这是一个创建于 157 天前的主题，其中的信息可能已经有所发展或是发生改变。
驾车模式倒是有途径点，但公交地铁不支持混搭。起点和目的地没有地铁口，我个人习惯是中间大部分走地铁，起点终点就用共享电动车接驳，这样就无法快速用高德的估算时间做参考，要挨个相加。然后就得查运营区和 P 点......开车的话，在市中心停车 糟蹋旅游心情。为了自定义出行方案(也就是一趟出行，分多个段，每段用各自的出行方式)，有哪些策略?我目前已知的一些方案:
1. 高德地图 使用安卓的双开功能再开一个
2. 高德地图+百度地图+腾讯地图，可以分段查询，相当于浏览器多标签页的思维习惯的平替。导航途中临时搜个地方也做得到。
3. 将网页版高德地图 百度地图等，通过 iframe 显示在同一个屏幕上(没试过)
1. 高德地图 使用安卓的双开功能再开一个
2. 高德地图+百度地图+腾讯地图，可以分段查询，相当于浏览器多标签页的思维习惯的平替。导航途中临时搜个地方也做得到。
3. 将网页版高德地图 百度地图等，通过 iframe 显示在同一个屏幕上(没试过)
 | 1 musi 157 天前 via iPhone 试试高德的地图小程序 |
 | 2 starrys 157 天前 给高德提建议。试一下，万一能行呢。之前给他们提一个实时公交的建议，几个小时就反馈回来了。 |
 | 3 lesterchen 157 天前 高德不是有 MCP 么.接到 LLM 里面.你给出问题.让 LLM 帮忙计算.这样可以吗? |
 | 4 lonely701 157 天前 也许可以试试去趣，圆周旅迹，Wonderlog 这类行程规划类 app 。 目前 Google Maps iOS 端倒是可以给出公交和自行车结合的路线规划，但还是不能自由更改我想在何处换乘。应该给高德提个建议，毕竟这是很合理的需求。未来应该会支持根据公共交通的实时客流量来给出更加合理路线的功能，比如用共享单车来替代客流量很大的地铁线路，骑车到人少一点的站再去换乘地铁。 |
 | 5 BazingaOrg 156 天前 试试高德的 mcp |
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