求推荐 15W 以内的家用车

@yingsunwl
同品牌推荐 杰德

思域空间其实略小.

大家觉得斯柯达怎么样？

裸车15万的话，推荐C5 2.0。

斯柯达 明锐开了三年了，没什么嫌弃的，不过现在新款没以前的好看
@drw2w

福克斯

明年的卡罗拉混动版

@levon 同学推荐昕锐和yeti，这两款怎么样

H2,H6

@ferock 我也觉得福克斯好看（仿阿斯顿马丁的头部。。。）。。不知道其他性能怎么样

昂克赛拉

杰德。

@drw2w yeti也不错。 不过估计只能买低配了

@Rabbit52 不错，确实是明年初换车。

@radio777 哈哈 直接笑喷了

卡罗拉/雷凌

大众，还用的着选择吗，机油烧烧， 变速箱修修，多好。

杰德 +10086

@drw2w 现在车价便宜又是淡季，价格可以多谈谈，多家看看。差不多的

@drw2w 家用车而已，也就独立悬挂可以说说，同事买了福克斯，我买了大众，都开了3年多，比较下来，大众悬挂硬，内饰更家用，但是如果让我重新选，我会选福克斯。毕竟，开在路上信心更足。

@holsety 同推荐杰德，思域车身略短。

杰德，空间还是很大的

就一个建议：从离你家最近的4S开始挑

卡罗拉

全新英朗加购置税差不多了

别买速腾。配置太差了，还有各种小毛病。

408，C5，昂科塞拉

杰德
新卡罗拉
新锋范
思域

排名分先后.

高尔夫啊

科鲁兹

一般来说没有熟练掌握两脚离合换档技术的就不要说撒子操控性了

如果斯柯达的话，貌似无锡可便宜了，但是需要居住证，牌照就不懂了

JADE推荐的人蛮多的嘛，也推一发。
不过15的话有点紧张

注意：父母用。
推荐：雪铁龙 C5

杰德 明锐 速派

全新福克斯

威朗?

@radio777 总结的很到位。

菲亚特 致悦

@wireshark 威朗的话，预算差了点吧

昂克赛拉

卡罗拉 +1

斯柯达的明锐不错，最近新款的还有全天窗版本的，看起来很不错。我开的是昕锐，感觉斯柯达的车开起来的感觉还是非常不错的，但如果你是想以运动车的标准来衡量的话，那这车不是很好了，日常家用是非常不错的。

家用父母开推荐：凯美瑞，朗逸，思域。

凯美瑞咋会15下得来。
卡罗拉 +1

卡罗拉

马自达 那个什么拉也行，个人喜欢 5门版本那个。

雪铁龙C4L、标致408或标致308S、DS5LS

@drw2w 这两款没开过，不敢说。但 这两款在路上跟同价位的其他品牌车少见很多。

这两个都是新款的车，在2013年之前是没有的。以前只有明锐，晶锐和昊锐

家用还是卡罗拉吧，省油省心
昂科塞拉什么的运动型就算了

君威

408

卡罗拉，408 最近国产很火的博瑞

新英朗或408，空间大，安全配置高，外观漂亮，大方，稳重，价格都在15万内可以搞定，适合家用。

JADE

3008 2.0 AT

Jade

杰德、卡罗拉

卡罗拉+1
全球卖四千万台不是吹的

搞个高配的飞度吧，两厢，停车方便，空间大，后排放倒后可以当床（出去自驾游可方便了）

@ipconfiger 你这观点真的是不敢苟同。
很多老司机会说两脚离合好，换挡平顺，保护离合器。其实，这是因为之前没有同步器的缘故。但现在的变速箱基本上都有同步器了。
当然，很熟练的两脚离合，确实可以使得换挡更为顺畅，但是真的没有多大的必要性。
Ps:操控性一般是指车辆吧，没有见过来形容驾驶者的。

杰德+1

告诉楼主个好消息，凯美瑞13款12W 拿下，基本符合你的 车子空间大，省油，有面子（这可是中级车哦），就是他了，你看看同价格的还能买到比这个更划算的么

15W。我推荐楼主考虑SUV。 我是打算买 本田 缤智的。因为小桥车的车身比较低。底盘特别容易受伤，特别现在城市的停车位这么紧张。风骚的停车位需要车辆的越野性来把握。
之前我家的卡罗拉经过某村庄的几条减速带。。。竟然都刮到底盘，真心无语。
我同学的city，在人行道停车（停车场是这样设计的），往下走，底盘刮刮乐。。
还有我下班经过一个斜坡路口，一辆凌派车头 直接散架。 哈哈哈~ 更加加强了我买SUV的必要性。

@wheatcuican

你这个就是纸面上的老司机了
你在一脚大力刹车后需要从4档直接进2档，如果不用2脚离合补油或者干脆跟趾的话，发动机转速就会在你挂挡的一瞬转速瞬间拉高，然后由于低档位上发动机制动作用非常的明显，这个时候车子就会猛力的一耸。
另外同步器还是靠摩擦来同步齿轮的转速的，摩擦就存在磨损，两脚离合同时还可以保护同步器，特别是降档的时候。

或者你根本不激烈驾驶的话，也不存在这个问题了，那么所谓的操控性也不重要啦。因为技术不到位还体会不出操控性的区别，什么转向游隙，转向够不够线性，路感什么的，扯啦

能买到福克斯2012款 2.0的就买这个，除了长安的组装渣之外，论相貌运动感还有其他我觉得都很不错。

我有朋友买了韩国现代的名图，他开着挺好的，不知道楼主有兴趣么

雷凌1.8精英，落地不到14万，多出来1万多拿去加油吧。

现在跑了1200公里，油耗5毛钱/公里，驾驶经验为0的超级新手现在已经开的特别溜了。

铃木 速翼特

优势： 性能，整车进口，优惠大（平均3.5w）
缺点：像雨燕，知名度低，空间略小

额，推荐JADE

老人家还是开日系车好些，质量好不容易有毛病，易用性好，舒适，我的老款city都6、7年了从来没坏过

我这里凯美瑞 北美版 14.98万，不知道符不符合楼主预算

Axela 顶配

博瑞 这车配置挺高 可以去看看 有很多沃尔沃的元素在里面 现在这车关注度很高

我爸妈的原始需求是「一定要省油、空间一定要大、机械性能不重要」，最后发现都是伪需求：
1、主流A级车后排空间最小的福克斯他们都说空间足够
2、其实不需要省油，只要后期的成本不要太高
3、试驾后他们一致决定买机械性能优秀的昂克赛拉/福克斯，说开起来差距明显

@ipconfiger 大力刹车后跟趾？跟趾是为了在刹车的同时保持转速。你这都大力刹车了，接着跟趾的意义在哪里？
Lz来让大家推荐车，你莫名其妙来个“没有熟练掌握两脚离合换档技术的就不要说撒子操控性了”。两脚离合是为了保障顺畅快速的换挡，同时保证降档时转速不掉，说白了就是为了速度。我想Lz父母是在城市里开车，而不是在赛道上。
还在那扯什么激烈驾驶，来来来，你和我说说什么是激烈驾驶？是切2档7300？还是开个SUV走趟烂泥路？呵呵呵。另外，拽一些”专业名词“是不是就觉得很专业，特有优越感？自己会个两脚离合，就是很懂车，很懂”操作性“？
同步器磨损？那刹车片也有磨损，那也别用了得了。同步器的使用就是为了方便驾驶，你这样本末倒置，不如直接拆了同步器，这样就没有磨损了。

@wheatcuican 跟趾是为了在刹车的同时保持转速，但是保持转速的目的是什么？你懂么？我都说得很清楚了，原因后果，需要我截图加描红再跟你说一遍？ 你以为驾校毕业就叫会开车了？ 名次，特别是专有名字就是拿来用的，难道还要跟你说右脚尖踩刹车脚掌横过来脚跟踩油门这么罗嗦？你如果就驾校毕业的水平开车上路不造堵就谢天谢地了，别给别人提建议了，就跟刚会写hello world就跟人说Python有GIL怎么怎么不好什么的，你觉得好么？

丰田本田里面选吧，我可能会选缤智或者XR-V

@ipconfiger 看来会两脚离合就是厉害呢，只有你会开车，别人都不会。
另外，说你拽名词指的是“什么转向游隙，转向够不够线性，路感什么的”，如果捋不清回头多看几遍再来回复。

@wheatcuican 确实比你厉害，可以毫不客气的这么说。另外
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另外，说你拽名词指的是“什么转向游隙，转向够不够线性，路感什么的”，
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可以说你语死早么？如果捋不清回头多看几遍再来回复 这句可以还给你。

@ipconfiger 呵呵呵，自己语死早就别现了。
你爱用两脚离合那是你的事情。别人有没有“熟练掌握两脚离合换档技术”和能不能谈“操控性”有什么关系？管的真宽。

@wheatcuican 比你开车技术好踩你尾巴了？两脚离合只是基础动作而已，根本说不上高级也说不上快，还没跟你说跟趾动作左脚刹车无离合换档的。操控不到车还要车有操控性，就跟自己不是处男还要老婆是处女一个德性的了，讥讽的就是你这样的纸上谈兵党

丰田雷凌顶一个，2700轴距，很大！！

@ipconfiger 哟，真是瞬间开启上帝视角。戳中你软肋了？又是两脚离合、又是跟趾，怎么不给大伙说说弹射起步呐。还真觉得自己能上赛道了？轰几下油门就觉得开上赛车了？会个两脚离合就觉得不会的都是LOW，也就和买个手机必须不能贴膜，要不就是不懂享受。
祖国的未来就是需要你这样喜欢指点江山的人，去吧~

@wheatcuican 祖国的未来也不需要你这样子的尾喷管，洗洗睡去吧

@ipconfiger 嗯，扣帽子什么的你喜欢就好。顾左右而言他也是个好习惯，继续保持。

@drw2w 我父亲 听朋友介绍买的明锐(还是绿色的老标)1.6 不带t 自动档带天窗不带导航自动空调 价格16w吧 .开了两年了(主要是市区到郊区) 没大修过 油耗也不错 后备箱门比较大气方便而求空间也比较大 我开过几次 就是刹车比较生硬 (停下时总会抖一下 ) 我没开过别的车 纯属个人感觉 仅供参考

@wheatcuican 不似您打得一口好嘴炮，扣帽子什么的自愧不如，退散了