练科二练的心态崩了

坡起时踩住刹车和油门,慢慢松油门,等到车开始颤抖时慢慢松刹车

我记得那会教练说，松离合后，要么你能抓住声音的感觉，要么就看转速表到 1200~1500 之间，右脚松刹车换踩油门就不会熄火了

刹车离合同时踩到底，慢松离合，刹车不抬等车抖动，松刹车。

心态吧就那么回事，你想好他就好，其实没啥学不会的，你想想，假如给你个车让你免费玩一天估计怎么着都会了。
我当初也是失败了一次，挺失落的，后来花点钱找黑车练了练就找到感觉了。

正常，慢慢来。

教练还骂我脑袋里装的什么，直线都走不直。

练车第一天，我控制不住自己的脚，一练车就熄火。然后我问教练，这个车子的原理是什么。他说，脚抬车子就走。

花点时间稍微了解下离合的作用，了解下离合在什么情况下会造成熄火。基本就解决了，一切人造的东西都是为了方便人的，所以基本都是符合人类的使用直觉，不要有心理压力觉得自己学不会。
（科目一就已经领悟半坡起步为啥会熄火，现在练习倒车入库有稍微刻意练习半坡起步的要点了）
车速太慢，练科目二默认车速是最低的，只要离合松的“太多”，车子就会熄火，这个“太多”可以自己尝试松离合的量，体会下什么样的松离合量会造成熄火就行了。

没啥，驾校自己练的时候，半坡起步是最好的，基本无失误。考试的时候，第一个半坡直接扣 20，没啥。万幸，其他没扣分。另外一个就是我们一个去了四个人，我是练的最菜的，过了，有一个平时练的最好的没过，另外几个也都过了。回想起来就是靠前心态不要太放松。紧张才是最正常的心态，其它的才不正常。

@LouXiaShiZhu 慢慢松离合吧。。

@philcat 哈哈哈,尴尬,很久没开车

以前学的时候教练车的怠速调的高，慢慢松离合就行。
后来开家里的手动挡，发现需要（给油门+松离合+松手刹）同时操作

夏天的话还可以开空调，容易起步，就是和 1L 说的方法一致

@barfi1316 嘿，我练科三的直线也是不直，总感觉车的方向是偏的

@wroyal 学到了，不过我试过踩油门，发现发动机会突然响声特别大，车还是没走

@warcraft1236 科二最好别动油门

有的不用踩油门也能起步，所以让车多抖起来，再松刹车。

科三才难啊，我们这里科三那路全是车，甚至还堵车，而且大货车居多… 挺危险的，不懂考场路段怎么设定在这里了

买一个得了

同意 7 楼，了解清楚离合器原理，传动原理，和发动机和变速箱的连接关系，为啥会抖动再说。

踩住刹车，慢慢松离合，觉得车要抖了的时候，放刹车就 ok 啦

带上自己思考, 不要一知半解啊
你要理解起步要放离合(不是全放, 后面说), 放刹车(手刹 /脚刹)车子动起来就是起步. 最简单的起步方法就是把脚刹 /手刹放了, 慢慢控制离合车子就动起来了.
但是这种方法半坡不行, 因为车子没有动起来刹车又放了就会滑坡, 所以半波起步要留一个刹车(脚刹), 然后放离合, 感觉车子要动了(但是被刹车踩着动不了)时放开刹车, 车子就能起步同时不会滑坡了
最重要的一个来了, 离合. 离合要注意几个点: 快踩慢放, 放到半离合(挺声音和感觉车子, 车头动了就是了)就不要再放, 保持住, 就这样开就行了. 如果感觉动力不够要放多一点, 记住, 只能放一点(几毫米或一厘米?自己把握), 一次几厘米放出去了, 基本就死活了
扩展一下, 因为科目二速度慢, 所以要一直踩离合, 速度越快离合可以放得越快. 最简单的就是记住半离合(车子会动了)的状态, 保持就可以平稳开了, 后面继续放的按厘米放, 自己感受

@wroyal #2 没那么多妖蛾子，坡道起步 松离合到半联动，然后放手刹缓慢松离合就行了，新手踩油门才容易熄火的

目前在科三中，离合总熄火。

松手刹起步那是越野拉力赛，你们科目二是竞速模式么

最简单的方式.
松离合到抖动,加油 2000 转,松手刹. 弹射起步 !

看考试是什么车，如果是桑塔纳的话，力量足，不需要油门就能上坡，如果是斯柯达就不行，一定要踩油门的

松手刹是标准操作，但是要求比较高，需要抬手刹的时候，脚不能动，初学者会下意识的同时抬脚，这样就会导致车子力量不足。如果掌握不好，脚刹也可以。所以主要看你，是手脚协调性好，还是双脚协调性好

上车前多试几次离合，掌握好力度，每次的车都不一样，离合力度肯定也不一样，祝好运

最尴尬的是，买车了，你就会知道驾校那套是行不通的。

我之前科二挂了三次，都是因为坡起熄火，总结后就是有很多车松离合到一定程度后并不抖动，但再松下去就会很容易熄火。自己总结经验，感觉到一定程度后，直接松刹车踩油门就好了

建议换自动挡

找到“半联动”，起步轻轻松

半坡还踩油门，车飞出去了

才知道有人坡起都能挂...

踩点油门，在松刹车

到坡顶刹车拉手刹停车，然后踩好脚刹离合，松手刹，然后松离合到车抖动，松刹车。

@ytll21 我练的车就是桑塔纳，但是夏天练的时候感觉非常轻松，最近练的时候频频熄火

我前天考的科目二也是挂在了半坡起步，车身抖动后松刹车就熄火了 教练给我说是我刹车抬的太快了

我当年上大学的时候报的，3600 全套都包了，而且练车考试都是教练车接车送。
但是，科二教练是个老头，坏得很，他不直接教你而是让你开，开错了他就骂你，手里还拿着个小棍子在那捅你。
本来就紧张他还在那老 bb，说你这不规范那不对，你怎么那么笨。

现在看来妥妥的 pua 老男人，就只喜欢打压你，恶心死！！！
也就是穷学生忍气吞声，当年学完了真想打他一顿

离合半联动，松刹车，给油。
对新手来说我觉得手刹起步比脚刹更难，手脚协同更难一些。
对了，为啥不报自动挡非得难为自己，反正考了手动挡也没机会开手动挡。

脚刹比较容易吧，等车抖的很厉害的时候再放就不溜了

@wqhui 开车就是个靠经验的，多试几次就会了，没什么难度的

你们都有油门的？我练车时油门都被固定死了，不能踩，去考科二都没用过油门。。。上坡挂了一次，先松离合再松刹车很容易熄火，最后自己想了办法，边松刹车边放离合，最后成功过关

昨天刚刚过了科二 满分 #- #
坡起停车后松离合至车身抖动 然后拉手刹、踩油门、松手刹（同时可以稍微抬起离合）就可以了
刹车时记住要踩离合到底

广州，去练了 4 次，每次 1 小时，今天第一天玩真车方向盘就倒车入库，教练在旁边坐着指导还好，自己来开，完全懵逼了。方向盘不知道转到哪了，入库的时候斜着入的。完美压线入库等等。。。。
打算刷刷 b 站学学，隔天再去挨训。

手动档，以前教练教的就是松离合到感觉到屁股跟着车子一起抖，然后再操作。

不过心中一直疑惑， 自动档坡道到底应该怎么起步， 因为没有离合

@WhatIf 我看现在很多车的配置表里边有一项是坡道起步辅助，估计是自动帮你给一些动力？

@WhatIf 自动挡直接松脚刹踩油

直接练自动挡吧

@mario160825 好奇问一下哪里能买?

别蹦 。。 好好练练 。。 我当时就是靠车颤抖了。。才开始慢慢放刹车和离合

科目三 考了三次 哈哈 。。

别崩，多练练就好了。
我最近也在练习科目二，我们教练给的方法是：1. 到点踩刹车停住，2. 拉手刹，3. 加油到 2000-3000 转，4. 此时慢慢松离合，5. 感觉到车头翘起的时候松手刹，6. 然后就成功了
我主要是旁边的 30cm 控制不好，还得多练呐

@ming7435 教练不给暗示吗？？？

@Autonomous 虽然我也是这么操作的， 可是这个要比离合难控制。 坡道堵车的时候， 如果油门踩重了，容易追尾前车，踩轻了又怕溜车

@LouXiaShiZhu 我感觉你在害命。。。

@aapon 哈哈哈,太可怕了,题主还好吗

问问教练能换自动挡不， 手动档平时更本用不到，都是自动挡的车

到半坡，踩脚刹离合，手刹快速拉起放下（装个样子），抬离合颤抖，松刹车，123 慢慢送完脚刹，车子飞出去，然后 100 分

@LouXiaShiZhu 我觉得楼主按你这么一套操作下来估计是没了

直接自动挡吧，现在很少有手动挡了

@dnxbf321 #20
对头，我们就是这样的，根本不需要加油。剧烈抖动后，慢慢松离合就可以了

科二教练的心态崩了

科 2 为什么要松手刹来起步。。
停下来按规矩拉完手刹，就可以放下去了，纯踩刹车就足以停在那个小坡了好吧。
等起步再来松手刹手忙脚乱的，做 10 次有 9 次不同动作。
没记错的话，停车-踩刹车和离合-挂空挡-拉手刹-放手刹-挂一档-离合半联动位-等抖动-慢放刹车-启动。

科 2 半坡都不会就尝试踩油门 实属自以为是的愚蠢

坡起不用踩脚刹，手刹拉起来之后，挂一档，同时踩油门和离合，半联动的时候再松手刹直接就往前走了。比又松脚刹又松手刹简单多了。

踩刹车到底，踩离合到底，挂二挡，加油门看转速 3000 转松开离合，地板油，绝对不会熄火。

实在不行换成 c2 呗，除非以后一定要接触手动挡

考自动档

起步的时候轻轻踩一脚刹车把转速提到 1000 － 1200rpm 然后再慢慢松离合到车抖动再松刹车

如果坡上起步时，给力不够就松刹车，那么车就会后溜。所以只有车给力到能够克服起步的摩擦力和重力时才能松刹车。而科目二中，手动挡都是离合起步，油门是关的。也就是说车的功率是一样的，当车速低的时候，牵引力就大。离合踩死时，发动机空转。离合半抬时，刚好联动产生牵引力。离合器从半联动到全联动抬太快，易导致传动部件突然克服静止状态力传递不畅，发动机负荷过大而熄火。

改自动挡他不香吗

真实考试没有教练说的那么细

我考的时候当时算了一下，半坡要求的 30cm 我估计达不到直接放弃-10，也就是其他地方只错一个。

ps： 当时起步的时候，直接熄火-10 （笑 2333 所以开局 90 分，然后半坡我就没练过 30cm -10，最后 80 分及格

半坡起步 我们当时教的是脚刹，然后离合慢慢抬到车子开始抖的时候 再让他抖一会 然后松刹车

这个过程最重要的就是 一定要慢 离合和刹车都慢点，别太猛 多试几次，就有感觉了。

这个半坡起步很重要，尤其是山路 上坡的时候熄火要是起不起来就麻烦了 所以楼主加油:)

C2 不香吗