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事故车辆是特斯拉 Model Y ，两个电池模组受损，第二年投保，车损险保额为 27W 。特斯拉维修官方报价总共 13W+。听负责维修的人说，保险公司大概率采用全损的赔偿方式。 问题是： 1 。如果走全损赔付，赔付金额到底如何定？网上搜了很多，答案不一。 有的说是按照保额赔付，有的是给出了一些计算公式，计算结果少于 27W 。 2 。如果保险公司给出的全损赔付我这边不满意，能否要求保险公司走正常维修流程？ 3 。如果 2 不可以，又不满意最终全损赔付金额，后期该如何进一步处理？ 4 。全损赔付以后，剩余时间的保险费用是否给退回？
 | 1 number 279 天前 via Android 1. 推定全损是保险陪你维修的钱+拍卖公司拍卖车辆残值的钱 （保险公司应该会参考车辆在市场上的实际价格） 2. 可以继续修，但保险公司不一定给到这么多钱维修 3. 保监会投诉 （看网上有说有用，也有说没用的） 4. 交强不能，商保可以 我那辆车全损时就小于保额，但我还是同意了， 原因是我车的沪牌要退下来用到新车上（最后还是要等到残值被拍卖维修好后去车管所过户后才能拿到牌照额度）， 二是那辆是十年的手动挡车，赔付的钱已经比市场上二手车价格高了。 由于急于用车所以没和保险公司纠缠。 |
 | 2 processzzp 279 天前 via iPhone 这个账号，点进去，搜“全损”，所有坑给你讲的明明白白 https://space.bilibili.com/582139260 |
 | 3 gtchan13579 279 天前 先看责任，己方全责或单方事故，可以往保额上靠，但是保险公司会给你降额，具体看你自己谈判的本事。 对方全责或主责，不看你保额，走对方三者险，参考市场二手车价格给你定总额。 13 万维修肯定是满足全损标准了，但是想 27w 应该是不可能的，最有效率的就是谈到目前新车落地价，不用太僵持各退一步。 |
| 4 gtchan13579 279 天前 再回复一下流程，先让保险公司询残值，系统报价残值+维修基本就是保险公司赔付你的最大值，你接受的话首先是拍卖公司过来拖车给你打款残值，然后保险公司给你赔付维修费（定损费），其中拍卖公司会留 1-2 万的尾款，1-2 个月过户后打给你。 |
 | 5 imherer 278 天前 问题 1 我熟，是给出一些计算公式计算。 因为那个车损险保额在你买保险的时候你可以随便定，比如理论上你的车只值 30w ，但是你可以让保险公司给你定 35w 的价值 |
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