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车架结构和第一代一样，坐垫高度可调。
目测把传动比变小了，骑起来轻松，然而实在是慢。
目测把传动比变小了，骑起来轻松，然而实在是慢。
 | 1 SuperMild 2017 年 5 月 18 日 坐垫高度用了气缸，比其他家手拧的高级多了！ |
 | 2 EagleB 2017 年 5 月 18 日 最近看到了掉链子的摩拜 |
 | 3 0vels 2017 年 5 月 18 日 还有碟刹和汽车齿轮，感觉很高级，确实是太慢了 |
 | 4 hjc4869 2017 年 5 月 18 日 新版的吧 |
 | 5 aaronlam 2017 年 5 月 18 日 好骑换来的就是速度慢呀。 |
 | 6 ylsc633 2017 年 5 月 18 日 要是用了气缸... 那我还真不敢骑了... |
 | 7 lloovve 2017 年 5 月 18 日 via iPhone 摩拜难骑，ofo 的传统自行车经过多少年的检验，好骑多了 |
 | 8 lhx2008 2017 年 5 月 18 日 via Android 最好骑的还是小蓝 |
 | 9 zts1993 2017 年 5 月 18 日 杭州的第一批摩拜 传动轴 + 升降座椅， 这两天轻骑版本也有了 同样是升降座椅没有助力。 |
1 | 13 cbais7890 2017 年 5 月 18 日 深圳也有, 上海最多, 基本特征: 一代的外观 全新的篮子 金属制脚架 气动升降座椅 修正过的齿轮传动比, 贼好骑, 肯定比 OFO 小轮版的好骑, 但是太慢 |
 | 15 t6attack 2017 年 5 月 18 日 骑过电动的表示，所有 299 元档的，会渐渐被电动的取代。 |
 | 17 netzzx 2017 年 5 月 19 日 可算有能调座椅的了, 多少能好骑一点了,不能调座椅那种,骑得稍微远一点膝盖疼. 摩拜最大的问题就是难骑了, 而且实在太难骑了. 我观察到的情形是,在都免费的情形下, 只要还有一辆能动的 ofo, 摩拜就基本没人动. |
 | 19 Mogugugugu 2017 年 5 月 19 日 1 元的?可能是风清扬吧 |
 | 21 jy02534655 2017 年 5 月 19 日 OFO 我坐上去腿都展不开 |
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