
另明年大疆会更新新的 Mavic 机型么。
目前在看 Mavic 4 Pro ,感谢大家。
]]>Action 4:¥1248
Action 5 Pro:¥2248
看了下评测,5 Pro 在画质、动态范围、屏幕亮度这些方面都有提升,低光表现也更好; 但 4 也挺香,价格便宜一大截,而且配件、兼容性都更成熟。
]]>看了日志一下是司空 2 OpenAPI 的获取飞行任务产生的媒体资源接口挂了,400 Bad Request ,导致获取视频资源一直失败,任务走不下去了。
问题是我们的代码没有更新,其他接口调用也是正常的,就这个接口挂了,初步断定是大疆的接口问题。
找了官方社区提交工单,响应了一下,但 4 个小时了还没有解决。
话说这个司空 2 的 OpenAPI 是没有人用吗?怎么感觉出了问题一点动静也没有......
https://apifox.com/apidoc/shared/6b4ca90b-233f-48ac-818c-d694acb0663a/api-225707532
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主要是想要记录徒步过程中的自然风光和拍骑车的视频,
最近在用 iPhone 14pm 搭配背夹,但是无奈手机太沉坠的慌,
而且手机太大,一直放在胸前感觉有点尴尬
]]>现在唯一担忧的是几个月后被背刺,去年 mini3pro 大降价,然后过了几个接出了 mini4pro 。
大家有什么消息吗,今年可能会出 air3s 吗
]]>我以前没有用过无人机,今年看大疆 Mini 3 Pro 牙膏挤爆了,想买一台尝试一下。但是因为是新手,又不希望买新的,想先收个二手,就算手潮,撞坏了也损失不大。
找了个本地卖家,过去验货,发现云台臂开裂,而且是前后都有裂痕。(在此吐槽一下,为了控制重量居然连这种部件都是塑料的……)
试飞试拍了一下发现功能不受影响,但是作为新手心里打鼓:这个位置比较敏感,要是云台彻底坏了就废了。
请有经验的朋友帮忙看看,是否应该冒这个风险?如果买回来以后自己用万能胶粘的话,会不会影响性能?
卖家是个老爷爷,拿老花镜看到裂痕以后都惊呆了。想还价估计能到半价左右。


云台正面

云台背面
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简单的架构如图:
大疆御 2 无人机一架
地面站(内有物理服务器)一台
室内监控大屏
能否在室内大屏通过地面站发送起飞巡检返航信息给无人机执行巡检任务
在无人机飞行的过程中,实时获得图传和数传信息在监控大屏上显示
对无人机不是很了解,大疆的无人机获取信息只能从遥控器去接然后传到手机 APP 上吗?有接口传到服务器上吗
在大疆的网站上找了 SDK ,都是针对手机 APP 或者无人机上负载的。我这里只有服务器,PC 等,没有 APP 的需求。
请教下各位有什么资料能够学习吗?
]]>负责 DJI 移动客户端软件在智能手机、Pad 或自研终端设备上的应用程序开发和技术实现;
负责 DJI 移动终端 SDK 的开发及优化。
任职要求
本科及以上学历,计算机或相关专业,具备扎实的计算机基础知识;
熟悉 Java/Kotlin/Objective-C/Swift/C/C++语言中的至少一种;
代码风格良好,了解基本设计模式,能设计出合理、易读、易拓展的程序结构;
具备 Android/iOS/Unity3D 开发经验,或者有已上线市场的应用者优先;
有 ACM 类竞赛经历、图形图像算法、视频编解码、客户端安全、反破解相关经验者优先;
优秀的学习能力、善于沟通,有强烈的责任感和严谨的工作作风。
]]>全面升级的 Phantom 4 ,搭载 1 英寸 2000 万像素 Exmor R CMOS 传感器,更长的续航,更智能的操控。


小虽小, Phantom 4 有的亮点它都有:


作为 Phantom 4 的最大更新亮点,障碍感知系统可降低飞行器的碰撞概率。当障碍感知系统开启时, Phantom 4 内置的两个前视传感器将不断扫描行进前方空间。一旦发现障碍物,无人机便会逐渐减速直至悬停,等待用户选择新的前进方向。

用户可在 iOS 和 Android 系统的 DJI GO 应用程序中选择「智能跟随」模式并点击被跟随目标, Phantom 4 便会在视野中自动扫描该对象,并在当前高度上开始跟随。智能跟随功能的加入,可以让用户更加轻松地完成空中跟拍。


在「指点飞行」模式中,用户只需在 DJI GO 应用程序中选择飞行方向, Phantom 4 便会计算出其他可通行的路线,避开沿途障碍,自动飞向指令的方向。在飞行过程中,用户可不断指点新方向,精灵 4 亦可流畅实现自动转向,实现「指点遥控,即指即飞」。

拥有「智能大脑」,大疆「空中机器人」之路开始了, 如果你对大疆感兴趣,欢迎加入我们的 Ruby 团队
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