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@wWjd5V5L0636B5YV 接口兼容的，完全可以用其他的。现在百家争鸣，能白嫖的模型都一堆，没必要给 OpenAI 送钱。

这个 geoip 的功能，如果不订阅的话是不是干脆就不给用？

@toy007 这个配置感觉伤敌一千自损八百啊。我日常就在使用 imessage ，关了后消息备份和同步就没了，iPhone 和 mac 的聊天记录也不同步了。苹果真是坑，估计就没想清楚这块。在这个版本之前，手机收短信，mac 可以不接收。两端的 iMessage 记录正常同步。

@toy007 麻烦问下这个开关在哪里，找了一圈没看到类似的

@wangshijiejay 测试过，目前不支持

@aureole999 我已经写了 10 年代码了，距离 40 年还有 30 年。可想而知我退休后说点什么，那时候的人们也应该相信我的研究爱好结论吧。提前预告下，php 是世界上最好的语言！

正经说两句。为什么我说这是民科，因为理解哥德巴赫猜想确实是需要一点数据基础的，可能他 40 年的工作经验在这些报告中还是有一些帮助的。那么虽然主流学术圈没人理他、主流车厂没人关注、博世和布雷博视而不见、监管部门调查过若干次各类事故结论都是驾驶员猜错，但万一呢，他证明了哥德巴赫猜想哈哈。

@optional 法航 447 。事实上如果你经常看空难调查类的视频，就会惊叹于人类驾驶员的失误才是空难的主因。

@aureole999 到底如何定义一篇文章是论文呢？怎么也要是主流的学术期刊，不少同行的引用吧？这篇“论文”的引用量还没有我的本科论文多，也太逗了吧。要知道那些证明哥德巴赫猜想的民科，有的时候也能写出挺“深奥”的“论文”。

NHTSA 说美国每年有 16000 起事故，是驾驶员踩错了踏板导致的。中国的民科应该冲出亚洲，走向世界，也为这些人评评理，看看他们都开的什么车

@elfive 5 年不升级系统？岂不是你现在还在用 dsm 6.2 ？

高架能开 160km/h 的人，不建议买特斯拉，容易刹车失灵

坐标杭州，两套房。无固定充电桩，model 3p 开了大半年 2 万公里了，没有感觉到充电有什么麻烦的。喜欢特斯拉，就应该买车、买股。利益相关：多年特斯拉股东。

model 3 performance

批量爬 github 发垃圾邮件的是你们公司吗？