高铁乘车提问

不用刷身份证的吗？

@Mogugugugu 走人工检票，说网上订单出示短信就可以

短信太容易伪造合转发，并不能当成用户凭证。而且想蹭车的人是不会“同座票冲突”的

@xujif 是的，说自己站票就行了。查票只要求出示手机订单信息，短信或者打开 app 看订单。另外如果只买短途，后面中转用这个方法貌似工作人员没有办法设备验证

多一点真诚，少一点套路。
中小学教育应该更多的注重素质教育。

身份证就可以了，不用看短信

我还没有见过凭短信乘车的呢。我去过的车站，除了北京西之外都不支持凭身份证进站。也许是我没去过真正的大城市吧

不取票可以人工检票？还没见过这么操作的。

完全有理由直接让你去旁边机器上刷身份证。
另外车上抓到逃跑，从始发站开始补？以及出站口混过去难度也不低

@MonoLogueChi 江苏无锡的 4 个火车站里有 3 个都支持身份证进出站,而且现在有提倡只用身份证或是 12306App 的动态二维码进出站,而不使用纸质车票的趋势
@won 另外,其他地方不清楚,但是多年的出差经验是,沪宁线上的车站人工检票是不能用短信的,没有车票的要用身份证走自动闸机,人工检票的只能是有纸质车票的

没有短信检票的，但是有二维码检票

@MonoLogueChi
@Flobit
@sol33 纠正个词，准确讲应该是出示网购票订单，短信只是证明订单的方法之一，日历，app 提醒等也都算方法。站内检票和站外安检检票不同，主要是核对车次与检票口是否相符，站内检票更多出现在中转快速换成。
我不想说太透是怕带出黄牛

@DT27 我的 12306 账号已经过免费兑换线了。只是习惯性的 hk 思维质疑漏洞

车上有联网 pos，转治你这种贪小便宜的

另外复兴号座位信息自动同步到行李架下方座位号的指示灯上

就算进站（候车室）能混进去，但是现在大部分高铁站进站台不是还要过闸机么，如果取了票就检票（自助或人工），没取票的就刷身份证，你既没有车票又不刷身份证你确定会让你过去吗？如果是那种比较老的车站，没有闸机，大铁门一开一群人呼啦呼啦往站台跑的车站你啥都不用都能混上车

@cjpjxjx 正是如此，订单检票就是出现在了闸机处。遇到过一次红票 蓝票 无票同时过闸机让走不通通道的分开处理，以后才发现出示手机订单也可以过，有一条人工通道。
@chinvo 不喜勿喷，一方面是想阐述下同位票出现的可能，另一方面想表达高铁超售带来的漏洞。

有新闻说某人多次这样做，铁路最后累积起来以诈骗七浦路了

@loopinfor 起诉

进站人工通道刷身份证，检票凭购票成功短信就可以，不过怎么出站是个问题，坐标昆明

你要有身份证刷了才能进候车室，进去后退票吗？
出站呢？

有一次在北京南出站，因为补了一小段，结果被要求出示身份证，两段车票及购票订单或者短信，只有短信是出不去的

@loading 退票后如何手里还能留份副本，再多说就不好了，相信这对黄牛来说只是几秒钟的事
@Nasei 身份证是必查，车票的订单证明是多选一

就算你绞尽脑汁成功了，万一被抓到，补票不说，黑名单肯定是要上的

技术保障不了的时候，就要考惩罚制度来限制

高铁车上有查票的，难道要学憨豆躲厕所里？

就算你能进去。。。
查票怎么办 出站怎么办

可以只看短信？不刷身份证怎么实名制？

只看短信？那我 p 一条短信岂不更好？省的退票费了。小心这样搞被拉入黑名单，以后坐不了车就 happy 了。

进站的时候就要刷身份证，人脸识别。你确定可以进去？

...首先，你进站乘车是需要刷身份证核对车票信息的。也就是说你想执行退票操作，也得在进候车大厅之后，然后重点来了，当你进站后，是不允许在 app 上退票的。你只能出候车室，去柜台退。所以，别想了

@cheese 看 21 楼

做个有良心的人。

我再表达一次
首先---你进站的时候必须要刷身份证，此时身份证下必须要在系统里查到名下有今天的车票。
然后---一旦你的身份证被系统标记进站后，你只能去窗口退票，这时你必须出站。
最后---出站退票后，你的身份证下这时没有绑定车票，你不能再次进站。
这样表达应该清楚了吧?你手里有没有备份根本不重要，因为你想进行退票这一过程，必须出站

@cheese 关键词：副本，纸质票副本对专业黄牛来说几秒钟就能做出来，明白了吗

进站的时候不就是要刷身份证吗？没有车票能进去？

@cheese #31 楼主说的这个应该是有可行性的，前提是过闸机时候不严格，车上也没被查。

至于进站，只需要买个时间差不多最便宜的车票就行了

这样乘车搞那么复杂干啥子
直接冲卡进站，拉你你就躺地上耍赖
可以达到一样的效果

就不要想着逃票了，万一上了黑名单，很多地方都会被限制，我们物流公司今年就接入了芝麻信用，寄件人信用低的不能到付。寄件人黑名单的拒绝收单

进站之后还可以退票吗？

@taobibi 只是纯粹探讨漏洞。
我想做一个升华总结，这其实算是一个近几年在受政策和资本推捧互联网＋的改变后，传统企业把自己变得漏洞百出的典型。物流行业随便也能举出类似拥抱互联网带来的漏洞。互联网企业去革命传统行业叫互联网＋，传统企业投入互联网部门或子公司的叫＋互联网，即便二者做同样一件事，几年后的差别也会一个是鹿一个是马。传统企业文化里有思维束缚，甚至体制束缚，害怕被新变量革自己的命，结果导致自己暴露出更多漏洞

可能地方不同进出站也不一样，我这边进候车厅那一步就要刷票和身份证或者人工验证票和身份证

我之前在某地玩的时候，也遇到过类似的问题。那里公交是分段计价并且是投币的，5 公里以内 2 元，以上 3 元，没有售票员。我想，那我上车的时候司机也不知道我要坐多远啊，即使坐 5 公里以上我也投 2 元不也没人知道？后来有一天我就问了一下司机，司机告诉我：“全凭自觉。”

理论上是可能的。而且不同地区车站的安检力度不同。很多地方出站不看车票。很多小地方进站走人工通道，很容易混进去。而高铁上查票，我到现在为止就碰到过两次，频率挺低的。

@won #32
能麻烦楼主跟我一样，大概跟我说下流程吗。带上副本的使用场景。我能想到的唯一的一个办法是，买一站很便宜的车票进站，然后用副本走人工通道坐车。但是说到了副本，这个跟标题正文里说的短信乘车相差太远了。一个是钻流程空子，副本就直接是欺骗流程了。

@loading #19 走人工通道？

@cheese 所以我不愿意多解释副本，黄牛一看就懂，我不想教唆

要堵住漏洞比放任漏洞花的钱还要多的时候就不考虑了吧.