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纯电新能源,蔚来 ES6 ET5T 理想 i6 选择

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  •   xace 10 天前 1702 次点击
    家里 2 辆车。准备把 16 年的新能源老车,报废换新,还有个油车 suv 。
    不存在续航焦虑,出远门开油车,主要是城市通勤,坐标北京,不存在 6 、7 座需求。

    「蔚来」,最大的纠结是快换代了,就算明年不上 NT3.0 ,后年也上了。
    俩款车颜值和做工细节都加分,硬挑毛病,空间方面 ES6 后排空间比 ET5T 还小,ET5T 有点矮,头部压抑。

    「理想 i6 」,各方面比较综合,但十一才约上试驾,不想不试驾直接订。销售 pua ,十一订可能今年无法交车,我不太信,但如果买 i6 ,肯定是试驾完就要立刻锁单

    尤其是蔚来和理想的车主,求现身说法来聊聊
    第 1条附言    10 天前
    补充,理想是增程起家,纯电理想做长 1 年,i6 是新车,不确定会有会有坑。
    还是说现在新能源车技术含量一般,不会有坑。
    第 2 条附言    6 天前
    试驾 i6 回来了,缺点是激烈操控下,明显感觉车身偏软,后排感觉左右晃动。选运动模式后排晃,舒服模式反而不晃。

    蔚来 ET5T ,优势是颜值,家里油车已是 suv ,刚有小孩,不会要二胎,奶爸车需求弱,两辆车可以互补。
    蔚来 ES6 ,放弃
    性价比方面,蔚来 5566 是让现在买 ES8 和乐道的人爽起来的锚点,不值,ROI 低。蔚来 9 月 10 月优惠政策还不如 8 月。fellow 给我看了飞书大群信息,5566 今年不会有任何进一步优惠了

    理想 i6 ,比较均衡。操控上没有 38 号车评 所谓的非常灵力的驾驶感觉。可能是 8 哥被深度充值了,或者理想之前的车操控更差。开着没有 ET5T 爽。
    性价比方面超值,是理想现在最走量的车,背刺 i8 。
    第 3 条附言    6 天前
    理想 i6 有个风险,不一定能干啥今年的国家报废补贴了。
    我相信明年会有国家报废补贴,但是否 2w 未知
    第 4 条附言    5 天前
    终结了,下单了 et5t
    30 条回复    2025-10-09 10:05:29 +08:00
    Mzs
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    Mzs  
       10 天前
    如果基本都是一个人开的话 et5t 又好看 停车又方便

    但感觉从你的描述看 后排要坐人 我感觉 i6>es6

    理想这是新车 蔚来不知道啥换代 现在买还是老车,到时候明年新款一发布 很难受的 二手价格狂跌

    另外就是今年能否交车的问题-->购置税
    另外是否可以考虑加预算上 i8? 今年应该赶得上吧
    duanxianze
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    duanxianze  
       10 天前
    我推荐小鹏 g9
    daliusu
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    daliusu  
       10 天前
    i6 综合比较好,如果特别喜欢瓦罐车 et5t 其实没得选,et5t 应该就是最好的国产瓦罐车。es6 我反倒觉得各方面一般般,不能说不好,也没啥特别的了,如果比我我选 i6/et5t 这俩类型看你哪个刚需
    knockknock
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    knockknock  
       10 天前
    可以试驾 i6 看看 十一定我觉得今年提车没什么问题
    banmuyutian
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    banmuyutian  
       10 天前
    et5t 真的好看,路上见过几次都移不开眼睛
    skydcnmana
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    skydcnmana  
       10 天前
    这俩对比我肯定推荐 i6 。
    但如果是我,纯代步,没啥特殊需求,不如钛 3 就得了。
    或者同价位的乐道 L90 、钛 7 ,能把北京郊区和周边游也覆盖了,毕竟相比油车而言,综合体验很多,充分利用会更好。
    ohoh
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    ohoh  
       10 天前
    我是一直在关注小鹏的 x9 的,所以就小鹏那售后政策和质保政策,我都不敢推荐这个品牌
    processzzp
        8
    processzzp  
       10 天前
    正好我去试了一下理想 i6 ,特意找的郊区的店,试驾路程跑了半个小时的高速公路,我对 i6 这车的评价是不好开,很难驾驭,不管是转向还是动力,车像是有自己的想法一样,根本没有那种人车合一的感觉,船感很明显,不管怎么切动力模式悬架模式,都一样。

    @knockknock 十一再订车今年大概率提不了车,我让销售给我看了他们内部的系统,26 号晚上十点锁单的顾客,上面显示 5 周左右提车,27 号下午锁单的用户,上面显示 9-12 周提车,两个都是没有任何选装的最低配车型。
    如果按照这个趋势,今明两天锁单的顾客,理想的工厂不出意外的话能在年底之前提车。10 月 1 日中午之后锁单的顾客,大概率要做好交购置税的准备。

    @Mzs 蔚来李斌跟秦力洪接受采访的时候说过,明年 5566 车型都不会上 NT 3.0 平台,27 年 3 月之后才会陆续发布 NT 3.0 平台的 5566 车型。
    现在买 et5 、et5t 非常亏,因为从新 ES8 的定价就能看出来,NT 3.0 的车对比现在都会大幅降价,蔚来不会再保留品牌溢价了。27 年 NT 3.0 平台一旦全面铺开,老的 NT 2.5 平台二手车会迎来一波大幅贬值。
    楼主如果现在买蔚来系的车,只能考虑乐道 L90 、L60 ,新 ES8 超预算了
    sycwxf008
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    sycwxf008  
       10 天前
    @ohoh 方向盘事件吗
    KitAndrewLee
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    KitAndrewLee  
       10 天前
    非车主,蔚来粉, 现在提蔚来就一个问题 能不能接受改款被刺 一旦明年大车预定单卖的差不多了 肯定要找新的增长点 价格上感觉不会被刺多少了 但不保证 毕竟 ES8 降了那么多 始终记得早买早享受 晚买享折扣。然后说 lx 如果现在订车 大概率年后提 年前 lx 保证是宁德的电池 慢慢极有可能变成欣旺达 别问 问就是老操作了。
    tmac136339
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    tmac136339  
       10 天前
    买自己喜欢的
    luais
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    luais  
       10 天前
    那还是 i6 吧,蔚来旗下新车新平台价格还便宜,明摆着 5566 上新绝对要降价,购置税跟背刺比起来毛毛雨
    gaxila
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    gaxila  
       10 天前
    有 pua 的嫌疑, 不过就是不能保证今年吧. 我 27 号下午下的大定, 显示 9 到 11 周提车
    gaxila
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    gaxila  
       10 天前
    蔚来外观和产品设计挺满意的, 就是车机不太丝滑, 智驾体验一般(新车都不用英伟达芯片了) 估计要 NT3.0 才比较好
    yingxiangyu
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    yingxiangyu  
       10 天前
    i6 估计不行了,最新的看着提车时间都 11~13 了,准备看看新的极氪 7x 了,要是不咋样就特斯拉了
    yylucian
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    yylucian  
       10 天前
    非车主,拍脑袋给建议(当然如果是我买的话,我大概率也是这么买)
    这个时间点不考虑买 NT2.5 ,所以买 i6
    BeFun
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    BeFun  
       10 天前
    乐道 L90
    BeFun
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    BeFun  
       10 天前
    乐道才是蔚来的未来
    Lexin914
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    Lexin914  
       10 天前
    i6 十一定 可能年底前确实提车不了了
    MoGeJiEr
        20
    MoGeJiEr  
       10 天前
    首先 3.0 的 5566 官方都说还没规划,那从规划到上市售卖中间少说得三年吧,我个人猜测是 28 年下半年 nioday 会有消息;

    我是蔚来 2.0 车主,现在用下来不满意点主要是两个地方:空间和能耗,空间的话还好点,毕竟都是自己一个人开,主要是能耗确实差 3.0 好多,而 2.5 只是将底层操作系统换成了 3.0 的系统,电气化的零部件还都是 400v 的,所以估计能耗上有改进但是不多,而空间基本和 2.0 平台车型一样,所以我觉得换现在这个时间点 2.5 确实不划算;

    蔚来还有最重要的能力就是换电,如果你家里没充电桩那么换电是必须要考虑的,确实省很多事,不会面临充电的各种糟心事,i6 这款车首发给的配置什么的确实挺不错的,我也差点想给我家里人换,但是后面想到我家里没充电桩,i6 又不能换电就放弃了,换电这东西真的是但用难回;

    综合下来我个人觉的你可以买台二手乐道 l60 过渡一下,体验下换电以及 3.0 平台的低功耗带来的极低日常使用成本,后面 3.0 5566 上市在做决定。
    EeveeRibbon
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    EeveeRibbon  
       10 天前
    @MoGeJiEr #20 但是现在换电站乐道的电池越来越少了,前阵子看有人发图吐槽高峰期换电要等一个小时四十分钟,还不如充电了
    MoGeJiEr
        22
    MoGeJiEr  
       10 天前
    @EeveeRibbon 这个确实是的,不过你应该说的是乐道的 85 度电池,60 度电池数量还行,主要是现在大家都在抢电池产量,蔚来现在采购电池也是优先保交付,不过等后面电池厂产量提高了换电站电池的数量也会多起来,另外换电是可选项,有电池你就换,实在没有你就冲嘛;说到这又体现了 2.5 之前车型的一个优势就是换电体验好,电池最多。
    hydyy
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    hydyy  
       10 天前
    销售可能说的是真的...
    Avedge
        24
    Avedge  
       9 天前
    理想 mega 不只一年了吧?
    amwyyyy
        25
    amwyyyy  
       9 天前
    理想 i6
    soulflysimple123
        26
    soulflysimple123  
       7 天前
    es6 要换代,还是选 i6 吧
    楼主可以看看华为系的那几个,问界,智界,东风岚图那几个
    snail521
        27
    snail521  
       5 天前
    果断 et5t, 我是 nio 车主
    snail521
        28
    snail521  
       5 天前
    @MoGeJiEr 确实, 其实老有人说我 5c 充电快,但是你前面排队充电的时候人家也许是 2c 充电 要一个小时,又不是现在路上的车全是 5c ,所以啊,很多人被厂家带沟里去了, 哪一天都是 5c 的车在路上跑,然后快充(不要说 120kw 的桩) 都普及再来跟我说吧
    snail521
        29
    snail521  
       5 天前
    @MoGeJiEr 还有增程 插混各种妖魔鬼怪充电, 他们能 20 分钟就走?
    pisay
        30
    pisay  
       15 小时 26 分钟前
    作为 et7 车主,我建议要买 2.5 代 5566 车型的话还是在观望看看,不介意二手的话可以找找低公里数的车,比较香;或者看看乐道 L90 或者 es8. 理想的 i6 性价比也很高,但是没试驾过不作评价。
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