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事情是这样，前段时间因为事故，走保险去 4s 店，换了一个前保险杠加喷漆。今天突然发现两边尖尖上都有点毛毛躁躁的。逐怀疑，要么是喷漆没做好，要么这个本体就不是原厂的，4s 店按原厂的价报给保险公司，给我换一个副厂的。
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问售后要了维修清单和配件的合格证，维修清单只有物料号，用官方公众号扫合格证上二维码也显示是正品。但是，问题是都看不到这个配件的唯一编码之类的东西。打了 400 电话，客服也说不清楚本体上会不会印有唯一编码之类的东西。所以也没法证明，发给我的合格证就是我车上装的这个的。
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客服的建议是，让我去另外一个 4s 店，让售后帮我看看东西是不是原厂的。我问他，如果另外一个说不是，是不是可以出具相关的书面鉴定材料，客服也不清楚。
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感觉这个真要较真，还要自己去找第三方鉴定机构，真是麻烦，有没有懂的老哥分享一下经验。
注:车是吉利的，4s 店在官网可查  | 1 ashes1122 2024-07-17 17:37:26 +08:00  2 我的经验就是不考虑原厂副厂这个问题，没必要给自己增加额外的麻烦。 |
 | 2 zsc8917zsc 2024-07-17 18:01:30 +08:00 我的沃尔沃换件后 APP 里面有追溯码.... |
 | 3 nijux 2024-07-17 18:46:13 +08:00 可能喷漆师傅的手艺不行吧，据我观察我这边的汽配城里换的保险杠一般都是不带油漆的，就一个塑料（可以淘宝一下你车子品牌的保险杠），修理的地方自己买了自己在喷漆的，喷完晾干以后就装车上了，所以喷漆师傅的手艺水平很重要 |
 | 5 JF65851a20L5hj7v 2024-07-17 19:10:37 +08:00 via iPhone 给你一个思路，去二手车市场，找查博士、检车家这种专业的二手车评估机构，让人家给你出一份检测报告，效果绝对比你去另一家 4S 店强，价格也不算很贵 |
 | 6 andygogogo 2024-07-17 19:36:00 +08:00 喷漆的牵涉到后期喷漆, 和原厂/副厂似乎没什么关系的, 和师傅的手艺精不精有关. |
 | 7 tcpdump 2024-07-17 22:48:06 +08:00 都 4S 了，他写的原厂，给你第三方，那不就是发财了？ |
 | 8 hefish 2024-07-17 23:20:29 +08:00 可以去原厂的生产线上，做好标记，然后跟着运输的车，跟到 4s 店，然后看着师傅换上去。 |
 | 9 V2yr 2024-07-17 23:21:05 +08:00 via iPhone 以我的认知来看，4s 店不管卖给你什么都是原厂，从别的渠道即便声称原厂也不是原厂。这玩意没法较真 |
 | 10 vmebeh 2024-07-18 01:13:26 +08:00 via iPhone 还有好多是副厂原厂 统称原厂 |
 | 11 cloudyi666 2024-07-18 08:10:32 +08:00 吉利的售后配件和新车的配件很可能不是同一个供应商，不过都是吉利备件中心认可的，也算原厂吧。 |
 | 12 nitmali 2024-07-18 08:17:53 +08:00 他说是原厂就是原厂 |
 | 14 maddot 2024-07-18 08:40:17 +08:00 4s 工位有摄像头的，应该不会冒险，没必要吧 赚的钱是 4s 店的，跟员工无关，怎么能确保员工保密，不举报它呢 |
| 15 maddot 2024-07-18 08:43:10 +08:00 我知道有人会说三聚氰胺之类的，我觉得这类有强大的保护伞，举报也没有用，相关部门不管 |
 | 17 Ackvincent 2024-07-18 09:55:33 +08:00 喷漆都是在 4S 店维修车间现场喷的，喷的质量差点很正常，没必要在这种事情上浪费精力。 |
 | 18 MapleEve 2024-07-18 11:23:05 +08:00 换件的时候每个件上都有一个溯源二维码的，他们内部的机器扫一下就知道生产批次日期流水线什么的 |
 | 19 flynaj 2024-07-20 08:49:55 +08:00 via Android 很多原厂配件质量不如副厂，毛毛躁躁就说明是原厂了。 |
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