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众所周知，摩托车在我国大部分城市被禁，原因我思考了下有如下:
1.为了扶持汽车工业的发展，汽车工业可以立国，而摩托车不行
2.为了发展公共交通和城市规划良性发展
3.摩托车造价低，不好管理 ，但这个原因是很次要的
第 1 条附言 2018-10-11 11:26:56 +08:00
已下沉一天
 | 1 FullBridgeRect 2018-10-10 18:40:45 +08:00 via Android 主要是不好管理，当年飞车抢夺还是很多的，可以参见现在的鬼火少年。领导觉得影响不好就一刀切了 |
 | 2 iloveyou 2018-10-10 18:41:40 +08:00 1 不成立，摩托车的替代是电动车。2、3 算是沾点边吧，不好管理，懒政。 |
| 3 FullBridgeRect 2018-10-10 18:42:18 +08:00 via Android 刚刚没说完。。。。 是指飞车抢夺很多，又有很多人像鬼火少年那样 |
 | 4 loryyang 2018-10-10 18:43:56 +08:00 我觉得是懒政 |
 | 5 sbw 2018-10-10 18:49:55 +08:00  1 西安已经废除禁摩令了，有牌有照戴头盔限两人。 |
 | 6 fuchunliu 2018-10-10 18:50:35 +08:00 via Android 1 无证驾驶太多，除了事故受害者找不到赔偿的人 |
 | 7 loading 2018-10-10 19:11:08 +08:00 via Android 2 如果你开汽车，你会觉得禁摩很好，最好连电动车也禁了。 无证无视交规的太多了。 |
 | 8 GeruzoniAnsasu 2018-10-10 19:28:00 +08:00 当年很多恶性交通事故恶性治安案件都跟摩托车有关 隐患又大又难管理，城市里禁摩我还是支持的 你想象一下噪音又大开得又快在机动车道上又抢道冲红灯的电动车，可不可怕？ |
 | 9 Zeonjl 2018-10-10 19:48:38 +08:00 via Android 懒政,无监督，为所欲为 |
 | 10 est 2018-10-10 19:50:49 +08:00 成都是最近不怎么发摩托车拍照了。而且限制进入三环 然并卵，满大街的火三轮（三蹦子）。比摩托更糟糕！ 就算禁了火三轮，也有很多老年代步车。。。 |
 | 11 Weny 2018-10-10 19:53:34 +08:00 via iPhone 摩托骑士很吵吧，电瓶车就安静多了。坐标东京，隔音还不错的公寓，摩托车声是最响的... |
 | 12 iDelicious 2018-10-10 19:57:44 +08:00 懒政和滥政各+10086 |
 | 13 murmur 2018-10-10 19:59:41 +08:00 还是警力不够吧 汽车都抓不过来还抓摩托 |
 | 14 zhouyou457 2018-10-10 20:07:00 +08:00 via iPhone 机车少年表示那些不戴头盔跑的飞快的电动车和那些逆行的“老年代步车”才是安全隐患好吧 |
15 ashong 2018-10-10 20:12:01 +08:00 2 没一样是对的 摩托车本来排放和效率就不比汽车更好，甚至更差 带来各类社会问题，和交通安全问题 |
 | 16 archey 2018-10-10 20:14:08 +08:00 1 这点我到觉得上海做的好，很西方的做法。据说摩托车拍照 30w，我们不禁摩托车。 摩托车都是豪车，而且，基本还比较有素质不敢乱来的 |
 | 17 imn1 2018-10-10 20:18:48 +08:00 广州当年禁摩的原因是 评比文明城市时，基本各项都满意，唯独治安（飞车抢劫）有过半数受访市民表示了不满意，广州多年来首次没有评上，然后禁摩令就产生了，禁摩对超过九成市民都没影响，接着一年评上了 |
 | 18 hippies 2018-10-10 20:22:00 +08:00 via Android 1 据说北京第一代玩摩托的都挂的差不多了 |
 | 20 KgM4gLtF0shViDH3 2018-10-10 20:47:18 +08:00 老年电动车也要禁掉才好 |
 | 21 V2FullStack 2018-10-10 20:58:06 +08:00 目前保持禁摩的状态不仅仅是懒政，解禁对他们没有任何好处，没有人愿意当出头鸟我想这是他们生存的基本法则吧？ 一个城市实施禁摩，妖魔化摩托，可以把为评比文明城市加分，于是各地争相效仿。当然有人当年的确飞车党横行，但因此禁摩难道不是因为菜刀可以杀人就严禁使用菜刀的逻辑吗？ 你说的几个可能的原因也绝对不成立。 1.汽车和摩托的核心是什么？凭什么汽车工业可以立国，摩托车就不行？不都是发动机带动轮子吗？我想两者的核心都是发动机，汽车发动机和摩托车发动机有本质的区别吗？ 2.城市交通方面，四轮占用更多的面积往往还只载一个人，无论是在路上还是停在车库，都比摩托车占地方。和摩托车相比，汽车应该占下风吧。 3.电动车比摩托车造价更低，大多没有车牌，不参加年检，没有驾驶照考试，不缴保险，没有强制报废期，不要求驾驶人佩戴头盔，可以在自行车道飞驰。论管理，电动车更加难以管理。 |
 | 22 Mac 2018-10-10 21:14:49 +08:00 via Android 在摄像头没覆盖的时候连汽车都管不住，更别说摩托车了。亲身经历过出租车被警察拦下后，闯关逃逸到小巷。 |
 | 23 F1024 2018-10-10 21:28:27 +08:00 难道不是因为机车太多又不遵守交通规则经常出事故吗 |
 | 24 gamexg 2018-10-10 21:36:23 +08:00 怀疑是飞车抢夺， 实际经验，在 110 报案中，飞车抢夺仅次于盗窃甚至持平。 性质上抢夺比盗窃恶劣太多了。 一般飞车抢夺只能靠巡逻碰到可疑摩托车直接检查来抓获。 另外接到 110 报警后立刻在可能路线上面拦截也是个办法，但是成功率基本是 0. 而且最坑的是打掉一个团伙一段时间又会出现新的。 |
 | 25 SuperMild 2018-10-10 22:45:49 +08:00 @V2FullStack 1.在经济方面，汽车与摩托车的主要区别是售价和利润。摩托车很难卖得贵，比如空调、音响、内饰等等一大堆汽车可以赚钱的地方，摩托车都很难赚。售价低、利润低，当然难以创造出巨大的经济效益。 2.在交通畅顺性方面，我也认为摩托车更有优势。轿车经常空几个座位，总的来说空间利用率比摩托车低。 3.你的意思是为什么上面想管摩托车，却不想管电动车？不对，电动车也想管，但正是由于更难管，所以现在才没有管好。 |
 | 27 YYyoung 2018-10-10 22:51:12 +08:00 via iPhone 去一趟泰国走在大马路上最头疼的就是那轰鸣的摩托车声音 |
| 28 SuperMild 2018-10-10 22:51:26 +08:00 第 1、2 点结合起来看，事实上如果人类致力于管理好摩托车，理论上更多人可以花更少的钱获得更高的交通效率，但由于有能力影响社会规则的人想获得更多好处，结果选择了打击摩托车、支持汽车。 |
 | 29 blless 2018-10-10 23:08:38 +08:00 via Android 摩托车是机动车啊……电动车有车速限制的…同样是机动车，汽车安全措施什么安全带气囊摩托车有吗？没记错摩托车事故的死亡率远高于小汽车。说来说去都是安全问题…你们讨论都是啥啊 |
 | 30 hyyou2010 2018-10-10 23:12:13 +08:00 我个人认为摩托车是很好的东西，从整个社会利益上计算，许可摩托车是划算的 |
 | 31 ys0290 2018-10-10 23:24:47 +08:00 via iPhone 那时候不守规矩的多 |
 | 32 580a388da131 2018-10-10 23:30:04 +08:00 连人行道变成停车场都管不了，还指望他们管理摩托车？ |
 | 33 onionnews 2018-10-11 00:25:45 +08:00 via Android 路上汽车太多，影响摩托车起飞 |
 | 34 szdubinbin 2018-10-11 00:55:11 +08:00 原因其实就是当年闻风丧胆的飞车抢夺，很简单，一刀切直接禁了确实非常暴力的解决了这个问题，这也映射一些问题， 1 摩托车太容易获得，买卖不需要登记 2, 门槛极低，谁都可以去开，其实开摩托车需要一系列考试的，但很多地方驾考把控不严谨 3, 驾驶摩托车在很多地方根本没有管理，无牌无安全措施驾驶甚至是一种常事无视红灯，飙车改装等等。你试试无牌驾驶 /危险驾驶 罚款 3000，抓进去蹲 30 天看有没有人敢乱来。 其实有些地方摩托车司机还是很守规矩的，戴头盔，走侧边，等红绿灯。 |
 | 35 leehon 2018-10-11 00:59:53 +08:00 无论摩托车还是电动车，横冲直撞的太多，这个东西叫肉包铁，不管跟什么东西撞，吃亏的都是两个轮子的 |
 | 36 wtdd 2018-10-11 01:05:29 +08:00 等到天网全监控时代，就可以解禁了，各种犯罪直接定位，炸街 6 分带走…… |
 | 37 JmmBite 2018-10-11 07:02:41 +08:00 认为是好的就是好的，认为是不好的因为一样。好硬的逻辑。 |
 | 39 LibidoDealer 2018-10-11 09:48:51 +08:00 @moresteam 直接 block 不就完了？还要像个小姑娘似的回复一句，真是 sui 得不行 |
 | 40 davidyin 2018-10-11 09:59:52 +08:00 via Android 说到天网，骑摩托车，戴着头盔，ai 识别估计不知道是谁在驾车。 |
 | 41 moresteam OP @LibidoDealer 我不 sui，谢谢，只是临别前怼他一句 |
 | 42 chenyu8674 2018-10-11 11:06:28 +08:00 禁老年代步车+1 现在有些代步车的重量和速度已经接近汽车了，横冲直撞走应急闯红灯没牌照没人管 |
 | 43 xzk715 2018-10-11 11:25:23 +08:00 楼上都太天真 真相只有一个 外汇（石油 、中低端摩托日本几乎垄断） |
 | 44 bk201 2018-10-11 11:28:08 +08:00 摩托车很尴尬,你让他走机动车道还是非机动车道? === 我觉得该学习下新加坡,减少私家车,扶持电动车,并对电动车进行考核 |
 | 45 Lanke0 2018-10-11 11:45:43 +08:00 其他我不知道，我知道，没有摩托的城市，交通看起来会好一些，摩托车都是乱开，乱飞的，交通实在太乱了，我们那之前还有三轮摩托呢，后来禁了，估计也是交通问题吧，存在的话交通太乱了，他们都是乱飙的。大一点的汽车就难受了 |
 | 46 donezio 2018-10-11 14:05:10 +08:00 我们家赚少了 10 年的钱。。。别提了 |
 | 48 youxiachai 2018-10-11 16:28:53 +08:00 如果...我国摩托车的管理水平有台湾,澳门那样的...估计还可以.. 可惜不行,加上人多...还是一刀切省事...毕竟道路资源还是让给能开得起四个轮的最好.. |
 | 49 lalala121 2018-10-11 16:34:51 +08:00 中国人普遍素质不高,有些需要自控力和道德约束的项目都玩不好,比如摩托车什么的.汽车还玩不明白呢,摩托就歇着去吧 |
 | 50 yulitian888 2018-10-11 16:44:39 +08:00 前几年吧，我老婆骑电动车在路上被一辆逆行的摩托给撞了。撞伤了人，对方居然还认为应该是我老婆的全责。当然，交警不会这么看~~~~ 对方无牌无照逆行还觉得自己有理，这种人在社会上不算少数吧！各位摩托车骑手们，你们确定中国的平均素质能驾驭得了速度高达 100km/h 以上的载具吗？ 这还没算上 90 年代横行的飞车抢夺党，当时我们都管这个叫砍手党！ 90 年代太远，先不提了.就说现在吧！现在禁摩的主要是各大城市的城区路段，郊区和乡镇是不禁的。你们去看看有多少无牌无照的摩托在路面无视红绿灯做布朗运动？ 开放禁令的话，这些骑士们进城区会是什么景象？就别向往着摩托车的便利性了，真的如你们所愿，不禁摩，那么展现在你们面前的肯定不是东京，而是新德里。 |
 | 51 Jimrussell 2018-10-11 17:03:43 +08:00 妄议朝政！楼上楼下包括楼主全部已上 10 月名单 2333 |
 | 52 zr8657 2018-10-11 17:04:34 +08:00 老年三轮无解，话说我还想回老家以后买个太子车骑骑，出厂限速 40 快了害怕 /dog |
 | 53 123s 2018-10-11 17:05:24 +08:00 好处有，近距离交通十分方便，但是禁了确实好，不单是因为懒政。 |
 | 54 OwenY 2018-10-11 17:16:47 +08:00 你上这里问，当然大部分是觉得禁摩有理的，毕竟对他们没有什么弊端，禁了反而能道路宽敞点，噪音少一点，谁叫你用户少呢？不上不下的最惨 我觉得应该把四轮给禁了，发展公共交通，毕竟四轮是造成交通拥堵的主要原因，还跟污染有关，还有喇叭噪音污染 |
 | 55 ShadowWhisper 2018-10-11 17:37:50 +08:00 现在的小电驴其实速度跟小摩托差不多了，而且还不考证，有的人骑小电驴真的是脑袋挂腰上 |
 | 57 rocketman13 2018-10-11 18:21:18 +08:00 你第一条真的很搞笑，能买得起汽车的人会去开摩托车？开摩托车的人能买得起骑车？禁不禁摩对汽车销售半毛线影响也没有，况且一二线城市才禁摩，一二线城市的交通压力已经很大了，还想要更多汽车上路吗？ |
| 58 moresteam OP @rocketman13 无言以对 |
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