蔚来手机咋样？感觉是目前国产机的一股清流

直接理解为简陋就行了，有些功能是想加的，没那个能力。

前途参考格力手机？

手机行业的坑已经被占完了，现在就只剩几个巨头和几个独特类型的品牌。而且只靠硬件已经完全卷不过供应链完备的手机公司了，参考 ov 为针对红米而生出的缩外设，增强 cpu 的系列，如：iqoo 。
我认为只有再冒出来一个技术大咖，能让他的团队做的系统十分顶级或者十分有特点，背后又能有靠山，能抗住压力的公司，才能挤身进入手机行业。（比如：魅族 背后是阿里）
有个叫坚果（锤子）的手机也符合上述部分条件，不过没靠山价格战败下来了。

首先要说明什么是广告？

从系统接口把开屏功能，通知栏功能去掉了？

没能力说的清晰脱俗

android 之父创业做手机都失败了，了解一下？

没有技术积累、历史沉淀、时间打磨，价格又拉不开差距给优惠，我是不会买单的。
参考以前身边有一个朋友买了乐视手机，乐视那时候也是刚进入手机行业，手机宣传多好多好，其实我朋友用下来，是有各种小毛病的，比如 WIFI经常连不上，断开等等小问题。
市场有的选的情况下，我还有什么理由选它？

我不相信跨界做出来的东西的长期运营能力，更何况他本职造车都没经历过长期运营的时间考验（ 10 年），最后你买到的要么是一部电子垃圾（在剔除生态部分以后的纯硬件，等过几年他确实会变成电子垃圾），要么是上古系统无人维护更新的状态。

能解锁 bl 刷机 root 就支持，自己的手机自己要有最高控制权

@yhm2046 我还用过，感觉挺不错的

只知道价格高，价格再高点，就更清流，买蔚来车，再买手机，都是不差钱的

杜绝广告? iphone 都做不到阿

@yhm2046
手机是供应链能力，不是软件能力，安卓之父软件能力没人质疑，但是供应链是另外的领域了。

持续收割蔚来车主

支持 gms 吗？

有种妥妥的客户筛选的感觉，就是“车都买了，不再来台手机？”

格力手机也是清流，所有的没人用的手机都清流。

国内你相信有清流，笑死我了

你知道什么叫清流吗？

还是那种跨海口的宣传伎俩

顺带一说，昨晚上看到 ES6 满电表显续航 546 公里跑 430 公里高速，才跑 385 就剩下 20 公里了。

国内不存在清流 国内三部曲 免费拓客广告盈利VIP 。 只不过很多还在第一步就死了

看 [上市风云] 觉得蔚来不靠谱

没有未来的车，你买未来的手机没意义。。。

你买它就当做是蔚来的车钥匙就行了。没有蔚来车，还买这款手机，真是比开蔚来汽车还怨种

ColorOS 改的吧，OEM 属于是

很不错的手机，iPhone 外的第二选择

反正我的信条: 不碰国产机, 国产车,国产电视.

手机厂造车
车企造手机

说实话我还有点期待苹果造汽车的

不是车主买这个手机干嘛呢。。。而且还得是二代车的车主

多金的中年男人最爱，五十多万的车都买了，不差一个手机

不是，到底是啥样的人会去买啊，我就纯当看个新闻而已

@minglanyu #28 mac pro 的 4 个轮子都 5000 ，汽车不得 5 万一个轮？

国产机的清流只有一个标准，能解 bl+开源内核的机器，刷 lineage 加上全套 play 版应用。

说白了就是简陋，毛坯房

去看一下 testv 的体验吧，先别说他的其他功能：主力应用一堆 bug 。

等你用户广了自然加广告，现在用户这么少加广告不是自讨苦吃

你没蔚来车，买这手机跟普通手机没啥区别阿

@lixiaobai913 现在都没了，好像他从谷歌辞职就是去做手机了

你换个角度,把他当做一个蔚来的车钥匙,这就够了

国内厂家谁前期不是清流？后期就是泥石流了。

@someday3
事实上 andy 的 essential products 供应链能力并不差
essential phone 是 Android 平台首发刘海屏/水滴屏（当时夏普发布更早但是 essential 首先开卖）
再者 essential phone 早在 2017 年就有独一份的抛光钛合金中框加上陶瓷后盖，加上摄像头无突起的纯平后盖，就算是如今，摸起来 essential phone 也还是比 iPhone 15 Pro 更高级

@thqw0925
加一句，现在华为还是小米吹的那个彩色陶瓷，essential phone 当时就有

发布会，讲的倒是挺好的。

@wongtk #20 啥，能跑 385 吗？那感觉还不错啊。之前我看各种都是说跑 300 公里就得去换电了

怎么这标题看完，清流就不是一个好词了

感觉还是噶有钱人韭菜的

硬件你能组装，要维护一个 UIOS 也不是那么简单的

啥手机，明明是手机形状的车钥匙

卖手机不就是为了赚钱，一个简洁的系统只适合小众群体。既然要做手机，肯定是为了赚钱，那时就不得不放开生态，加入一些乱七八糟用不到的功能。
参考一加的氢、氧系统，后面又被路人喷什么功能都没有，为了赚钱面向大众，最后变成 ColorOS 了。

直接装个类原生也能简洁无广告，韭菜还是割少了

你有车可以玩，没车你买它？ 我觉得有点，咳咳。 当然，那是你的钱包。

以上说的问题都不大，关键是能保护隐私就好。

@Hilong 每个人开的速度不一样啊，我朋友去天津跑到 150 公里/h ，算起来续航 200 多.而我就压着限速，算起来能跑 300 多。

有的老车主送蔚来手机 7 折优惠券，相当于四千多买这个手机

看不懂前几楼的逻辑，不加广告=没能力加？另外你们也太高看做手机的门槛了吧

蔚来的 bar 可比那几个手机厂高多了，基本一样的互联网人

非车主不建议买首发，可以蹲闲鱼看看
作为 ES6 车主来讲，iPhone APP 的体验已经足够优秀了，我觉得没啥必要专门为了一个钥匙功能去更换手机。
但假如我目前备用机一加之前没买的情况下，且这手机闲鱼价格能下探到 3 、4 开头，我觉得当一个备用机兼车钥匙还是不错的。


我认为几个会考虑购买的因素：
1 、不差钱的科技爱好者
2 、本身就是安卓用户，然后又刚好要换手机的车主，且手机不是强生态绑定那种（华为全家桶啥的
3 、被手机独有功能吸引的车主（我觉得 ES8 行政+手机控制台的模式就听吸引我的，但也仅此而已了）

我感觉有点可笑, 系统不带广告就很牛逼? 你不用美团 不用抖音 不用网易云 不用 QQ 音乐 不用京东不用淘宝 不用拼多多?

哪个软件不带广告? 你蔚蓝能干掉吗?

@ritziiiiii 魅族手机都凉了，巅峰是 17 年之后跟阿里合作，搞了几年退股，现在做车机背后是吉利。三剑客都散伙了，剩下鸡王一个人玩，就是玩。

人家本来是只打算卖给车主的。

@kidult 其实是可以做到的。比如自己的市场完全禁止接入广告 sdk 的应用。
但是话又说回来了。没有广告收益，还有什么公司会上你的市场呢。
可能得倒贴钱吧

@Hilong #44 冬天能跑这么远很不错了啊。