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214的鼓 9站台

常於美海及各重要活中行行表演,上行也因此感到非常自豪,密集的表演活毫不得辛苦,而在小基地附近有一名'天使"的酒吧,

在束表演或行之後常在伊的下至酒吧放心情或祝表演成功,一段後於是提出改用家酒吧的名字作行小的名>以念,

建很快得上的批准,即在年底本正式命名"天使"(Blue Angels)~

兵小

乎在正式更名同,小的座亦美海最後一之引擎螺旋式截F8F~"Bearcat"~"熊",

且配合新名全被成海,背和翼梢上橘色的,以身橘色之~U.S NAVY~及垂直尾翼上的座序,即成天使小最早之,以本型快速打知名度,其中著名的石菱形就是在研出的~

且成後全世界各特技行小(4以上)相模仿的制式形~以下格曼F8F-1~熊式~第二代表演各元:

翼展全幅:10.92m,身全:8.61m,全高:4.21m,翼面:22.67m2,:普特惠尼(P&W)R-2800-34W,出力:2300匹力,最大速率:678km/h,航力:1778km,巡弋高度:11796m,爬率:23.2m/s武:12.7mmx4,(或20mmx4)外炸:450kgx2,或127mm地火箭x8,乘:1名,本沿革史二爆後美海早期服役之F4FF6F款後格曼公司所提出的~

 "雷空中速"中之"熊77"中型~爬率性能大後而生,仍沿用了普特惠尼(P&W)R-2800 型大引擎,但出功率提升至 34W ,以致力亦提升至 2300 匹,因在1943年期美意外德粹空一架完整之FW-190A(屠夫式,如附)截.

F8F之借象:FW-190A8

回美行後人的"力重量比爬率"而汗,定取各特,美式部份劣格,

於是"熊式"二代便孕育而生,熊在外形尺寸上大幅,身比F6F巫短5英尺,翼展短6.6英尺,故重剩7070磅(3207kg,巫:4190kg),室型座式背脊削平改泡型全野罩(同P-51D野式小版型)+高比大增之合造型垂直尾翼+翼厚比薄平搭配直12英尺4式螺旋(同道格拉斯A-1D攻)等革命性特色,因而造就出爬,速度奇快比且作敏捷的完美表,方大,格曼公司也因此款1943年底行9月後,迅速於1944年8月21日首航成功起,即在10月份接美海第一批造合同2023架(F8F-1型).

F8F成後之各期

F8F-2之"泡型"罩特

翌年2月GM通用公司共同取得第二批造合同1876架,然而由於二已到末期,海便在5月取消通用公司合格曼至770架,直到8月4-6日美B-29超空中堡炸分在日本崎投下原子後束前,熊部份已部署至服役,但太多例,年後爆反在朝半夥伴'F4U海"建功,:美海之~"螺旋"~

格曼螺旋"熊"射"雄"(F-14A)之世代交替2D合成(海面背景 CVN-65 企原子力航)

 卸下不久乃巫之後成天使小正式命名起之第一代且是最後一款螺旋活塞式的表演用座(1946~50)!

巨大4式螺旋正右半面特(注意翼根之空冷口:F4U同功)

著中之熊

美海行自古以行"不罩"已成了有的特色!最主要用意是目搜有利!

更在民各空中表演位大受青而眉吐:其中著名的州"雷"空中速中之"熊77"即是一例,"雷空中速"中之"熊77" "熊77"空中英姿

最後充一提的是:造格曼公司向旗下署名的""(CAT)系列作品也到此告止,入式引擎世代,
"大系列"之"豹"(F9F-5)


座之TF9F-8
 

""也大成"豹"(F9F)或"虎"(F11F)系列了~她亦是天使小之第二代~三代(超音速世代)表演座,依序分享:

PS.  本文作者黑鞋艇堡特管理