全地形轮胎和公路轮胎

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轮胎分级： 　　统一轮胎品质分级系统(Uni ?及“耐高温”三个性能要素将轿车轮胎分级。　　
胎面磨耗率　　超过 100-较优　　 100-标准　　低于 100-较差。
磨耗等级是根据在指定的试验场地，按标准条件测试的磨耗率换算得出的。如某轮胎磨耗等级为 200，则表示它在指定的试验场地上比等级为 100 的轮胎可以多跑一倍的时间。而实际上轮胎的磨耗率与使用条件有关，例如：驾驶习惯，路面状况，气候，定位等皆会影响。注：磨耗率只能适用于同一制造商的产品进行比较，不同品牌不能予以比较。　　
抓地力　　 A-最佳　　 B-中等　　 C-一般　　
抓地等级，是指轮胎按标准条件在指定的测试场地，在湿滑柏油路面和水泥路面所表现的直线行驶刹车性能，不包括转弯性能。　　温度等级　　 A-最佳　　 B-中等　　 C-一般　　
温度等级，是指按标准条件在指定室内实验室的试验车轮上测试，轮胎所表现的抗热量产生能力。持续高温会造成轮胎材质老化，从而缩短轮胎的使用寿命，温度过高则可导致爆胎。