iPhone 年年焕新划算吗

有钱方便无所谓而且还不担心磕了摔了啥的，但是你卖二手怎么也不止五折咯

我并不觉得这算什么陷阱，花钱买体验，而且卖掉老的也不算亏太多。
手机一年一换，车三年一换，是一个比较理想的更新周期，如果负担得起的话

@geeti

不是很懂你们资产阶级

今年完全不划算，从 x 换 xs 有什么好换的

纯从钱的角度说不划算，不过省心。

除了盗抢，可以保持一直有最新的机器在用（包括 Apple care+ 的换机）。和出二手比也就差 1、2000 块，不值得自己折腾。

但是如果你所在地去店里不方便，那就没必要参加了，本来这个就是图方便。

不如卖二手

卖二手，品相好每年也就折价两千多以上而已，大概打 6 7 折，明显比官方或天猫的回收划算。

@geeti
不是很懂你们资产阶级+1

不划算，我直接卖二手能到 6 折……

不划算，你想，现在的 iPhoneX 卖二手能卖多少钱？去 Apple Store 换新机又能折多少钱？

@geeti 老婆多久一换合理？

省心省力，而且我的 iPhone 一向裸奔，卖相不好二手价钱也上不去，记得以前谁说过新机发售貌似年年换新还能优先

年年换新 ipone 的人不应该会考虑划算不划算的问题。。。

@geeti 你只是说了自己的看法而已，看到楼下就被怼了，心疼你。支持你，这种政策存在即合理，总有人喜欢这种政策。不适合说明不是为你准备的，为什么还要以为是给你准备的呢？然后还觉得贵……

设备半价，再加上 AC+的 2000 块。亏一半至少。

不是有人说笑话么，年年换新就是 X +1W 换 XS

消费陷阱不至于，年年焕新只是给不愿意倒腾二手（无论是闲鱼还是爱回收，都比年年焕新麻烦）的人一个选择而已。

对我个人来说是不值，但与年年换新无关，而是我的确没有这个经济能力。但 AC+ 我就觉得值，裸奔两年，随便下水的感觉太舒服了。

@daigouspy 请问你这是什么心理？

@xratzh 怪我咯

不是很懂你们资产阶级+1

@geeti
羡慕你，真的，没别的意思，就是羡慕你能实现这么理想的更新周期，要是我也能这样，该有多好啊老哥

不差钱不会考虑划算不划算的问题
既然问了，那说明不是土豪，那肯定是不划算的

感受了

新出手机的折旧来看，第一年的耗费是最高的（ 3000-5000 ），第二年、第三年、第四年开始衰减，但同时系统更新也可能导致后面几年即使花费少性价比高但体验差，所以还是综合来看，如果，系统优化较好体验还行，用 3 年换机也不错了，如果系统优化差体验差，1-2 年换机比较划算

手机两年，车六年。

手机四年 ， 车 我天天换 没办法，就是有钱~

话说怎么现在 ofo 坏的这么多 ..摩拜还是质量好些

我就想评论一下车。

汽车磨合期过后前三年确实是最好开的。
车 3 到 6 年会偶尔出现一些小毛病。
6 年到了，使用体验和驾驶体验会急速下降。
如果把车作为一个正常消费品，而且收入也没有明显断层的话，消费不降级，大部分是考虑换了。
考虑到实际换车每个人的忍耐力久不一样了。买车预算越少的人，车开的时间越久一些。
没钱，又想开好车的人，大概率会去接手 2 手车。
二手车市场的主力车也基本都是 3 到 6 年的车。这些二手 3 到 6 年的车是哪里来的呢？

北京真正的中产阶级的汽车基本上都是第三第四年换的。

@lvybupt 而且不太严谨的说，入门版新 iPhone Xs 的售价，也就相当于 C 级轿车第一年全险一半的价格。
不需要资产阶级，只需要中产阶级。

@xenme AC+年年焕新也是退钱的

@xenme ac+换新退一半的钱

打车问下 Apple Care 划算吗？

貌似要 2 年之内碎掉两次才划得来啊，如果碎一次感觉这 Apple Care 的钱够修一次了。

有买过的朋友贴一下自己买之后碎过几次吗？

@scriptB0y #29 我是自用设备（除了 mbp ）基本都加了 Apple Care+的， 看你提碎掉 应该是说+，
没有+的话，完全不划算。AC+的话 看使用状况，比如裸奔的手机，偶尔不小心手残掉地上半年 6 次的频率还是有的

@lvybupt 北上广真正的中产阶级 3 年换车.. 真行.. 真正中产阶级的新定义。
对车没追求的 一辆 bba 开十年也再正常不过了
以现在主流的汽车制造水准而言，一辆车的平均使用寿命可以轻松达到 15 年以上，并没有觉得身边质量过硬的车，会有这种情况“ 6 年到了，使用体验和驾驶体验会急速下降”，除非你买辆五菱跑野外：）

@sobigfish 这个频率是有点猛的……

@locta66 上海广州不知道。北京还真是这个样子。
新车三年内，正常保养别踩钉子随便开。
三到六年内，偶尔需要换个电瓶、注意轮胎。
再久了就要随时注意雨刷、发动机积碳、机油道清洗、变速箱是否有异响、正时皮带更换、大灯亮度、刹车油、刹车管是否软化等等等等。我觉得一次性懂得都把这些更换而非用到坏的人可能更愿意换辆车了。
车肯定是能开的，但是和新车比太不省心了，最直观的感受总结一下就是提速变慢、刹车变软、小配件老化。

关于中产这个定义，北京无住房和房贷压力，稳定的中层工作，收入在不出入奢侈场所的情况下，能基本满足北京城的日常消费和社交需求。
对车没追求的大部分都是买车来占号的。

非抬杠，多说两句。我自己去年 6 月想买车去花乡市场逛的比较多，最低配的奥迪 A6，纯市区通行，4S 店保养齐全，保险无出险无事故车辆，跑了 3 年 5 万公里的二手车成交包干价 29.8 万（买来要自己续保+1 次三年大保），最低配的新车全险办清 37 万，为什么二手车这么贵，因为河北省同款车型贵至少三到五万。地方政策限制，北京的奥迪 4s 店销售的车，在河北是上不了牌照的，而北京油车指标稀缺、汽车竞争充分。如果我是个北京人的话，我也三年换车。。。

理性探讨，欢迎不同声音。

bba 开 10 年。。。。
如果让我选一款车开 10 年 我不会选 bba 的

@lvybupt 说实话。车是最大的消耗品。买车的钱。基本没有回报。车 3 年基本一半。这基本是最亏本的买卖。说真的。如果是熟人的车。真心可以买二手车开。省钱。

合算啊，我的破 iPhone X 还能抵扣 5000 + 。

楼上这么多人说不合算，二手卖的更高？你们赚钱的机会来了。

我的裸机 iPhone X，多处磕碰，垃圾成色，正常使用无故障。你比苹果多出 100 我就卖，联系我啊，

我就问你一个问题，兰博基尼，布加迪威龙也是 4 个轮子一个方向盘，算不算消费骗局？

首富王健林说，我们可以先定一个小目标，例如一年赚它一个亿！

家里有矿的，可以买什么眼睛都不眨一下；而背着房贷、车贷、老婆贷、儿子贷的，工资发了马上要拿来填坑，买个 iPhone 也要纠结半天。

不同的人，处在不同的阶层，自然有不同的处事态度和方式。

@geeti 车三年一换，资产阶级啊

@lvybupt 人和人还是有很多不同的，很多有钱人也未必爱换车的。

我的 6s 还能再战一两年，表示今年是不会换新的 iphone 了

我的 6s 无心再战了，表示今年是要换新的 iphone 了

@Sooele 来北京之后发现的，这个城市二手车交易量比新车多。而且好车偏多。

这个帖由于一个回复完全就跑偏了

年年换这种策略大概是苹果新加入的原 Gucci CEO 掌管 apple store 之后弄出来的轻奢忠诚度项目。其实有每年换新的需求的人不需要这种项目都会每年换，这只是提供了一个官方的渠道，其一扩展官翻的货源，其二也能加大顾客的线下接触面，又称趁机推销

发布个手机比楼盘开售都隆重，以前卖手机的有这架势？

@geeti 那么问题来了，女人多长时间一换？幽默一下

卖二手水很深, 懒得操心, 年年换新不错啊

车手机一年一换图新鲜可以，车三年。。。很多人一年都没开几公里，三年还算新车就要换，算了吧，有钱的确可以任性。不过就算我有这个经济我也懒得去看车，办手续上牌照。这不仅是有钱还得对车有爱好，还得上路频率高的人，所以说三年一换理不理想大概率是不理想的居多

我家里的车 8 年才开了 1 万 6 公里。。。实在懒得开，太堵

@daigouspy 老婆天天换

@coolmenu 你这根本没必要买车了吧……我这个上下班不开车，只有周末出去玩的一年也能开 1 万+

看到 2 楼的回复我以为我上的是知乎

膨胀了，居然敢点进来

@geeti 车三年一更换。。。真是有钱人。。。我感觉的我的车得开 10 年

国行阉割功能

@lscho 三年换最后合算，除非你开的是 5 零宏光。

有钱人的心理你怎么会懂，偶都不懂...

去年买的时候，天才吧说新机出来不用抢，立马可以换新。现在试了一下，要 10 月 10 日才有，还不如自己抢。套路太深了。

我只是为了 care+ ，年年换新只是备用。万一明年想换机呢？
反正年年换新也是 care +的附带，so