有摩托大佬吗，新手小白怎么选购自己的第一辆机车？

排量两三百 三四百 尽量大点 不然小排量需要一直换挡 真的磨鞋

去搜 38 号车评，他从机车新手开始买了很多车，有些参考意义在。

150 的考虑一下 uhr150

看看本田 CB190ss ？

@tangbao 这个别人都说性价比不高 == |

呆子测评感觉还行，然后去店里试一试感觉一下

这种复古车型，不就讲究一个帅字。。。你看着哪个好看就买哪个，然后就是高排量肯定比低排量好。

想看摩托评测，必须推荐湿人小丙。
现在的国产摩托应该不会动不动就出事吧，我猜的。反正当年买的雅马哈福禧，不到 3 月 ，前轮哪个啥坏了。

@colinzhao 别人新手，你推荐三四百？

@wxb2dyj 多少新手上来就是 ninja 400 啊 咋了

不是很了解你说的这些车，但一定要选带 abs 的！！！
我当时磨合期老老实实按照说明书上写的不超过 6000 转，而且从来不和别人竞速，
就算是这样开，abs 在开头三个月救了我两命。
小白的话平时多看看事故视频，记住一句话，骑帅不骑快。
最后，祝你享受生命的自由。

@colinzhao 新手不熟悉，大排量容易驾驭不了

@wxb2dyj 我理解的大排是 600 以上 毕竟 400 离公升也差的很远不是么

为啥不考虑豪爵 GZS150 ，自带俩大箱子，可方便了

@wxb2dyj 我个人感觉新手的安全意识远大于排量的选择，我自己第一辆车 650 ，我有朋友直接上公升的，公路上老老实实防御性驾驶，有空去赛道拉一下玩玩，比什么都强

通勤还是 125 踏板香

预算足尽量买 300 的，还有就是买之前多试驾，复古车型购买思路就一个：你自己喜欢。

@xkxwd 说的也有道理，看驾驶者个人。如果控制不了右手，驾驶习惯差，排量小也没用

我的第一辆想买本田幼兽 CC110

@xkxwd 老哥骑的啥，这些大都都是带 abs 的，有 abs 还是安全很多，优先考虑巡航，复古就是冲骑帅不骑快去的哈哈。

@graetdk 这个也看过了，豪爵的品控也毋庸置疑，但是外观感觉有一点点老气。

通勤的话直接上踏板了，我的第一辆车就是 DRG150,挡车虽然帅，但是累啊

我启典 150 通勤 3 年了，建议上 250 ，小排量的起步还是肉一点

CB190SS 二手性价比非常高，属于非常省心的那种车，但得找个人卖家，1 万公里的车车商都挂 1 万 2 到 1 万 4 ，但实际收车价格也就八九千。。。

你 300CC 列的那些，外形、性能、性价比等全方位被春风的新车 CLC450 吊起来打，但车刚上市这两周才陆续交车，第一批容易当小白鼠，不过发动机是先有平台就算有毛病肯定也不大。

如果你不是特别着急，可以蹲一波下个月的重庆摩博会看看有没有值得关注的新车，如果有厂家王炸还可能会带动一波现有车型的价格波动。

先考虑

家离买车的店子有多远，买离得近的
有地方停车没，没有就买便宜的，（和电动车挤一起就要做好被刮漆、 原地倒车准备）
有地方打理车子没（洗车、链条护理等），没有就买质量靠谱的（没有颜值）

再考虑预算、车型

@xkxwd #11 两次差点意外都是什么情况？

如果你介意质量，看看 TR300 。如果只看外表，那就在你看的这几个里面选。

这几个里面质量排序，QJ ≈ 金吉拉 > 启典力帆骁胜

tr300

1.买二手车
2.看到你选择街车，那新车优先考虑本田 190 过渡，排量适中，耐用皮实。后期再换
3.加公司、小区的俱乐部。二手车交易方便
4.虽然没问，但是我一定还是要说带好护具

@newtype0092 这么说可以当一下等等党，哈哈

@fate 好的，二手车也在考虑范围，安全第一，Honda 确实耐用皮实，但是 190SS 这款的二手貌似不是很好找，找车贩子买貌似就没啥性价比了。

@wjfz 不是都说金吉拉品控一般么，能跟 QJ 差不多啊，我印象里是不如 QJ = =|

铃木 uy 125 ，你最终的归宿

190tr 车主，同推荐 190 ，二手
皮实耐用真不是随便说说，保养只要换一桶机油就行，品牌店好像 116 ，本地非常有名的摩配店 85
本来买 190 ，是考虑熟悉了换其他车的，结果 190 太省心，不想换了。。。。
这排量，城市骑，动力也足够了

@Ansen 你怎么给人家推荐起踏板了，哈哈哈，我也是骑得 UHR ，很舒服，每天单程 50km

折中一下，力帆 V16Plus ，250cc 双杠美式巡航太子。

新手建议选个毛病少的，钱江，金吉拉，这些小毛病多。推荐豪爵的 GZS150 或者 TR300 ， 不差钱的话本田 CM300 也不错。

小丙之前做过一批巡航的横评，可以去看看. https://www.bilibili.com/video/BV1Hs4y1h7pC/?spm_id_from=333.999.0.0

杜卡迪 v4 ，大马力又帅

@Vserz #32 严格来说确实 QJ 是略胜一筹，但从总体来看他俩都差不多。

190ss 我朋友骑，皮实耐用、颜值中上但有点贵。同类型的无极 300AC 也可以看看。

楼主可以分享下为什么不考虑仿赛吗？街车考虑不考虑呢？几个月前买了 ST 狒狒，还没提车就出了新款 XO 狒狒

看看豪爵 TR300 ？

如果跨骑建议 250cc 向上，150cc 可以考虑踏板。
看预算应该主要看国产，复古国产口碑比较好的高金 gk400/500 ，无极 ac350/525 。
骁胜不了解，钱江车海战术车本身无功无过中庸，奔达好看质量相对差，看你取舍。

通勤的话，建议踏板吧。

BMW F900R

复古就 高金 GK500

普通骑就踏板，不用红绿灯咔咔踩，不用洗车刷链条，平踏买个菜还好放...技术牛逼爱跑山就挡车，好看还贵，风险高...

@colinzhao 400 的普通新手倒了能不能扶起来还两说...

@CEBBCAT 仿赛除了好看没啥了，坐的还不舒服，事故率太高有的地区商业险都不好上...

@momo1pm 哈哈哈哈 我觉得扶不起来的排量小个一二百也还是扶不起

城市通勤选雅马哈踏板

190TR 考虑不，杭州，我正在出

@d3js 都是七八十码遇到突然情况急刹车，没有 abs 刹车抱死的话我肯定人就废了

@wxb2dyj #18 是啊，而且小排量骑习惯后去试大排量的时候，千万得小心油门，一拧车就飞出去了。之前杭州有个女骑自己骑个小小 r ，试驾别人的赛 600 ，控制不住直接翻车了。

@Vserz #20 之前骑 ninja 650 ，现在么只骑自行车，纯手动体感 abs

我之前骑极客飒 155 ，新换了豪爵的 xcr300 ，这车最近打骨折，很便宜

@colinzhao 150 扶不起来那还是别骑车了，力量太弱

@CEBBCAT 感觉仿赛新手不太好驾驭吧，而且坐姿真的很不舒服啊，再一个那个战斗坐姿忍不住想拧油门啊，如果是我，感觉容易出事 = = |

1 除了合资，三阳，豪爵，其他看运气。豪爵是国产，但是称得上的国货之光，做工品控打合资，售后好找。
2 安全第一，最好要带前后 ABS
3 去试驾


GZS150 ，TR300 豪爵两款

作为 190R 车主，非常推荐 190 入门。190 的车型很多，复古、adv 、街车都有。

@xkxwd 所以最后的归宿是自行车吗 @ - @

@Vserz #60 对于一个禁摩城市，日常通勤+周末活动还是自行车方便一点，不过要是有更多的空余时间的话，还是很乐意去摩旅的

@Vserz 性价比很高呀，正常保养本田不会坏的

@wxb2dyj #12 笑死，我第一辆车 765 排量，
主要还是看右手

考虑巡航，能接受 300cc ，我觉得不如加一点点买春风的 clc 450

22 年 6 月下驾照，目前 20000w 公里+（ 125cc 250cc 390cc 950cc 都开过了），分享下经验，新手 300 排量起步没问题，150 的话，排量太小了，超车吃力不能一把油就过去，300 排量这个车型中（上述列出来的）建议首选钱江 金吉拉 最后骁胜，选车首选大厂家，热门车型，配件多，售后能好一点，且热门车型卖二手相对来说容易出手，最重要的是新手骑车记得做好防护，头盔手套，护膝护肘能带尽量带，别和汽车较劲，一定要防御性驾驶，还有，永远管好自己的右手。

非要在这里面选的话就闪 300 吧。个人不喜欢这类型车，比较笨重，get 不到帅点。

@beixiao 我幼兽骑了一个月了... 纯通勤, 除了起步是真的肉以外..其他都还好.

看到 po 主希望是巡航， 我就没啥建议了。。

TR300 吧， 不过真心建议先租一辆试试， 无论是风格， 还是车子， 都看看你看到的，跟你骑的， 可能有点差别。。。

无极 cu525 ，高金 gk500 ，春风 clc450 ，本田 cm300

@iangor 怎么说，巡航骑起来跟看到的区别很大嘛，老哥展开说说。

我也是买的 tr300 ，二手车，骑起来很舒服，而且很稳，就是长相比较老土，起步慢，但是低扭大，不后悔

没骑过摩托车，短距离通行十几公里骑电摩就很舒服

cm300 轻，好骑，抗造

@mazz 好的，巨佬。安全第一！

雷电 250

CB400F

还是买踏板舒服啊，UY125 、AFR125

OP 选择的车型品牌力都不太行，首先恶名昭彰的的 QJ 建议就不要考虑了，力帆也是出了名的品控差，骁胜不太了解，启典 150GK 和金吉拉 300 虽然不算是好开，但是对得起售价。

就拿本田 CB190 车型、启典 150GK 、金吉拉 300 给你举举例子吧。

本田 CB190 车型的诟病不少，配置落后、发动机技术也落后、万年不更新、不降价，但当你和上述车型对比，一开起来就能明显感受到区别了，明显感觉到 CB190 整体运行品质比较好，换挡丝滑，对于挡车来说，换挡感受非常重要。其他两部车型发动机都是松松散散的感觉，换挡拖泥带水。（并不是推荐你买本田 190 ）

启典 150GK 、金吉拉 300 短暂拥有过，属于骑了一两次就不想再骑了，一点骑的冲动都没有。但如果当作通勤车型来骑的，可能感觉会不一样。

不过考虑到巡航、复古有一部分人群主要考虑外观，那就不用纠结了，买自己喜欢的就行了。具体推荐某一款车型并不好推荐，推荐一下品牌吧。

国产：凯越、春风、高金、无极、阿普利亚、鑫源、豪爵
合资：本田 Wing 、豪爵铃木

买啥都行，反正不买 QJ 。

通勤骑 只推荐踏板. 如果上下班不是太远其实还是电瓶车好, 不需要

通勤骑 只推荐踏板. 如果上下班不是太远其实还是电瓶车好, 不需要保险, 充电比烧油便宜多了. 现在电瓶车解速了也可以骑到 40 多

没别的，第一辆买二手。

~~我只知道我的第一台摩托掉价两万了。。。建议买二手带改装的

@Ansen #3 urh150+1

摩托车又危险很多地方还禁摩。感觉还不如买个电动车。或者电摩也比这个强啊。

新手小白的话建议先小排量的，别一来就大排量

@YEJxVuWzBzzYGSg 好的，谢谢建议，考虑 QJ 和金吉拉的主要原因是被它们的外观吸引了。
如果是考虑本田 190 的话，CB 190SS 和 CBF 190TR 怎么选。

@Fantasia1993 啥车啊，多久了，掉价这么快的嘛

基本认同 78 楼

lz 再加几万吧，这些车都不行

本田 190 还不如买个踏板

建议排除启典，骑过一年 150G1 ，品控不好一直有些小问题，比如转向灯、离合、避震等，虽然这两年后续优化了不少，但还是谨慎一点。再就是启典复古系列都是主打颜值，设计上重心高，导致操控不好

新手选车还是建议豪爵或者合资品牌，其他万一买到品控不好的，修车很麻烦

现在骑的豪爵铃木 gw250 ，代步和偶尔出去玩玩很舒服

@Vserz #87 春风的 400 停产了，而且是算上配件的钱比如边箱，轮胎，护杠，行车记录仪之类的

在骑 R3

自己骑 灰石， 建议不要选奔达的，对春风有比较高的品牌好感度。感觉 250CC 比较合适 可以省点交强险。

@min 鄙视一切上来就劝人加预算的

@Vserz 这两车区别不大，看你更喜欢那个外观，也可以看看改装的风格走向（多多少少会改一点）。

我买的豪爵 uhr150 ，来回 40 公里。城市骑着还算舒服。

赞成 78 楼，QJ 不要买，OP 的选项也不行，可以考虑豪爵，高金和本田，排量的话 250+，新手也不需要过渡，一般不到一个月就想换车了。

正在骑启典 150GK ，骑了一年

优点是油箱大，复古外观，带 ABS ，售后风评还行
缺点是电控多比较容易亏电，操控比较重，动力对我来说开始不够了

新手的话还是很推荐的

我是下边，对 tr300 比较感兴趣，外观其次，比较看重质量

https://www.bilibili.com/video/BV1tj411B7xB/?spm_id_from=333.1007.top_right_bar_window_history.content.click&vd_source=a4a21f51d71d01eb9b6f54ef74b21b67

刚好看到这个讲钱江的视频，你说巧不巧

别买力帆就行