chenvii

@smy14520

电池技术在升级，比如特斯拉 Model 3 采用的目前最先进的 2170 电池组，量产交付也有两年多了，可以在 Google 里搜到大量车友行驶 3、4 万公里 0 衰减的案例。

特斯拉本身也有一条行驶 19.2 万公里若电池衰减超过 30% 则免费更换电池的服务条款。

使用上一代 18650 电池的产品 Model X，今天早上刚刚有群友分享了自己的充电图片，开了两年多 4.6 万公里，电池损耗 4% 左右。

而蔚来则用了另外的思路解决这个问题：他们把电池包架构设计成可快速更换的，并且把整个电池流动体系跑了起来，所以你的电池如果衰减到一定量级，甚至可以免费更换一块新的上去（比如蔚来 ES8 每年有 12 次免费的高速公路换电站的换电权益），正常价格应该是 280 元或 380 元换一块，具体我不记得了，要问楼主。

换电的好处还有，随着电池技术的升级，将来可以升级成更高容量的电池，获得更长的续航里程。比如 ES8 上市时是 70 度电的电池，马上 84 度电的电池包就要进入流通体系可供更换 / 租用了。

另：我是特斯拉 Model 3 的车主。职业是互联网公司产品经理。不是任何车企的工作人员。

@dzjx 比亚迪在我的认知盲区里……完全没有关注过这个品牌的电动车产品，实在不好意思……

@YourLord 要不你先去学习一下如何讨论问题、表达自己的观点吧……你的评论实在没有任何信息量……

@pipmian

@summersnow521 蔚来全铝车身、超过 4.4w 牛米的整车抗扭刚度了解一下？特斯拉 Model 3 的 NHTSA 全五星碰撞测试结果了解一下？

只要不是骗补产品，电动车比油车好的地方实在多太多了（使用成本、保养、加速快、静谧性好、部分地区电车政策好）。。如果你真想买车，强烈建议去试驾体验下，不要让别人的偏见左右自己的决定。只要你不是天天跑几百公里高速，电动车整体用车体验是远超同级别燃油车的。

电动车也在进步，推荐以下几款电动车：

土豪：特斯拉 Model X 和 S 的长续航版，一定要选配全自动驾驶能力。

40w 以上：特斯拉 Model 3 （选上全自动驾驶能力），蔚来 ES6 （选上 NIO Pilot ），

20w 左右：小鹏最新出的长续航款，威马即将出的长续航款，吉利几何 A，Aion S。

支持！