此帖子内高素质人群比例惊人，期望对 X 国品牌也能一视同仁

@panlatent #68 去抖音 搜联通宽带套餐， 随便滑动，点几个视频看完， 持续一到三天左右， 抖音就会给你推广告了。

@panlatent #63 什么？ 我这儿联通是 59 的 500M/30G/600 分钟融合，79 的 1000M/40G/800 分钟融合套餐

@Seanfuck #61 你说的是 21 年的 3.8 折 还是 25 年的 3.8 折

上下文大了之后，非常消耗 token ，我光是对话，把上下文拉到 20 轮之后，一天就干了 50w

我好奇的是你是怎么用 cherry studio 把 100w 额度干完的。 它也写不了代码啊

你这就是把赠送的 100W 额度用完了啊

88 刀贵了， 我搬瓦工的 CN2 GIA 小鸡 都是 35 刀、46 刀这种

@Smilencer #40 这是啥工具

没有。特斯拉大部分用户应该是 35 岁以下，2 或者 2+1 ， 当年纪上去了考虑合家欢车型，就不会买 Y 了。哪怕是 L

@Shanky #32 你都没看懂我的话，@我做什么？

再说我也没看懂你想表达什么？ 你想说国产品牌地图不注重隐私，出了这么一个泄露隐私的功能？

@powerkai #8 冷知识， 某新势力品牌的 主用车人 可以设置 共同用车人的权限，其中就包括了查看车辆定位信息的权限。

@FawkesV #29 最坑就是买增程的二手车， 我身边的增程车主 绝大多数都是用纯电。 本来电池就够小的了， 就那 3 ，40 度电，两天就充一次，一年下来电池的循环次数多的可怕。 最快的半年左右就开始衰减了

@realpg #62 你看这个帖子里的回复就知道 光环扣除不了啊

@lixintcwdsg #42 笑死，ES8 上的 brembo 六活塞大鲍鱼 和 德国大陆双腔空悬 都把我惊呆了。 确实我心里想的就是 这车企真的肯堆料啊，投资人的钱花起来就是没压力

@reoah2 #2 未能安全观察（其实当时是观察了两侧，估计是那个客车开太快了）红绿灯 = 闯红灯

你瞧你，净说实话，把话聊死了吧

利益相关：蔚来车主，看法仅供参考：
1. 在我看来，蔚来最大的优点不是换电，而是它的外观、内饰设计的原创度、美观度远远超出了其他国产品牌（不包含人体工学部分）。
2. 其次才是他的补能优点：主要集中在长途出行 or 家附近、上下班途径路段有换电站（对比最近广东连续下了半个月的雨，公共充电桩的体验极其糟糕）
3. 用料良心（如 其采用的换电结构 缺失 CTB 带来的车身刚度加成的前提下，各项指标依然名列前茅）；

小米不评价吧， 作为一个品牌的第一、第二辆车，为了活下去用了一些“致敬”的元素我个人可以理解。但是事不过三，一直如此那就是企业价值观问题了。

回到 车型选择上，首先还是要基于使用场景选车。ET5T 的地台高、舒适性一般、空间不大，有后排需求还真的不太适合。YU7 的话，起码后排还是要稍微宽敞一点，尽管 YU7 也不是合家欢车型。