共享单车还车时提醒的“请带走随身物品”这句话能带来多大的收益？

不是， 落下东西丢了有什么好投诉的， 你感观有点歪， 顶多联系求助失物招领

上周大雨天，雨伞没了

提升用户体验算不算收益？我试过雨伞放在自行车框里忘了

@hwdq0012 也不算投诉，就是反馈。用词有问题

@dode 为啥

为了防止某些巨婴因为东西遗漏后起诉共享单车运营方没有做到提醒义务。

@darkengne 算的，但是这个可能不好量化，不知道具体提升了多少

@Alloyt 这样提醒是不是就可以免责了，如果这样的话也算是收益了

@calloc 骑完后走了，伞在车篮忘记拿走

@calloc 本来就没有责任，不需要免责啊

提高用户体验->增加用户粘性->带来持续收益

@dode 之前用小红车也忘记了，不过意识比较早，回去的时候伞还在。小红车还车的时候只提示“还车成功”。不过如果经常听到”请注意带走随身物品“也可能不会上心，但总比没有好

@cmdOptionKana 能档住部分用户，免部分用户认为的责，也算

@LucasTYC 收益是有的，就是不知道他们会不会去量化这个指标。

@calloc 还有小红车？

@calloc 如果是这样，那不应该从“收益”的角度看，应该从“防御”的角度看，从而把问题转化为 “还有什么防御措施可以做”。

其实我觉得大公司应该在这方面做一下法务咨询，而律师也应该在这方面总结经验，以便有客户来问的时候可以高效给出方案。

除了共享单车，还有幼儿园、小学、商场等等，都需要这种防御措施。

简而言之，我觉得你说 “靠这个去赚钱” 的思考方向很奇怪，换成 “靠这个去减少损失” 就自然很多。

数据也只有厂家能公布吧。作用应该还是有的。
骑 ofo 捡过钱包，失主通过客服联系到我，还给他了，塞给我 200 块钱，哈哈。

丢过两把雨伞，之后自己买了自行车

广告界有一句话很经典：只有 50%的广告是有效的，另外 50%的广告是完全浪费钱的，但你永远不知道具体是哪一部分有效、哪一部分浪费钱。

这种防御性措施也一样，只能多做，具体产生的效果很难计算，也没必要什么都追求“量化”。

能提醒你别落东西已经好过 99%的共享单车了，其他车不是明星广告就是促销信息

@calloc #14 和一些共享单车的运营朋友交流过，N 个小地方的设计，例如座椅舒适度、语音还车提醒、车辆新旧度等等，最后会根据用户实际支付/续费行为计算同比/环比收益，单独拿出来某个角度不好也无法计算。

@skydiver 杭州这边有

估计不大，因为先是 "锁车成功" 之后才是“带走自身物品”，可能很多人听到锁车时就走了。更多的可能是已经走在半路上了，才点击锁车

共享单车日均骑行量超千万次，即使仅 0.1%的遗忘率，每日也涉及上万件物品，处理成本高昂，例如: 节约仓储、人力及沟通成本

@cmdOptionKana “减少损失”这个词确实会更加合适。广告投放的话也会看投放效果，毕竟投放广告都是要钱的，而且通常不便宜。共享单车多加一句话可能没多大的投入，但为什么加这句话，感觉还是有考量的。

@salor 哈哈，比较圆满的结局。也就是说运营能知道上个骑这辆车的人

@supuwoerc 还得自己多注意，不然下次丢的就是…

@calloc 感觉你陷入了 XY 问题，可能你需要再挖掘一下你真正想问的是什么

@chenliangngng 好像之前也碰到过，忘记哪个品牌的了。

@fengsi 我一般都是锁好了才离开，毕竟有些地方不能停的

@LucasTYC 具体多少确实不好量化，但是大致的影响多少应该有吧

@MindMindMax 是的，用户量大的产品，稍微一改动就影响不少用户

@calloc 用互联网比较经典的一句话“做都能做，就看有没有必要”，如果真要计算一个语音提醒收益，给用户强制增加一个还车后评价就过度设计了。

@cmdOptionKana #29 我的问题可能表述得不够精准，其实想重点了解两点：一是为什么要加入这句话？二是加入这句话能为共享单车带来哪些实际价值或影响？

OP 也没必要对每个回复都回复一下吧，发个感谢也比说一些不想干的话来的好。

产品经理装逼而已

这个喇叭主要是用来播放广告的，只是顺便提醒一下

@calloc 可是，你为什么认为这句话很值得研究呢？多数人只会认为这只是一个很普通的做法吧。

你对这句话的关注程度与这句话本身的特殊性是不匹配的。是什么使你对这句话的关注度超过一般人？

@cmdOptionKana 思考习惯吧，平常看到店铺关闭了也会去想可能关闭的原因

没法算收益，更多是品牌形象

比如球衣胸前广告，没法计算转化率，你猜为什么还有人投放广告呢？

产品经理：收到了，马上把这句话换成广告。。。

那我的雨伞可得多好几把了

本身就无责的，不然把他们会前面篮子去掉省得巨婴天天理赔

伞已经忘记好几把了