想问一下大家， 35w 落地，应该选什么车能一步到位十年不换车！

A4 顶配.

沃尔沃 S90

ES300 和 A6 都要超点预算

直接上 7 座 MPV ，现在开轿车，后面有娃嫌小想换 SUV ，之后自驾游坐不下 7 个放不下行李，还得换 MPV

@poorAshenOne 我是觉得 A4 的中控有点丑，如果他能换成像 Q3 那种嵌入式的，我觉得好很多。

奥德赛，汉兰达，开 20 年都没问题。其实什么车都能开 10 年，区别就是省不省心的。特斯拉这种纯电都有人开到 7 年 60 万 mile

CT6

@poisedflw 雷克萨斯的车 我倒还没有注意，找时间留一下，thanks ！
A6 是不是有点老成咯！

就 3 系吧，挺好的

蔚来 es6

@amusier 沃尔沃确实是一个不错的选择，还在纠结是不是要纳入 pk 的范围呢

雷克萨斯吧，10 年刚过磨合期，开 20 后，传给孩子练练手。bba 的话可以选择奔驰，抖音说奔驰的质量好一些。

@ltyj2003 很中肯的建议，一看就是过来人，我也考虑下，thanks

腾势 D9

@LandCruiser 确实有道理，不糟心确实是一个重要的因素，我了解下你说的两款车，thanks 咯

雷克萨斯

10 年不换车的话，不建议选 a 级车了，这几年难道没有生娃的打算吗。

凯迪拉克 XT5 吧，兼顾性能和家用。BBA 的话只能买入门版。

加多点点，ES300 ，省心

XC60

10 年够呛，现在换车频率明显会高很多，最多也就 6 年。

反向理解 10 年前 35 万的车假设你现在在开 你能接受吗
超过 6 年之后维护成本大量上升 橡胶件老化要换一大批 比卖掉换新车成本肯定是高的。

XC60

理想 L8 Air

看你平时的开车习惯，如果追求性能首选德系。
A4 45tfsi 应该是这个价位你能买到最快的 操控最好的汽油车
bmw 325li 自从换代之后 开始往舒适方向妥协了。动力中规中矩
C260 应该是德系三雄 最省油的 但是动力比这其他两个差一截
美系 不太建议
CT5 底盘沿用的上代宝马 3 系的 动力中规中矩， 美系的中冷器一向垃圾
捷豹 xel 用料挺实在的 全铝车身 但是小毛病有点多 动力还不如 325
日系目前就 es 能推荐 这车必须得上混动 es200 动力和个老头乐是的 满载跑高速 开空调 我就是个弟弟 别问我咋知道的 我哥哥就是这个车 昨天我开了一趟高速
一般来说动力越好 使用年限越低 德系车一般五六年就胶套就开裂 变速箱渗油 底盘异响==就看你能不能接受了

XC60

a4 45 四驱版本，325li 耀夜版

其实不一定要 bba ，刚升级奶爸不看看 理想吗，挺舒服的

首先排除绿牌

理想，结婚后终归要回归家庭，需求无非是 空间、智能化，我选了理想，爽歪歪

XC60

@hydyy 30 万买 500 万的最强的 SUV ，10 年后还能卖 100 万

十年不换车？要是我，那还不得被周围的人念叨死，三年不换就开始念叨了。

10 年肯定是走 suv 啊...

10 不换的话建议选选零整比低的车

只要不买纯电车，插混也不太建议。
纯油或者轻混差不多都可以开 10 年了，10 年你考虑家庭，建议买 mpv 。

理想 L8Pro

十年不换车 那还是买个十来万的 A 级车吧

3 系 8 年，汉兰达 11 年，现在嫌 3 小只开汉兰达。油车 10 年没问题，电车不好说。

现在驾驶辅助已经在一个关口了，经常跑快速路、高架、高速的，强烈建议上高阶靠谱的驾驶辅助，用了就回不去了

极大减轻驾驶疲劳，大辐减少事故率

@clue 辅助驾驶方面，国内似乎小鹏做得最好？

好像都可以开十年，就是开到 7 年左右基本上想换了。

@8355 #22 那买二手车还得去换橡胶件的人不是亏了，车主和接盘的，总得有个是亏的吧。

modelY

可以去试试 蔚来 ES6

隔 3 年换一辆 15 万的二手车，之前的车卖掉

理想 L7

@ltyj2003 还是得看计划生几个娃了吧
如果生 1 个，其实买一个空间大一点的 suv 就行
如果 2 个，就建议 mpv 了
我家里就是 2 个，全家想出去玩还得借一个 mpv

现在想的是一步到位十年不换车，实际开个 2 、3 年就小甜甜变牛夫人了

看日常用途

大多数时间是自己通勤，周末一家三口，小车就好。

如果经常一家大小超 5 口人出行，MPV 首选。

理想，我觉得大部分 v 友应该受不了传统车企那些垃圾车机，不可能撑十年不换车的。。。

要考虑孩子，所以首先排除轿车，有孩子的情况下轿车后备箱完全不够
这个价位如果豪华品牌可以考虑奥迪 Q5 ，如果接受新能源想省油钱可以考虑理想

@fyooo 网上有很多对比 华为 ads2.0 一些。。不知道哪个好，感觉都不错

@LandCruiser 奥德赛不错，190 的时速仍然有推背感

有出行需求 mpv 没有的话 suv 吧 至少考虑一下能放下婴儿车

只要舍得开，随便什么车都可以一直不换

@hydyy 理想，狗都 XX

老哥，你拿 35 万买车不去 4S 试驾的吗？
就靠网友给你推荐吗？
你能确定每个给你推荐车的网友都有驾照吗？都开过车吗？

大笑话。

说 XC60 的，你买过没？保养费贵的一批

想买 BBA ，那还有什么别的

@fyooo 综合网上各种视频、直播评测，应该算是华为的方案最好吧，小鹏感觉没那么稳定，但它们都算是前 2 的

Q5L ？最近在 Q5L 和理想 L7Pro 之间犹豫，试驾过理想，除了刹车点头让人不舒服，其他感觉还可以，小孩特别喜欢。但是不喜欢理想这种铺天盖地的广告和 CEO ，大概率会买 Q5L

@Amazingguy +1

OP 你不如去当地符合你预算的 4S 挨个试驾和体验来的实在。
网上的话看看这车的缺点和风评就行。

这里大家回的无非也就是各自心仪的车和观点。

@SimonOne 汽车本质上就是贬值商品啊。。。 都是亏的只是多少问题。
本质上买新车追求的是新车的质感，二手车是性价比接受小问题维修。
假设换车以向上购买原则不考虑增购，那么买二手车的人换车也是因为这辆二手车对原有用车体验有提升，即使橡胶件老化可能整体体验也比之前的车要好很多，也可以获得满足，花费可能新车落地价 5-6 折的价格购入可以获得原车主 80%的用车体验。
本质上买新车和二手车的就是两类人，假设同样预算 35 万有的人买 325 有的人可能会卖二手 s4 或者 5 系，你说谁亏了呢，需求不同罢了。

楼上有些建议真的不符合现实，现在的德系车不可能安稳开到 10 年的，大概 5 年后就毛病不断了。

倒不如换个思路，先拿 20w 买个小车，5 年后再换个岂不美哉？

@renyixu #25 "A4 45tfsi 应该是这个价位你能买到最快的 操控最好的汽油车"
A35L 现在优惠巨大哦

10 年对于车的变化是挺大的。我 11 年前买的雷克萨斯 CT 在当时可比新能源要新。现在吃灰很久了卖也卖不了几个钱。6 年前买的 BMW 也越看越嫌弃。前两个月买了个国产电车喷喷香，不知道能香多久

35 可以尝试 A6

@richardwong 不影响本田世界第二，而且 20 年后依然是

给个我的思路：没有城市高阶辅助驾驶的车不要买了。
确实目前智驾还没成为主流，但是预计两三年内 10-20w 的主流电车就能选配这个功能。
当 10-20w 的车都有这个功能的时候，你开着 35w 的车，竟然没有这个功能，就会把这辆车想换了…

不懂就问，35w 能买啥样的 A 级车？人都 35w 的预算了，你说不建议选 A 级车，这不是废话吗？

@BinaryDH #5 想好看买奔驰，想操控买宝马 320i （短轴），suv 探险者。实用性：别克君越

@nieboqiang 不懂就问，35w 能买啥样的 A 级车？人都 35w 的预算了，你说不建议选 A 级车，这不是废话吗？

十年不换车，目前的电车里只能选蔚来了。因为蔚来可以保证你 10 年后的电池还能正常试用，其他车就不一定了

个人觉得 OP 的想法比较保守，看看其他思路。
1 、车对 OP 来说更多是一个工具，例如手机一样的定位，只不过比较贵重一些的工具而已；
2 、现在汽车处于爆发增长的时期，尤其是现在油电过渡的阶段，别说十年了，三年五年的车会变成啥样，都很难预料的，你可以回到三年前看看当时大家都关注什么车，现在都关注什么车，这个爆发增长期还会持续好几年。

总结：基于上面的两点，一既然是工具，那就是要看自己的具体需求来买什么工具趁手，任何过三年以后的需求都别在现在来买单，相当不划算，就好像家里 2W 一个平方，放了一件一两年都用不到一次的东西，很浪费的。二不要放那么长远来购置一个工具，比如 35W ，是否先预算 25W 购置一辆满足使用，5 年后卖掉再加 10W 购置更新的车。

以上思路是基于工薪阶层把钱花在刀刃上的出发点，如果工作做生意需要车做门面那就不一样，对于家用，车提升的幸福指数是有限的，还不如把钱花在其他方面。

推荐 es6 ，还是建议去多试驾，都 23 年了试驾又不要钱有的还送东西，不比网上听建议好

7 座 MPV ，比如大众揽镜

325 真的很矮很窄……对空间没要求可以考虑，想宽敞一点考验别的吧

@jdkxnktkdkxod 奥迪 S3 35w 的 a 级

@Amazingguy 肯定是要试驾的，目的是看看广大的 v 友都有什么经验！至于靠不靠谱，肯定得自己斟酌。

MPV MPV MPV

@IMengXin 人兼顾家庭使用，会去买 s3?

@Barnard 老哥分析很理性，这样一想，我的吉利好像还可以再战几年？

自己开就 电车 M3P ，油车 A35L
家用就 Y
买别的都是韭菜

OP 吉利哪款，开着如何哈

原则上，科技配置越少，越耐用；保有量越大，维修保养越容易，成本也越低；同品牌进口车相对好一些
所以 35w 预算，雷克萨斯-ES300h > 丰田-赛那/汉兰达
当然这些车目前在网络上是人人喊打，买回来全车最智能的配置可能是自动大灯和雨刮器，基本上等于 iphone4 上市了，入手买了台诺基亚

老爹开了 15 年的皇冠一点毛病都没有，真当是开不坏的丰田。
所以我推荐雷克萨斯。

理想 L 系统把。

有娃或者预期有娃就 model y…？
加钱 eqe ？

油车就选 bba 吧，对自己信心点，定个小目标：五年一换。

@BinaryDH #82 哈哈哈，花钱得理性，分享个看法。最近有个电视剧《消失的十一层》里面有个场景是市首富给他的一个体制退出来的兄弟送了一辆大众朗逸和一艘游艇，他兄弟不解，这大哥就说“车是给别人看的，低调实用就够了，游艇才是自己用的，所以要豪华”。换成我们日常生活就是，车够用就好，亲戚朋友都清楚自己几斤几两，不需要靠车来换面子，低调够用更好，也就是刚买车的时候别人说哇塞，换车啦！所以车是给别人看的，而自己住的房子、家庭伙食消费、周末旅游啥的，才是自己最基础的生活体验，旅游一家人吃一顿 1000 块钱的饭不心疼，给娃买玩具上兴趣班，周末周边游啥的，别人哪能体会呀？

@jdkxnktkdkxod 所以上面的老哥说的不推荐 A 级没毛病啊

@FuryBean 别吹了，法规不落地，这些所谓的自动驾驶只能当个玩具，你敢拿你一家老小的生命安全给厂家提供驾驶测试？

xc60

凯迪拉克 xt5 或者沃尔沃 xc60 我感觉都可以

10 年的话，从口碑上讲日系比较适合。当然如果后期不怕折腾也可以选德系。楼主需求耐用性还是选日系，虽然可选项少了一下（雷、讴、英）大概就这几样。。。

@BinaryDH 握个手，我也是吉利车主。纯电。

刚花了 600 块钱换了个带 carplay 的车机，幸福感提升很大，感觉还能再战 10 年。

@Barnard 赞同，现在油电过渡，电车快速迭代，油车末日余晖，不管买哪个都是很快过时淘汰

十年换不换就是个心态问题。你不想换自然不会换。钱太多就容易折腾。当然，买了某些质量糟心的品牌另说。不过那些品牌一般都是给“三年的车不能开，五年的车必须换”的人准备的。

@jocking 我的吉利帝豪 S 也才开两年，但考虑到结婚了，就准备换个一步到位的车。属于跨界 SUV ，车不重，1.4T 舒适驾驶模式动力还是可以的，7 个油，但是跑高速噪音有点大，我觉得有孩子的话，车就小了点，同时舒适度不太够。

Tesla Model Y 高性能版