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原本出了地铁站，天桥下会有好多出租车在排队等人，自从出了新政策等了20分钟也没人拉，而且有一部分出租车会先问去哪，再决定拉不拉，醉了...
 | 1 wenymedia 2017-02-14 20:12:57 +08:00 via Android 全都是泡沫～ |
 | 2 d7101120120 2017-02-14 20:16:11 +08:00 via Android  1 只能本地人才能开车自然少了，尤其是大城市 |
 | 3 kulove OP 1 @d7101120120 对这个政策一直不满，这不是地域歧视么 |
 | 4 uzumaki 2017-02-14 20:31:13 +08:00 via Android 这样你们才会打出租，毕竟人家交了保？护？费。 |
 | 5 torbrowserbridge 2017-02-14 20:36:22 +08:00 via iPhone 是啊，现在打车很难 |
 | 6 boter 2017-02-14 21:00:11 +08:00 1 所以肉翻吧，在这里没有任何希望的 |
 | 7 leavic 2017-02-14 21:09:03 +08:00 但是开车顺多了。。。 |
8 Phariel 2017-02-14 21:23:29 +08:00 via Android 上海是过年前十几天内有点难 加价严重 过完年后好多了 |
 | 9 neilp 2017-02-14 21:53:46 +08:00 都是管得好 |
 | 10 wuruxu 2017-02-14 22:25:36 +08:00 已经好久不打车了，优先考虑自行车 |
 | 11 joyerma 2017-02-14 23:08:02 +08:00 大家都清楚是谁做的恶 |
 | 12 junnplus 2017-02-14 23:39:57 +08:00 美团好像也推出美团打车，再加上网约车新政，如果两家打起来的话就好看了 |
 | 13 yinxingren 2017-02-14 23:54:06 +08:00 via iPhone 骑共享单车 |
 | 14 ikw 2017-02-15 00:17:40 +08:00 晚上 9 点开始打车回家， 10 点上车。。。。。。。。。。 |
 | 15 yxjxx 2017-02-15 01:10:55 +08:00 大家既然觉得新政之后打车难了，为什么不反抗？ |
 | 16 shoaly 2017-02-15 02:09:07 +08:00 我到感觉其实是因为 uber 和 滴滴合并造成的, 前期烧了那么多钱, 盲目扩张造成的. 现在应该还是司机少, 竞争也少了 |
 | 19 sinxccc 2017-02-15 06:34:39 +08:00 @WildCat 美国也越来越多的城市禁 Uber 了。感觉传统的出租车公司跟当地政府的关系都相当深厚，还有税收这种直接的利益冲突。 |
| 20 kulove OP 1 |
| 21 kulove OP 又等了 20 分钟，没等到，还是等公交吧 |
 | 23 hack 2017-02-15 11:24:57 +08:0 @21grams 长安街上公车快，政府做事已经尽力，不然舆情早骂崩盘了。作恶的是谁，打个出租车还要价，作恶多了，情愿高一点价坐首汽约车 |
 | 27 Zero24 2017-02-15 11:44:21 +08:00 主要是网约车使好多外地人涌入北上广 |
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