哈哈我也是过来提 bug 的。另外前阵子我帐号不知道为什么登录不了了，给楼主发邮件也没见回复，可能确实忙不过来吧。

个人体验是非常有用，属于后悔没早买的那种。但也习惯了大概个把月吧。
去年给我爸也买了一台，开始他说什么都不愿意带。现在天天给自己朋友安利。

我个人感觉也是 DDD 就像业务上的 OOP 。所以对它的理解不能只限于编码层面，也要考虑到团队协作，开发流程优化。

编码层面最有用的启发可能是对改善模型的设计：提供哪些接口，哪些逻辑适合放在模型自身行为里哪些应该放进更上面的层级等等。这样能让业务复杂的代码依赖关系更清晰，状态管理更统一。

我记得 Jimmy Bogard 的博客里有一系列实操性比较强的 DDD 代码重构相关博文。

前阵子忙，没来得及回来通报下结果。

后来的处理是我表示会走仲裁以后车行老板软了，表示可以只收一半钱给修，又说给我后续做喷漆的费用打了个折扣，我一算正好相当于他没有收损坏的修理费。大概也是给自己一个台阶下吧。

感谢帮忙的各位。

多谢。昨天也查到了这个说法，已经设置成功。似乎要用米家的 app 才行。

@oIMOo 请问找到了么。我买的时候没看到页面上有写，等收到了才发现不能用。颇难搞，手机翻回国是绕不过去的。

有点像 Panic attack

之前用 duolingo 学过几个月日语，那段时间也算比较重度吧，挺快就冲到最高排行榜了。但几个月之后决定放弃：
1. 手机端广告应该是根据用户活跃度调整。到后来广告会越来越频繁，而且第三方的广告会逐渐消失，就是单纯让你冲会员的长广告，很烦。而且并不是不想付费支持，但它提供的会员功能极其鸡肋，我个人是觉得完全用不上，反倒是更实用的功能如生词本一直没做。
2. 内容重复度太高。已经掌握的知识点依然会不停出现，浪费时间的情况很多。这方面还是 anki 的解决方案好。
3. duolingo 基本采取的是自然法，让你从语料里自己找规则，讲解非常简陋（大概是预设用户没什么耐心读）甚至有一些让人困惑的省略讹误。学到中级时候个人觉得效率很低。

@Chad0000 乡亲你好。没去天维发帖是因为实在不喜欢天维哈哈。而且我觉得 v 友除了有时候爱抬杠，想事情很犀利的。
您说的小额法庭应该就是 tribunal 吧。如果快递不认账而车行老板又一直这个态度的话，我是打算走仲裁的。但仲裁其实比的就是谁材料准备充分，所以我现在才在考虑哪些是事情的关键点，怎么争取这些关键点。

@xuxuxu123 是第一种情况，所以我说车行并不是热心帮忙的活菩萨，是本来他就接了喷漆和安装的业务。但现在出了事他肯定一口咬定自己是帮忙了所以不用负责任。所以我比较头疼这个到底怎么证明，毕竟之前是在店里面谈的，只有买东西发货验货这部分是微信沟通。

@xuxuxu123 我并没有，「嘲讽」是在回应 7 楼。您在 1 楼说的观点不是没有价值，反倒是我自己也觉得这个事情里的争议核心所在。我的看法是，并不是因为没有单独为这个环节收费就不用负责任了。不过我不知道法律上怎么认定这个。

不过围绕它讨论，可能是一个很好的法律学生练习，但对我解决这次问题帮助不是很大。如果能赐教一些实际操作手段帮我争取到自己的利益，那就更感谢了。

@coderluan 避不开避不开吧，我也没法拦着有兴趣的人在这里跟帖讨论。就好像如果在街上跟人吵架，你再觉得自己有理，也一定是有人上来帮腔，有人在一边吃瓜看戏是一样的。

帮忙者对当事人的同理心是一种美德和对当事人的恩赐，不是义务。但当事人同样没有义务停下来跟吃瓜群众劈情操。

目前车行老板最油的一点是，他一开始说对方卸货拍照，连人家是毛利人都看清楚了，还说他们很吵，应该是与快递员有口头沟通的。但后来我要求他确认到底是不是发生过「确认收货」这个行为，他一直在回避这个问题，问了几次都坚决不承认也不否认。

@coderluan 感谢建议。我肯定会去和快递公司沟通，虽然由于车行老板几天前就说收到了可以开干，让我有些丧失了追责的最佳时间。
但如果快递公司不认错我也是能理解的，毕竟上面大字写的请验货后再确认收货。
不签字倒也不是车行老油条的表现，这边快递大部分时候都不真的签字。大件的话，就是看一下没问题，然后快递员拍个照表示送到了就行了。