膨人格翻倍
空明:F16V1.21美金 F35要1.5美金以上

同美疏: 以色列F351,日本2,卡F15一架都3 2017-06-30

中和洲美武器格都上很多,因很到美外的武器,而美武器也是了求相的保。

F-35案失 美空於了 2021/02/24 中

F-35除了空F-35A,海研了能垂直/短起降的F-35B,也海打造了F-35C。而性推升了成本,而造成延,增添更多性,再推升成本,果性循就不下去。
2021-07-24 09:27:31
印媒:俄新型5代比便宜 印度可抗中 2021-07-28 迷圈

  《印度防新》站,俄斯型第五代“”很可能具先的身能力,但其售低於美的 F-35。而印度空有能-20匹。因此印度衷於,以助其在界上中。
  “”在2023年行首,於2026年始交付。用引擎,用三角翼和斜垂直尾翼局取消了水尾翼。它了推力向量以及至少三部武器。最高速度2赫,航程3000公里,有效荷 7.4 。
  格至少1美元的F-35相比, “”只有2500至3000美元。相比之下,-35超8000美元,而成公司-10C超6000美元。中巴JF-17Block3, 5000美元。不一款五代想到定的格是非常困的。例如F-35估成本也5000 美元。
  中、太和拉丁美洲家都“”有趣。
  相新
未收到外申 俄自行款建造新型五代
美方要求下一代可以匹配F35
F35B何要登日本航母 美媒:就抗中
日本想用F22+F35技抗20 但要等15年 2021-08-25
  2021年7月,美批准出口日本105架230美元F-35,量到147架,成F-35的最大海外客。
  F-35的局限性……
  回
看阿三被毛子坑爽
毛子航母都可以白送,2500-3000美元有何不可。只是,想要相控版-加;想要光塔-加;想要置-加……
所有火,在人手都打不布拉莫斯,到了阿三手,就予仙,是世界第一。
  相新
中俄印都有30的性能最 美媒排名
  第一名:-30SM2俄斯
  第二名:-30SM俄、哈克、白俄、甸
  第三名:-30MKI/MKA/MKM印度、阿及利、西
  第四名:-30M2俄
  第五名:-30MK2委瑞拉、中、越南、干、印尼
  第六名:-30MKK中
  第七名:-30K安哥拉
  回
最的是16.
  相新
35罩「雪豹-E」被雷吃大 被1610C的雷著打
和印度演想摸清-30底 日本要以F-15迎
2021-09-04 08:05:23
2021珠海航展:中科14所多型世界先反身雷公 2021-09-28

14所在本次航展主要亮:一是更加系化的整解方案的能力。二是更加注重攻防兼的能力。察--策-打(OODA)作全流程,多度展示攻防兼的能力。三是更加新型作和新型威式的能力。
  14所在本次航展包括YLC-8E型UHF反身戒雷、SLC-7型L波段、SLC-12型S波段、YLC-12型C波段 (可以高到18米,可解人、巡航等超低空目的探),它覆UHF、L、S、C等波段,具全位化、先技制等四代雷基本特徵,骨型已用氮化技,具多方面的技:第一,通多合、互。雷段越低(如YLC-8E),反身能力越;段越高(如YLC-12),能力、跟性能等越好。多合可探威力、探精度、抗有源干、能力的最合。第二,多同,高效探。第三,合、高低搭配。依YLC-8E和SLC-7的探能力,守重要域或敏感方向,SLC-12和YLC-12高性的,活合,、、拓。若海基、空基、天基雷同,融合多源,可立化的制空及截作。
  相新
中砸10 兆人民展氮化碳化矽第三代半,台落後中!
者屹立不的:第一代半材料矽、第二代砷化,第三代碳化矽(SiC)及氮化(GaN)尺寸小、高功率,散快,低、低耗,其神盾系的SPY-6相位列雷,在2010年即已先。早期主子相位列雷相大,成本高,但已普遍用在上,如F-22的AN/APG-77雷、F-35的APG-81雷,仍用砷化元件,美目前如雷神等子系大,都始氮化用在相位列雷上。
美伯克3型逐氮化雷vs中逐055砷化 周子定(法功新唐人台)
https://www.youtube.com/watch?v=EGhumDPXkgM
氮化055逐有今威力最大的雷 2016-06-10

022在雷中「形」? 外媒曝:反因此一目了然

美海新 2021-09-27指出,在使用合成孔雷(SAR)察星之下,中的22匿快艇不所遁形,更由於其特的外型,反而更容易被分析人辨。
  回
匿本就是雷,火控雷看不,就法定和引射!
2021-09-29 09:19:14
10C定出售巴 在PL15WS10 2022/01/04 中

日前巴基斯坦空2022官宣透出端倪後,巴即外放出-10C在2022年3月23日中展示的消息,之所以-10A直到-10C才成交,除了印度入外,-10C成功扇-10向量推力定搭配PL-15程空空,是。
霹-15可供巴JF-17()Block3使用,但在雷性等於,算不大。口-10C後,只要掌握用的,有先制。
-10C在2019年珠海航展出的是每架7000美元,接近Block3的5000。-10C甚至次交易是14美元入36架,真是半半送,然也有可能是其他交易目捆在一起才有的格。中意以如此低廉格出售巴,除了方期的之外,可以-10C有的。因於所有高值事,才是火外唯一的硬力,只要有一次盛名在外的,那未的源才真是源源不而。

5000美元,阿根廷嫌要求降,拿印度施? 2021-06-07

5000美元的是否太?印法超2美元,瑞典JAS 39已超一,印度LCA光成本也7800美元性能是比不,所以有很好的性比。
Block11500美元。但是多批次改,Bolck3已5000美元:用了探距170km的KLJ7主子描(AESA)雷,PL-15/10空空。
  相新
台F16V要12100美元逼近F-35B 家通膨人格翻倍
空明:F16V1.21美金 F35要1.5美金以上
2022-01-05 08:00:55
俄斯遇抵制 Su-35被大量退 2022/01/04

俄斯的系列去十年一直很,不最近遇到退潮。知情人士透露,由於美西俄斯制裁,接致一些Su-35的原本定退,包括埃及、阿及利、印尼都取消了Su-35的案。
防部落格(Defense Blog),Su-35之所以被退,它的能受限有很大的,然俄斯掌握了大多Su-35的生工作,但是精密的子需要美、洲和以色列口,在美北俄斯行工品的禁後,就造成能的延。
消息人士表示,「由於俄未能及更供商,先前一些洲家和以色列口的主描列雷和航空子被扣住,影3家Su-35的大。」
埃及也停止了30架Su-35的,到其他款式的。阿及利也定不Su-35,而是把金集中到Su-30SM 的性能更新上,代化上。俄斯,是相的好消息,然新取消,但至少有的性能提升也是一不小的商。
Su-35剩下的出口希望在伊朗,,德黑於下月俄斯署一期 20 年的事略合作,可望包括 S-400、用星和埃及退但已完成的Su-35。
  相新
俄宣S400比西方好,S-300/甲-S1被摧,但在利比不敢打以色列,在利被土耳其人摧 (回:主因是俄在雷子和用域重落後,防空武器形同。)
2022-01-05 09:53:45
美媒:巴10C令印度面重大挑 全面超越30 2022-01-05 迷圈

  美媒《事察》,巴基斯坦已成-10C“4++代”第一海外客。
  印度自20世90年代末部署重型-30,2002年部署更先的-30MKI,目前有270多架正在服役。
  -30MKI航能力比-10C高得多,可更多的,而印度最近法的“”,行速度和高度不但不如-30,甚至也不如-10。-10是在-30MKI世16年後的2018年才服役,受益於中大的技基和研模,在航空子,特是感器和子有非常明的。
  -10C的部有源相控雷,然尺寸要比-30MKI的源相控雷小,但更被干,探效率也更高,子抗能力也更。-10C的PL-15性能於俄斯R-77和法“米卡”。在射程上,PL-15可以到印度的倍以上(R-77110公里,米卡80公里)。PL-15使用了有源相控雷制,不不易受到干,也更能定形目。在短程空空作方面,-10C的PL-10短程空空具有非常大的射角,要比印度。-10C身更泛使用合材料,重量也更,推重比也更高。
  -10C相于-30MKI的主要在於,低得多的成本和需求,以及先的子系和料。也被是使在2020年模空中俄制-35的主要因素。
2022-01-06 07:43:42
印度抗20反形光系 遭後是塑模型 2022/01/16 中

《新浪》引述法媒,法的一架日前在空中生事故,位於部的「前磁光系」(FSO)被撞裂,受微,但露出了的秘密FSO系的探撞掉後,底下有和後,而是白色的泡塑,亦即安在架上的FSO系,根本就是模型!
,的前磁光系,是一部性能先的光雷系,整套系的前端是2探(一外通道和一通道),後端深入到身部、位於座示前方。FSO系可以施端搜索、自跟、精密距等,可以在雷系不、或雷系法截(形等低可探性目)的情下,空中目施截和跟,是一可以有效反形提高自身磁蔽性的。
但是,指出,情是套被法方高度重、也被印度空可以用探中共-20形的FSO光系,在後露出窘。其「物不模型」的法,也不是法有,很多家都曾搞,比如前海的「天空士」雷上的5P20K雷,都因研度跟不上度,曾拿水泥板付去。有些淘汰的,在服役末期可能面老停或缺乏品,只能用模型替代,例如中共海部分051型逐,在退役之前因上海一型(HY-1)反已停,只好把射箱成模型,合著用到退役。
,法的情看,很明上述因素,FSO系非正在研的,也不是淘汰,印度空指望著它抗中共的-20。在法把部分的FSO撤除,可能它本就是「配」系,或是架遭到的可能是不支援FSO系的早期批次。
不,表示,外界中是最普遍的猜是法空有足,FSO系只好「配」,等於是分成「土豪版」和「逼版」的事情居然出在法空身上,完全超乎外界意料。
2022-01-18 09:58:12
和拚了 美印尼36架F-15EX 3870大 2022/02/11 中

就在印尼宣,法(Rafale )小後,美同意出售36架F-15EX。
  回相新
30可以把F15吃
-30是1989年老、都卜勒雷,性能比-35差....
可以su35/su30配法航
  相新
俄Su-30升至Su-35,印度,其他使用Su-30的家是不小的改市。

俄Su-35! 印尼定美F-15EX、法 2022/01/03

近日空公表示,放Su-35,而取美F-15EX及法(Rafale)。
印尼於2018年宣向俄Su-35,原本印尼以等值的棕原油、橡和咖啡,「以物易物」方式,向俄11架Su-35,但受到自身算有限、俄判程漫,加上印尼心,Su-35恐反美2017年《以制裁反美人法案》(CAATSA),致美方予以制裁,因此「著沉重的心情放」。
2022-02-12 10:10:14
中航大爆,新款直10ME更心,弓霹火挑台「弓阿帕奇」 2022-03-30

近日,一最新款直-10ME武直升的照片,引起外界注,桅杆部安了一部雷,看起美AH-64弓阿帕奇很像。
外看,弓阿帕奇像的,而俄斯米-28N像球。而照片中的直-10比阿帕奇厚一些,但又有米-28N那,可能都有借。
AH-64 弓最大特是“射後不管”,射後可以自主索追功能,可以不需要定目,直接撤,提升直升的生存率。另外,弓每6秒就描一次,可在8公里的同定分多256目,且出16首要目。在伊拉克中,伊拉克大的甲坦克群以摧枯拉朽之垮。
而米-28N的 “夜空手”是毫米波米波波段雷,能在黑夜、大劣的候件下,照能追目。且配射距等,能以10至15米低空地行,及避障物,且能在障物後方探前方目。
直-10ME雷可能兼具特性,使其能更好的。在2019年天津直升博上,中的直-19直升就出似的置。
最初直-10,用加拿大PT6C-76C,但美制裁,後直-10用-9A,造成直-10的航程、起重量等以安雷。而如今已-9C,直-10加雷造了件。
美因S-400事件土耳其行制裁T-129,巴基斯坦因而向中直-10ME。
2022-04-03 11:04:49
中共力8 防部提犯台8本 2022/04/28 中

根防部最新送抵立法院的算解告,在比岸力劣情,坦言包括中共地面部打火力佳,中共水面制海力超越,中共制空作稍占,及中共力大幅超越等8大。告指出,持建立立即作能力因威。
中共目前各型船接近900艘,持建造航空母、055型、052D型逐、054A型、及登量,化海、水下及登作能力。
共新型已配相位列雷且射程最120公里,於我的112公里,具制空及量。
管我方E2T/K警性能於共(:? ),但台海空域小、我警量有限,整空中制磁能力於我。
中共8台可能行。包括知作、灰色地威、合事威、合封、占外、、首作、合火力打、全面犯等。在於先取制磁、制空、制海三,以合用火箭、略支援部及三力,台行大模三犯,用信息化作、打、抗外、打部防、合空降突及登作等多重手段,力求速速,瓦解本防系。
  回
那台剩什有的?
草螟弄公,中仇中,把台成克

大最新型警「空警500」 台E-2K 2015-03-25 中央社者胡立宗

大空警500航程5700公里,空8小,控470公里,指度象100。小,但雷罩藏3相控列雷,整性能空警2000相。
台E-2T/K有6架,其AN/APS-145械描雷250公里,可追2000目,指度其中40目,空5小。

空警500和E2D眼,是地表最警?家:我先美一代 2021-08-16

空警-500的雷更加先,在上首次用全字列雷技,通「小平台、大警」,探能力、跟目的量、情理能力和抗干能力大幅提升。
管美的E-737和E-2D等最新型警也用了位技的主相控,但都是在信理方面用位技,而在信的生成、射和描等方面仍用式的模器件(APY9用了子描+械旋的混合模式),就造成雷天重量偏大、接非常、功能的可重性能低,而且雷信的耗以克服,降低了全系的探性能。
2022-04-28 09:35:38
印媒:中光系能探300公里外的身 2022-09-22

印度《》,四川九洲公司工程近日在中期刊《外雷射工程》,一新型光子雷射/外共孔主被成像探光系可以285公里外的行外跟探,外光特徵可以清晰的出的廓、量、姿、距等信息,除了被接受外信外,系可以主向目射雷射束,可以收集包括窗量在的更多高值信息。由於小,光系可泛用於、、星等平台的查、警以及制。已在-40℃-60℃境下行了限,除此之外,中科院春光精密械物理研究所也出了一程外搜索雷,可以探225公里外的外信,可以和跟1000公里外的空站。
然美F-22及F-35身用了包括面反射金在的多少外信的措施,但是依然不能完全遮蔽身所生的量。另外,外跟搜索系(IRST)是被接收外信,而的雷在手的同也暴露自身的大致位置。
美《Flightglobal》站示,中-20的IRST能150公里外的B-2炸的外信,可在110公里外F-22,是目前世界上最先的IRST。新型光系可以在近300公里外探。
由於外波在光中的能量相低,很容易迅速被大吸收,不中工程了一光子探技,行和相理。於快速移的目,外搜索雷需要描,以取距微弱外像,中在系部安一套特的光,通精自整光束的方向消除目的模糊,可以在秒描速度比目前使用的大多外雷更快。
https://www.youtube.com/watch?v=9u8elIFIrzw
2022-09-22 08:13:49
美媒:中航母加新型防系,可身 2022-10-02

最近,央中中,航母前方出了一套能360度旋的神秘光。美事站《》,是一套外搜索和跟系(IRST)。然IRST系也能行旋,但法行360度的向探。“”航母上安的多台IRST系,或者是依靠多艘航上的多台IRST,就可以通三角算算出目的定位料。掠海反的探距在8000米以上,巡航的探距20000米以上,的探距在30000米以上。可以追不低於30批,向指控系提供10批目的,具大的抗和攻能力。
美正在大量的身,比如AGM-158C身反巡航就被美海未中海水面的重要武器。但是,些身巡航主要是用身外形以及少量身料避常雷和探系的追,在IRST系面前,其身效果被大大削弱。 AGM-158C0.95赫左右,如果有身性能加持,那1130近防炮就可以其展截。8000米的距意味著旗-10/1130近防炮可AGM-158C行2-3次的截。
在五代的盔示器和分散式孔系,已有360度的向野。而水面的比更大,如果者的通程度能一步提升,那可以直接提供火控料,也可以直接提供火控元。

印媒:中光系能探300公里外的身 2022-09-22

中-20的IRST能150公里外的B-2炸的外,可在110公里外F-22,是目前世界上最先的IRST。新型光系可以在近300公里外探。
2022-10-07 08:22:56
武直十出口巴基斯坦?不知道解放能不能!

巴基斯坦於2023年中武直-10MP型武直升,意味著自2015年始的巴基斯坦航武直升代,在了一波三折的多次反以後,中武直-10成了最的家!
  自10年前武直-10部以後,就一直在不升化。2018年推出了改型外版直-10ME-01型,增加了航炮展使炮增加3倍,增加了防沙道、外抑制型上排管,再加上座和附加甲板,也被解放航用成自用版的。2021年,一步改推出直-10ME-02,一步升火控和自子防系,成了世界中型武直的天花板!其配置已超出同位的洲虎式,甚至超出了比它大不少的美AH-1Z,至於T-129更是法相提!
直-10ME-02加了毫米波桅相控雷,源于武直-19的毫米波桅雷,探距20公里,比用械描的美弓更,解析度和多目理能力更高!其次,覆了以往的源被自防系,用了全新的有源,套堪豪的自防系,者只在美部分行高任的特作直升上,而且不像02那如此全完!
  一般直升的源被自防系分光/雷自系,分外制和雷制行防。而直-10ME-02的有源系分三部分,一是合主射干(DIRCM)系安在短翼端上方的流形中,整合了射告警和主射干的功能, 360度旋的球形光塔,射雷射光束“照瞎”的引,使其失效。二是有源主雷干(ESM),位於身下方置的四固平板天和相控,通探、接收方的雷信,生成相的假信,方雷行干。即便是已射的雷制,也可干使其失去有效定,其最失的。第三是有源逼近告警系(MAWS),目前源被告警的紫外的光探,作用距近,受天和境因素影。而02的有源MAWS用四部固雷面,目前中相控雷技“白菜化”,有9相控板,可奢之!
2022-11-14 10:19:00
目前,解放航近年的展重心,不在提高某型的性能上,而是努力化化、路化系作能力的建。直-10投入,有直-19利用桅毫米波雷行察,合人空控、照射瞄或中,能得到用子干直升的支援和警指直升的指,其作效力高於一架豪配版武直的打。系的作用在俄上已展得淋漓致,不得不解放航的思路是相正的!
  回
 可能不是配!因我得我自用的武直十可能跟20座一可以指金人攻直在高烈度埸上作.
 中在把目放在人。看俄。中的眼光大
 了面子,中自古以都是外人更好。
 客多付款配版,就是麽一回事而已!商定。
 人的火一般都是一步到位最好的,因跨火易受到太多因素影,升起也不方便。自家用就是用主,根使用需求可以自行改升
 出口的品的好,例如油有漆加外有,中材出口日本等家是上品民用的是劣品。中人民!
 你出? 我在沙特超市里全是中造的, 品一般, 格的要死 , 都是些在我看不上的西 , 而且都是盟 .
 也是,一做超市的朋友考察一下後,全部都是大三品居多。
 安安呆在井就好,不要,一就人
 又再吹牛逼
 五大的也都.
 著急,上那多靶,武直十慢慢敲的
https://www.youtube.com/watch?v=yuDTA1g3Vls
2022-11-14 10:25:00
致命大升 印度光危了 2022/11/19 中 幼

著中方巴基斯坦手打造的JF-17「雷」(Joint Fighter-17 Thunder),也就是解放所的「」升,始令愈愈多人印象深刻。如今除了138架在巴基斯坦服役外,伊拉克、甸和奈及利空也加以用,甚至阿根廷空最後也可能以它略主力。
《保加利事》(BulgarianMilitary.com)和《》(The EurAsian Times),新升的第3批次「」可望大幅提升巴基斯坦空力。
第3批次「」JF-17C,正得「致命升」(lethal upgrade)。行盔底更新,有盔示器,座示器的,示在盔上,和中方-20形行所用的一,而升使第3批次「」更接近4++代。由於盔上可以示示器的,新盔行在,或行任,得以少力,在行任,能更注於。
由於第3批次「」用了碳合材料,因此比前版,著第3批次「」有新航、武器和主子描列(AESA)雷,印度「光」有很大的。
  回
一看,又是中舔狗的文章。
一堆“台塔”~~~~心酸、心碎+妒火中~~~

老美卡卡F16V!F-16延 土耳其自己 2022/11/18 中 幼

土耳其最大防公司阿塞桑(Aselsan)第一款AESA雷案可把部分F-16的行延一半,12,000小。
  回
呵呵,舔狗,什麽土狗不去共匪的奸16,奸10,?就是因知道太了。
看起土耳其得罪下不啊!硬扯岸?!
  相新
巴媒:北家土耳其要入局4研!2022/11/18 (回:土耳其常,我要多心眼。土耳其目的是偷技,中火箭炮,防空已直接被偷。)
或10C? 土耳其恐「」改大 2022/02/20 (回:笑死人,不要替中破的。和十的性比高多了! 呆娃F16V比F35,被美爸ATM,呆人真可!
2022-11-20 08:08:23
F-22猛禽何是「短命的空中王者」? 2022/12/22 中

1997年,首架F-22A,被「的空王者」,25年去了,它的代也即束,即使了F-22中期升,10年退役,下一代制空 (NGAD),正在推中。
解了,美得了冷,到2009年,原本750架削至186架。又年,F-35排到F-22大部分生。F-22的身性比F-35要好;最大可9G,而F-35只能到7G。但F-35有明的科技,它的融合感器和料管理能力,是F-22世所不具,使得F-22然「」,但F-35可倚靠「合作」。
F-22中期升耗110美元,包括蔽型的外油箱,新的超距空空武器(如AIM-260),外搜索和跟踪 (IRST),新的子作。F-22的雷吸收,於上一代的配方,主要的成份是白,易受到高速行造成的。修起也非常昂且耗。

役10最受迎 2022/12/18 中

要考量速度和性,以及成本和多功能性。全球航空(FlightGlobal)使用大分析,列了10役最受迎的。第10名:F-5。第9:7。第8:Su-25。第7:洲。第6:F-35。第5:MiG-29。第4:F/A-18。第3:F-15。第2: Su-27/30/34/35。第1: F-16。
2022-12-23 07:20:04
中的低成本波段雷

054B把054A的382雷成新的面,但很可能是四面,“肩”是小的面,形成波段雷。
雷都工作在一定的波段。的波衰小,合程搜索;短的波解析度和料率更高,合用於火控。
在相控代,有思路。第一是近程交先,用高的相控雷火控,同,用械回的大型天端搜索。第二是端探先,用中低率的相控端搜索,合和攻。但需要另外配多台火控雷提供足的火控通道。美伯克用SPY-1D相控雷行端搜索,另有三台SPG-62火控雷截控制。第三是用相控雷通吃,一用的S波段行搜索,另一用短的X波段行火控,就是波段雷。美福特航母首用波段,,後了降低成本,回到一的S波段。055是世上第一用波段雷的逐。054A改造前(上)“板”就是背靠背的面;改造後(下)054B把端面也利用起,加上了X波段成四面。克、052D和055的大型相控四面,只能降低高度。054B的S波段面也有那大,和X波段面共用桅杆的位置,有利於探的界。是世界上第一用波段雷的。
2023-11-19 08:33:14
美2商用客相撞1死5 近2已生4起安事故

美1架商用客2025-02-11在利桑那州斯科茨代降落後,因左主要起落架故障,致在滑行偏跑道,迎撞上另1架商用客,造成1死5。

史上最糟糕的5美

第5名:F7U共造320架,只服役了7年。
第4名:XF-85概念很有趣,但是完全不切。
第3名:F2A,海行把它「行棺材」。
第2名:TBD雷笨重、慢、不活,在中途海,2批TBD全被落,只有1人生。
第1名:子是史上最糟糕的,翼起後就扭曲裂,名都死。

美海新少73架F-35B

美海2025/02/04布的示,打算共280 架 F-35B,而不是先前的 353 架。相的,140 架F-35C,而不是67架。告示,起降型F-35A的任行率和全任行率近年有所下降,低於目。而短起降/垂直起降型F-35B 的任行率下降,全任行率於定,但指仍低於目。只有型F-35C有明改善,但指也都低於案目。案的另一核心是因新型升版「技更新 3」(TR-3)遭遇困,而前所未有地停交付F-35整整1年的主因。

同是「」克Su-272025/02/02遭俄Su-30SM落

Su-30SM的雷具超距探能力,同,俄防空系,可能提供了警和目,使R-37M了致命的130公里超距精打能力,R-37M速6赫(7400公里)。
2025-02-14 01:00:13
-10出口敲定!埃及一口要40架,搭配霹-15超F-16

2025-02-10,根埃及「」最新消息,埃及已和中方成了,40架-10CE多用途。
然埃及也可以其他事,但是俄斯受到西方制裁,致埃及放了原本已好的-35。美埃及售常附加人或民主化件(如2013年停交付F-16)。而-10C物美廉,4000-5000美元,著低於法「」(1.2美元以上)。中也可能提供惠款、技移或本土化生款(如合修中心),助埃及防工展。-10配主相控雷(AESA)、霹-15程空空和合子抗系,空能力於埃及役F-16早期型,「」水平差不多其多任也合埃及的多化作需求。
另外,埃及中也有成功的事合作案例,埃及曾引中K-8E教(合作生120架)和翼人,中式的可靠性已有。
然,火易也不能算板上,美必然加乾,不能低估美埃及的影力,眼下埃及了大量美武器。年埃及-35、印尼-35,都在美的影下把生意了,也是-10多年很取得出口的原因,不是性能不好人,而是政治因素致有需求的小望而步,最只能在美的淫威下西方。

-20出「野模式」!施孝曝:共已1事有信心 2025/02/17 中

美《》站( TWZ )指出,相照片可看到,「野模式」下的-20,在翼多8枚霹-15中程空空,置中的6枚霹-15、霹-10短程。取「野模式」,的匿效果就消失,明他制方防空已有信心。
施孝接著,入「空中巡」,就代表已入中期以後的段,在大量和炸的行空,以提供地面作的部空中支援。施孝也,在「空中巡」段的若耗所有,就必返回後方,若能最大程度,它在上就有最大值。
2025-02-23 01:16:44
解放空警3000首 能距形目 抗衡美 2024-12-30 世界日

解放第6代形26日在四川成都首疑被民目,西西安27日上空出一架大型色「空警3000」。
空警3000是以20用基改,大型主子描列(AESA)雷,能360度覆,距追海空目。隆起的尾部是整合先通系,支持路中心作,能在的境中充空中指中心。
扇20引擎能提供更佳的推力和燃油效率。高效引擎合大身,可更多、更、性能更的,允更多的情分析人,警有更的空等。
空警3000能美E-7,或E-2D警等最先的系相抗衡。
目前中的大型空中警是2007年服役空警2000,由前的伊留申76平台。在2015年另一款中型警空警500,是在其8型上安AESA雷。

射程1000公里!高超音速「空空」射震撼曝光 2025/03/01 中

俄媒及社群媒六(1日),中大在蒙古射一枚高超音速空空,射程超1000公里,行速度可9赫(速11115公里)。
1月21日,中大高超音速空空的存在首次被官方,一篇出刊登在《境工程》的文揭示,前正在研究如何武器行端耐,其中一方案用於模火星劣境的弧加洞。此外港媒,的可能美,包括正在中的B-21掠者形炸,成重大威。
2025-03-25 01:01:40
中突破雷天小型化技,反身技崖式步,美能看懂 2025-03-24 1

根南早道,成都出超低剖面全向天,不能在作,能嵌入形而乎不增加雷截面。技步意味著,分米波、米波雷中波雷尺寸大的桎梏,被泛於警、和子。不著提升中探身目的能力,也示著中在身技反身抗中的略正在加速成型。美,作一域的期跑者,恐怕已懂了其中的深意。
雷天,尤其是工作在分米波(分米波)和米波(米波)段的,因波,天尺寸往往於大,法配代的身空力需求。成都的新在於,他天件排列成密耦合的形列,造出高度低波0.047的超薄天。「共形」不大幅小了,能在不牲率覆的情下,全向探通功能。文示,已通,展出在上用上的巨大力。
小型化技的意味著,中可以些雷整合到-20「威」或新型子上,而在上建更密集、更活的反身探。
身技是代空的核心,美的F-22和F-35藉著的雷身性能,期空中。然而,身短波雷(如X波段)的反射弱,以完全避波的分米波和米波雷的。中此番突破,直接解了些雷上高速平台的技瓶。警可藉此提前定身目,能在近距交中去手的“身外衣”,子更能通精探施。疑大幅提升中在磁境下的作效能。
更重要的是,技了去中波雷的短板。米波雷距、反身能力,但大,通常只能部署於地面或大型平台,性欠佳。如今,小型化天得以「下放」到面,使得中空的反身探系,一平台分散式路。,不是美身集群的直接威,也可能重塑未空的。
次天小型化技的用,增了-20整合反身雷的可能性,其在面F-22或F-35主。
2025-04-04 00:48:42
中大表「最武器」 比美快15倍 2025/0/12

南早,中大的科研位,表了一款武器,「耀光」(音Yaoguang,也可能是光),的算速度和方面,於美同品,算效率快上15倍。
有趣的工程(Interestingeng Ineering)引用篇,「耀光」系是位於四川成都的「中子科技大」李斌教授及其。
解,耀光只需12分即可新型相控雷所使用的多段天,行射模分析,而美相似功能的磁工Ansys HFSS,需要3小才能完成此任。而且,美相比,耀光消耗的源不到六分之一。
,美Ansys HFSS是模 3D 全波磁的界,其金的精度、先的求解器和高效能算技,使其成工程快速高高速子元件的必工具。
然而,耀光的出意味著,中大科家美或同行可能定未程的新一代子武器,他可以以高出15倍的速度,完成的理。
李斌和他的在 11 月表了一篇文,揭示了的效果,具有多事用。文中透露,耀光具有分析大型磁射器航空母,其磁散射特性的能力。耀光可以呈的提高近一半,而所需比美少三分之一。
去月,耀光一直免提供,一也可以增加世界其他地的使用率,能助耀光化。
研究人,其每年此品支付十美元,不如耀光,它更快、免,且可以在多方面手;因此,耀光可以中大企受益。
李的在《子科技大》上表的同行文中道:「工是中自主,最迫、最的核心技之一,引起了家的高度重。」
2025-04-04 00:52:48
中企布超音速,更令人期待的是旋爆震 2025-01-26

近日,四川凌空天行科技有限公司在成都布,正式推出下一代超音速“天石猴”,一成果著我在超音速行域取得了新突破。同,公司推出了下一代“筋斗” 引擎“筋斗- 400S”,款引擎的亮相引起了泛注。
「天石猴」 作「行」 系列超音速的先之作,身度7 米,重量1.5 ,用配置。其巡航速度可赫4(4900 公里/ 小),行高度可20 公里,如此出色的性能使得全球任一地出,3 小即可抵目的地,大大短了空距。
在上不改,重量300kg 到了100kg,度2.6m 短到了1.9m ,但功率重量比和推力著提升,推力2500N 提高到了4000N,支持赫Ma 4.2 速度。且,引擎支援多次和停止、多同,系用模化,具好的性。
「筋斗- 400S」 旋震暴引擎具有多引擎以比的。燃方式看,有的航太引擎多於等燃,燃料件限制多,油耗大。而「筋斗- 400S」 旋震暴利用燃料生的爆震波生推力,燃件限制少,油耗低。其效率接近50%,而普通航空只有27%,在同件下,它的油耗只有普通航空的三分之一,使得行器的性、航程、重等性能著提高。
在速度方面,旋爆震不需要流行,有和,速度可以到4 赫,而普通航空受到和速限制,速度一直在2 赫以下徘徊。此外,由於有和,旋爆震引擎非常,自重,引擎推重比高。航太技人指出,力系步是技步的基,引擎重量少1 公斤,可能少2 - 3 公斤。同,它具比大、工作大、可靠性好等。
技成熟後具有重大的略意。一方面,它可用於超音速、高超音速巡航。藉其、成本低的特,可望降低的造,同其高速性能能大幅提升的突防能力和打效率,增我的事威力。另一方面,可用於研近太空行的超高速或察。
2025-04-04 00:58:00
美B-21藏身? 最新空警-700部署北部 2025/04/16

空警-700合波段字列雷光探系,使其探距可超450公里,大雷技能更精美F-22、F-35以及最新B-21突者略炸等身。
和空警-500同基於-9改造而,空警-700在明更,有的信息看,空/海搜索相控雷原有的三面改面,其中一面警戒搜索,另一面重目的跟。身後部各增加一模式波段字列有源相控雷,化特定方向及特定目的搜索跟。最後,安有程外探置,下方新增有一象/航雷。
空警-700首架原型於2020年底首次曝光,至2023年中被至少有3架出, 2024年6月疑似被部署於北地。作中快速展的警家族中最新成,空警-700被是一款多用途情,合了雷以及一系列光和外感器,空中、海上甚至地目行察和跟。
美事站「」(THE WAR ZONE)分析,中警在的作用已不止空域和引截的和炸,它通配的子系(ESM)能行距被探,定位射射源,功能早已超越以往的常警。
一步表示,目前中至少有60架不同型的固定翼警正在服役,五角大2024年12月布的中力告也明指出,空警-500的生和交付工作正在快速推,加入已服役的空警-2000和空警-200成的警。而些警增中空在各件下探、跟和定威的能力,覆距更、更大。
2025-04-24 02:33:58
近代最大模!125架印巴激逾1小 巴落5架印

印度2025-05-07凌晨空巴基斯坦控制的克什米等地9地,巴-10CEPL-15落3架法(Rafale),1架-30MKI及1架米格-29。
2019年一名印度行在巴空被落,遭俘後在上公露面,才被遣返印度。
6年後2025年,巴已36架-10CE,可能生JF-17,均AESA雷、PL-15,巴了旗-9/16地空,透巴中/阿空,得抗/的,而印此度。
 回新料
中可反了
中730/1130/2230近防炮可2/4/6赫目
巴用中LY-80/激光武器落84架以色列造人
-10C有了,未在售中可大。中工股8日持爆,成等20停。
比台的幻影2000更先,台已成幻影。
平可夫政5月7日急:代空的里程碑:PL-15落。(回:折了,平老你竟然承中武器,叭叭打了不是)
空警500超距新空! 摧S-400神破
能干F-22定的自系Spectra何被PL-15?因PL-15非孤突,而是一整套「警+料+引一化」作。 PL-15中段行段由警或地面雷透料精引,直到末段才主雷引。 PL-15主雷引末段定距目已不足20公里,留Spectra的反以10秒。 PL-15使用率捷、低可探性的引波段(如Ka波段),再以地面和空中向料修正航,再加上俱抗干演算法化,即便Spectra成功辨、放,也未必能改航。
巴空完印度的意:1.印空打造的160美元破。2.武器市的影。3.
印度人人的牌假象。
印度大攻莫迪局,要求重新查腐案!啥2.4一架?比美F-35!
巴通7日空具,包括落音。
多架被打下 莫迪竟要祝10天:打只是停 是否持巴而定
2025-05-16 01:06:00
是 (若未登入"人新台"看不到回覆唷!)
* 入:
入片中算式的果(可能0) 
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