改革公共工程管理制度
文/林玉
最近立法公共政跟小，多部的PIDDA行率大升至年最高，不少公共工程的算都按支出，行率九成以上，我立法期始的不少部常常行率零，大相庭。然算行率有所改善，不，本澳大型公共工程的超支延，多年困和阻澳社的展。媒道和政府的跟告看，由於有方面事前和不足，有的公共工程在建程面要更改的情，一一回，大周章。例如路新工程，局指由於工地周斜坡，勘探困，承建商要因境主修改方案，要局批，致第一期工程度拖延了足足四年。而且，除了因修改回往返等因素容易致期延外，跨部乃至政企多方面的制不密，亦成以往一些公共工程管理的痛。例如，合工程中，因工程由用家的生部。如此的及批失案，出不，令人疑政府往在理大型公共工程的多方和全局能力。由此可，而言，政府仍需要有明的改革公共工程管理，往部部、政府承建商、和能力不足的情，希望今政府能全改公共工程管理工作，定下改革方向及短中期，而控制工期和成本；另外，因社展、科技日新月的，政府亦要取措施，扶持本地工程界，他能不成、。
文: 原2021年3月25日力副刊「事政」
: 力
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