以前听人家说大众各种小毛病多，没有体会，现在有了，买了 3 个月就被召回维修，真的。。。。

召回说明企业负责啊。通病没人管才是糟糕。

楼主你知道这个车型在工厂新下线的版本怎么解决（召回公告里有写）：把天窗氛围灯的线给剪了。

我觉得这车最大的槽点是 ciasi 的 25%偏置碰撞不合格（分数为最差的 P ）

另外想问下，是 330tsi 前驱？

因为这车比较高级

@est 国产车就从不召回的

@honeycomb 是的，330tsi 前驱。我看公告里没写新车是把线剪了哇

@hilbertz
随口就来系列
去看看五菱召回数量？

看 38 号说途观 L 是大众位数不多的良心车，比途观高到不知道哪儿去了
但我依旧无法理解买大众车的人的心理

你运气好啊，居然还给召回啊

@pimin 你不知道五菱是合资企业吗？

@hilbertz 我司只是挂在上汽通用旗下，你可以认为是自主品牌。。。

小毛病多是真的，我速腾买回来就驾驶座前后有空隙，雨刮器异响，中控低温自动重启……

@karottc
如果是 2.0T 那个 330tsi 的话是个很好的发动机，整个 vw 集团最新的 EA888 设计，也就是那个三代半。为了省油把什么进气侧 AVS （以实现米勒循环），高压缩比（ 11.7 ），高压汽油喷嘴（ 250bar ），新机油规格（ 0w-20 ）都给用上了

增压部分是马牌在上海 17 年底才投产的厂造的 raax 低惯量废气涡轮（涡轮迟滞比之前的 1.8T 短了半秒）。

召回公告的原话是（去年）” 7 月 28 日开始生产线取消该功能“，是我记错了。

@66beta 38 号是什么？ 当时啥都不懂，也没多做调研，听我姐说大众不错，谁谁谁也是买的大众开了 N 年一点问题没有，然后我就信了。

@honeycomb 就是 EA888 的 3.5 代发动机，其他的我就不晓得，参数里面看不到 (￣￣)"

@karottc 38 号车评中心

@karottc 其实三代半的原意是“三代 B 循环”，原话是 EA 888 Gen3 BZ，bz 是德语 budack zuklus 的缩写，表示“ B 循环”而非版本号，budack 应该是大众集团某个工程师的名字。

B 循环实际上对应着进气门早关的米勒循环，且使用小升程。

@66beta
thx， 特地去找了看一下： https://www.bilibili.com/video/av23728677/

@honeycomb 厉害了老哥~

@66beta 然后正面撞击不及格，38 不知道脸疼不疼。

召回不算小毛病啊

@kaichao5 #21 除了长测车，大部分车评人都是从驾驶体验上测，哪有车评人试驾几天就知道这车碰撞不行？

小毛病看人，有的人在意有的人不在意。大众主要就是做工还行，看着不洋气，小毛病多少这块其实并没有形成什么口碑。

咦，这个貌似在新闻上看到过，好像是说天窗漏水容易烧灯，然后大众给灯加了个保险丝……