车主瞎开导致的，早就定性了。小米后期还出了精英高阶驾驶培训（一开始免费）就是话里话外说车没问题车主别乱开，出事了到头又怨小米。

我作为车主可以谈一下，足够安全；非常好开；非常好看；雷军个人魅力；小米品牌魅力。
情绪价值也是价值，很多老登，90 后不愿意承认罢了，在 00 后，05 后眼里这车情绪价值是无可比拟的。尤其是回村，村里小孩的赞叹和喜欢，这是任何一辆车做不到的。
如果不愿意相信中保研测试和实际驾驶感受，只会觉得这是抄袭外观和营销的车，那还是别的车适合你。

@duanxianze 因为纯电+20 万小米是第一了，还是在限制产能的前提下，说更直白一点，唯一对特斯拉 model3 冲击的国产车。就这一点干到了目前国产电车做不到的。

追求驾驶就买 3p ，和 3 区别很大，如果追求空间可以看看今晚 yu7 发布，没准有惊喜

@lukic 撞了这么多次，几乎没有车身问题，就这一个被动安全，可以当公路坦克就够了，而且这些事故都是车主自己有问题导致的。车本身没啥问题

@echohey 对，我现在都不敢随便开 NOA ，除非是高架那种照明清晰的。

@jbgz 这是我自己的感受，没必要硬要杠哈。

@klo424 准确来说我不是第一次开车，之前开过我爸那个老手动挡

@zuosiruan 这种高速碰撞什么车来都估计都难，机械门把手存在，但是驾驶者似乎不会用，这确实颇受争议。

谢谢大家建议，已经打算买两轮电动车了，不买四轮的了，还是太贵了，我的收入不合适，我也不愿意降级。

@gitjcc 好，我也考虑要不然不买算了，手里留钱更好应对未来

@dbak 是的，我心里也觉得买车不要超过年收入最好，我再考虑一下别的吧

@night98 好，我重新思考一下买不买的问题，现在经济也确实不好，贸然决定可能会影响生活

@sagaxu 不太喜欢油车

@corningsun 哈哈，不过看了别人的建议，确实有点不合适买这俩

@vanityfairn 是的，保费我没有考虑，我准备重新思考一下

@sanmaozhao 我描述不对，是没有倒车影像，每次倒车都要两个人看着，而且车太大了，很容易刮倒。

@superhreo123 这个在国内会不会比较敏感啊？还是说服务器域名都在国外？