大概率车企认为，后排拉的是货，不是人吧。。。
早上蹭了个同事的车，model3 ，老城区路比较烂，那路感，简直了，到公司停车场，进地下停车场减速带比较多，直接给我抛起来了，得亏有安全带。
我问同事，m3 是不是开起来是不是很爽，他说老爽了，那操控指哪打哪，要是续航再多点，就完美了，X 工要不要也买一辆，我说等过几年，电池再发展一段时间就买
其实我心里想的是：我要是买了，家里老人拿刀追我八百条街!!!
 | 1 superhuai 2 小时 30 分钟前 只要是车，只要加减速控制得当，后排坐的还是没问题的。 大概率你同事一方面没意识他那么开，会导致后排体验很差；另外一方面，他可能就是拉货，把自己当成网约车司机 |
 | 2 kamikaze472 2 小时 26 分钟前 要带老人的话, 确实不适合买 model 3 |
 | 3 calmlyman 2 小时 22 分钟前  7 不怪你同事，怪起车来了 |
 | 4 haimall 2 小时 22 分钟前 特斯拉轮胎确实偏硬，乡下开，路况不好，我都心疼车。铛铛铛响 |
 | 5 jimrok 2 小时 18 分钟前 悬架硬是欧洲人的审美偏好，因为山多，硬点的悬架过弯时候，你的操控更精准，太软的悬架感觉像开船。 |
 | 6 kera0a 2 小时 17 分钟前 via iPhone 其实主驾也颠 |
 | 7 xe2vherd 2 小时 10 分钟前 我买车从不考虑家里老人的意见 |
 | 8 v00O 2 小时 7 分钟前 每个人买车的目的不一样，每个车子的设计也不一样，我买车最看重的是安全，如果是电车的话，那就是车子安全，电池也安全，续航靠谱 |
 | 9 im67 2 小时 6 分钟前 3 都蹭车了，意见还这么多 |
 | 10 lifeintools 2 小时 6 分钟前 过减速带 不减速么？老婆孩子坐车的时候 我还是挺注意的 |
 | 11 yxc246800 2 小时 1 分钟前 9 悬架硬胎压高，楼上一群人特斯拉是说不得？ 哪家国产车敢这么搞不被骂死？ |
 | 12 AllenZ0 2 小时 1 分钟前 下次去蹭李总的车 |
 | 13 gitjcc 2 小时 0 分钟前 1 其实主驾也颠 |
 | 14 ltmst 2 小时 0 分钟前 我妈坐后排的时候，我都特意减速了 问我你这车咋回事，新买的时候不这样颠 嘿嘿，新买的时候我开车多怂啊  |
 | 15 cmos 1 小时 51 分钟前 单纯特斯拉技术不好，又舍不得上 CDC 而已。百级的捷途 X70L 和千级的宋 L ，乘坐感受比普通车舒服很多。 |
 | 16 Miary 1 小时 47 分钟前 没办法，操控好几乎可以与悬架硬划等号，别说后排了，前排舒适度也差点意思。 特斯拉本身的地盘调教就几乎没有考虑过舒适度这玩意儿，换大众之类的牌子早被骂死了。 想要后排舒服得考虑奥迪之类的车型，底盘调教在操控与舒适性的平衡上做的比较好。 |
 | 17 reoah2 1 小时 46 分钟前 特斯拉就是颠，后排遭罪，开车的爽 |
 | 18 CykaBlyat 1 小时 45 分钟前 1 为自己活吧 |
 | 19 nuomi196500 1 小时 44 分钟前 可怜的中国人（包括我），买辆车都要为别人而活 |
 | 20 Absofknglutely 1 小时 43 分钟前 我老婆坐了四年, 我开都感觉颠, 她居然说不颠... |
 | 21 usn PRO 身边统计学 |
 | 22 sean250031 1 小时 39 分钟前 特斯拉相比绝大多数同级别的车就是没有舒适度，没什么可洗的 |
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 | 24 iamv2er 1 小时 37 分钟前 坐特斯拉比网约车还晕。 |
 | 25 SiLenceControL 1 小时 36 分钟前 1 我还以为你在说宝马 m3 |
 | 26 sosloop 1 小时 32 分钟前 特斯拉胎压一般都上到 2.9 了 |
 | 28 eventlooped 1 小时 31 分钟前 2 @im67 #9 又没蹭你车，关你什么事 |
 | 30 kevan 1 小时 20 分钟前 指哪打哪太笼统了，BBA 不行？ |
 | 31 forgottencoast 1 小时 20 分钟前 @yxc246800 特斯拉不仅被很多人骂死，还有很多人想搞死它呢。 |
 | 32 wanguorui123 1 小时 12 分钟前 板板车是这样的 |
 | 33 HeyVincent 1 小时 7 分钟前 如果把特斯拉换成小米或其它国产车，那么评论区会是完全不同的一番景象 |
 | 34 Shanky 1 小时 6 分钟前 坐过唯一晕过车的专车就是 tesla 了..... |
 | 35 evill 1 小时 2 分钟前 这和车没啥关系，胎压搞大点，不减速 除了非常好的减震器，都一样 |
 | 36 version 1 小时 1 分钟前 现在的车如果有空气悬挂会更加好的..你可以试试 操控只能是轿车类别的...普通中大型车没啥操控性 |
 | 37 davidyin 1 小时 0 分钟前 via Android 避震不舒服，太硬，前排也不舒服。 |
 | 38 wiken 53 分钟前 1 会不会是蹭车蹭多了, 同事故意的 |
 | 39 LLLeo 51 分钟前 真的 坐过都懂隔音差避震硬邦邦，就开着爽，但是电车开着都爽啊 |
 | 40 mbooyn 49 分钟前 1 你不懂车～这叫路感清晰 |
 | 41 FstarKing 47 分钟前 OP 肯定是比较注重舒适感的人，舒适感来源于两方面，车的舒适和驾驶者是否激进。 我的风格和你同事一样，是一个喜欢驾驶的人，我开特斯拉最大的感受就是，操控真的太好了，转向、过弯等真的给驾驶者非常强的信心，确实这种操控感肯定是要牺牲乘坐感的。 有时候我开车上班到公司立马开商务车出去，这个切换的过程，简直就是天差地别。但是商务车坐起来那没得说，舒适的不行。 |
 | 42 1up 46 分钟前 你说的对，除了有点夸张 |
 | 43 xppgg 41 分钟前 可能他想让你用他的邀请码下单吧 多试驾吧 不颠的车 开起来可能有点像船 其次身体不错 能跑八百条街 |
 | 44 jzhm 16 分钟前 在破路开的人也坐着也不舒服其实，但指哪打哪是真的一绝 |
 | 45 herozzm 16 分钟前 以前开奔驰，过了减速带后几秒钟车子还在处于减震状态，还在上下缓慢的摇，也是醉了 后来开特斯拉，过减速带虽然癫了一点，但都是即时反馈，个人还是喜欢后者 |
 | 46 Flowing 13 分钟前 开 model y 三年多了，很少有人这样反馈；包括动能回收，我是强动能回收爱好者，但坐我车的很多人给我的评价是：咦，坐你车怎么头不晕？ 哈哈哈哈 只能说和开车技术、脚法还是有关系的 |
 | 47 sunice 13 分钟前 如果家里有老人和小孩确实不太适合，自己一个人开还是挺爽的 |
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