关于骑公路车 or 山地车上班通勤和周末周边游体验，希望大家给个建议！

速比特开普勒

没货是不是证明销量比较好，配件报修会不会好一点点

@kongfei 胜利者 R200 是三月份出的 只有几百台 性价比好 无线下店 小众牌子 一下子就无了。 斯特拉我目前没了解过，想看看有大佬推荐不

@zinete 平把适合通勤，周末周边游骑长途应该会有一点累吧，暂时不考虑了，谢谢。

看离你最近的线下店是哪个牌子

考虑下最近比较火的电助力山地车？

可以选择瓜车，这个价位你可以看看喜德盛 gt350,坎普冒险者三代。
这个价位的瓜车不二之选。
当然如果选公路车那就速比特，坎普。
山地车美利达，捷安特，喜德盛了。

@ShuaiGeLiu 毕业时买的美利达公爵 600 ，现在个人比较喜欢折叠自行车，比如大行 P8 ，纯遛弯~

@coffeygao 谢谢 我今天下班去线下店去看看 gt350

@coltmumu 那是不是和电动车差不多，哈哈。

@zangai 捷安特和喜德盛 美利达的门店都多。 所以现在纠结 ~

@ShuaiGeLiu 长途弯把腰也受不了吧，个人觉得弯把主要是提速用的，并不是让人更舒服的

这个需求难道不该上大行 P8 经典版吗？还能进后备箱。要什么公路、山地车。。。

@SD10 我下班去体验一下子，谢谢朋友提醒。

@wuxiao2522 哈哈 顺便想锻炼一下身体，大行 P8 暂时不考虑了。

本人的车捷安特 tcr slr ，之前 6598 ，现在降价 5280 左右，10 速 Tiara 套件，碳坐管碳前叉，刹车比较差劲（彦毫圈刹）其他都挺好。
朋友买的捷安特 escape1 和 revolt f2, 其中 escape1 是平把公路，碟刹，8 速山地套件，消光银河灰蛮漂亮的，2598 ； revolt f2 是平把瓜车，胎比较宽，线拉油碟，9 速 Sora 套件，3998. （还有个 revolt f1 4998 个人觉得提升不大）

以上的车都经历过单日百公里，总共数千公里骑行，都符合你的价格区间，除了 tcr slr 是 25c 细胎容易爆胎，其他没啥大问题，兼顾通勤建议选择后面两个，售后建议一定要在线下买，周围有车店是最好的，捷安特的质量还是可以的，供参考。

@ShuaiGeLiu
如有通勤需求，建议平把，在城市穿行好操控一些。
长距离骑行时，弯把累腰关节，平把累手关节，看情况自己选吧。

我腰不行，所以环千岛湖用平把车，其实最累的还是腿。

@rbe 谢谢大佬。

不懂就捷安特，找个老板评价好的线下去买。

推荐新手瓜车

一步到位 adv pro ;sl7 等

买公路车建议至少 5k 预算起步。不然你就像我一样，骑了俩月就想换车。

喜德盛 ad350

我的清风 380 便宜， 用料扎实 15kg ，

公路车斯特拉 rim400 105 套件，价格 6598 大洋~

escape1

@aw2350 舍不得 哈哈

@TimLang 这款是不是和捷安特的 Escape 1 差不多呀

还挺下本的，我上班单程 17 公里，搞了个迪卡侬 rc100 ，目前看还是足够的，50 分钟左右到公司

如果道路情况良好，没坑没坎，就买公路车。
反之买山地车，前后减震那种。

@gdw1986 我也去看了这个，但是门店售后太远了。

通勤无所谓。郊游骑行要看什么路，爬坡多建议选套件稍微好的。

无脑入捷安特

买个山地美利达公爵 600 ，价位：2828 。中间被钉子扎了，然后前后都换了世文 1.65 细胎；同上班 6km ，骑着挺舒服

瓜车吧，比山地车轻快，比公路车舒适

3K 建议咬咬牙，4K 拿下 佳沃鱼雷 6top ，配置给你拉满。 不介意二手就 3K 左右了。

6K 可以考虑火 6

公路车你可以做到 1 小时 25 公里的通勤距离。

一个月前买了探索者 100 通勤。还是挺香的，就是现在杭州巨热。我通勤 3 公里到公司小流汗

通勤 10 公里左右，平时上下班地铁通勤。今年想买个公路车，总感觉通勤可能不太合适，上班总不能穿骑行服过去

尽量买桶轴，别买快拆

骑自行车通勤，到公司一身臭汗，同事不会嫌弃么

公路车你这个预算的话，可以考虑二手。你这个价位的新车太少了，到时候没多久就想换车。

@Felldeadbird 鱼雷在骑，配置性价比确实不错
但是车架几何比较激进，str 小，主要考虑通勤还是推荐耐力家或者瓜车，舒适度好不少

迪卡侬 rc100/rc120 ，骑骑不错

@MENGKE 十分钟左右感觉能到公司。

@nullico 不会吧，先试试通勤看看。后续有需求 有伴的话在换。

买了一个小众品牌的 gravel ，dagger ，带前减震的那款，主要就是看重有前减震的 gravel 。印象中除了 giant 那块三四万的新款，好像只有这个牌子有。城市里过个减速带，接缝处，马路牙子等，有前减震还是很管用的。

缺点是小众品牌，深圳没有线下店，对动手能力要求高一点，需要能自己调变速，自己换刹车油，自己修车。不过刚好我也乐在其中。

我平时上下班 7.5km ，匀速基本在 17 左右，骑的快到 20 ，看心情。上下班通勤的话还是 gravel 比较合适。

现在夏天天气较热，一般骑车的时候带一件上班穿的衣服，我到公司比较早，到了之后换一件干净衣服，身上没有汗味。

@ShuaiGeLiu #45 你三千块钱的预算，可以看看公路车新的都是什么配置。公路车都是轻量化，你这个预算太低了。是我的话二手。当然，你喜欢 xds 或者 java 也可以看看。最重要的还是腿，发动机给力。

@ShuaiGeLiu #4 要是不竞速，平板足够你骑了，不过你要是日行百里就当我没说

买台雅迪，带好头盔

@ShuaiGeLiu #4 而且会累说明你需要的不是弯把，而是 fitting

@HancockXu 好建议，学习到了。我刚入门，动手能力目测不太会，所以想找一个有售后的线下门店最好，当然，我熟悉了之后，有一定的动手能力，还是可以参考一下大佬的方案建议的，谢谢。

@allgy 雅迪给你多少广告费，我九号给你双倍。

@nullico 平常有跑步和打羽毛球的爱好，体力自我判断应该还是顶得住。

13 年还是 14 年买了辆美利达挑战者 600 ，当时 3000+
这辆车骑了八九年，曾经一天从上海骑到杭州。。。
总公里数应该在 1w 左右，22 年被偷了，被偷时状态很是很好的。
这辆车就补过两次胎、换过一次刹车线。。。

我也想买一个，去 xds 体验了一下 AD350 ，还不错，不过要 3.8k 多，小 4k 了

camp radon ，换个夹器骑着就很舒服了,铝架碳叉也不重，上一台车就骑的这个，很推荐

@ShuaiGeLiu 哈哈

不太懂自行车，今天中午路过自行车店看了下，妈呀一辆车要 3.6w ，摸了摸。哈哈

我觉得先坚持骑一段时间共享单车试试再买吧，很多人都坚持不下来，3 分钟热度。

@BeforeTooLate 崔克啊，必须贵啊

@ShuaiGeLiu
主要外观看不出是电动车，可以偷偷不上牌呀，你可以去看看永久 F65 ，和山地车基本一致。
助力主要是给你爬坡的时候，不用拼命摇车

不建议你买弯把公路，去 B 站搜一下摔车视频，基本都是公路车

公路车为了速度牺牲了太多太多，你可以观察上班通勤是山地多还是公路多，我反正无脑推荐山地，你的目的是锻炼身体而不是竞速

喜德盛 rc500 2700

不要贪便宜买喜德盛，一身小毛病，真是除了铃铛不响，哪儿都响，卖车的老板都搞不定，说就这样，
见水分分钟生锈，我都懒得洗了，半价出掉了

java 好像有一个几千的软尾,前减不动换一下后减或者都换,除了骑不快各种路面都能玩玩

买几百的永久，让你即锻炼了身体，又能点个修车专精的技能

想锻炼身体，就买个普通的车，1000 以内足够了。想省力就买电动车。没必要卖那么贵的自行车

夏天通勤骑车不热吗

看二手，平把公路 或者 山地换细胎。

请问哪个城市坐标呢？

前段时间是不是有个差不多的帖子？
感觉回帖都差不多的样子

@augustheart 是的，我觉得热爱就冲，大佬是想选车的，不是想听劝退了

我入手了 rc100 ，不到两千，单程通勤 10 公里，骑的意犹未尽，车子不是问题

@ShuaiGeLiu 我平把骑 100k 无压力，如果你打算 100k 以上那还是弯把吧
不过弯把也不等于轻松啊，主要还是看车架几何和骑行姿势

建议是：
1 ，前叉硬叉；
2 ，油压碟刹；
3 ，车店帮调变速，或者自己会调变速；
4 ，水壶架，宝矿力冲剂，水壶；
5 ，电打气筒；
6 ，速干衣或者骑行服，冰袖；
7 ，保命头盔；
8 ，手套？；
9 ，车灯？尾灯？；
10 ，手机以防需要货拉拉。
新入手不需要一步到位那种，或许还没骑三遍就弃坑了，毕竟骑车是费力的，对不怎么运动的人来说是折磨；或许这三四千的东西只是你人生中的过客，毕竟还有碳车去进阶，还有自组可以折腾。
平把其实够用了，弯把并不是优解，还有旅行车那种东西。

了解国内品牌和价格段，就推荐下大概配置吧

首先 6-7km 骑什么车都行，按路况从好到坏，速度从高到低：弯把公路配 25c 28c 胎->平把公路/gravel 配 30-35c 的胎->山地（带个前减震就够了）

车架：这价位全碳不可能吧，所以就铝架碳叉（公路/gravel ），全铝（山地）

变速：后变 8/9/10 都行，11 应该超预算了，8/9 免维护性好一些，耗材也便宜（ sora 等），10 的话公路 tiagra ，平把/山地 deore 套件都行；前变 1x 2x 都行，1x 维护更轻松，掉链风险更小，2x 齿比范围更大，对链条磨损低一些

刹车：大概分圈刹和碟刹两种，圈刹主要是 c 夹和 v 刹，碟刹主要油碟，线碟，线拉油碟；如果下雨不骑，没有超长下坡，没必要非得碟刹，铝圈 c 夹的效果也十分够用，而且圈刹车能淘到便宜的二手；碟刹维护头痛，线碟调来令片麻烦，油碟重新灌油排气泡麻烦

有个轻量的电动助力还是很好的，上坡不用吃屎。另外不用追求高档追新，贵是一方面，用不上也是。

重要的是冬天是否刮大风，夏天经常下雨才是问题

如果是自己一个人骑, 不在意速度不建议买弯把公路, 骑行累. 如果在意速度, 或者喜欢跟团骑, 还是要弯把

至于车的牌子, 最好线下门店买, 能接受美利达,捷安特的价格,闭眼入就行了, 别的不是很了解, 不发表意见, 但是喜德盛的 ad350,尽量别买了, 除了好看别的基本一无是处, 蓝图变速,基本怎么调都有点问题, 车架重,几何姿势也不友好

我也骑车上班，单程 23 公里，迪卡侬 rc100. 号称工业垃圾，但我感觉还行挺好的。主要就是便宜，性价比高！不过你预算高，别的不懂，就不瞎说了，所以我像你推荐保险，每个月 6 块钱。但丢车赔付上限貌似也就 3k 左右。你可以看看 保险不是说车子肯定丢，而是给车子万一丢了做份保险~出行更有底气

@northernsongy2 老哥什保，推一下！

建议加点预算上迪卡侬 AF105 吧，套件好歹是 105 级别了，而且车很轻，顶级铝架，如果下雨天不骑车，圈刹足够了

@doornotdo #82 支付宝上搜的第一个，基础的。没买太贵的，不过有一点要提醒，丢车后，是报警，过去一些天后没找到才赔付。 然后是整车，其次就是跟车险一样，三者呀，意外之类的。反正，你注意看保险条款哈~