开车之后感觉国骂越来越频繁了

冰冻三尺非一日之寒。之前你开车的时候遇到了很多不文明开车的行为，积累多了，无法发泄，就路怒了呗。

暴论，轻微路怒是好事，说明你清楚车辆可能造成的危害。

老司机症候群

主要是现在不守规矩的司机越来越多， 尤其网约车， 真的是要怒

高架上很多车不打转向直接挤进来，这群人，你得猜他们下一步想要怎么开

@lezhou 归根到底，是何原因促使他们不守规矩？

@bclerdx 因为获利了。举个例子，绝大多数的随意变道，虽然降低了整体通行效率，但 ta 方便了 /爽了。因为绝大多数随意变道的时候，后车让行了，而不是来个美式拦截。

@neptuno 说的没错，我每天都看到这种不打转向灯就变道的，有的打了转向灯也不变道的，有的打了转向灯变道一半又变道回去的，实属可恶！所有，我每次要保持车距，路上开车现在也是提心吊胆的，生怕从任何方向飞来横祸！！！生怕从任何方向飞来横祸！！！生怕从任何方向飞来横祸！！！

@stark123 爽了？怕是离死神又进一步了，估计到了阎王门口了，然后害怕了，就又缩回去了。

开车嘛正常，眼观四路嘴骂八方

@bclerdx 绝大部分随意变道的都没有被惩罚，ta 难道不是爽了？

@stark123 规规矩矩的打转向灯变道，难道不香？人家学坏，也跟着学坏？人家杀人放火无恶不作，难道也跟着么？如果真是这样，估计又要严打了！

正常正常

@bclerdx 你的理解力有问题。你问他们为什么不守规矩，我告诉你因为他们不守规矩但绝大部分获利了。你怎么理解为我要学他们？

开车骂路人，走路骂司机，主打一个面面俱到。

一开始我也是超愤怒的，甚至还放了个喇叭在车上，这样就可以很大声的掏出喇叭骂。

后来想想算了，毕竟很多人活着就已经拼尽全力了，社会主义初级阶段，还谈不上素质，理解万岁~

我第一次在父母面前暴躁地说脏话就是开车之后, 对面吊的跟他开的坦克一样, 冲到我车道加速顶过来

好在我国基础公共交通比较发达，很多场景公共交通足够用

把那些人开车的靓照视频给交警吧，日子长着呢，释放掉一点怒气。

最恶心的就是不排队跑前面插队的人了，但是天天遇到这样的人，所以基本天天骂（虽然现在骂是没出声）

所以我都是直接视频举报，看举报通过不要太爽。

加塞还好，最烦那种龟速占道甚至占 2 条道的

最最烦的是两辆车并排走，并排龟速，怎么按喇叭，闪灯都没反应。与人方便与己方便，不以恶小而为之，我觉得作恶太多了，早晚要出大事，谁也逃不掉因果报应。

正常吧
我也是这样
很多年不说国骂了,开车后也开始常说
起初我老婆会说我几句
后来她也经常开车了
后来她就不说我了

该骂就骂，因为别人也在骂你，你不骂回去，怎么平衡呢？

每天下班在路上都挺烦的

，感觉路上除了自己，都是 S 1 3

两种情况，
自己控制好车距，多看后视镜，有人接近就缩短车距，技术上不给加塞，对方全责你别怕撞对方都会怂的，我排队过来的肯定不会让的。
真的给插了平常心看待，技不如人下次再练。

现在心态对加塞其实都还好，主要是乱变道 隧道口急刹会开窗国骂，开了 5 年已经好很多了。

来武汉试试看，搞不好会得心脏病

@bclerdx #8 是的，防御性驾驶很重要！

@bclerdx #8 一般右前方的车，往边线靠了就是要不打灯变向了，也不管我跟他车距多少

主要是总有不遵守规则的人，比如 交替通行不交替 这种。

@xtx 哪里可以举报

很正常，说明你的安全意识和驾驶水平同步提升上去了，而那些开车不文明的人，绝大部分都是安全意识太差
我现在是在不撞车的前提下，能怼就怼，能干就干。如果遇到实在不开眼的 非要跟我对着开赌气车的 那就只能送他个全责了

早上遇到一辆别克，别了我两次都不打灯，我直接滴他，后面左道超车我，还看我别我第三次他加速走了，我直接国骂伺候

骂一骂没关系啊，只要保持理智开车就可以了

我骑自行车以后基本上一路骂一路，不打转向灯的傻狗，变线超车的傻狗，突然刹车的傻狗，逆行的傻狗，滴个不停的傻狗...

@ODESZA 同在武汉，哪天想免费修车了，就不踩刹车了

千里修书只为墙，让他三尺又何妨。万里长城今犹在，不见当年秦始皇

这和网民多了整体水平下降，网上都是骂战一样的，因为手动挡，电动车把开车门槛降低了

人种没有高低，但人是有高低的，该骂就骂

遇到过在临近高速出口，我在左二车道，前方左一车道有辆面包车，在临近口前，面包车突然不打灯以很歪的角度窜到右二车道，中间隔了很多车道，具体多少我也没细数过。我车离它最近距离估计不到 20cm ，那是第一次当着我父母面前摇下车窗盯着骂了句：cnm ，面包车也没关窗看着我骂他，然后我就走了。

你很难不以非蠢既坏的形容词揣测这种人的心理，极其危险的操作，就像在自己家庭院出门一样，如入无人之境。sb 见多了，该骂还得骂，乱开车没素质就不要上路影响他人行车。

我自己很少插队，一般超车更多占用应急车道超车。一年开车要四-五万公里，如果我提速 10%，那就比正常速度少开 5000 公里距离，时速按照 60KM/H ，省了 80 小时，按照每天 8 小时工作时长，我一年因为提速可以节约 10 个工作日。应急车道只在车辆流通状态借用，堵了不能动的不会借用。唉，心酸

开车确实容易让人血压上升，尤其是那些夹塞的！
所以，我个人是很挺 B 站上“不老的老回”及其粉丝们的，这种乱象确实需要人人参与。

我个人没那么多的精力去处理违章，所以我还是以防御为主，不过对于夹塞的从来不惯着，我都是贴着左边的线开（很多路口左边 2 个车道是左转，右边 3 个直行，直行排队多，所以有人从左侧车道上来之后往右夹塞），并且确保与前车距离不会放夹塞的进来。

心里骂一骂么就好了咱上路也不是执法来的，安全到达才是目的

要是交警处理快，我维修时间短，我不介意来个美式截停。

我从来不加塞成功的司机，我只让不排队的车加塞成功的司机

司机都是要骂人的，如果你没骂，那么可能你就是被大家骂的

加塞我都觉得还好，有些人素质差，我只要认真 没人能挤进来，有些开错我就让了。
最恶心的是高速交叉口停车变道，妈的 碰到好几次了，刚才还是辆出租车，还好路上车少，真 tmd 傻逼

听我的，开个便宜点的车，利用好交规，给自己赚点零花钱，心情能平复一点。

碰到慢车真的要命，前面距离都够飞机起飞了，你嘀嘀还不搭理你的。。。

不止司机路怒，副驾驶有时比司机还路怒

@hookybaby 然而对方也是这么想的。