
记得这个项目从一开始,大家看好的就是它的数据。
那事到如今,这些数据到底有多少商业价值?
1 zuoyouTU 2018 年 12 月 22 日 持续更新的数据最有价值,现在……可以看出哪些用户特别在意 199 元钱吧 |
2 IsA26hN4DcQDS7Z9 2018 年 12 月 22 日 好像,没啥意义? 城市热力图?原来就有了, 用户实名信息?别的渠道也有 |
3 nezumi85757 2018 年 12 月 22 日 在上下班骑行路线最密集的地方投资建早餐站? |
4 passerbytiny 2018 年 12 月 22 日 你是不是有啥误解。是:ofo 的发展数据很好看,所以要投资它。不是 ofo 搜集的数据很值钱,所以要投资它。 |
5 linfox OP |
6 t6attack 2018 年 12 月 22 日 摩拜的数据是完整的,每个人的详细行程、使用记录,都可以完整统计到。 而 ofo 的早期数据缺失了一大块。那段时间,连 ofo 自己都不知道记录的用户行程是否可靠、也不知道每辆车在什么地方、被什么人骑过。。 至于挖掘其价值,那是美团操心的事~ 目前看尚未挖掘出什么。 https://www.google.com/search?q=%E6%91%A9%E6%8B%9C%20%E6%8B%96%E7%B4%AF%20%E7%BE%8E%E5%9B%A2%20 https://www.baidu.com/s?ie=UTF-8&wd=%E6%91%A9%E6%8B%9C%20%E6%8B%96%E7%B4%AF%20%E7%BE%8E%E5%9B%A2 |
7 passerbytiny 2018 年 12 月 22 日 @linfox #5 你确实误解了。分析文章,大概率是软文,或者是鸡汤文,或者只是小编的工作任务。 |
8 linfox OP |
9 echo1937 2018 年 12 月 22 日 via iPhone 数据本身的价值,取决于商业模式的开发,是面向未来,面向 VC 的角度来阐述的。 但目前确实还没找到非常高效的变现手段,而不再更新的数据是低价值的,卖黑产也卖不了多少。 |
10 julyclyde 2018 年 12 月 23 日 ofo 车上没 GPS,也就是没有轨迹数据(摩拜其实也没有,是用 app 记录的) ofo 大部分没有智能锁,也就是连开关车时间都不知道 ofo 大部分是坏的,也就是其实连数据量都很小 |