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淡海取得可 行安全虞
(者秀新北)新北市政府表示，淡海通期程早在103年包就已宣布於今年底完工且由委初勘、履勘等程序，最後由交通部核通，一切按照原期程「完工」，非政治考量，要建立依核定工期完成的典，不要延宕後通，三三都以核定工期克服不可抗力因素完成目。
新北捷公司也明，淡海的ＡＴＰ是助限速的置，平均速只有20多公精惠折扣情里，主要靠目，跟速130公里高速行的普悠、高的ＡＴＰ自保系完全不同，一般系有ＡＴＰ置，淡海是以最高的安全才加ＡＴＰ，淡海定性都已通委的初勘、履勘，也取得IV&V的立告，任何常情形，行安全虞，民可放心搭乘。
新北捷公司一步明：
1、 交通部12月10日履勘天共9位委搭乘的列分106（）及107（土建/），天值勤司，未行助限速系（ATP ）之隔操作。履勘天行控中心值班主任控制（CC）及交通控制（TC），於整合管理系（ITMS）上，亦蹦列ATP隔之警示。12/10 天ITMS 事件料，亦ATP被隔之警示息。
2、 捷所追求的就是安全定，新北捷公司均符合行人技能格查定，格查合格基(36小)、(92小)、(120小)，208小，目前完成授人32位，已成果府查完成人品排行榜2018品授，我每一同仁，都有知，更把安全，做唯一原，有任何例外。
3、 淡海，不是初勘或履勘，所有委都是且公正的外部委，程不但有IV&V特惠合最近流行品立的，也都是以安全定，作通否的，更必取得交通部的可，才能行通。(自立晚2018/12/22)
:新北捷公司理表示 淡海取得交通部可 行安全虞
病床睡急！不算住院 保拒理
大型中心病房一床求，高雄一名大生急了刀，住不到病房，只好待在急室夜。但事後家申保理，保公司因不是住在病房，不算住院，所以法理手住院，家地不是人因素省王折券代不住院，而是院有病床，保了保保障，感在很差。
手上拿著好本保，都是替子保的保，想到子第一次刀，因有病床，住不了院，就不到理金。
就大的20子，3月14日晚上7多突然急刀做手，完之後，生因泌尿科26病床全，有5人候，只能到急室夜，只是事後申保理，保公司待在急室不算住院，法付。
金管在2014年3月始，避免源用，故意叫救跑急室，因此取消待6小急算住院一天，只是次不是人因素，而是院病患爆炸有床位，保公司已接到了事人申，重新以案，不然一年花了20保，不到保障，要自掏腰痛承受刀皮肉痛。
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