此刻的高速路上：智驾就是纯享 moment，我坚决要放弃油车了！

堵车的时候智驾太好用了

我理解开车是需要专注的事情，开久了就会很累
op 说的享受是全程交给智驾，双手离开方向盘刷抖音吗

智驾很容易犯困啊，我开智驾手还是在方向盘上，盯着前方

我下一辆车也一定要智能驾驶的，高速能 hands free 就行

不过这跟电车油车没关系，就等 Toyota 混动找 Nvidia 合作了，Toyota 混动要是加上 Nvidia 的 alpamayo ，那真是爽了

高速上有个车道保持加自适应巡航就够用了

昨天 400 公里有 200 公里开辅助驾驶

小鹏的智驾，高速智驾使用率接近 100%

@xialaoban 没哦，我自己的是油车，这次开的朋友的电车，牌子就不说了。上高速前先适应了下，上高速后发现前所未有的轻松。以往开 3 小时一定很难受了，今天体验了一把智驾，就跟体验了高刷一样吧，感觉回不去了，种草了

刚开始对智驾还是有怀疑，各种工况都很紧张看 ta 能否胜任，随时准备接手，等到高速一段后就极大信任了，虽然不至于纯刷抖音这么夸张，但跟人聊天、看微信、回消息接电话啥的（间歇会余光看前方的），的确从容不迫了。感觉就这困难度直接干 6 个小时都毫无压力啊

@xialaoban 堵车时候完全可以这么干啊。。。。

现在智驾属于半生不熟，未来可期，但是我可能现在不敢用

是的，尤其是超过 200 公里高速距离的话，智驾非常舒服，比油车爽太多，对精神的解放完全不是一个数量级。

不过要稍微提醒一下，一定要注意施工路段，不规范的施工标志会导致很多智驾出错，一定要注意，上次小米出事就是没有识别好施工标志。

@xialaoban 高速能搞定堵车时间段就已经舒服的一批了，堵车有个自适应巡航都舒服炸了。

@phrack 不要指望一个商用车型会上 nvidia 这个开源玩具。。。

@stoneabc 说话之前先搜一下吧，不然容易显得没见识

@2000wcw 这个只能肉眼看到立即接管吧，不知道导航地图会不会有，如果有的话，智驾最少应该提醒车主

堵车、高速挺好用的，脚不用踩油门刹车，手只要扶着方向盘，人作为监督员盯着就行。

五一体验了下天神 C,一开始开着小蓝灯总有些剑冢来别车,关了小蓝灯后就很少自动退出了,比路上大多数人开的快