打算开车从深圳往兰州走，有啥建议或者劝告吗

注意安全

换个油车

换个油车 +1

换个邮车+2

换个油车

换个油车 +3

认真的说，先买个摄像头对准脚

单程 2500 公里。按不那么极限的跑法，要充 6 、7 次电左右。沿途高速大概率没有超充吧，肯定要下高速去充电了。那得提前安排好充电的位置，哪些地方下去超充一把快速走人，哪些地方可以过夜慢慢充。错过了可能会很麻烦。

算上充电的时间，16 天会不会只能单程？

换个油车

注意会刹车失灵

@azhangbing 你有经验吗？

羡慕，我也想自驾，一个城市玩一两天这样子。。五一太多人了，不去挤

我其实想看楼主记录这一路的旅途的主要是充电问题的后续，如果有更新就好了。

换个油车有必要，可以租车

支持楼主探索一下，沿路拍视频和图片，开直播，说不定能成网红

特斯拉最近出了这么多问题，楼主完全不担心的吗？

各大视频网址开个频道 多几个机位 直播 更新 跑了来如果活了 可以升级换一辆油车

@szdubinbin 要是出发的话，打算搞个 gopro 记录一下，沿途充电，有更新我会发 B 站。

@cjw1115 B 站地址贴一下

我估计你这些天的时间全耗在车上了。

一定要换油车，不然到了山里的加油站得折腾，还有就是出发前把刹车皮换了
海拔上三千的时候开慢点

@ReferenceE 海拔是个问题，从深圳到兰州海拔抬升应该在 2000 米左右， 估计去程比较费电

@cjw1115 不是，重点是怕开车缺氧脑子抽了

换个油车

去之前把充电的地方安排好，然后严格执行就好了（千万不要性子一来跳过规划好的桩）

另外规划充电，一定要确保每个充电的地方能真的使用，偏远的地方做好 PlanB 或者规划的时候带余量（例如剩 3 、400KM 里程，就规划充点点）

开车一路出行很爽的，电车在高海拔其实还可以的

租个油车吧+1

会不会堵车

做好充电规划，只要不出什么幺蛾子基本上也问题不大，大概率就是总时长会比油车多一些。

@ReferenceE 兰州那点海拔毛毛雨

建议：换车
劝告：换车

我是真的没想到你要开特斯拉...怪不得会有这个问题。

规划好行程就行了，特别是弄清楚哪里有充电站，最好也有 plan b 吧，比如热门服务区可能充电桩不够用啥的咋办。还有就是开高速更费电。

电车走五千公里很轻松的，什么东西都不用换。
唯一需要注意的就是轮胎，需要提前买好补胎液，确认保险提供的拖车服务，掌握换备胎的技能。
做好路径安排，最好在最大理论里程一半的位置做好充电规划，比如 500km 的车就是 250 公里充电一次，这样哪怕中间一个充电桩人多或者不可用，也能保证正常通行。
不要相信什么刹车失灵，原理决定这是不可能的事情。
一路平安。

长沙的话最好赶在五一节日前来，五一的时候人会特别多。来了之后找个便宜的停车场把车停了，打车去热点商圈，比如五一这种。不然堵得怀疑人生。
橘子洲可以开车过去，停车不贵。

之前也就几个人一块开过 1000 公里，也是晚上住酒店开了两天。自己一个人开还是多注意休息，注意安全吧。希望能有视频或者文字的后续更新

提前联系好回程的整车拖运，开过去容易，回来的时候真不想开了。

@Rxianbei 老哥的建议实在！感谢。

@Alwaysonline 我朋友也这样建议，去程是新奇感，回程就不一样了 哈哈

换油车。

多准备点预算，可能要拖车。。

@Navee #43 这个怎么算的

目前特斯拉在国内有点焦头烂额，所以我建议……

先联系特斯拉，就说用实际行动打消公众疑虑，在路上让副驾的开个直播啥的……

如果特斯拉没反应，那照样开个直播，如果出了啥事也好留个记录

@Navee 高速续航折扣是 nedc 续航的八折，满打满算二十次充电

我觉得火车+租车可能爽一点

小城市充电桩很少，酒店配充电桩的更少，好不容易找了个桩，充电桩年久失修，被停用等等诸多问题。

电动爹跑长途的话，一般是到了一个地方先找一个合适的充电桩，然后打车去找酒店，第二天再打车回到充电桩，电动爹不是白吹的。

换油车吧……五一的时候你确定高速上排的到充电桩？

五一那几天你可能一半时间在排队充电。。

避开五一假期期间在路上，不然堵车会怀疑人生的

楼主就是想开自己车回家吧。顺便旅游

电车千万别在高速上堵车，没电太难受了

在路上一半的时间都在充电

建议上 B 站搜一下电动车长途旅行的视频，做好心理准备，有可能你都没心情旅游。
租一辆油车吧。

电动爹跑高速，为什么要折磨自己呢？

寻找认同有什么用

别把你的旅游时间花在等待充电上

@Rxianbei
@liyaojian
B 站有几个测试小鹏、蔚来的跑长途的视频，开一千来公里，实际充电次数差不多是理想状态的 5 倍+吧

小心刹车失灵

换个油车； 即使要跑回去，建议租几个 go pro 吧，把你路上分享给 b 站，估计你流量很大

只要不是高峰拥堵的那几天，即使有什么问题也都好解决

来兰州必吃手抓羊肉，比牛肉面和烧烤都好吃。坐地铁到小西湖，香。另兰州不用担心海拔，一切和正常北方城市没啥区别。

去体验一把吧。。到时候回来再开一个帖子。分享下你的经验。。

之前想开车 成都回酒泉。。最后放弃了。。高铁是真香。。

飞机+租车不爽吗？沿途走高速没有任何风景可言

...还敢开 tesla，还是远途

电车开长途确实很有勇气

没有问题，高速都有充电桩。城市也没问题，乡镇不行

有些人缺脑子，有的人有所图，特斯拉是好车，西北还不错，天气正好不热不冷，高速服务区充电桩完善，城市也有很多充电桩。再不行到村里也可以充电，风土人情不错。

换个油车

实在不行弄一台发电机背在行李箱里…就是真要是没电的话不一定能弄到汽油。

楼主可以分享一下路上每天的充电历程吗 超期待

充电点提前规划好吧，考虑尽量大的余量。

不是抬杠，想借楼问下宝马，奔驰，或者其他车出过刹车失灵的事吗？

带个汽油发电机并加满油

欢迎回家 注意安全 充电是个问题 得提前规划好呀

挺大的挑战，我五一也准备开个 1600 公里试试水，以后就可以全国游。

真的我觉得可以联系一下特斯拉，弄不好给点公关费给你什么的还挺赚

@moonsn 不是应该对比 小鹏 蔚来什么的？
感觉这是一波黑 Tesla 的公关操作而已

刚刚 2000KM 长途，大家最认为不能跑长途的电动 SUV，三元锂电，单程 1000KM，高速占 95%，出发前很担心，实际上 热门高速服务区基本上都有充电桩，高速服务区都是国家电网的桩，APP 用 E 充电，而且这个 E 充电有行程规划，不用担心充电问题，就是高速服务区没有充电服务，下高速有人的地方就有国家电网，没有快充也有 7KW 的慢充，无须担心。高速电费 1 块到 1.5 块左右，基本上白天行驶，1000 公里大约需要 200 元电费。


从上个月 25 号上牌，到行程结束，跑了 5000 公里，回来做了首保，电动车真好用。

油车都得提前早点加油，电的更提心吊胆

@Rxianbei 不要相信什么刹车失灵，原理决定这是不可能的事情。

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为什么？按照开发人员的直觉，如果真像网上说的刹车信号先被行车电脑接管的话，我 i 觉得出 bug 机会挺大，而且很难排查。

万一行车电脑误判认为不该刹车，那么后台所谓的没有检测到刹车信号等也就没什么意义了。

个人觉得换个带 L2 的油车，如果非要电车的话规划好充电路线
路上拍点 vlog 啥的纪念一下
最主要的是要注意车况
（话说跑这些地方为啥要开特斯拉...应该也不是很舒服啊）

飞机+租车吧，别对自己那么狠

为什么想不开开特斯拉

祝你成功

没建议,如果要开的话能在 b 站或者微博上直播就好了.

换个油车，电车真不适合这类长途，尤其 51 高峰期

换个油车

想跟着楼主一起走。。

特斯拉挺好的。 规划好了，充电一路是没问题的。楼主好好规划一下

五一准备自驾去苏杭一趟，油车，准备睡车里。全程估计 1200KM，有个大概的景点目标，累了直接在车里睡，买了充气床，开到哪玩到哪…

请问有什么轨迹记录汇总的软件，导航软件也只有单程。

@cheny95 #94 最后一站是要去接娃，然后再返回出发城市。 去玩只有我和媳妇两人。买了意外保险。

路线如图，不知道有没有更好的规划

换个油车

充电排队和高速堵车是大问题

@cheny95 #94 洗澡咋办呢，每晚还是住个快捷酒店比较舒服

长途不要开特斯拉 买一个摄像头对准你的油门刹车位置

@ambeta #98 请移步 /t/772638

"需要洗澡之类的可以途径县城之类的远离景区的地方开钟点房。睡车里不是预算问题，就是想单纯体验一次这种感觉。"