现在汽车油价这么贵，有什么替换方案？

D:打车

买个电动自行车 or 摩托

如果平时上班距离不远，10km 左右的话，感觉可以电动自行车。下雨天的时候再油车。

现在卖车换电车是最不理智的行为

@Goooooos why

@A01514035 好像没看到有人电动自行车上班的，不好停放吧

一年油费 1 万够吗？

一个月能差多少？所以继续开吧，开到差不多卖了，到时候油电应该决出胜负了，再做决定不迟

先出呗,很新还能出多点.

@xenme 一个月油费相差很多的，油车 95 加满 650 元，电车充满才二三十元

@IGJacklove 才开了几年，不够旧，也有点舍不得卖

资金成本：能源价格差和折旧价值之差小于电车贷款利息时，换了就省钱了。
时间成本：注意调查好出行线路的充电便利性再做决定。

电车最重要的其实是有固定车位能安桩吧

E: 继续开油车

骑自行车，又能健身又环保又省钱。省了油钱和健身房的钱。

买个摩托车挺爽的，加油也花不掉多少钱

@erquiasz0825 不可能才二三十，一周 50 左右

当下建议：
1. 减少开车频率
2. 尽量公共交通
3. 必要时，或者出远门，大节假日高峰开油车
4. 过三年电动车会更加成熟，品牌选择和基础设施也会更好，且大概率会卷的更便宜些
5. 电车是未来的大势，大多数油车都会慢慢的退出历史的舞台。找个你觉得合适的时点把油车卖掉换成电车或者混动车

现在二手车根本就卖不掉，尤其是油车，卖卖试试

辞职，这样就不用开车上下班了，嗯，很省钱，不信你试试。

你只要不是运营车辆，一个月多不了几个钱。
为了这几百块换成电动爹，纯粹是没事找事。

买电瓶车呀，不怕堵车

F 坐公交地铁，更环保

不买车就行了

继续开油车就是了，我相信油价是周期性的，明年也许就下调了，电车充电费之后不一定不会上涨，现在充电桩电表都是独立安装的，完全具备差异定价的可能。就像油价里一部分是各种税费，之后电车充电我相信各种税费也是跑不了的

所以我今天订下混动了

我的方案是油车停了，买了一个小摩托，花了 17800.
后来发现没有省。

@iyuanze 小摩托油钱更多？

[油价这么贵，为什么很多朋友还是不愿意换电车？-哔哩哔哩] https://b23.tv/bFfrCJ8

二十万的车,七折卖出去,损失六万.你加油,六万块钱也能加六年.

本人开的小破车，在周边小油站加油，油价 6.5 左右，油耗跟两桶油的差不多
现在换掉油车不是明智的选择，理由上面的 v 友都说了

自行车百公里油耗两个馒头，既可以锻炼身体又节约钱一举多得

@iyuanze 电摩 /踏板这种机动车省不了多少，你真的想省钱得消费降级上电自。

只要换车必然更亏，就算你直接添置一辆电动车都未必能省多少，电车和油车差不多同等体验的话，油车 12 万，电车 18 万，多出来这么多购车成本也够你加不少油了。

目前的最优解：125 板摩托车。

日常通勤用开电摩

摩托

@xenme 差多了，我油车一个月油费 800 多，同事的电车充电 100 也花不完；这一年下来就是小一万啊

@coolmint @weihuilee @Goooooos @SIGEV13 还有一个方案：

把油车出租出去呢？是不是不用维护成本了，车的保险还用我给吗？

这样一边油车替我赚钱，新的电动车给我省钱

@wanguorui123 就是费前列腺

有充电优惠、家里可以停车充电的情况下，新能源汽车的充电费比摩托车的油费还省。但是再加上购车成本、保险、车船税、保养等，摩托车更便宜。但是摩托车要考虑恶劣天气、禁摩区等问题。

电动自行车，广东这边是禁止进电梯、禁止入户、禁止室内充电的。没地方停放充电的话，也不见得方便多少。

同意 4 楼，现在换新能源汽车不理智。补贴退坡、电池涨价、芯片缺货等等。

在不明确楼主日常用车需求、收入、居住环境等的情况下，很难给出建议。但选项就那么几个了，不难选择。如果觉得油费贵，可以在晴天不开油车。上班路程在 5 公里以内，可以考虑自行车； 10 公里以内，可以考虑电动自行车；再远可以坐公交。

继续开，新车没开多久换电车是最不可行的方案，像楼上说的油电还没分出胜负，现在换电车很有可能从一个坑跳入另一个坑

咱们按 1 天上班来回 50 公里，百公里 8 升油计算：一个月 1500 公里，120 升油。算你是按每升 5 元算的基数，也就是涨了 5 块钱，每月多花 600 。2 顿饭钱。这还是有 buffer 的算法。实际上每个月多 100 顶天了吧？
因为 600 就承担不起就真心别养车了。

更何况你是壮年的油车。折损率最高的阶段你扛了，卖了损失不少。油车作为第一辆车比电车方便很多，没有车位绑定，说走就走。
况且现在电车补贴退坡又涨价，多花 3 万不止，你就把这几万当成汽油涨价的差价也够你加 10 年油了。

油电选择只在你买车时考虑，完全没有必要卖油买电。我本来以为这种问题很明显完全不需要说，因为简单算算就全明白了。

为了单纯省钱这样做是不划算的，除非你看上电车的其它优点，例如安静、科技感啥的

按百公里 10L 油算，现在的油价也比之前贵了约 2 块，10 万公里才多花约 2 万的油钱。

其实不是油价贵只是我们工资低物价高而已，看看欧美物价和时薪的比

@standin000 小摩托油钱不多，60 元加油（ 10 元 /L 的油价），可以跑 300 公里。0.2 元 /公里。

每天通勤大概 65 公里，一个月 2000 公里，晚上到家用谷电，170 左右

你是没看到现在电车涨价多少，电车的保险费涨价了多少，综合来看真的比油车便宜吗？

上下班买个小排量摩托车骑呗，百公里才两个油，而且不会堵车。

加油只要两分钟，加电要一小时以上。
每天开 100 公里以上，每年 3 万公里以上，建议电车，这种在城市内每天跑这么远的场景很难发生，电车不能远途自驾游（南方城市游也许可以，北方去草原海边沙漠就不可能了）

五菱有个不到 5W 的电车，可以考虑下

除了油车换电车的差价，还有电车的保险比油车可是贵好多的，这点你要注意。综合算下来，电车省钱就是伪命题，可能有一些驾驶感受的提升吧。

有人说油车保养费用高，其实如果你不去 4s 店，保养费用真没多少，自己找口碑好的店换机油机滤空滤就行了

@JuSH 换电车少花不止这些

@erquiasz0825 你要和油涨价之前比，而不能和电车比

@erquiasz0825 你不计算一下车损吗？车损才是用车最贵的，油钱和维护保养加保费差不多，都是小钱。

1 、如果有专门的非机动车道且充电方便的话新国标电动自行车是经济最方便的选择
2 、如果所在城市不禁摩切上牌没有限制，考个摩托车驾照，选择电动摩托车或小排量弯梁摩托车（我见过油耗不到 2 ）
3 、大排量摩托车特别是踏板摩托车并不省油，油耗可能和汽车差不多多少

各种混动啊 市区用电 高速长途用油 i

从总体上看 电车省油但是不省钱的

油车换电车容易
电车换油车难

买个电驴，3000 的电驴普遍不错了，3000 能买到 60 续航的小车。
下雨天开车，冬天开车；春秋都是可以骑车的，夏天其实也可以，还方便

买辆 1w 左右的保值踏板（比如 uy125 ），先试 2 个月，如果汽车一个月油费按 1000 来算，
2 个月后则省了 2k 多。摩托车此时如果要卖的话，应该也可以卖个 8k 左右，损失 2k （可能更少），此时基本持平。
下面再看是否喜欢和适合骑摩托，如果喜欢，那就继续骑下去，省钱从此开始（汽车不开，总觉得有些浪费）

@erquiasz0825
@citydog

我个人理解，买车的时候油电已经有费用差距，最大的问题就是现在已经买了，出手折旧得成本更高，相比下来一件 1w 的差距不算大。几年以后也该卖了。

油价再继续涨

以后路上重新出现马车、黄包车。节能环保碳中和、增加就业、稳中向好。

尽量不开车呗，通勤单向 7.5 公里，骑电动车上班还挺舒服的，省油省停车费不堵车，每天花费 8 毛钱

听说电车保费比油车多，一年下来省的油钱全交保费了

买个电驴啊，比电动车还省钱

区域内开电驴，区域外其实开什么车成本都差不多，时间成本换油价

@freetree 。。。

@ethanlu 别人当真怎么办

我们公司报油费，刚好能够，一个月家里交个 260 的停车费就可以了

@xenme 我的油车 30 多万，同事的电车 6 万多，这跟你理解的“差距”应该是相反的，哈哈

骑摩托车吧~ 享受风和自由、以及酷暑严寒

买了摩托后，就爱乱跑，油钱并没有省下来。。。

首先，一年开不到 5000~8000 公里的，不需要买车，打车更便宜。

其次， [前提是汽油车的使用成本真的比电车贵很多，这个前提是成立的吧] ，未必。电车贬值远比油车更快。同时如果一旦电池损坏，更换费用很可能达到整车 50%以上。油车哪怕三大件坏了，一般也没这么贵。电车的底盘磕碰到了，比较容易损毁电池。

再次，现在新能源补贴已经逐渐褪去，价格上是偏高的，这差价用了加油足够用好几年甚至 10 年。

最后，除非仅需求市内通勤或城市限号，否则都不建议考虑电车。电车的里程焦虑远没有解决，还需要等待社会基础设施的建设。

国家控制电价，基本上电价不会涨
但是国家不控制油价，油价随便涨，5 块到 10 块你还是得加。
结论就是用油车永远就需要被两桶油收割。。

买个小踏板摩托，油耗 2.5 左右

省的那点油钱，保险上都给你补回来了

11 号汽车
西朝鲜欢迎您

小毛驴啊，雅迪

买个 2w 的二手纯电，开上两年就回本了。