决赛圈， Model 3 Performance 和 330Li 怎么选？

F82 车主路过

> 平时跑长途不是很多，但是又担心跑长途出现焦虑的情况，所以考虑 330Li 。
评估下自己的需求，写出来，这个只有你自己能给答案。
我的判断续航不会是核心问题，特斯拉的超充覆盖尚可。

> 传说 M3P 驾驶感很舒服，另外宝马试驾车只有 325Li ，开了一下感觉动力不够所以想要直上 330Li 。
这两款从纯粹的驾驶性来看，不是一个级别。无论动力性、尺寸，都不是一个级别。
要开着爽肯定特斯拉，需要一定品牌加成属性选宝马，330Li 是一个看起来更安全、中庸的选择

> 我自己车位有充电桩，充电的确很便宜。
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> M3P 应该不如 330Li 保值吧？
没有特别大差距

> 宝马传说的漏机油，异响有多严重？对日常开是否有影响？
机械部分多，出问题概率肯定就大，油车的后期维护、养护成本肯定是显著高于电车的，你需要综合考虑。

有车位，有充电桩，买 model 3 吧，这么好的条件不买电车可惜了

@yt1988 专业！感谢建议

@ReactRails 是的，目前也略倾斜 M3P

我的换车顺序是：2020 款 330i > 2022 款 model3 (非 P 版) > 极氪 001

漏机油对日常使用影响也不大，就是要多费钱，原来 10000 公里换机油的，可能到 5000 公里就要换了，曾试过半夜回家路上吃机油亮灯后还跑了 100 公里高速都没问题。
异响问题就别考虑了，两车都一样有异响的
对动力有要求的肯定 m3p 强很多，家充也方便电车体验会更好，但跑长途就要预留多加电时间。

@NewMoorj #5 Model 3 到 001 是什么心路历程？

@finalshot

单电机升级双电机 + 20000

后驱升级四驱 + 0

50 多的电池升级 87 的电池 + 20000

更舒服的座椅和空间 + 20000

HUD 和正面仪表盘 + 10000

更软更舒适的底盘 + 20000

更高的离地距离 + 5000

综合判断升级空间很大，合计价值至少 9.5 万元

而当时 model3 全新售价 28 万，二手 24 万，极氪 001 国补省补市补区补合计优惠 4 万，落地只要 26 万，我只要加 2 万就可以获得 9.5 万的硬件升级，很划算，就换了。

@finalshot 目前开下来，极氪 001 整体比 model3 舒适太多，建议在极氪 001 和 ET5T 中多试驾一下，model3 已然卷不过国产了，论产品力来说，model3 适合的价位是 18 万。

@finalshot 3P 可以再加 5 万，也就是 23-25 万，产品力上面，真卷不过 30 万的国产电车，如果说品牌力，目前这几年都很虚，这几年卷的厉害，未来谁是诺基亚，谁是三星，谁是 HTC ，谁是索尼，谁是小米，真不好说。

3P 好开比什么都重要

换了个宝马做对手就评论那么少了？特斯拉不是秒天秒地秒空气吗？

@uoaoian #11

@xinh #6 感谢回复

@NewMoorj #10 的确这几年卷的太厉害了，我等等看新 3 什么样子再决定。