这是一个创建于 353 天前的主题，其中的信息可能已经有所发展或是发生改变。
因为家里有了娃，原来的车后排有点小又开了 7.5 万公里，想换一个后排大一点舒适的车。需要跑长途遂只考虑油车，因为个人喜好只看轿车。因此去看了 3 系。
2025 款只有展车，我和老婆去试驾了一下 24 款 325Li 曜夜,对宝马 3 有点祛魅：
我们原来开的 Q3,EA888+双离合，换挡顺滑，低速松油门后丝滑滑行。与 3 系低速松油门后，强烈的向后拖拽感形成鲜明对比，导致我俩都极为不适应。网上据说还有刹车点头的问题，没有试驾出来。
所以这宝马变速箱平时开都这样的？不会很难受吗？
2025 款只有展车，我和老婆去试驾了一下 24 款 325Li 曜夜,对宝马 3 有点祛魅：
我们原来开的 Q3,EA888+双离合，换挡顺滑，低速松油门后丝滑滑行。与 3 系低速松油门后，强烈的向后拖拽感形成鲜明对比，导致我俩都极为不适应。网上据说还有刹车点头的问题，没有试驾出来。
所以这宝马变速箱平时开都这样的？不会很难受吗？
第 1 条附言 353 天前
感谢 XDM 的激情回复，信息我回去慢慢看看，也给家人参考下。正如标题讲的，基本确定是这个车了，只是试驾后有一些疑虑，希望开过的人分享下经验和感受，打消疑虑，下定决心。毕竟换车还不是小事，期望换了以后没有让自己和家人后悔的点。
第 2 条附言 347 天前
更新一下：
周末又带家人去试驾了宝马 3 系，家里人觉得轿车后排坐着有点局促，换挡顿挫的情况会觉得晕车，老人和小孩都有点不舒服。
我自身是基于喜欢开车，喜欢操控这些键盘属性希望换轿车，但是考虑到家人的感受和未来的用车需求，还是换 SUV 看看.（哭）
之前 Q3 ，觉得开着舒服，大概会换成 Q5L 45 豪华动感，试驾感觉都不错，还是习惯奥迪。
周末又带家人去试驾了宝马 3 系，家里人觉得轿车后排坐着有点局促，换挡顿挫的情况会觉得晕车，老人和小孩都有点不舒服。
我自身是基于喜欢开车，喜欢操控这些键盘属性希望换轿车，但是考虑到家人的感受和未来的用车需求，还是换 SUV 看看.（哭）
之前 Q3 ，觉得开着舒服，大概会换成 Q5L 45 豪华动感，试驾感觉都不错，还是习惯奥迪。
第 3 条附言 340 天前
周末定了 Q5L 45 动感豪华，不加利息和补贴，落地 31.7 ，内饰丑点就丑点，31 万买到 245 高功率+7 速双离合+适时四驱，不错的底盘和扎实的刹车，后排家人满意，外观还可以，自己也觉得可以了。
 | 1 processzzp 353 天前 不看看理想吗？虽然我也不喜欢李想这个人，但是理想的车感觉更符合你的需求 |
 | 2 x86 353 天前 有娃后排大+舒适，那我只能推荐国产增程大法了，如果非要宝马和纯油当我没说 |
 | 3 qGjL83Ro3i1gE1M3 353 天前 你要后排大点的首先排除 3 系，很明显耀夜黑 3 系是帅的，宝马操控没的说，但空间方面绝对是不占优势的。 车没啥毛病，综合实力可以买。方向盘指哪打哪。 |
 | 4 keyfunc 353 天前 3 系的正确开法，踩油门，踩刹车，不存在滑行 ～～ |
 | 5 helone 353 天前 可以考虑国产增程，空间大也能满足，加油也能满足，而且油耗其实整体也蛮低的，充电市区内通勤更便宜 |
 | 6 xtx 353 天前 via iPhone 你这个需求，我甚至觉得雷克萨斯更符合你。 |
 | 7 CoreRax OP @processzzp #1 也想自己开得爽一点 |
 | 9 cxe2v 353 天前  6 新能源粉又要涌进来给你推荐新能源了 |
| 12 cxe2v 353 天前 刹车点头是有，顿挫说实话开这么久没发现，不知道是新款的问题还是试驾车本身的问题 |
 | 15 263 353 天前 3 系适合暴力驾驶，不要买低配，综合来说是个好车，并且你开熟（人车合一）了以后就不会拖拽、点头了。 |
 | 17 supuwoerc 353 天前 点头是小问题，开习惯了脚法能挽救一下，但是烧机油还是没彻底解决，这才是大问题。 |
 | 18 HancockXu 353 天前 其实还是建议电车，或者混动。我目前的车是 19 款 X3 ，看着目前国内电车的配置流口水，下一台车一定要买电车。 |
 | 19 Goooooos 353 天前 3 系空间也不大吧，怎么不考虑下 5 系 |
 | 20 lixin23 353 天前 顿挫感觉还好，堵车的时候切到 eco 模式跟车滑行 |
 | 21 ranjiayu 353 天前 想要滑行的感觉，还得是买油车。我现在开新能源不能滑（因为有强制动能回收），好难受 |
| 22 HancockXu 353 天前 你提到的问题是油车的动能回收导致的，你开到节能模式，节能模式有滑行，速度大概在 40 以上，可以滑行。 |
 | 23 wxw752 353 天前 我之前去试驾 3 系和 X3 都刹车点头，好像是因为单活塞卡钳不够线性的原因，尤其是 X3 吨位大更严重。 后来加点买了五系就好多了，你要是能加点也可以入个五系，现在好像便宜太多了。加 98 油，隐藏刷出来 confirm plus 模式就完全没有顿挫了 |
 | 24 shakaraka PRO 脚法。脚法可以解决，前期需要适应，另外换成运动模式没有动能回收，不会出现拖拽 |
 | 25 BrightMars 353 天前 5000km 后基本没啥顿挫（ 20-40km/h ）感了，不知道是车机更新还是记忆驾驶习惯了 |
| 26 HancockXu 353 天前 当然，你想要完整的滑行体验，买手动挡吧，全离合或者半离合的滑行体验太丝滑了。 |
 | 27 wetalk 353 天前 刹车点头这代宝马通病 |
| 28 HancockXu 353 天前 你想要在 normal 模式下滑行，只能脚不要收全，留一丝丝油，这种状态下可以滑行。脚收全了就动能回收了 |
 | 30 helloworld125 353 天前 感觉你可以考虑下二手 5 系，现在二手车很值，对比三系体验直接上一个档次 |
 | 31 hangbale 353 天前 开久了变速箱学习以后就变好了，至少放油门溜车不会拖档很丝滑， 但是刚启动那会 1 档换 2 档很一直智障 |
 | 32 ggmood 353 天前 就是保养太贵。一个激光灯 2w 多 |
 | 34 ZeekChatCom 353 天前 试试国产电车吧，宝马真没啥意思了 |
 | 35 lin6328 353 天前 3 系车主 5 万公里表示 变速箱会学习你的驾驶习惯 越开越 6 |
 | 36 xubeiyou 353 天前 你这情况 为啥想三系？我估计 2 年后也会换奶爸车 暂时想着是魏派蓝山这种。有智驾 有混动 有六座/7 座，安全性高。这种。当然我也想过 L7/L8 但是觉得太贵了 不值当。L6 呢感觉只是五座不合适。领跑我也看了六座版本的 还行 纯电的其实也够用。暂时孩子还没出生 所以没有真的打算换的打算。只是有这个想法 供参考。 |
 | 38 likooo125802023 353 天前 @supuwoerc 这代不是烧机油，是漏水管。。。 |
| 42 CoreRax OP @helloworld125 #30 家里人不让买二手，5 系确实好车，现在还买不起 |
 | 43 d119 353 天前 要空间为啥选 3 系，3 系连小短腿在里面都憋屈 |
| 47 CoreRax OP @BrightMars #25 那就好，我到时候把这个给家里人看看 |
 | 48 skydcnmana 353 天前 你要么试驾一下 腾势 Z9GT 混动呢？我周六坐朋友的 4 系，真的乏善可陈，除了牌子根本没啥价值可言。 |
 | 50 willzzz 353 天前 “人生绕不过一台宝马 3 系” ？ hhhh 如果 op 决定油车，我真心建议你直接上 5 系，真的没必要在过度了。。。3 系和 5 系真的体验完全不一样。建议 530 一步到位～ |
 | 51 luchenwei9266 353 天前 要后排空间大？沃尔沃 s90 啊，要操控的话加点钱上 T8 |
 | 52 ltmst 353 天前 之前我也是 suv 开腻歪了，整了个轿车 有娃了之后后悔了，一出门就跟搬家一样 后排和后备箱纵向空间真的挺重要 我这两下子驾驶技术，轿车 suv 的根本开不出啥驾驶体验 |
 | 53 punching2012 353 天前 3 系操控好是前几代的口碑, 跟现款毫无关系 |
| 54 wxw752 353 天前 @chengchuan1009 #49 那确实不建议你买三系了，和我一起买楼上楼下的哥们就是三系，我俩经常随便开谁的车出去吃饭，很直观的对比体验差挺多的。 他那还是上一代，看测评这一代用料又缩了，操纵感更差一些 |
 | 55 PbCopy111 353 天前 3 系你用的什么模式？我怎么没有顿挫，或者可能我体会不到吧。日常开起来很不错啊，尤其跑山的时候，运动模式+运动档，出弯速度非常快，爆发有力。高速上很稳，超车一点不会觉得心虚。普通时候经济模式，特别稳。 唯一的问题就是平时开车的时候，注意点家附近的宝马奔驰专修店有没有，这车但凡出保以后的小毛病，维修都特别贵。 我有一个机油密封圈坏了，4S 店收费 8000 维修，我去一个三线城市的宝马奔驰店（这个城市宝马奔驰比北京还多），2000 块钱修完还做了个保养。 |
 | 56 ishengge 353 天前 奔驰 glc300 |
| 57 PbCopy111 353 天前 @supuwoerc #17 宝马 3 系烧机油？？？？这谣言从哪里来的？我有 3 5 7 系，没有一个所谓烧机油的。。。。奥迪 A6 也不是特别费机油啊。。。 |
| 58 HancockXu 353 天前 @ramirezyolis808 确实，开起来事实上就是白开水，这几年还好了，之前给配置极其吝啬。宝马的好日子过太久了 |
 | 59 happyeveryday 353 天前 2020 款 x3 ，顿挫严重 |
| 60 PbCopy111 353 天前 楼上有几个是 3 系车主啊。。。。要么就是哥们有，要么就是朋友有，要么就是见过，说的有鼻子有眼的，我有 3 5 7 系三辆，卡宴一辆双 T 的，奥迪 A6 和 A8 ，我怎么不觉得 3 系不好，我买的还是 320Li 呢，那时候一堆人买 320i ，说什么进口的好，运动车身好，都是胡说八道，无非就是为了去库存，喜欢就去买，去汽车论坛看看车主的发言，这里人说的都是靠一想之美。 |
 | 62 version 353 天前 看你在哪个城市的..广州如果是 3 系.堵车跟车起步.顿挫是很明显的..避免不了 脚法也没用..走走停停的路.顺滑程度还不如日系车 3 系唯一优势就是小巧.好变道加塞啥的.去老破小地区停车也方便... 高速提速还是比较不错的. 不过呢..为情怀为面字买单.没办法...有家充.还是买新能源吧. |
 | 63 rickll 353 天前 如果你连 ea888 都觉得顺。 换混动或电车，会打开你的新世界。 不论是国产插混，增程，纯电，日系混动 |
 | 64 LabJo 353 天前 你要滑行，就 eco 模式，然后把滑行拉满，反正我正常开都是 Sport 个人模式，方向盘调整到 comfor 模式，很爽 |
 | 65 BeforeTooLate 353 天前 说实话搁以前，3 系绝对推荐，但是现在可选择余地太多了，并且现在的 3 系确定还有以前那股操控吗，刹车点头，5 系更是设计难看 |
 | 66 bn 353 天前 新 3 系前车主，气门室盖问题，烧机油，索赔了气门室盖换了也没用，设计问题。现在 4s 保养默认会多加 0.5L ，避免保养周期内机油报警， |
 | 67 LitterL 353 天前 op 前一台是 q3 ，在换 3 系总感觉奇奇怪怪的，我是 a4 ，我朋友是 3 系，经常聊天，他说当初应该上 5 系的，我也说应该上 a6 的，价格其实没差几万块了，但体验感真不太一样，但是说会 3 系，我开的时候，顿挫感确实有点，可能是油门踩的比较深换挡的时候延迟导致吧，a4 其实反而就还好 |
 | 68 fresco 353 天前 不考虑奔驰 e 吗？家里人坐着舒服 |
| 69 bn 353 天前 @PbCopy111 新三系前车主，不是谣言，一二刚火花塞上有机油，4s 店换了新的气门室盖没效果，很多人都遇到的，你去论坛搜一下。但是作为厂家，他会说机油消耗是正常的，所以现在保养比之前的保养会多加 0.5L 机油了，规避保养周期内机油告警。 |
 | 70 Battle 353 天前 4 这代 3 系宝马是垃圾车，刹车点头特别难忍，顿挫没感知，但是老车主说公里数多了就明显，我只开了 2 千公里就不开了。如果你只是为了满足自己 dream car 的情绪价值，那直接买就行了，楼上很多车主已经跟你说了缺点，感觉你都避开不去回复，说明你只认这款车，不用问，直接买就行了 |
 | 74 yuzhiboprogram 353 天前 你三系顿挫，我捷豹 xel 是啥，是磕巴么。哈哈哈 |
| 75 CoreRax OP @ramirezyolis808 #34 要跑长途，电车目前还是不考虑的 |
| 76 Goooooos 353 天前 要平顺，CVT 是真的平顺，我的老思域开着很爽，就是 7.X 秒破百，性能有点不够用 |
 | 78 yesha 353 天前 宝马 i3 看看. 18 万解君愁, 丝毫不顿挫.养车便宜, 不容易漏水 |
| 79 HancockXu 353 天前 @chengchuan1009 有的，给电池充电。 |
 | 80 stone9527 353 天前 首先排除电车，3 年后固态电池出来不得天天哭？ 30w 预算直接干 45a4 ，剩下全干香片子 |
 | 82 LLLeo 353 天前 看了下 op 应该是很喜欢这款车 直接冲就是了 不过我还是建议试试电车 哈哈 |
 | 83 otakustay 353 天前 3 系你干脆永远用 sport plus+运动档位，这样虽然顿挫但是那种动力强的顿挫，反而感觉爽了 |
 | 84 johnlin 353 天前 @chengchuan1009 #37 哈哈，我的 15 款 Q5 现在增购了一辆电车，直接不想开老款了。。。。 |
 | 85 suibianwanwan 353 天前 宝马操控无敌, 长轴也不存在后排空间问题, 现在优惠力度大, 狠狠入 |
| 86 ZeekChatCom 353 天前 @chengchuan1009 纯电车高速续航 500km ，跑长途没问题啊 |
 | 87 Shinu 353 天前 你也没有什么一定要家用, 一定要舒适的必选条件, 能自适应的都不算什么问题, 千金难买你喜欢, 如果不是什么大问题, 就一定选自己喜欢的 |
 | 88 RipL 353 天前 “强烈的向后拖拽感” 上周末刚试驾了 对这个也是很不适应 |
| 89 ZeekChatCom 353 天前 @stone9527 首先固态电池 3 年没希望。其次，固态电池出来也不会影响存量车的续航。目前新能源车的渗透率超过了 50%，新车市场，油车已经成为少数派。 |
 | 90 dusu 353 天前 via iPhone 汉兰达 奔 e L9 车主 基本都是考虑的后排空间和家用 汉兰达后排大 但弯道不稳 车高后排容易晕 e 系后排宽 但不怎么年轻和略商务 L9 宽松舒适 娱乐交互体验到位 重点娃子喜欢啊 3 系这种只要操控后排没啥乘坐体验的 自己开开就好了 |
 | 91 buchikoma 353 天前 这一代配置性能最均衡的是 330i 耀夜，当然你得接受后排小一些 |
| 92 cxe2v 353 天前 @chengchuan1009 #16 没注意慢不慢松，怀疑是试驾车开了运动模式，导致油门反应迅速 |
 | 93 OBJECTION 353 天前 二胎的我 直接上了 D9.. 有娃的话其实还是电车好 语音控制啥的 后排空间啥的 好很多。。 |
 | 94 dejavv 353 天前 大佬们咋都这么有钱的？怎么挣钱的？ |
 | 95 shannwoo 353 天前 1 我家里有一台宝马 3 系 2024 款 330Li 尊享型 M 运动曜夜的车，平时开车是使用默认的 COMFORT 模式。如果是塞车走走停停时就有感觉顿挫， 如果没有塞车，只是低速走，速度有个 30KM/h 顿挫倒是很少。网上找过原因，说是这一代车为了满足日益严苛的排放要求，变速箱提高了液力变矩器锁止范围。说通俗点就是变速箱效率更高了，燃油性更好了，代价就是低速更顿挫了。至于网上说的刹车点头，我是觉得没什么，偏性能调教的车刹车都差不多这么灵敏，主机厂这么调教是有所取舍的，可以减少开车追尾前车的概率。楼主要是比较在意顿挫问题和刹车点头问题，建议买雷克萨斯 ES 300h 2.5 混动的。没顿挫，刹车不点头，能跑长途，也能跑市区，全部都能满足你的要求。 |
 | 96 yx1989 353 天前 2024 年了，喜欢油车也应该看看混动。 |
 | 98 Yang857 353 天前 建议多去试驾一下，试驾又不花钱，几十万的钱还是多体验多对比比较好 看起来理想 L 系列是最符合你的需求的 |
 | 99 dabaibai 353 天前 自己单身 买 3 系 有家人 买 C 级 或者国产沙发冰箱。 |
 | 100 liuxiaojiu 353 天前 建议直接买，喜欢就买，看了你的回复啥的，你现在内心已经选择这个车了。买吧 |
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