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我开车通勤很多年了，上下班时间基本和中小学的作息吻合。以前的规律很明显：冬天最堵，因为大家都不太愿意骑电动车，开车的人多，导航几乎天天一片红；如果再碰上事故，直接就黑了。到了春秋天，骑电动车的人会多一点，但整体还是堵的。
但今年明显感觉不一样了。最近这段时间上下班居然特别顺，几乎一路通畅，有点丝滑得不太习惯。以前那种天天堵车的状态好像突然就没了。
我在三线城市，不知道是不是学生数量变少了，还是大家出行方式变了，或者是经济下行都不舍得开车了？ 想问问大家有没有类似的感觉？你们那边上下班高峰的车流量有没有变化？
配合上最近失业的氛围渲染，不堵车的爽感也没有那么强了，越丝滑越焦虑。
 | 1 imesrdfi8dzs 3 月 13 日  3 我感觉我这的车也少了一点,我觉得主要原因是油价涨了.. |
 | 2 crocoBaby 3 月 13 日 少了,电动自行车多了好多,塞死了 |
 | 3 nayunfeng 3 月 13 日 我这多了 |
 | 4 wu67 3 月 13 日 广州车变多了. 之前出门 25 到 28 分钟就能到, 现在堵到 34 到 37 分钟. 地铁也多了一堆人. 连之前不怎么挤的地铁 2 号线和广佛都多了一堆人, 甚至还有搬砖打灰做装修的兄弟坐 2 号线通勤... |
 | 5 bianYuX 3 月 13 日 今年感觉挺明显的。还有就是 21 年春节之后也明显感觉到车变少了，因为那时候有个大公司裁员了，今年不知道为什么。 |
 | 6 euronx 3 月 13 日 +1 过完年后上班几乎没有堵过车 |
 | 7 YingJieZ 3 月 13 日 坐标省会新一线，近 3 年日均通勤里程 40 公里（单边 20 公里），单边通勤耗时前两年平均 50-60 分钟。和 OP 感受一致，日均通勤时间自去年（ 2025 年）下半年开始，单边通勤耗时降到了平均 40 分钟左右。 |
 | 8 jcfkccp 3 月 13 日 我也觉得确实少了点 按理现在也开学了 应该是恢复如常了 |
 | 10 boks 3 月 13 日 杭州比去年还堵，以前上班高架总有几段路可以开到 100+，现在 90 都费劲 |
 | 11 fredweili 3 月 13 日 最近是，早上开车送孩子上学，通常都能早到 |
| 12 wu67 3 月 13 日 @vcmt 做土木就做土木吧, 其实也不是职业歧视什么的, 只是那些兄弟如果能别穿件一身灰的衣服蹭别人就好了...大家上个班本来就不容易了, 衣服还要被蹭几块灰, 洗衣服麻烦得要命 |
 | 13 wetalk 3 月 13 日 有没有可能，附近新通车一条路了呢 |
 | 14 likai 3 月 13 日 没啥感觉，15 公里的路程，要差不多四十分钟。 |
 | 15 jinksw 3 月 13 日 北京最近开两会 是少了 不知道下周咋样 |
 | 17 simazilinVV 3 月 13 日 坐标北京北清快速路，感觉比年前畅通不少 |
 | 18 rockddd 3 月 13 日 真没感觉，武汉今早比以往都堵 以至于迟到十分钟 |
 | 19 yazigener 3 月 13 日 去年大家也这么说的，但是我感觉没啥变化！ |
 | 20 JRay 3 月 13 日 我有点这个感觉，年前每天下班去接媳妇儿车程 40 分钟，年后回来天天都是 25 分钟左右。堵点奇怪的没有堵了 |
 | 21 catazshadow 3 月 13 日 经济炸了 |
 | 22 minglanyu 3 月 13 日 稳中向好 |
 | 24 JetMac 3 月 13 日 小区工作日都停满了车，说明大多都失业了，在家呆着了 |
 | 27 Approximate 3 月 13 日 杭州车感觉越来越多吧，地面和高架上感觉比去年更堵了，开车体验越来越差了，常年累月的，右脚膝盖快费了，现在偶尔换地铁了 |
 | 28 MillaMaxwell 3 月 13 日 确实，坐标武汉，走的最堵的南三环，年前下班 50+分钟，现在 35 分钟。 |
 | 29 ryvaius 3 月 13 日 都回老家躺平了 |
 | 30 hancai2 3 月 13 日 今天周五，按理说比平时更堵。 半小时市区，居然只等了两个红绿灯， 其它全程油门 |
 | 31 happydezhangning 3 月 13 日 公司在一个产业园，中午食堂吃饭的人和公司刚搬来时明显少了很多，也有可能是吃腻了 |
 | 32 FqwKVgsv 3 月 13 日 确实感觉这几天车少了 安徽合肥 |
 | 33 Jacobson 3 月 13 日 深圳隔壁，车肉眼可见的少了，摆摊的肉眼可见的多了，城中村那种小市场繁荣的不像话，去卖的多，去买的也多了 |
 | 34 nightlight9 3 月 13 日 郑州，这几天车少了。但是上周还是多的 |
 | 35 Quarter 3 月 13 日 via Android 没觉得 |
 | 36 h3ral 3 月 13 日 是少了，用车成本增加了吧 |
 | 37 ttsh 3 月 13 日 4 月开始电动车，不比开车舒服太多了 |
 | 38 layxy 3 月 13 日 因为天暖和了,改骑电动车了 |
 | 40 elechi 3 月 13 日 也可能公司集体往更便宜租金的地方搬了 |
 | 41 karmaisbitch 3 月 13 日 杭州学生一开学就堵得要死，今天改骑踏板上班了 |
 | 42 sean250031 3 月 13 日 坐标上海，明显感觉路上车比去年多了很多，不论是两轮的还是四轮的 |
 | 43 Youko 3 月 13 日 +1 过完年明显感觉比去年堵了 |
 | 44 gpt5 3 月 13 日 都觉醒了 赶着正月里都润了 |
 | 45 kidult 3 月 13 日 等油价上 10 元，看还堵不堵车 |
 | 47 maplelin 3 月 13 日 坐标深圳，感觉和去年差不多 |
 | 48 lowman 3 月 13 日 广州没有去年夏天堵，可能是失业了一批人吧。 |
 | 49 spike0100 3 月 13 日 via iPhone 过完年明显数量暴涨。园区停车场管理都限流了。 |
 | 50 letwewell 3 月 13 日 人少不少不知道，车反正多了不少，老家农村门口基本都有一辆车 |
 | 51 PeterKim 3 月 13 日 学生数量还没到时候呢，我大姨子生的二胎（ 2024 年出生，江苏镇江），今年刚上幼儿园学前班，班里总共就俩孩子，两个老师管两个孩子，按照这个推算，这批人上小学 3-4 年级左右，整个小学的学生人数会骤减，那还要等 6-7 年左右才能明显看到。 |
 | 52 zzmissu 3 月 13 日 没有 反而车变多了 PS：因为某地主管部门废物 道路规划和交通管理一塌糊涂 |
 | 53 huaweii 3 月 13 日 via Android @sean250031 上海市区，体感四轮车变少，两轮车变多 |
 | 没觉得，就春节假期结束后的第一周车少，一到开学车就多起来了 |
 | 55 xFrye 3 月 13 日 没有 |
| 56 sean250031 3 月 13 日 @huaweii #53 我每天通勤跨度比较大，往返于松江和浦东，每天单程的用时比去年多了好多 |
 | 57 lyc776 3 月 13 日 我这里是因为学校早上上课时间推迟了 |
 | 58 582033 3 月 13 日 反正我是两年没出门了 |
 | 59 vkillwucy 3 月 13 日 via Android 天气暖和一点了，电驴骑的人多了吧？ |
| 60 huaweii 3 月 13 日 via Android @sean250031 郊区可以理解，过年前基本人都跑光了 |
 | 61 deepbytes 3 月 13 日 via iPhone 毕竟油价涨了，汽油车车主能地铁就地铁 |
 | 62 xuanbg 3 月 14 日 杭州车越来越多，半夜里还不少车在路上跑 |
 | 63 netshell 3 月 14 日 上海车越来越多，同样 sb 司机也越来越多～～ 但是昨天坐地铁发现人少了好多，尤其是浦东 |
 | 64 Oman8 3 月 15 日 via iPhone 开电瓶车倒是比往年的多了 |
 | 65 yangtianming 3 月 15 日 杭州堵 |
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