首先确定一个原则： ** 车是交通工具是消耗品 ，其它的任何附加在车身上的都是幻想
有人聊到的问题：
一、车震
能不能提高相亲或者泡妞成功率：不能，顶多算是个微加分项
车震爽不爽：不爽，不如房间。能跟你车震的也能跟你开房。不能跟你车震的都在违法的边缘。
二、方便 出发是方便了，但是算上目的地停车情况，真不如打车或地铁方便。
优点：
- 在公共交通不方便的地方有极大的优势。
- 自驾游、露营方便。当然也可以租车
- 给家庭特别是有孩子的，一个安全的可靠的交通感觉。
缺点：
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停车费巨贵（ LZ 小区每月 500 元，公司每月 1800 元）。而且目的地停车一般都很让人心烦，很多商场、医院之类的公共场所转半天找不到停车位，有些很多地方压根就没有停车场。
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油钱（常年累月算下来真不想开车了），而油钱里面一半是税。
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车船税+保险。平均每年约 2000 ～ 5000 左右。
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维修保养。平均每年约 1000 左右（大小保养+小毛病维修换件之类的）。
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高速费。我个人情况平均每年 2000 元左右。
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验车检车。费用不算贵，但是要花时间而且检完成一堆毛病也很烦。 其它：上牌费用 + 购置税（约 10%），10 万的车约 1 万的税
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交通罚款 （ LZ 平均每年 1000 元左右，99%是不按规定停车）
总结： 车真的很费钱。不差钱的随便买。
如果你在城市，并且交通地铁公交打车便利的地方，不推荐买车。
如果你在农村，或者偏远地区，公共交通不方便的地方，推荐买车。
 | 1 NewYear 19 天前 其实有车最大的优点是，你想去一个地方，拿上钥匙直接出发，而不用各种查行程交通工具，各种遵守排期。 是一种“思想自由”的体现，侧面也得到一些很实际的提升，但因为总是侧面影响，所以很难直接的产生利益，但方便是真的方便了。 缺点是综合成本过高了，比如某些地方，你买个车不可能天天开，但消耗的钱财足够你每次出行打高服务档位的“专车”了。 这些都很难明说，还是得自己体会。 心理学：不要尝试改变别人的想法或者习惯，如果你愿意的话，可以尝试倾听。 |
 | 3 cxe2v 19 天前  4 一群买个车斤斤计较各项费用的人群，又要公开群嘲买豪车豪宅奢侈品的有钱人群没有他们聪明没有他们懂了  |
 | 4 Lowlife 19 天前 via iPhone 1 不就买辆车吗，计算那么清楚干嘛，抠抠搜搜的，有钱买贵的，没钱买二手，难道 V2EX 还有比我穷的人？？？？这几天看到好多这种帖子了， |
 | 5 doudouisamomo 19 天前 1 我来反驳： 二、方便 出发是方便了，停车看情况，真的比打车或地铁方便。 缺点： 停车费巨贵（ LZ 小区每月 500 元，公司每月 0 元）。目的地停车一般都很让人 ok ，很多商场、医院之类的公共场所转经常可以找到停车位，没有停车场的我根本不去。 油钱=0, 我开的电车，一周冲两次，家冲一次 70 度，差不多 23 块钱，两次就算 50 左右。 只有保险。平均每年约 3400 左右，车便宜，全损也才 16w,真实价值个位数。 维修保养。平均每年约 200 最多，大保养比较贵，但是我买了卡，终身免费，换的配件也狠便宜，还是车便宜。 高速费。我个人情况平均每年 1000 元最多。 验车检车。很快，费用 1-200 。 其它：上牌费用 + 0 税 交通罚款 （ LZ 平均每年 0 元左右， 从不违法） 总结： 车真不费钱。没钱的也可以随便买。 |
 | 6 rockddd 19 天前 @nomytwins #2 你这有点杠了，我完全理解 1 楼说的拿上钥匙直接出发，十一八天玩了五个城市，完全不用看票，想去沿途城市的哪个远郊景点就直接去，想在路上就可以在路上。而不是要去新疆自驾一个月，非要现在马上立刻启动发动机，不是这个意思。 |
 | 7 pakholeung372 19 天前 @Lowlife 咱就是说不能不买吗，钱留着我有用 |
 | 8 2bad4u OP @doudouisamomo 公共场所能找到车位说明不在大城市，一般商场+大型超市的地方都是很难找到车位的，医院能找到车位也是神奇。从不违法，说明还是开的太少。开的少不如不买。 |
| 12 doudouisamomo 19 天前 @2bad4u 杭州的确不算大城市，何况我去的一般就临平下沙余杭之类的，基本不去市中心。至于商场，很多商场都有免费时长，比如天街，印象成，永汪梦乐城。。 我家附近的商场很多都有免费的地方，至于吃饭的地方，如果在商场外，很多地方也可以停。 不违法开太少，说明你的素质和法律意识都非常差，我 4 年开了 12w 公里，并不算少，只是我的法律意识比较强，也穷，罚不起款罢了。 |
 | 16 finab 19 天前 能理解楼主，我也是开车出去嫌各种麻烦，但也是因为我用车场景少的原因。 只能说并不是 100%的人都适合买车，至少我不适合。 买车前我节假日宅家里总觉得不得劲，想着买车后能出去浪。 买完车后安安心心待家里刷手机打游戏了 不卖掉是因为偶尔用到，卖了又亏损太大，但如果有人说全价买我的车我倒是乐意卖掉 |
 | 17 cenbiq 19 天前 公司每月停车 1800 就没必要买了，除非你不开车上下班，或者找找附近其它停车场呢？ |
 | 19 tuzcwish 19 天前 买车就是消耗品，如果你只算经济成本，肯定比不上打车。抛开经济成本之外，有车之后给生活带来最大的改变就是会极大扩宽生活的边界以及出行的舒适度。 比如我现在距离我的大学有 100km ，偶尔想吃一下学校门口的经常吃的某一家店，下楼就能出发，吃完直接再开车回家。如果没有车，你也只能想想了。 再比如这次国庆节出行，我带着家人自驾出游，从武汉到开封、许昌、六安等城市玩，都是当天早上在地图上搜附近游玩的地方，决定去哪儿，直接开车就出发，从不用提前买车票，定住宿，各种交通工具来回转。这种出行的时候想去哪儿就去哪儿的自由感，没车的话永远体验不到。 再比如无论是下雨还是下雪天，上班、周末去附近商场，都是想走就走，从家里的地下室到商场停车场，不用担心被淋湿，不用担心暴雨打不到车。 这些都是生活中经常遇到的一些小场景，也是有车之后才能体会到的，也是经济账算不出来的。 在我看来，买不买车，买多少钱的车，都是由你经济水平来决定，如果你能接受每年花这一部分钱，来换取出行方式的另一种选择，那就买。 |
 | 20 joelaw 19 天前 via Android 如果拖家带口了肯定要买车的。 |
 | 21 Vegetable 19 天前 关于停车 你这公司每个月停车 1800 不是纯搞笑吗？每天封顶接近 90 ，这价格和机场一个价格，你这种用车条件还有什么分享的必要，这不是纯误导吗？ 我现在固定停车费一个月 300 ，你 2300 ，出门停车最难的也就是西湖附近，但凡对自己城市熟悉一点的人，都能比较容易找到能停车的地方，知道商场好不好停，最多就是多走几步，只有第一次去的地方会比较麻烦需要绕一会儿。 我的情况： 停车费：固定 300 。 油费：电。 保险：不买车损，风险自担，2000 多。 保养：一年百八十。 高速费：这没有意义，高速费通常只比单人高铁费用多一些，你不能把出行成本算成车的劣势。 检车验车：这也算？一年平均几十块钱 罚款：因人而异 你这个例子完全没有代表性，只能体现多样性。 |
 | 22 Anshay 19 天前 via iPhone 作为男生来说，有车能提前进入到男人这个范畴。 |
 | 23 totoro625 19 天前 @finab #16 理解+1 我就不适合买车 买车前去任何地方，选择好合适的公共交通工具之后，躺着玩手机，一路愉快畅玩到目的地 买车后去任何地方，出发前搜索附近停车场，纠结到达目的地的时候车位是否爆满，然后在高德地图和小红书看攻略，找停车场，如果去景区的话，车停在郊区，然后坐公共交通工具去景点 以我经常去的苏州为例：早上停在停车费 10 元/天的郊区，然后一整天坐地铁到达各个景点，晚上再开车回去 本来可以在大巴车上休息的时间，被迫精力集中开车，更加疲惫了 |
 | 24 dcdlove 19 天前 各有各的好，顺心所欲就好， |
 | 25 niubee1 19 天前 买车通勤能省钱这肯定是臆想，想都不要想，买了车你会增加更多花钱的机会，因为买了车，你就会想车震，想要车震就要媾女，这就是你慢性失血的开始了。 但是当你看开了，我就适合公共交通工具的时候，跟一群朋友认识不认识的一起出去玩，此时你和兄弟同时看上了一个靓妹，你们一起都聊得很好，最后晚上回家的时候，你朋友开车来的，就负责送妹子回家，而你默默的去了地铁站。没过几天妹子成了你嫂子，你会是什么感受 结合 @Anshay 的回复好好回味一下。 |
 | 26 BeFun 19 天前 什么地方停车费这么贵，我们小区停车费才 150 ，公司所在的整个软件园园区才 350 |
| 27 niubee1 19 天前 @joelaw 成家了说不定家里还需要第二台车，因为接送小孩上下学，有车和没车完全是两个世界，没车的日晒雨淋，有车的在车里你就跟在家一样自在，想干嘛干嘛。夏天车里空调开着，外头电瓶车来的汗流浃背，我在车里吃着冰激凌 B 站看番剧（对的，我就是没的品味的冰箱彩电大沙发，真可以马杀鸡）。冬天外边下着雨夹雪，车里暖气 25 度，电瓶车上你得穿成一个球，娃也得穿成个球。有一次车在修，我就刷了个电瓶车去接，体验了一把，后来实在没坚持住把车还了，叫了个滴滴专车回家，为什么不叫快车，因为叫不到，有很多打聪明家长也叫车来回去。 |
 | 28 cvooc 19 天前 1 我把我之前的分析在发一遍 --- 给大伙做个参考, 我对车一直不感冒拖着没买. 但是 su7 的确帅, 上市完去年 4 月初定的 su7max,8 月 8 号提的车, 刚才看了下 APP 的统计 439 天共里程 5116 公里. 用的的确不多, 我日常城市外出都是地铁+滴滴,方便快捷. 我还有聚餐喝酒需求,车不好停+叫代驾费用.还不如直接打车. 这 5000 公里一大半都是节假日跨市回老家刷出来的.之前这段路是蹭朋友车和高铁/班车.我个人感受是没什么大提升. 可能我本人的确比较宅了. |
 | 29 nomyself 19 天前 需要这么算的话，那确实不能买车。 10 年前就有同事跟我这么算，回想起来我应该 2012 年就买车，没摇号前就弄上车牌，租车牌这些年都花了不止 10 万了。。。 |
| 30 2bad4u OP @niubee1 你这开车送别人一下就成嫂子了，不是扯淡呢么。你有没有车跟你有没有妹子没有任何关联。实际情况人家妹子极有可能把你当成滴滴司机一样的，不要把不切实际的幻想放到有了车就能怎么样怎么样上面。现实就是有了车只能解决你交通出行的问题在，而且是成本极高的那种。 |
| 31 niubee1 19 天前 @2bad4u 确实没有确定的关系，能不能泡上妞跟有车关系也不是一定，能不能泡上妞跟有钱也不是一定的关系。但是如果固化所有的其他条件，有车就有更多接触的机会。那你非要说妹儿就把你当滴滴司机，那还有啥好说的，你去帮她搬家也可能是搬运工。我对甜甜的恋爱没有幻想，把我当按摩棒最好 |
 | 32 sean250031 19 天前 感觉这些观点还是太主观了，至少 7 个缺点里有 6 个都是绝对不会发生在我身上的 所以说买车本身就是看自己，谁推荐都没有用，自己多去试驾多去体验 另外，个人感觉油车和新能源也不能一概而论，现在部分新能源的舒适性配置确实是能极大提供情绪价值的，不只是作为交通工具 |
 | 34 wakarimasen 19 天前 via Android 你说的挺中肯的。 但是有一部分网友，不管买车或不买车，内心都有一套保护机制，就是必须论证对面是**来彰显自己的明智。 而这一部分人呢，用安卓苹果手机能对喷，买房租房能对喷。其实这些都没有对错，只有适合或者不适合。 |
 | 36 RSTAR 19 天前 脚底有轮的自由感无可替代，包括且不限于汽车、电动车、自行车。 自由无价。 |
 | 37 spadger 19 天前 买车买的是出行的自由，买了车依然可以走路，也可以乘坐共公共交通。如果能负担得起养车买车的成本，那就买。 另外人到中年爱好不多，开车算是一个不错的爱好。 |
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