BYD 仰望

抬头看

开完拖拉机再开比亚迪简直就是享受

IP68 这个词 我的灵魂动了
以后是不是像手机行业一样 卷起来

水陆两栖 转行军工指日可待

https://weibo.com/tv/show/1034:4854583483367553?mid=4854583954770404

我以前对比亚迪的印象是蹭 BMW 车标的山寨车，没想到越来越牛逼了啊

国产汽车创造噱头的能力快要赶超国产手机了
看来这几年确实没少挣钱

@YVAN7123 #3 6 防尘 8 防水, 都达到最高等级罢了, 有啥卷的

@YVAN7123 #4 上岸那一段看得我心潮澎湃

买不起，仰望中……

传统燃油车价格比较透明了。这些新势力借这股妖风赚快钱。可以比较一下燃油车 10 万块钱的做工和配置。电车同价位简直破烂。新势力动不动起步价二三十万。没有造车技术就吹多媒体娱乐系统。现在 4S 店的权利大的很，可以随意锁车。等电动车普及了，充电费势必涨价，限号也得跟上。

@xiaozecn 哪怕你看个短视频再来喷。。。整个发布会都没提到车的内饰，也没吹你说的多媒体娱乐系统啊

无论网络上怎么吐槽嘲讽，国产新能源车的进步都是有目共睹的，未来可期，byd 仰望挺好看着。没有注重大屏幕，沙发，冰箱等配置。技术上还是有的看发布会。

比较失望，比亚迪设计师没必要强行刷存在感，u8 还好，u9 有点辣眼睛。

还有人记得汉的概念车吗，那款车什么时候能量产啊，比仰望的跑车好看太多了。

期待有人搞一辆去越野整活，是骡子是马拉出来溜溜

@helone 视频我看了。我没喷这辆车。我喷整个行业

仰望

一份精彩的 PPT

@xiaozecn 10w 的有啥配置？ 30w 的新势力你要是比内饰车机什么也吊打同价位的油车啊

横着走那段把我看呆了，妈妈终于不用担心我停不好车了

电车越野，哈哈

每每看到 BYD 的新闻，就会想起当年高中时在工地做暑假工时看到一个老板开过来的 BYD ，那时候看着还是比较顺眼的，只是那个标没见过，后来发现原来是抄的卡罗拉。

真有人买电车越野？还有这辣鸡设计，没钱的买不起，有钱人看不上。

@wudaye 这种价位的车都有自动泊车 也可以了

原地掉头感觉还好，高速爆胎真是惊艳到我了，还有 1100 匹马力

@ninickck 实车都出来了还 ppt

有些人好像看不得国产的进步
就算你厌恶国产，不买国产，国产进步逼得合资 /进口降价，你买便宜的合资进口不是也挺好吗？

@cxzweb #25 FF 也有实车, 那你说是不是 PPT

@JKeita 现在都有电车越野的赛事了。

如果这个四轮驱动 换成油车机械传动，技术难度是不是更高

@WenJimmy #29 机械应该做不到吧，除非每个车轮有单独的传动轴

1100 匹 跟坦克的马力一样了

@xiaozecn 能举个例子 十万的啥油车 做工 和 配置 比同价位的电车好的...

横着走那个用的全向轮，请问普通道路上行驶能用全向轮吗？为了噱头不折手段啊。

@emeab #33 像楼上说的 30 万可能还真不好说，但十万元左右的话，比如拿 11.68 万的海豚和 11.69 万的长安 UNI-V 来说，毕竟客观上电车要把成本大头放在电池上，那在配置上，肯定是长安 UNI-V 稍稍领先。

或者更贵的海豚，上到 12 13 万，能买帝豪 L ，星越 L 之类的大尺寸车了，空间本身也算是配置本身的一项吧。

但如果你到 30 万价位，电池成本依然很高但占比相对低很多，配置肯定是能堆上去了，而且国产车普遍也比较匮乏 30 万价位。

如果再看价位第一点的，7 万左右价位的，那绝对是油车的做工配置秒杀电车，因为电池占成本比例更高了。
7 万的奔奔 Estar ，小蚂蚁，零跑 T03 ，都是这种小车，油车你都能买五菱星辰了。

我的评价是设计师别惦记那破 u9 了，赶紧把汉武大帝搬出来吧

@xiaozecn 随意锁车只看到过一个日本鬼子车

支持国产车做高端，把合资车和进口车的价格打下来。
看看就行，反正我也买不起

样子觉得好难看

@BeyondBouds 有没有可能，很多产品进口的反而更便宜，你买的贵是因为税高？
当然，确实有部分劳动密集型或省去研发成本的产品国产可以把价格做的比较低，得益于劳动人口低工资优势或研发成本高但山寨门槛低（如仿制药）的产品。

2011 年 5 月马斯克，被记者提到 BYD 时发笑的视频：

羡慕,可惜北美买不到

@BeyondBouds 便宜一点事小，失了舆论高地，之后不能装 x 事大