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坐标深圳，由于限外地牌，也没摇到号(摇号两年多)的原因只能考虑新能源，主要上下班代步和日常周边游
 | 1 happyeveryday 2021-08-06 16:06:18 +08:00 dmi |
 | 2 xtx 2021-08-06 16:07:00 +08:00 via iPhone 小鹏新款 g3，比亚迪宋 plus dmi， |
 | 3 moxuanyuan 2021-08-06 16:13:35 +08:00 《 16 万起的 Model 2 ？传特斯拉计划打造紧凑型车》 https://news.mydrivers.com/1/774/774274.htm |
 | 4 keepeye 2021-08-06 16:19:07 +08:00 dmi 比较火 但是听说比亚迪 4s 服务态度很差 另外就是不知道高速馈电驾驶感受如何，毕竟 1.5t 发动机功率也不太高 |
 | 5 fengdechoulian 2021-08-06 16:25:15 +08:00 小鹏 g3 |
 | 6 YangYang666 OP @xtx 刚看了看 G3i 好像还可以 |
 | 7 hatw 2021-08-06 17:09:53 +08:00 小鹏新款 g3 |
 | 8 cue 2021-08-06 17:17:09 +08:00 欧拉好猫 |
 | 9 sarices 2021-08-06 17:22:27 +08:00 广汽埃安 Y |
 | 10 edius 2021-08-06 18:03:24 +08:00 最好选择现代昂希诺，这个是 63 度电，目前能跑的最远车型，大约 500 公里，并且建议定最高配车型，然后配一个 comma two,解放双手，现在只有北京或几个地方还能定的到，缺点就是车的做工要差一点，次选，广汽 VE1，60 度电，报价 16W，实际 11W 落地，高速 100KM 时速只能跑 350 公里，论做工这个车还是比较实在的，只是电机用的差一点，另外油改电，所以电耗比较大，其它还有两个同门兄弟，东本的 XNV 或者 MNV 纯电动，都是基于 XRV 平台搞的，内饰三个车一样，只有小的地方差距，次次选，丰田的 CHR 纯电动、一汽的奕译纯电，55 度电，续航不到 400 公里，安全配置最高，公开报价 22W，实际 13W 左右。轿车可以看一下埃安 S 还有广汽打丰田和本田标的，都是一个平台，不推荐国产。电动车开一次就回不去了，安静，费用低，1000 公里 100 块电费，加速极快，保养费用低。 |
| 11 YangYang666 OP |
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