无脑 model y

之前开过同事的 3 感觉底盘还不错

mode y

毕竟米子还是安卓车

不用听论坛的，我喜欢 y ，对象喜欢 yu7 。最后买的 yu7 开起来也一样开心。

无脑 yu7 ，情绪价值拉满

mode y,就是转弯掉头要多打几次方向盘，屏幕挂挡还好

一个期货，一个现货，你说呢

操控区别不大 , tsl 后排乘坐感受差太多了 , 辅助驾驶开通还要几万块 ... 同价位我肯定不会选的

你在这问，那必须是苹果车

当你纠结的时候无脑选 tsl 就完事了

你问就是 YU7 ，祝你越开越快

看乐子～

你在这里问, 那你得到的只有一个回答, 无脑推荐 tsl 的, 而且, 很快就会有人 骂小米了

对标谁买谁

@TakashiNatsume 为什么骂小米呀，小米这么也会被骂呀

对标谁买谁

modo y

果然，只要说到米车，就一定会被骂，比如#12 和#16

当然是选择安卓！

这论坛非常有意思，别人明确说不要苹果的情况还是有一些人无脑推荐苹果，小米更不用说了，鄙视链最底层

你在这个论坛上这么发，感觉其实你倾向的是 YU7 ，毕竟这里太多有车没车有研究没研究的一张口就是“选特斯拉”、“不要选国产新势力”（得亏是特斯拉国产了，不然这句话就是“不要选国产”）。

选自己最喜欢的就好。

（另外感觉有些人发帖发出来，就是在找 block 的，求仁得仁 block 之）

MI 家确实风评不行，对保值率影响很大，建议 ModelY 吧

我买的 Model Y+ 目前体验来看 还不错

@argentea 确实没大了解过这一块，我寻思这不都是电动汽车嘛

嘿，你说巧不巧，上周六去提 YU7 打车打了一辆 model Y ，我的建议是，model Y 确实是一个不会出错的选择，但是 YU7 是你更好的选择。

yu7

@beimenjun 也没有倾向哈哈，其实一开始是在 modely 看起的，只不过看的多了就越来越乱，感觉都很好，难选

yu7

yu7 这么丑，坐进去就一股塑料感，不太理解

model y

两个都不要选，一个毛坯房，一个风评差。建议看看智界 R7

这俩车，论性价比干不过岚图知音，论舒适和体验干不过问界 M7 ，你爱买哪个买哪个吧。

都不买，留着搜哈 A 股。

是我买的话我买 model Y 。但是推荐的话我推荐 YU7 。

这个价位的车，车子素质都差不到哪去了。所以个人偏好更重要。你也表露出对 YU7 的偏向了，推荐 YU7 。

无脑买 yu 7 ，无脑买 model y 。

tsl , 对标什么买什么

选 y

喜欢哪个买哪个，问网友问不出答案的

我选理想 i6

还是得选自己喜欢的，建议再试驾一波做出抉择吧

问界不香吗？

这俩随便选都没毛病，别选届车就行，和 you know who 沾边的都别碰

自己去试驾去开呀

这里给建议的大部分人都不是车主

能有啥参考建议

随便买，别买鼎桥车就行

那句话怎么说的来着 “还是你们穷 B 懂车”

我选了 yu7 ，不喜欢毛坯，而且开通复制驾驶还要 6 万，除非能接受 AP

多试驾决定，买 y 你可能会觉得没啥错。 买 yu7 可能会有惊喜，yu7 越开越觉得不仅没什么缺点，还有很多想不到的功能，超出预期。

买车其实很简单
1. 预算范围内粗略选出一些
2. 依次试驾，把明显感觉不舒服的排除
3. 了解功能，把你觉得还蛮有必要但是没有这个功能的车排除
4. 颜值，包括外观和内饰
5. 没有了，因为没有两辆车是长一样的

用 iphone 或小米手机的话，就选 yu7 ，生态这块无敌，联动方便。

@cc11 赞成

图新颖 yu7 ，图稳 tsl 。不一样的产品不一样的情绪价值。

我之前是三选一，model y, yu7 和 极氪 001 ，最终试驾之后选了 001 ，仅供参考

建议 Yu7
modelY 是一台稳定踏实的工具车。没啥可玩性和舒适性可言，我能想到的快乐就是司机位酣畅淋漓的驾车体验。
而 Yu7 是一台情绪价值拉满，可玩性最顶的车。

YU7 除了稳定性和耐用性缺乏考验（不过 su7 的 10w 公里长测和逆天销量，其实品控和耐用性这点也非常不错，第二代产品的 yu7 会更好）

yu7 在小部分领域，略输 modelY, 但是大部分产品体验上，大比分碾压 Y ，特别是多设备互联互通的丝滑体验和开车，乘车，休息时候的舒适性上，我认为舒适和放松，这是车最大的价值！

推荐多去试驾体验。多看一些博主分享的案例，YU7 是真 tm 好玩啊

我两辆都有，更喜欢 yu7 ，如果不是牌子是 MI 拉低了档次就是我的完美车型。modely 的优点是比较轻，极限超车之类的操作会更有信心

太多情绪输出了

不过我个人看法是在给小米发展几年，等啥时候能下单一周内提车再买吧，不然你等几个月半年的会把你的激情给磨灭了

我当年买车的时候等一个月就把我那股子冲动劲给磨灭了

无脑 Model Y

我选了 Model Y 长续，一点体会
- 百度导航有点垃，每次都用手机导航。
- 城区自己开，高速用 AP ，对我来说够用。没用过其他家的智驾。
- 表显续航很实在。用理想 2C 充电桩充电，显示大概一个小时可以充满。
- 没有 360 全景，只有 3D 建模，作为新手轻微剐蹭了一次，不知道有 360 的车是不是会好一点。
- 座椅有点不舒服，自己另外买了头枕和腰靠。

车辆可靠性及格就行了吧，其他方面 yu7 不是分分钟胜出（除了期车

投 model y 一票

考虑 001 不

保守就选焕新 Y ，激进就选 yu7

那肯定是 yu7 ，只是要等太久了

当然买小米 离锒铛入狱只需要一个小米汽车

model y 后排乘坐体验太差了

v 站应该都是 model Y

两个都试驾一下后不就知道了么

小米一般，但怎么也比特斯拉强。

特斯拉十年前是无敌的，绝世好车。

但这十年就改了改灯带，老板不管事跑去玩火箭了。

什么公司顶得住十年不换代？

这十年还是电车发展最快的十年。

我觉得, 还是看你最用得到的功能(需求)和最不能忍的缺陷(缺点)在两辆车上的程度吧. 每个人的需求都不一样,你都没说你最核心的需求是啥.

比如, 我最核心的一个是要家人一块座, 所以这里面坐着不舒服的那个就 pass 了.

又比如, 对传统机械按键有一定要求, 那么那个全是触屏的那个都 pass 了

一个主要问题是 TSL 现在还是全系 400V... 但 800V 充电桩已经普及了，400V 从 10 到 80%实际需要 40-60 分钟，800V 只要 20 分钟
400V 在保守一点的国标桩上最多 100KW ，800V 可以随便 200KW
目前遇到实际能跑超 100KW 的桩极少，只有官方超充，极氪超充，小鹏超充，华为超充还有几个地域类的服务商
但还有个搞笑的问题是 800V 平台的车太烂了，对充电次数做硬编码，充电次数大于多少次以后限制功率，不管是 YU7 还是 001...

@NewMoorj

我粉的是那个敢于创造新事物的马斯克，梦想上火星的马斯克。

而不是十年不换代，在今天只能说这也没用，那也没用的，车就是用来开的丰田化特斯拉。

这样我为什么不买丰田呢？

无脑 YU7 ，Model Y 是老旧电车。

我信不过军儿，所以选特斯拉

我家电买过几次小米，都有坑，小米车你都敢开

这玩意不是自己去试驾，根据自己的感觉来吗？每个人的感受又不同

model y 是好车，现在 2025 年你对比下同价位其他产品他并不值那么多钱，选二手准新还行

我投 yu7 ，y 加上智驾有些贵

军满嘴跑火车你都能信

投 model y

这钱上个 xt5

选 model Y ，至少不会被友商的智慧信徒偷偷划车

远离诈骗公司

yu7 车主，买车前去租了 y 和 3 开了两天。

没买特斯拉的原因
1.太晒了
2.特斯拉的智能化和可玩性的差距就等于油车和特斯拉的差距

无脑 yu7 配置感觉不是同一代的 国内特斯拉领先的就电耗和操控吧？奈何 yu7 电池大，那电耗可以忽略了，操控小米也还行

我都有，目前来说还是 yu7 开着舒服，y 丢车库了。

@l1ve #71 功率都是浮，家充才是王道

无脑 yu7

我选 yu7

yu7

小米

想导航用手机，语音等于零，FSD 得花六万多，那就 model Y /DOGE

24 年购买了 modely ，25 年购买了 fsd ，我觉得车买对了，fsd 也买对了。fsd 行驶里程已经超过 1 万公里，没深度用过的人体会不到，而且 fsd v14.2 已经在北美开始慢慢开放无监督了，很多人都在说特斯拉守旧，但我仍认为自动驾驶领域特斯拉还是第一，且还在不断进化，所以我认为我买的仍然是面向未来的产品。

手持换新 Y 和 YU7 ，如果会花 6w4 买辅助驾驶+更看重极端场景下的安全，就 y ；如果是不会 +6w4 且更倾向于舒适，就选 yu7

选 y

电车只有特斯拉和其它

除了鼎桥车，其他随便买

yu7

不看保值率就是 yu7