行车记录仪从何时起变味了？互联网的一些风气蔓延到了硬件产业里去了？

相信很多人对行车记录仪的要求很简单：平时启动车辆后就开始工作，无需用户手动操作开启录像，甚至感受不到它的存在；而关键时刻能可以便捷地调阅录像，清晰还原事件经过，并能够通过简单的操作将录像拷贝到自己的手机上，或与他人分享。

但乎这些对于一台记录仪最基本的要求，实现起来也越来越不容易了。可能是互联网上的一些风气蔓延到了硬件产业里去了？

用过好几款记录仪，分享一下近半年以来的体验。

甚至连你的录像文件也免不了被“画地为牢”？

想看录像？请先授予我们的 APP 以下权限

都 2021 年了，某司开发者还不知道 iOS 相册权限有”仅添加“选项吗？

这个选项可比 iOS 14 推出“部分照片”权限早了不止多少年哦。既然你们都为 iOS 14 “部分照片”设置好了文案引导用户开启“全部照片”权限，是不是可以认为你们没有守住一个“只需要单向导入媒体（记录仪 -> 手机）的 APP ”应该遵守的底线呢？

瓜田李下，用不着的数据的就不要拿。否则你就得举证自己没后台上传，还不如管住自己的手。

至于请求位置权限，依照 Apple Developer Documentation - CNCopyCurrentNetworkInfo 似乎是合理的，因为 APP 需要知晓当前连接的 Wi-Fi 信息以连接记录仪。此外请求“本地网络”权限也应是合理的。

另外经测试，iOS 不同系统语言下、不同地区商店下载到的 iOS APP 、不同地区不同商店下载到安卓 apk 所请求的权限是一致的，似乎不存在下列行为行为，值得肯定。

if (system_language == 'zh_CN'): { ask more permission; } 

这似乎是个 MP4 文件？不好意思，不用我们的私有协议播放器你就是打不开

尝试从手机看录像，已经够折腾了。试试看把存储卡取出，用电脑读取里面的视频。

说好的 MP4 ？

还很“贴心”地在存储卡根目录里放了个播放器。

至少有个证书

对高清屏支持就别指望了，调了好几次兼容性设置才正常显示（异常界面没截图，就像大多数没做优化的 exe 那样：字体要么需要用显微镜，要么越过边界）

甚至还很贴心地在私有协议播放器里内置了“导出”功能（这个 "Ps" 格式是什么东西）

导出以后，可否正常播放？

一言难尽的播放体验。总结了各个播放器对导出文件的兼容性：

一些感想

现在越来越多人在车上安装行车记录仪，甚至有很多车在出厂的时候就已经预装了记录仪。有些厂家还将汽车四周的 360 度全景镜头与记录仪有机结合，在行车过程中显示辅助图像，而在停车后录制视频（例如某新能源厂家的“哨兵模式”）。 从最开始的”一颗摄像头+一张存储卡“的基本操作，到后来的与“电子狗”结合的设备，再到最近一些号称搭载“AI 人工智能芯片”并配备“高级辅助驾驶系统 ADAS“（基于视觉方案的提醒前面变绿灯、前车起步、前向行人 /车辆碰撞预警等功能）的新款记录仪，越来越多的功能被堆砌到一个巴掌大的小方盒里。 这些新增的“录像以外”的功能，一些对于有特殊需求的驾驶员朋友确实属于刚需，但这些附加功能是否会导致行车记录仪过于臃肿，并挤占了原本最重要的“录像功能本身”的存在感？类比互联网上的种种现象，大家都在往自己身上添加各类新功能，生怕别人有的自己没有。 这里不是说“录像以外”的功能 100% 都是花里胡哨、华而不实的花瓶。一个有用附加功能的例子：货车司机有时需要排长队，一等就是很久，有“前车起步提醒”功能可以让他们能够在等待时稍作休息，又避免睡过头被“加塞”。 

作为行车记录仪厂家，研发的最高优先级始终都应该围绕“录像功能本身”，“平时无感知，遇事易查阅”。