不要扎堆，很多马路大妈喜欢并排扎堆，堵路。而且并排堵路的可能是碰瓷团伙，一定注意。

先焯水呀，你都不焯水直接做？

@Dotpy 带回，好像带回几床被子。

现在彩礼真的太高了，我堂弟，谈了 8 年了，也是从学生时代，彩礼要 18.8 万，男方还在县城买了房买了车。

熟练即优雅，反正 python 不优雅，只是库多。

传统行业非常多，习惯就好，这也是 java 比其他优势的地方，多老的版本都有人用，岗位多。

@haodaking 以后买车直接去 4s 店，现在很透明，也就小几千差价不同店，这还不够折腾得

@ruchee 330 杭州落地也就 15 ，6. 380 上次都谈到 20 一下了。被他这一整，我感觉别人是先跟他签合同，然后带他去提车，甚至 4s 都不认识这个帮提的人，觉得是个正常去买车的人。然后可能他以为付了 23 ，别人返款 7 万 5 ，自己赚了。其实多出了 7 万多，就是别人想坑他的。

@haodaking 我滴乖，380 也不要这个价格呀。咋会相信付完钱还给你返款一说。

你这个总价到底应该是 14 万多，还是 22 万多，晕了。网上买车很便宜，特别是豪华车，跟店里报价差几万，但是全是套路，还是自己当地多跑跑授权经销商。

奈何车机只支持 apple carplay 不然早换三星了

@fenddddddda 对，千岛好像就一直做这个

也不能说电车收割，不换车就不会被收割，城市通勤还很省，只是电车被完成了快消品属性，而且还是政策导向的，油车各种限制。只有成快消品 GDP 才能拉高，毕竟是大件，拉的快，以前靠房子拉高，现在不行了。

我的车一直用无线 carplay 呀，没有感觉延迟，必须连蓝牙和车载 wifi 才能用就是。少一个不行，之前总是断连，ios 升级了就好了。

服务内就用 context ，然后需要日志自己封装下。我们应用不管什么时候打印日志，默认会打印 traceId ，后续不用手动指定。类似下面这种格式。
time="2025-01-24 19:47:46.670" level=INFO source=xxx.go:36 msg="host[127.0.0.1] GET /ping" trace_id=e6cde54e22f944d8 fullPath=/ping

@uds9u32br 对，总是说影响复杂度，复杂度，会编码得都能看懂三目吧，我怀疑是增加 go 团队得复杂度，而不是用户得，所以不加。

@kandaakihito 我们业务用了，后面业务复杂起来，简直要痛苦死了。特性太少，刚开始非常轻量，后面要啥啥没有

一次 2 次也就算了，变成家长便饭了

java 一点儿不落后，看看 JCP 提案，每年新增多少特性，只是国内都是 curd ，各种业务改来改去，很落后。
mybatis 这种近似原生 sql 的写法挺好的。个人不喜欢封装的花里胡哨的 orm ，简单可控的就是最好的。