1.5T 的动力到底够不够？看上了 C200 轿跑

cla35

去试驾。别人说的总归比不上自己的体验。
加速 10 秒以内，普通人总归是够用的。但是 1.5T 卖这个价格，我是不买的。

你是买标，还是买发动机

够用是够用的， 但是这个价位 你不去看看 新 a4l 40 吗？ 隔壁 bmw 3 系 貌似刹车点头 反馈很多，都可以试试

@Lefi 都不是，我单纯觉得好看。。
@xman99 A4 不考虑了，目前只考虑双门的

C 级太拉胯了

北京亦庄生产的？起步像被人踹了一脚屁股的？

试驾就好。
不过买这种轿跑要做好充分的心理建设。
毕竟是花了更多的钱，还降低了实用度。

动力够不够这件事情要看你的心理预期。观致 3 的动力 12 秒破百，不还是开着

买电脑你会只看机箱好不好看不在乎里面配置吗。。。

够了，国内开车最多不能超过 140，开这么快干什么？买这无非就是图个标。

搞个马自达不是悠哉悠哉的

四五十万这个价位.新车我选择敞篷 A5. 二手车我选择保时捷 718 或者帕拉梅拉. 不为别的,就是泡妞好用.

看干啥了..

泡妹子绝对够用, 拉一个三百斤的妹子也能飞起来.....

当然了, 山里路面好也能爬上去..

至于标不标的 自己喜欢就行, 莫听别人说的. 毕竟那些笑你买标的 估计很多都买不起这车...

所以我推荐的是 首先考虑安全... 奔驰别买北京奔驰就行了.

不飙车够用了，同样马力的 320 车主路过
不过你这双门拉风的造型，又不用承载家庭，这么点马力好像不太合适？

买标，又不是买发动机，奔驰那么豪华的内饰，提速慢点，在车里多享受一刻！怀挡无阻隔，欢乐更多多

A5 四门版比两门版好看

A35

喜欢就买，1.5T 大多数时候够用了。

要什么动力，妹子上车又不是因为你车子能开得快

C Coupe 没有任何一点能和新 4 系比的，纯垃圾

1.5 的不是奔驰研发的,不是亲儿子发动机

既然你问排量够不够那应该是比较注重动力的，那 1.5T 肯定是不够的

开过朋友 1.4T 的大众，感觉够用。不过我会买 2.0T 的~~

亲自去试驾，看看是否符合自己的风格，或者是否能接受它的调教。

试驾试驾，买车多试驾。

我个人觉得，如果大部分市里逛逛，时不时出去玩是够的。

油门从未踩到底过。

买 4 系，帅很多

我这潜水多年的也忍不住了。动力还是要有储备。手动狗头

@joyqi 想的是年前能落地，但是新 4 现在要年后，而且加 3 万不太划算

有这钱买两辆野马（手动狗头）

建议试驾，上次我看到一辆 c260l 开的飞起，其实大多数说不够的人是既想跑得快，又不想踩油门拉转速。

你要飙车、喜欢起步比别人快、爱超车，那是不够的。日常佛系开 1.5l 都够

够用的，你买的是标，又不是买那种一脚油门 8000 转乃至爆表的性能车

推背感难，但买菜肯定够啊

打算长期持有且喜欢就加钱上更强动力吧，无论在城市快速还是高速超车都更有信心。另外，还有 2 系可以选择哈哈

还有，bb 品牌溢价高是肯定的，那么两门豪华又有多少其他的选择呢？再有，也不是所有人都拿车当做交通工具、通勤买菜的，开车也可以获得乐趣

260l 车主表示，市区开肯定是够了。
纯粹从动力角度上说，这个发动机起步肉一点，上了 5 60 之后想超车还是比较轻松的，另外这车的底盘相当扎实。
从人的角度，我只能说路上 90%的车起步都没我快。
另外歪一个题，就是这台 M264 1.5t 相比竞争对手的 2.0t 并不省油，不要希望油耗上有惊喜。

亲自去试驾是必要的，这辆车有一个值得关注的问题是换挡逻辑，可能会和你之前开的车不太一样，亲自去体验是否能够适应。
我是从 34C 中选下来的，coupe 我也认为是辆好车。

国内为什么没有 2.0T 的雅阁？

足够了，2.0L 的 B 级轿车开起来丝毫没感觉动力差，可能我没有激烈驾驶的原因

咋不买 2 系
两门 2.0 t

325i 330i 双持路过

1.1.5T 不够，年轻人哪有不崩红绿灯的，买轿跑你不崩一下？这个动力可能来个迈锐宝你就输了。
2.我也在关注 A5 4 系（ C COUPE 已经不看了），得出的结论是新 A5 还没上市，4 系因为德法疫情的因素，现在产能非常受限，国内配额很低，加价是客观现象，毕竟就这么几台，你不要别人要，所以买 A5 或者 4 系都起码要等到明年夏天再说了
3.买车一定要买顶配

200l 车主 轿跑真的帅啊 这个价位感觉没有比 c 级轿跑帅的两门了 不过四门的话感觉还是三系新款更叼

@sologgfun 不好意思，忘记说动力了。动力感觉比较主观吧。反正起步很肉的，莫名就 2-3000 转。速度起来就好了

够吧。。。我 1.4T 帕萨特，高速经常 160，主要是车重就觉得稳，160 的感觉比我以前开 polo 100 的感觉差不多

动力不是只看排量的，马力，扭矩，变速箱都是影响你一脚油门下去那个推背感的关键点，反正我现在开的 2.0T 240 匹觉得完全够用，起步，超车都很舒服，下一辆车不会考虑更低马力的，或者就考虑电车了

有些人觉得最高限速就那么多，那你踩到 5000 转跟人家踩到 3000 一个速度那感觉能一样吗

1.5t 么，看楼主的驾驶习惯了。日常代步啥的，肯定没毛病。至于买啥车之类的，得看自己的考虑方面了，我首先考虑质量安全是第一位，其次是可靠性，毕竟买车，不是买个 die 。

追求动力，AMG A35L 好像挺香的，绝对秒杀慢慢悠悠的 C200 。加点钱，39 万

在乎驾驶感受，就不太行。其他的无所谓。我开过 2.0t 再去开其他小于 1.5 的就接受不了

@pkxutao 交警呢，这里有个明目张胆 160 的

上 4 系啊

我买的就是这款车，平时上下班开开，过年的时候回家或者去老婆家会开开高速。除了驾校的车我没有开过其他的，但是我感觉对于我来说完全足够了

这个价位我选理想 one

主要还是看你自己喜欢哪个牌子了 个人感觉 4 系拉风多了

1.5T 绿灯起步的时候，转速高，发动机声音挺响的，还有就是顿挫感挺强的，市区开开还是够用的

1.5t 名字里也敢带跑字

200cc 可以，260cc 需要你自己试驾感受

可能我老了，我觉得 4 系得那个鼻孔丑到爆了

问动力够不够的可能是人生第一辆车？
但凡长时间开过任何一辆车，什么样的动力对于自己来说够不够其实很清楚的。如果没概念，也只能试驾
但试驾其实感受有限，也没机会上高速感受，说到底也只能买回去开几年，然后才能确定自己需求

其实这东西很主观，并且和驾龄也有关。
有的人喜欢慢悠悠开，1.5T 的确足够，也没有更高动力要求
有的人开了 100 匹想要 200 匹，开了 200 匹想要 300 匹，永远不够

要开怎么开了，我看路上不少人开的 Model 3 起步也肉的不行

还是 4 系帅

如果你追求动力和驾驶感受一定不要买奔驰，更不要买 1.5T 的奔驰。。。建议考虑 bmw....

买个 2.0T 吧。。。感受真的不一样，除非你是全铝车身，1.5T 还算不拉胯

没有慢的车，只有你舍不舍得踩油门

去看看 1.5T 思域，1.5T 低功率雅阁，动力都够用。
1.5T 低功率冠道，够用。就是费油
1.5T 奔驰，够用。

想崩，不够用。要崩看电车（同等价格崩得快的，电车相对便宜），分分钟崩你不见车尾。

但是你要的不是崩，而是够用，所以，买就对了。

@DoUSeeMe #50 没有明目张胆，也并不觉得对，只是个人喜好激烈驾驶，而且也避开了别的车辆，正在慢慢改掉这个习惯

1.5T 够用的，即使是在高速超车也没有踩到底的机会（唯一一次是 N 年前没上牌且某些路段摄像头不太普及试了试顶速，现在不敢了，没牌也能排查出来去蹲号子），踩到一半都很少，城市起步往往是不想这么快，而不是不能这么快，不仅仅是梅赛德斯，世面上几乎所有车在当前交通规则下都是够用的，自己喜欢就得。

买领克 01 全球款啊

@iTakeo 哈哈哈哈 这倒让我想起了 车的马力不是靠发动机 是靠油价

公司有辆 悬挂太硬 不舒服 没人喜欢开或者坐 吃灰最多 有奥迪或者宝马 绝不开这辆

@lithbitren 动力储备更多用于瞬时爆发力。

1.5T 正常是够用的。

当年我也是年幼无知，买了全新宝马 SUV 。后来才知道，这钱拿去买二手敞篷一步到位多好啊。

要不整个毛豆 3 ？

呵呵，一般用车 1.5 绝对够了，除非你一直载货且超载，T 不 T 其实无所谓，原厂的涡轮几乎都是摆设。
我 3.5 拖船也觉得无力动力不够，但是大多数时候都是自己一个人，都是能耗浪费。

开空调不够，不开基本够

好多警车都是 1.5 的

C200 还是算了吧，我侄子的 C200 挂 D 档不走车，急刹车熄火。

我觉得普通人买车就不用在乎动力。思域都才 1.0

周围年轻人还是买宝马多一些, 1.5T 的奔驰动力真不行.
楼上说什么跑 140 的. 1.2T 的都能跑 140, 问题是加速动力差.
我非常遵守交通规则, 红绿灯起步不喜欢拖沓, 高架超车一气呵成, 1.5T 的奔驰肯定要多给自己留几秒加速的时间.
相比之百公里加速快一些的车, 城市高架和高速上超车更加顺畅一些.

推荐 2.0T 起步，1.5t 就是买菜车水平。 个人感觉奥迪 A4 45 的动力才满足我。

新 4 系大鼻孔？ omfg

1.5T 放在北美不就是思域的水平么……
而且这……153hp ？我真的没有看错吗？
思域 1.5T 好像有 174hp 吧……

买菜应该够了，你拿来当轿跑，可能……

动力够不够是指一脚刹车车即将停止，再给一脚油门时加速的能力，佛系开车都够用

@tsaohai 你算说对了。现在流行趋势是这样的，

无法接受，我 2.0 的都嫌起步慢

昨天一直纠结后半句，没敢进来点评
个人感觉：不用看发动机的排量，而是看发动机的马力输出，毕竟调教这个环节，有的厂商输出动力大，有的厂商输出平稳性好。
我这 10 万的入门车，15N，跟我朋友的 15T，明显动力有差距

1.5t 奔驰只推荐买 c260 标轴，就是那个星耀版啥的，配置够用了还便宜。c 200 cupe 真不如等 4 系，或者新 a5 Sportback 已经能买了，前几天去 4s 店看人提了辆 45 的，挺帅的。