
汽车之家、懂车帝逛了几个月。最终看下来感觉领克就是我的菜,再考虑家用目前基本就只剩 01 了。
人在广州,上个月刚认筹了车位,也老听别人说 phev+固定车位的体验很香。而且领克 01 燃油+牌 和 phev 最后落地感觉其实也差不了多少。
所以现在就很纠结 phev 的 1.5T + 3 缸的体验 和 燃油 2.0T + 4 缸 的整体体验,那个更好一些?
其实我个人更偏向于插混的,但自己又不太懂车,总感觉 01 phev 有点低配高价。
抑或,大家有其他的 20W 左右插混车推荐下么?
1 laincat 2021 年 9 月 18 日 市内走走,通勤? |
2 x86 2021 年 9 月 18 日 混动雅阁 |
5 Bylinz 2021 年 9 月 18 日 我个人觉得如果不是限牌就选纯油,混动实际上也会用油,只能省一部分的油钱。最好自己计算一下里程和油费 |
6 cheese 2021 年 9 月 18 日 BYD 唐? dmi 系列市内挺舒服的,也非常经济。 |
7 moxuanyuan 2021 年 9 月 18 日 01 phev,不如加多 10W 上 理想 one |
8 xiongsa18 2021 年 9 月 18 日 via iPhone 多试驾几次呗,或者车行租个两三天体验下。 |
9 k9982874 2021 年 9 月 18 日 哪里都有理想传销团伙啊 |
10 powerkai 2021 年 9 月 18 日 @moxuanyuan 这跨度有点大 |
11 mzlzero 2021 年 9 月 18 日 推荐唐 dmi |
12 AmosWu 2021 年 9 月 18 日 01 的空间应该比雅阁要小的 |
13 iFlicker 2021 年 9 月 18 日 领克的 phev 跟比亚迪的 dm 类似, 馈电油耗很高 好像 10 个起 除了这个油耗没啥缺点了 建议了解下 dmi |
14 fcmio 2021 年 9 月 18 日 via iPhone 有娃是考虑空间吧,那 01 也不合适,太小了。这价位低配奇峻、RAV4 能上吧。 |
15 l0o0 2021 年 9 月 18 日 8 月杭州提了 21 款 01 型 pro,目前在市区开开,油耗在 13 左右,我想如果堵车多,可能要油耗高一些。我个人觉得吉利混动技术不行,还是买油车了,省的钱加加油也行。其实今年 4 月的时候,都预定 BYD 的宋 DMI,后来交车实在太慢。4S 店那里订单都 300 多了, 到现在交车才 10 几辆,等不起。 这是第一辆车,感觉开着感觉可以,就是车有点大,新手不习惯,容易刮蹭。 |
16 nifanle7 2021 年 9 月 18 日 via iPhone 01 油车开了两年,挺满意的。 |
17 kingwkb 2021 年 9 月 18 日 理想 one |
18 ylsc633 2021 年 9 月 18 日 领克 01 暗夜版车主路过 插电混没开过所以不太清楚 领克有几个点你得注意一下 1. 手扶箱不大,中控台位置不大 2. 喝的是 95 的油 3. 没有 carplay 或 carlife 4. 油耗不低 所以这车如果纯油的, 除非老司机,否则不推荐买来通勤 但是我还是选了 1. 我不通勤, 一般就跑北京到周边(丈母娘家,200 公里) 2. 开回老家 (单程 1200 公里),需要安全性高点 3. 车机流量不限, 所以导航,音乐这些都不需要手机投,直接车机流量在线搞就行 4. 因为绝大部分跑高速,所以油耗和油费都还好, 目前百公里八个油.. 我个人还是能接受 空间的话, 因为没有孩子所以给不了建议 五一的时候,我把后排放倒, 充上气垫床, 我一米七四, 躺直还有空余, 所以我感觉还好 说一下我以前不考虑插电混的理由: 我不通勤+油电混多出的钱够我开五到十年的油了+ 维修成本比纯油的高+油箱也比纯油的小 |
19 ofDamon 2021 年 9 月 18 日 @moxuanyuan #7 多出的 10W 你帮他给吗? |
20 Cabana OP |
21 x940727 2021 年 9 月 18 日 雅阁怎么也比领克 01 大吧,现在都市 SUV 真不一定比同价格的轿车大多少。 |
22 x940727 2021 年 9 月 18 日 可以看看长安的 CS95 啊,大那么多。 |
23 misaki321 2021 年 9 月 18 日 别的不说,我只推荐四缸 |
24 ThisDay 2021 年 9 月 18 日 宋或者唐 dmi,领克这个跟 dm 差不多,馈电油耗没法看 |
25 holsety 2021 年 9 月 18 日 我是 19 年买的 01 phev,应该是第一批了吧,也是因为上海限牌。 > 所以现在就很纠结 phev 的 1.5T + 3 缸的体验 和 燃油 2.0T + 4 缸 的整体体验,那个更好一些? 我的整体体验是 电 > 4 缸 ~= 3 缸。 家里有充电桩,平时通勤距离不远(< 20 公里),我觉得 phev 还是很实用的。 如果看了很多车了,看心情买就好了。01 phev 并没有什么大问题,小问题有一些,可能因为我的是老款。 |
26 ferock PRO 插混,23 年以后不给绿牌 |
28 Asan 2021 年 9 月 18 日 3 缸抖 |
29 RealLiuSha 2021 年 9 月 18 日 推荐唐的。。。 是唐的车主吗?? |
30 ArJun 2021 年 9 月 18 日 有一说一,雅阁坐着舒适度一般般 |
31 lzs5240 2021 年 9 月 18 日 肯定推荐 4 缸汽油呀 珍惜最后的汽油车机会 |
32 dolphintwo 2021 年 9 月 18 日 1901 车主:2101 提升真大,老用户吃手手。。。 |
33 zhusimaji 2021 年 9 月 18 日 via iPhone 插混车主,不是 01,19 年入手,两年开了 3 万公里。有电的时候开的非常爽,每一个红绿灯你都是最靓的崽。馈电油耗会上升的比较多,我充电条件不错,不担心这个。三缸还是比较排斥,插混感觉就是低速电,然后油电混合,如果只是纯市区且充电条件好,上纯电,不然推荐插混但是来个四缸。我自己上插混出远门不担心电是我选择的理由 |
34 laucenmi 2021 年 9 月 18 日 领克三缸不如福特三缸了 |
35 ro2020 2021 年 9 月 18 日 都加 10 万上理想 one 了,那我建议再加 10 万上新 BMW X3 |
36 sarices 2021 年 9 月 18 日 有蓝牌上混动吧,皓影 /crv/rav4/威兰达,phev 都是给没蓝牌准备的,如果要电车体验还是老老实实电车 |
37 szdubinbin 2021 年 9 月 18 日 05phev 车主,低价高配不至于,phev 都是中配然后次顶配的落地价(因为少了购置税),场景是通勤,公司楼下有商业充电,充满大概 32 块左右,偶尔可以去公司总部免费白嫖,基本混动模式,周末偶尔去出游或者回家,提车到现在加了 4 次油,目前 3000 公里,app 里面算跑进了百公里 3.8l(不过这种东西看就好)。楼上 @ylsc633 说的已经很实诚了,这个车,新车机高通 820 已经很流畅了,基本功能都有,反正我觉得还可以,油耗这玩意亏电下,1.5T 三缸的在城市路况是比较感人的,高速还好,偶尔就是因为 phev 是 7 速双离合 换挡的时候很有存在感,我建议去试驾多体验体验吧,01p 其实很容易约到车,05p 比较难。 |
38 lB2cGz9OQ1agw7XK 2021 年 9 月 18 日 坐等汉 dmi |
39 LuJason 2021 年 9 月 18 日 我一直觉得混动有点不伦不类的 |
40 nmecury 2021 年 9 月 18 日 燃油 3 缸 03 车主,2 年开了 1 万多公里,3 缸没感觉出啥缺点,就是油耗有点高……不着急的话可以等 09 |
41 Sxxiong 2021 年 9 月 18 日 比较好奇固定车位充电是怎么弄的 |
42 Aviciii 2021 年 9 月 18 日 1.排除 3 缸机,即使宣传的再好 2.试驾,一定要多试驾 |
47 FATEQiang 2021 年 9 月 18 日
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