温州特斯拉又出事了，这次和潮州那次有点像

有必要给刹车这里搞个摄像头了

不用看，又是电门当刹车了，特斯拉它没毛病！

看了视频，我只能说车主开车技术比我好太多了，就是不知道“踩刹车”。
今天 byd 又开始自燃了。

不过有一点是肯定的，那就是上车就系安全带，这次事故没系安全带的没了，系的还活着。我之前在高速上有一次车祸就是系了安全带人才没事，被安全带肋的肋骨疼了半个月。

之前特斯拉出车祸
特斯拉车主：车不可能失控，肯定人的问题
吃瓜群众：感觉车子有问题可能性更大

现在特斯拉出车祸
特斯拉车主：车不可能失控，肯定人的问题
吃瓜群众：对对对

tesla 应当在方向盘旁边加一个刹车按钮

说个实话，tesla 这种大马力后驱车超速应该比较常见，但是 spin 这么少，我是觉得很奇怪。。。

刹车失灵了就会加速？

逻辑都没搞通

预测接下来发生的事：
特斯拉没有问题
比亚迪车顶自燃

所有电车都该标配行脚记录仪

@Tink 搞了也没用，摄像头明显不利车主，很多人肯定会贴纸遮住，就像很多地方，一旦出事，不是摄像头坏就是录像坏，反正不利自己的都不明原因的突然坏掉了

烧个 byd 吧

@ruimz 还真的烧了一辆啊 在平板拖车上起火，不过媒体标题是“新能源车”没打 byd

我寻思着，特斯拉一款车型卖了五六年，如果真有问题应该也早都解决了吧！
就像是软件工程，一个五六年的项目没有新增功能，那稳定性肯定比每年一个项目的理论上要好啊！

不是很懂。特斯拉还是早点安装摄像头实时记录比较好。

@xinh 搜了下该内容。发现凤凰网的标题是比亚迪新能源车在拖车过程中自燃，点进去看 404 了。其他标题新能源车在拖车过程中自燃新闻内容都是存在的。

@tcpdump 啥刹车失灵？这里没人提到刹车失灵呀

@Peek 只拍脚底没有什么的

说不定后续车辆标配了哈哈

我发现一个模因:
特斯拉汽车出车祸就会有比亚迪自燃. 这是不是某一家车企专门做的亡语, 和某国.gov 签订了契约, 把事故转嫁给所有的 byd.

是新能源恶魔!

特斯拉动能回收调到最低最低，你就直接抬脚什么都不睬他也能停下来，怎么就能冲这么远才能撞车的？？司机到底干了啥？

不说我开什么车，踩错油门第一时间就会脚松开，其他人都从来不会踩错的？就算踩错了加速也要几秒吧，这推背感还不能让你反应过来？？

这两个在网上能找到长一些的原视频，十字路口的是车主身体情况，出事前身体抽搐了，有好心人给打 120 ，另一个是借的别人车开的，应该是不习惯，不过还是等官方结果吧，想看长视频的可以看一下

8.92 gBg:/ 复制打开抖音，看看 [极客阿来的作品] 特斯拉 2.16 东莞，2.17 温州两起严重交通事故的... https://v.douyin.com/BvYuW8X/

说什么单踏板会不习惯的，怕是都没有开过特斯拉。单踏板又不是只有油门没有刹车，紧急情况不踩刹车？？？要不要踩刹车难道不是根据距离和车速来判断的吗？松开油门车辆开始减速但还是太快，脚焊死在油门上就死活不挪过去踩刹车？习惯开油车的不是应该直接踩下刹车吗？松开油门车辆非但不减速还在加速，然后不踩刹车踩油门？

所谓单踏板仅仅是动能回收高，松开油门减速更快而已。减速快就不会踩刹车了？我开油车也基本不踩刹车，特别是高速上，经常 300 公里开下来刹车次数屈指可数。正常情况下用油门控制车速而不是刹车，这不就是单踏板的效果么。

发生这种事故，就只有 2 种可能：
1 、车的故障，刹车失灵
2 、人的问题，油门当刹车踩。然后因为过于紧张，无法进行正确的操作，踩着油门不放直到事故发生。

第二种情况是有很多例子的，几年前成都奔驰撞死多人就是典型案例。反正无论哪种情况，都和单踏板模式无关。

@mtdhllf 踩错油门很正常的，一般情况下都会立即反应过来。但也有例外的，大多是车速过高导致驾驶员过于紧张，不能采取正确的措施。而且这种事故还不少。
但潮州和温州两例显然一开始车速并不高，而且加速时间较长，不应该是紧张导致。

@xuanbg

你说的没错，一般情况。但出事故正是那些少数人，但你不知道他们会是谁，所以要对所有人特别强调和教育新的驾驶方式

@gugu33 哪有什么新的驾驶方式，电车无非就是收油减速更快一些罢了。放开油门的情况下减速还不够快，不就应该去踩刹车了吗？油车这么开，特斯拉和其他电厂也一样这样开的啊。

手动挡松开油门不踩离合，利用发动机减速效果比电车的动能回收减速效果更好呢，长下坡必备技能了都。