@atuocn 哦哦，看到了。Input 下有一栏 Fee ，Output 下有 Fee/B ，共 221 Bytes ，乘起来能对上 Input 下 Fee 的那个数。

不太懂这个。为什么 From 和 To 不一样？不应该是 From 和 To 平衡吗，少的那部分到哪个账号去了？

锁定 30 年，那是固定资产。只能干看着数字的变化。

如果这是你的全部，你还有 30 年青春好活。

op 是江苏的，只考大三门的吗？

首先不是测不准原理。那是量子力学范畴，表述的也不是这个意思。
其次，测量必定有误差。但是我们讲测量误差，是要保证测量方法，测量条件一致。
在测量方法、测量条件一致的情况下，多次测量的误差，我们用统计方法来研究，找数学期望、方差。

op 举的例子，各自测量方法不一致，所以谈不上什么统计学、测量误差之类的。纯粹是不同方法和测量基准不同。虽然都是对车速的测量，但是一个 3 秒平均，一个五秒平均，基准并不相同。不同方法还带来固有偏差，比如说码表可能是根据车轮转动计算，它可能总是偏快。op 可以问，这四种测量方法哪个更靠谱。

我觉得雷达应该更准，他应该是依据多普勒效应测量。原理是主动发射超声波之类的波束，接收反弹后的波束，依据前后两个波束频率变化计算瞬时车速。而作为专门生产的测速工具，他需要符合国家关于计量设备的要求。

@FaCai @kokerkov
之前在 4s 店以外问了几个常联系的保险顾问，最后都不做。所以当时想这可能是渠道保护。

买了再退的说法也听过，觉得折腾也就没去尝试。如果价格差距大，可以去试试。

新车能在 4s 外买保险？估计有点困难吧，保险公司那边 4s 店以外可能不做新车保险。另外保险生效了再去提车。

OP 附言才是比较靠谱的描述的事件经过吧。
最初的标题和正文，就像 OP 醉酒后的潜意识，明知而放任。被骂也该吧。

有报复心理的。我家附近经常被贴，据交警说，有个人被罚过，所以常常举报。交警是有警情必须处理。
也有真的正义人士。
总之，林子大了，千奇百怪的都有。

前面铺垫太长了。文笔还有提升。不用流水账，要突出重点，重点情节渲染细节，描绘触感，听感，心理活动。

60 怎么就年龄大了。
看不同人群吧。许多人 60 ，生龙活虎，思维反应敏捷。只是爱好、认知和你有差异而已。
如果是这样的人群，用 1000 的手机有点埋汰了。预算不足，象楼上说的买个二手 iphone ，也挺好的。

#28 还好。我的文科老婆倒没有问过这个问题。

看了标题，我忍不住点了进来。
看了问题，没忍住默默地离开。

#3 必须可以加，资本家没给足劳保用品，老婆也不能给足？

#52 我看完了你们的争执，也没明白前车都有变道意图了，你还要鸣笛闪灯，往前超。让一让不行吗，就自己路权高吗？

如果你要说是避险，OP 的问题也没说是这种特殊情况。

别人闪你，烦不烦。你会不会默默爆一个粗口。

正常开就好了。

事实上货车司机是专业司机，素质远强于小车司机。

没什么难的，很容易适应。

重点是控制车距和车速。我的技巧是，和油车一样，离前车差不多的距离，开始松油门减速。区别是油车这时候是一松到底，速度快了需要点一点刹车。电车是油门别一松到底，轻松油门控制车速。快了就松点油门，慢了或离前车远了，就加点油门或保持油门。

就是稍微改变一下一脚松油门到底的习惯。适应了以后，会觉得能量回收才是符合开车直觉的方式。油门大点就加速，油门小点就减速。就象水龙头阀门。

唯一比较烦的时，腿上痒了，不好挠痒。解决办法是，先开一下巡航，挠玩痒了，再接管回来。

当然不同的车，调教不同。没开过其他电车，仅说我的感受。